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Caiman SS-323 - Historia

Caiman SS-323 - Historia

Caimán SS-323

Caimán

Un pez de agua salada que habita en las aguas de Florida y de las Indias Occidentales.

(SS-323: dp. 1,526; 1. 311'9 ”; b. 27'3"; dr. 15'3 "; s. 20 k .;
cpl. 66; una. 1 5 ", 10 21" tt .; cl. Gato)

Caiman, originalmente Blanquillo, fue rebautizado el 24 de septiembre de 1942 y lanzado el 30 de marzo de 1944 por Electric Boat Co., Groton, Conn .; patrocinado por la Sra. R. C. Bonjour; comisionado el 17 de julio de 1944, el comandante J. B. Azer al mando; e informó a la Flota del Pacífico.

Caiman zarpó de Pearl Harbor en su primera patrulla de guerra el 13 de noviembre de 1944. Haciendo una pausa en Saipán para poner a tierra a su oficial al mando gravemente enfermo y embarcar en su relevo, el submarino avanzó hacia el Mar de China Meridional, donde continuó la patrulla ofensiva con el deber de salvavidas para rescatar. aviadores derribados en ataques aéreos sobre territorio controlado por el enemigo. El agresivo ataque aéreo naval y submarino estadounidense ya había reducido en gran medida la flota mercante japonesa; por lo tanto, Caiman no hizo contactos en esta patrulla, de la cual regresó a Fremantle, Australia, el 22 de enero de 1946 para reacondicionarse. Su segunda patrulla, realizada en el Mar de China Meridional y frente al Golfo de Siam, del 18 de febrero al 6 de abril, tampoco arrojó contactos, pero en la tercera, que comenzó en Subic Bay en Filipinas el 28 de abril, hundió dos pequeños goletas. Su uso ilustró gráficamente la pérdida casi completa de buques mercantes modernos que los japoneses habían sufrido en gran parte a manos de la Armada de los Estados Unidos.

Al regresar a Fremantle el 27 de junio desde su área de patrulla frente al sur de Indochina y el oeste de Borneo, el submarino se reacondicionó para su cuarta patrulla de guerra, durante la cual realizó tres peligrosas misiones especiales, desembarcando y luego evacuando agentes de la costa de Java. En esta patrulla, que tuvo lugar desde el 22 de julio hasta el final de las hostilidades, hundió otra goleta japonesa. Regresó a Subic Bay el 19 de agosto y luego navegó hacia la costa oeste.

Caiman operaba desde San Diego, Guam y Pearl Harbor en 1944; En 1947 hizo un crucero de familiarización con el Ártico desde Seattle. A partir de entonces, con base en Seattle, sirvió como buque escuela de reserva hasta el 23 de abril de 1951, cuando comenzó una conversión de snorkel en el Astillero Naval de Mare Island. Desde entonces, con base en Pearl Harbor y San Diego, Caiman ha alternado las operaciones locales y los ejercicios de la flota con turnos de servicio en el Lejano Oriente a intervalos de 18 meses. En su crucero de 1957, Brisbane, Australia, se agregó a su itinerario más habitual de puertos japoneses y filipinos.

De las cuatro patrullas de guerra de Caiman, la última fue designada como "exitosa". Recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.


カ イ マ ン (潜水 艦)

カ イ マ ン は 当初 キ ツ ネ ア マ ダ イ 科 の ス ペ イ ン 語 総 称 に 因 みブ ラ ン キ ー オ (Blanquillo) の 艦 名 で 建造 予 定 で あ っ た が 、 1942 年 9 月 24 日 に 改名 さ れ た。 1943 年 6 月 24 日 に コ ネ チ カ ッ ト 州 グ ロ ト ン の エ レ ク ロ ン の エ レ ク ・ ・・ C ・ ボ ン ジ ュ ー ル 夫人 に よ っ て 命名 、 進水 し 、 7 月 17 日 に 艦長 ジ ョ ン ・ B ・ ア ズ ア ー 中 佐 (ア ナ ポ リ ス 1930 年 組。 元 ル (エ ホ 組。 元 ホ エ。 元 ホUSS Ballena, SS-239) 艦長) の 指揮 下 就 役 す る。 そ の 後 、 カ イ マ ン は 真珠 湾 に 回 航 さ れ た。

哨 戒 編 集

2 月 18 日 、 カ イ マ ン は 2 回 目 の 哨 戒 で 南 シ ナ 海 お よ び タ イ ラ ン ド 湾 に 向 か っ た。 の の 戒 戒 で も 敵艦 と の 遭遇 3北緯 2,333 度 東 経 104,767 度 / 2,333 104,767 の 地点 で 緑 十字 船 阿波 丸 (日本 郵船 、 11,249 ト ン) を 発 見 し た [2]。 4 月 6 日 、 カ イ マ ン は 48 日間 の 行動 を帰 投 し た。

戦 後 編 集

ス ー ビ ッ ク 湾 を 後 に し て 西海岸 に 向 か っ た カ イ マ ン は, 1946 年 に は サ ン デ ィ エ ゴ, グ ア ム お よ び 真珠 湾 か ら 活動 を 行 っ た. 1947 年 に は シ ア ト ル を 出航 し 北極 圏 へ 巡航 し た. そ の 後 は シ ア ト ル を 拠 点 と し,予 備 役 訓練 艦 と し て 活動 す る。 1951 年 4 月 23 日 に メ ア ・ ア イ ラ ン ド 海軍 造船 所 で GUPPY 改修 が 開始 さ れ る。 そ の 後 真珠 湾 と デ デ極 東 で の 艦隊 訓練 を 交互 に 行 っ た. 1957 年 の 巡航 で は, 日本, フ ィ リ ピ ン に 加 え て オ ー ス ト ラ リ ア の ブ リ ス ベ ン を 訪問 し た. そ の 後, カ イ マ ン は 1972 年 6 月 30 日 に 退役, 同 日 除籍 さ れ, 相互 防衛 援助計画 の 下 ト ル コ に 売 却 さ れ た。 1972 年 8 月 23 日 に ト ル コ に 到 着 し 、 翌日ド ゥ ム ル プ ナ ル (TCG Dumlupınar, S 339) と し て 就 役 し た。 同名 の 潜水 艦 と し て は 3 隻 目 で あ っ た。 ド ゥ ム ル プ ナ ル は ダ ー ネ ル ス 海峡 で ロ シ ア の 貨物TCG Dumlupinar) が 失 わ れ た 地点 か ら ち ょ う ど 28 海里 北 の 海域 で あ っ た。 幸 い に も 乗 組員 は 艦 を 浅 瀬 に 座 礁 せ せ る こ と が で き た た た め 、


Base de datos de la Segunda Guerra Mundial


ww2dbase El USS Caiman se puso en servicio a mediados de 1944 con el comandante J. B. Azer al mando. Al unirse a la Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos, partió de Pearl Harbor, Hawái, Estados Unidos el 13 de noviembre de 1944 para su primera patrulla de guerra. Durante el viaje, la Comandante Azer se enfermó gravemente, por lo que se detuvo en Saipán, Islas Marianas, desembarcando al patrón para que pudiera recibir la atención médica adecuada. El Comandante W. L. Fey, Jr. fue embarcado como reemplazo de Azerbaiyán. Navegando hacia el Mar de China Meridional, realizó operaciones de rescate aire-mar para aviadores estadounidenses derribados. Su segunda patrulla de guerra comenzó el 18 de febrero de 1945. No hizo contactos en el Mar de China Meridional ni en el Golfo de Siam, y regresó a Fremantle, Australia con las manos vacías a principios de abril. Durante su tercera patrulla de guerra, sin embargo, hundió dos pequeñas goletas. Su cuarta patrulla de guerra, que comenzó en julio de 1945, la llevó al sur del Mar de China Meridional al norte de Borneo y en las Indias Orientales Holandesas entregó y recogió agentes en Java y hundió una goleta durante esta patrulla. En 1946 y 1947, operó sucesivamente desde San Diego, California, Estados Unidos Guam, Islas Marianas Pearl Harbor y Seattle, Washington, Estados Unidos. En 1947, hizo un crucero de familiarización con el Ártico. Al completar su misión como buque escuela de reserva en 1951, se sometió a una modernización GUPPY en el Astillero Naval Mare Island, California. En la década de 1950, operaba desde San Diego, Pearl Harbor y varios puertos de Asia. En 1957 visitó Brisbane, Australia.

ww2dbase Tras su desmantelamiento el 30 de junio de 1972, el USS Caiman fue transferido a Turquía bajo los términos del Programa de Asistencia de Seguridad, llegando a Gölcük, Turquía el 23 de agosto de 1942. Renombrado como Dumlupinar, chocó con el carguero soviético Szik Vovilov en el estrecho de los Dardanelos. Para evitar que se hundiera, su tripulación la conectó a tierra en un banco cercano. Fue reparada y permaneció en servicio hasta 1983. Luego pasó a llamarse Ceryan Botu y sirvió como barco de carga en Gölcük Navy Yard hasta que fue desguazado en 1986.

ww2dbase Fuente: Wikipedia

Última revisión importante: enero de 2011

Mapa interactivo de Caimán submarino (SS-323)

Cronograma operativo de Caiman

24 de septiembre de 1942 El submarino planeado Blanquillo pasó a llamarse Caiman.
24 de junio de 1943 Submarine Caiman fue depositado por Electric Boat Company en Groton, Connecticut, Estados Unidos.
30 de marzo de 1944 Se lanzó el submarino Caiman, patrocinado por patrocinado por la Sra. R. C. Bonjour.
17 julio 1944 El USS Caiman fue puesto en servicio con el comandante J. B. Azer al mando.
13 de noviembre de 1944 El USS Caiman partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su primera patrulla de guerra.
27 de diciembre de 1944 El USS Caiman detectó un pequeño barco armado japonés en el Mar de China Meridional y disparó 3 torpedos que no lograron alcanzar el objetivo.
22 de enero de 1945 El USS Caiman llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su primera patrulla de guerra.
18 de febrero de 1945 El USS Caiman partió de Fremantle, Australia, para su segunda patrulla de guerra.
27 de marzo de 1945 El USS Caiman detectó un carguero japonés en el sur del Mar de China Meridional y disparó 4 torpedos que no lograron alcanzar el objetivo.
6 de abril de 1945 El USS Caiman llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a la patrulla de la segunda guerra.
11 de junio de 1945 USS Caiman hundió dos goletas japonesas por disparos en el sur del Mar de China Meridional.
27 de junio de 1945 El USS Caiman llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a la tercera patrulla de guerra.
22 julio 1945 El USS Caiman partió de Fremantle, Australia, para su cuarta patrulla de guerra.
10 de agosto de 1945 USS Caiman hundió una goleta japonesa por disparos en el sur del Mar de China Meridional.
19 de agosto de 1945 El USS Caiman llegó a Subic Bay, Zambales, Islas Filipinas, poniendo fin a su cuarta patrulla de guerra.
23 de abril de 1951 El USS Caiman cesó en su deber como buque escuela de reserva.
14 diciembre 1966 El USS Caiman ingresó al Astillero Naval de Mare Island, California, Estados Unidos para su revisión.
20 diciembre 1966 El USS Caiman entró en dique seco en el Astillero Naval de Mare Island, California, Estados Unidos.
21 marzo 1967 USS Caiman salió del dique seco en el Astillero Naval de Mare Island, California, Estados Unidos.
29 de mayo de 1967 El USS Caiman completó la revisión en el Astillero Naval de Mare Island, California, Estados Unidos.
30 de junio de 1972 El USS Caiman fue dado de baja y eliminado del Registro Naval de EE. UU. Fue trasladada a Turquía.
24 agosto 1972 El USS Caiman llegó a Gölcük, Turquía y fue comisionado al servicio turco como el submarino Dumlupinar.
6 de febrero de 1983 Dumlupinar fue dado de baja del servicio de la Armada turca.
15 de septiembre de 1986 Ceryan Botu fue descartado.

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Caimán (SS-323)


USS Caiman después de la guerra.

Desarmado, golpeado y trasladado a Turquía el 30 de junio de 1972.

Comandos enumerados para USS Caiman (323)

Tenga en cuenta que todavía estamos trabajando en esta sección.

ComandanteDePara
1T / Cdr. John Behling Azer, USN17 julio 194429 de noviembre de 1944
2T / Cdr. Frederick Colby Lucas, Jr., USN29 de noviembre de 19446 de febrero de 1945
3T / Lt.Cdr. William Louis Fey, Jr., USN6 de febrero de 194529 de agosto de 1945
4T / Cdr. Norman Dwight Gage, USN29 de agosto de 1945Septiembre de 1947

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Los eventos notables que involucran a Caiman incluyen:

La historia del USS Caiman compilada en esta página se extrae de sus informes de patrulla.

Esta página se actualizó por última vez en enero de 2017.

27 de julio de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se coloca en la grada en New London.

29 julio 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se vuelve a poner en el agua.

30 de julio de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se trasladó de New London, Connecticut a Newport, Rhode Island para sus pruebas de lanzamiento de torpedos.

2 de agosto de 1944
Habiendo completado sus pruebas de lanzamiento de torpedos, el USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se trasladó de Newport, Rhode Island a New London, Connecticut.

5 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó pruebas de buceo profundo en el área de New London.

14 de agosto de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se coloca en la grada en New London.

15 de agosto de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se vuelve a poner en el agua.

18 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se coloca en la grada en New London.

20 de agosto de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se vuelve a poner en el agua.

21 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de New London, Connecticut hacia Key West, Florida para servicios con Fleet Sound School.

28 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) llegó a Key West, donde la colocaron en la grada. Fue devuelta al agua ese mismo día.

29 de agosto de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) llegó a Key West, Florida desde New London, Connecticut.

29 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Key West.

30 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Key West.

31 de agosto de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Key West.

1 de septiembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se coloca en la grada en Key West.

2 de septiembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) se vuelve a poner en el agua. Luego realizó pruebas en Key West.

3 de septiembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de Key West, Florida hacia Port Everglades, Florida.

4 de septiembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) llegó a Port Everglades, Florida desde Key West, Florida.

7 de septiembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de Port Everglades, Florida hacia Colón, Zona del Canal de Panamá.

11 de septiembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) arribó a Colón, Zona del Canal de Panamá.

14 de septiembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de Balboa, Zona del Canal de Panamá hacia Pearl Harbor.

1 de octubre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) llegó a Pearl Harbor desde Balboa, Zona del Canal de Panamá.

27 de octubre de 1944
USS Caiman (Cdr. JB Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con USS Connolly (Teniente Cdr. WA Collier, USNR), USS Snyder (Teniente Cdr. E. Moore, USNR) y USS Sealion (Cdr. ET) Reich, USN).

28 de octubre de 1944
Durante el 28/29 de octubre de 1944, el USS Caiman (Cdr. JB Azer, USN), realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con el USS Connolly (Teniente Cdr. WA Collier, USNR), USS Tills (Teniente Cdr. JL Brooks, USNR) y USS Finback (Cdr. RR Williams, Jr., USN). Estos ejercicios incluían ejercicios nocturnos.

29 de octubre de 1944
USS Caiman (Cdr. JB Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con USS Pringle (Teniente Cdr. JL Kelley, Jr., USN), USS Finback (Cdr. RR Williams, Jr., USN) y USS Sealion ( Cdr. ET Reich, USN).

3 de noviembre de 1944
USS Caiman (Cdr. JB Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con USS Bright (Teniente Cdr. WA McMahan, USNR), USS Hemminger (Teniente Cdr. JR Bodler, USNR), USS Snyder (Teniente Cdr. E. Moore, USNR), USS Blenny (Cdr. WH Hazzard, USN) y USS Spikefish (Cdr. NJ Nicholas, USN).

7 de noviembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con USS O'Brien (Cdr. W.W. Outerbridge, USN) y USS Lansdowne (Teniente Cdr. W.S. Maddox, USN).

8 de noviembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor.

10 de noviembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) realizó ejercicios frente a Pearl Harbor.

13 de noviembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de Pearl Harbor para su primera patrulla de guerra. Se le ordenó que se dirigiera a Saipan para llenar con combustible y luego patrullar en el Mar de China Meridional. Fue escoltada por el USS USS PC-579 (Teniente R.L. Biggs, USNR).

Para conocer las posiciones diarias y de ataque (aunque incompletas) del USS Caiman durante esta patrulla, consulte el mapa a continuación.

25 de noviembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) llegó a Saipán.

26 de noviembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) partió de Saipan hacia su área de patrulla.

28 de noviembre de 1944
USS Caiman (Cdr. J.B. Azer, USN) regresó a Saipan debido a Cdr. Azer está enfermo. Fue acompañada por el USS Dunlap (teniente doctor C.R. Welte, USN).

29 de noviembre de 1944
Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN asume el mando del USS Caiman de Cdr. J.B. Azer, USN, que estaba demasiado enfermo para ir a patrullar.

30 de noviembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN) realizó ejercicios frente a Saipan junto con el USS Ellet (Cdr. E.C. Rider, USN).

1 de diciembre de 1944
USS Caiman (Cdr. FC Lucas, Jr., USN) realizó ejercicios frente a Saipan junto con USS Cassin (Cdr. VJ Meola, USN), USS Ellet (Cdr. EC Rider, USN) y USS Grayson (Cdr. WV Pratt, III , USN).

2 de diciembre de 1944
USS Caiman (Cdr. FC Lucas, Jr., USN) realizó ejercicios frente a Saipan junto con USS Cassin (Cdr. VJ Meola, USN), USS Ellet (Cdr. EC Rider, USN) y USS Grayson (Cdr. WV Pratt, III , USN).

4 de diciembre de 1944
Después de un período de entrenamiento de cuatro días, el USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN), partió de Saipan hacia su área de patrulla. Fue escoltada por el USS PC-1126 (teniente J.F. Carrere, USNR).

7 de diciembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN) disparó accidentalmente un torpedo desde el tubo n. ° 9 (popa) con la puerta exterior cerrada. El torpedo explotó al final de la carrera, pero el tubo del torpedo estuvo fuera de servicio durante el resto de la patrulla.

27 de diciembre de 1944
El USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN) atacó pero falló un buque japonés A / S con tres torpedos frente a la costa oeste de Luzón, Filipinas. A continuación, se cargó brevemente a Caiman en profundidad, pero no sufrió daños.

(Todos los tiempos corresponden a la zona H, -8) 1113 horas - En la posición 15 ° 55'N, 119 ° 41'E, el sonido reporta tornillos rápidos que llevan 350 ° (T).

11.18 horas - Mástiles avistados de lo que al principio se creyó que era un destructor, pero luego resultó ser un buque de escolta más pequeño, más parecido a una fragata o cazador de submarinos. Enfoque iniciado.

11.45 horas - En la posición 15 ° 45'N, 119 ° 42'E dispararon tres torpedos de popa desde un rango de 1500 yardas. Todos fallaron.

1146 horas - Se vio que el objetivo giraba hacia. Subió a 400 pies y lo preparó para cargar en profundidad.

1149 horas - Se lanzaron cuatro cargas de profundidad, ninguna cerca. La embarcación A / S permaneció en el área por un corto tiempo, pero luego se fue.

16 de enero de 1945
Durante la noche del 16 al 17 de enero de 1945, el USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN), hizo el paso hacia el sur del Estrecho de Lombok en la superficie.

22 de enero de 1945
USS Caiman (Cdr. F.C. Lucas, Jr., USN) terminó su primera patrulla de guerra en Fremantle, Australia.

7 de febrero de 1945
Del 7 al 16 de febrero de 1945, el USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN), realizó ejercicios de entrenamiento frente a Fremantle. Estos también incluyeron tres noches de ejercicios.

18 de febrero de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de Fremantle para su segunda patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional y el Golfo de Siam.

Para conocer las posiciones diarias y de ataque (aunque incompletas) del USS Caiman durante esta patrulla, consulte el mapa a continuación.

23 de febrero de 1945
Durante la noche del 23 al 24 de febrero de 1945, el USS Caiman (Teniente Cdr. W.L. Fey, Jr., USN), hizo el paso hacia el norte del Estrecho de Lombok en la superficie.

27 de marzo de 1945
El USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) atacó dos pequeños cargueros japoneses con un total de cuatro torpedos al este de Marang, Mayala en la posición 05 ° 11'N, 103 ° 20'E. No se obtuvieron aciertos.

(Todas las horas corresponden a la zona H, -8) 1044 horas - En la posición 05 ° 15'N, 103 ° 21'E, los mástiles avistados y la superestructura de dos embarcaciones con rumbo 290 ° (T), tienen un alcance de aproximadamente 14000 yardas. Cambio de rumbo para interceptar.

11.45 horas - En la posición 05 ° 11'N, 103 ° 20'E dispararon cuatro torpedos de proa desde un alcance de aproximadamente 3500 yardas hacia dos cargueros de 1000 toneladas. No se obtuvieron aciertos.

1152 horas: avistado un tercer barco que se cree que es un arrastrero. En este momento también explotaron tres cargas de profundidad. El sonido reportó un ping proveniente de la dirección de los objetivos.

6 de abril de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) terminó su segunda patrulla de guerra en Subic Bay, Filipinas. Fue acompañada por el USS Kenneth M. Willett (Teniente Cdr. W.T. Flynn, USNR). En Subic Bay fue reacondicionada por un equipo de relevo de la División de Submarinos 262 y el USS Anthedon.

24 de abril de 1945
El USS Caiman (Teniente Cdr. W.L. Fey, Jr., USN) realizó ejercicios frente a Subic Bay junto con el USS Eichenberger (Teniente Cdr. N. Harrell, USN) y el USS Hammerhead (Cdr. F.M. Smith, USN).

28 de abril de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de Subic Bay para su tercera patrulla de guerra. Una vez más se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional y el Golfo de Siam. Fue escoltada por el USS Kenneth M. Willett (Teniente Cdr. W.T. Flynn, USNR).

Para conocer las posiciones diarias y de ataque del USS Caiman durante esta patrulla, consulte el mapa a continuación.

29 de mayo de 1945
Se ordenó al USS Caiman (Teniente Doctor W.L. Fey, Jr., USN) que se dirigiera a Subic Bay.

31 de mayo de 1945
El USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) hizo una breve escala en Subic Bay para pedir combustible y provisiones. Partió más tarde el mismo día hacia un área de patrulla al oeste de Borneo. Fue escoltada dentro y fuera por USS Rolf (Teniente Cdr. L.E. Hubbell, USNR).

11 de junio de 1945
El USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) hundió dos goletas con disparos frente a la costa oeste de Borneo en la posición 01 ° 00'N, 108 ° 54'E.

(Todos los horarios corresponden a la zona I, -9) 10.45 horas - En la posición 01 ° 00'N, 108 ° 54'E avistaron dos goletas de gavia de dos mástiles que se dirigían hacia el norte. Cerrado para investigar.

11.55 horas - Manejó el cañón de 5 "y abrió fuego. Los alcances de las goletas eran de 4500 y 2800 yardas, respectivamente.

12.26 horas - Ambas goletas estaban ahora en el fondo del mar. Cada goleta requirió alrededor de cinco golpes para hundirse, pero se necesitaron un total de ochenta y tres rondas para obtener resultados.

20 de junio de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de su área de patrulla hacia Fremantle.

21 junio 1945
Por la noche, el USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN), hizo el paso hacia el sur del estrecho de Lombok en la superficie.

27 de junio de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) terminó su tercera patrulla de guerra en Fremantle.

22 julio 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de Fremantle para su cuarta patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el mar de Java y desembarcar agentes en Java (no tenemos detalles disponibles para sus dos operaciones especiales por el momento).

Para conocer las posiciones diarias y de ataque del USS Caiman durante esta patrulla, consulte el mapa a continuación.

27 de julio de 1945
Durante la noche del 27 al 28 de julio de 1945, el USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN), hizo el paso hacia el norte del estrecho de Lombok.

10 de agosto de 1945
A las 13.30 horas (zona horaria I, -9) USS Caiman (Teniente Cdr. W.L. Fey, Jr., USN) hundió el nativo prau Sari Berkat con disparos de 40 mm en el mar de Java, al norte de la isla Madura, en la posición 05 ° 58'S, 114 ° 10'E.

15 de agosto de 1945
Se ordenó al USS Caiman (Teniente Doctor W.L. Fey, Jr., USN) que se dirigiera a Subic Bay.

19 de agosto de 1945
USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) terminó su cuarta patrulla de guerra en Subic Bay.

31 de agosto de 1945
El USS Caiman (Teniente Doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de Subic Bay, Filipinas hacia Pearl Harbor.

14 de septiembre de 1945
El USS Caiman (teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) llegó a Pearl Harbor desde Subic Bay, Filipinas.

15 de septiembre de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) partió de Pearl Harbor hacia San Diego, California.

22 de septiembre de 1945
El USS Caiman (el teniente doctor W.L. Fey, Jr., USN) llegó a San Diego, California desde Pearl Harbor.

Enlaces de medios


Submarinos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial
Kimmett, Larry y Regis, Margaret


Caiman SS-323 - Historia

1.550 Toneladas
311 '6' x 27 '3' x 16 '10'
Tubos de torpedo de 10 × 21 pulgadas
1 × 4 pulgadas
1 pistola AA de 40 mm
1 cañón de 20 mm

Sub Historial
Establecido el 15 de marzo de 1943 en el Astillero Naval de Portsmouth, New Hampshire. USS Pampanito y USS Picuda (SS-382) fueron los primeros dos de diez submarinos que se construirán en la nueva cuenca de construcción naval de Portsmouth. Lanzado el 12 de julio de 1943. Encargado el 6 de noviembre de 1943, con el teniente comandante Charles B. Jackson, Jr. al mando.

Historia de la guerra
Después de la sacudida de New London, Connecticut, Pampanito transitó por el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 14 de febrero de 1944. Pampanito realizó seis patrullas en el Pacífico. En total, hundió seis barcos japoneses y dañó otros cuatro y ganó seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

Patrulla de la Primera Guerra
Su primera patrulla de guerra, del 15 de marzo al 2 de mayo, se llevó a cabo en los accesos suroeste a Saipán y Guam. Sirvió como salvavidas al sur de Yap, luego anotó dos impactos de torpedo en un destructor antes de navegar hacia Midway Island y Pearl Harbor para reacondicionamiento y reparación de un casco gravemente dañado por cargas de profundidad.

Patrulla de la Segunda Guerra
Segunda patrulla de guerra de Pampanito, del 3 de junio al 23 de julio frente a Kyūshū, Shikoku y Honshū. El 23 de junio, un submarino japonés sumergido disparó dos torpedos, fallando apenas a Pampanito. El 6 de julio, Pampanito dañó una cañonera japonesa y 11 días después se dirigió a la isla Midway.

Patrulla de la Tercera Guerra
La tercera patrulla de guerra de Pampanito, del 17 de agosto al 28 de septiembre, se llevó a cabo en el Mar de China Meridional, una operación de "manada de lobos" con los submarinos Growler (SS-215) y Sealion (SS-315).

El 12 de septiembre de 1944, una manada de lobos submarinos estadounidenses que incluía al USS Sealion, al USS Barb, al USS Queenfish, al USS Pampanito y al USS Growler, atacó un convoy con destino a Japón desde Straits Settlement. Hundió el barco de prisioneros de guerra Kachidoki Maru de 10.509 toneladas que transportaba a 900 prisioneros británicos, el petrolero Zuihō Maru de 5.135 toneladas, y dañó un tercer barco.

El 15 de septiembre se notificó a los submarinos atacantes que entre los restos del Rakyo Maru se encontraron prisioneros aliados y que Pampanito viajó a toda velocidad de regreso al lugar del hundimiento, llegando cinco días después. Al encontrar hombres aferrados a balsas improvisadas, Pampanito pudo recoger a 73 sobrevivientes británicos y australianos y llamó a otros tres submarinos, USS Sealion, USS Barb (SS-220) y USS Queenfish (SS-393), para ayudar con el rescate. Luego puso rumbo a Saipan, desembarcó a los supervivientes y regresó a Pearl Harbor.

Patrulla de la Cuarta Guerra
La cuarta patrulla de guerra de Pampanito, del 28 de octubre al 30 de diciembre, tuvo lugar frente a Formosa y la costa del sureste de China con Sea Cat (SS-399), Pipefish (SS-388) y Searaven (SS-196). Hundiendo el carguero de 1200 toneladas Shinko Maru Number One, el 19 de noviembre, dañó un segundo barco antes de embarcarse en Fremantle para su reacondicionamiento.

Quinta Patrulla de Guerra
Patrullado en el Golfo de Siam, del 23 de enero al 12 de febrero de 1945, con Guavina (SS-362), se destacó por dos hundimientos: el carguero de 6,968 toneladas Engen Maru el 6 de febrero y el buque de carga de pasajeros de 3520 toneladas Eifuku Maru. el 8 de febrero. Posteriormente, el submarino se reacondicionó en Subic Bay.

Patrulla de la Sexta Guerra
Partió de Subic Bay hacia el Golfo de Siam, operando con Caiman (SS-323), Sealion y Mingo (SS-261), avistó solo un objetivo antes de regresar a Pearl Harbor.

Posteriormente, se dirigió a San Francisco para su revisión, regresando a Pearl Harbor el 1 de agosto. Al finalizar la guerra, regresó a San Francisco. Desarmado en Mare Island el 15 de diciembre de 1945.

De la posguerra
Permaneció en reserva hasta abril de 1960 cuando fue asignada al Entrenamiento de Reserva Naval en el Astillero Naval de Mare Island. Reclasificado AGSS-383 el 6 de noviembre de 1962, sirvió como buque de entrenamiento de la Reserva Naval en Vallejo, California, hasta que fue eliminado del Registro de la Armada el 20 de diciembre de 1971.

Monitor
En 1999, el submarino estaba amarrado en Pier 45, Fisherman's Wharf y operado por la Asociación de Parques Marítimos de San Francisco. El submarino recibe aproximadamente 110.000 visitantes al año y es uno de los barcos históricos más populares del país.

Restauracion
Pampanito está siendo restaurado a su configuración a fines del verano de 1945, para representar el apogeo del desarrollo submarino de la Segunda Guerra Mundial.

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Caiman SS-323 - Historia

La manada cazó en vano durante los siguientes días, avistando solo un barco hospital debidamente marcado (al que, por supuesto, se le permitió pasar), y un grupo de seis veleros, que fue evitado. También recogieron dos submarinos estadounidenses, Pintado (SS-387) y Robin de mar (SS-407), con quien Pampanito reunido el 11 de marzo. Robin de mar tenía 34 sacos de correo atrasado para la entrega. Navidad finalmente se había puesto al día con Pampanito. Este fue un regalo inesperado, a pesar de que algunas de las galletas de Navidad se habían enmohecido un poco.

La semana siguiente se caracterizó nuevamente por una ausencia total de objetivos hasta que, el 18 de marzo, hubo un contacto en el radar SJ a una distancia de ocho millas. El objetivo viajaba rápido, 22 nudos, y zigzagueaba salvajemente. Summers cerró para investigar pero no pudo ponerse al día. Se pensaba que el objetivo era un destructor. Como resultado de perder el contacto, Summers reagrupó los carriles de patrulla de la manada en una configuración escalonada. León marino informó que había hundido el camión cisterna sin escolta Samui, en la mañana del día 17.

En la noche del 23 de marzo, a la manada de lobos se unió un cuarto miembro, USS Caimán (SS-323). Pampanito se reunió con el nuevo miembro de la manada a unas pocas millas al este de la pequeña isla de Pulau Redang, y el teniente comandante William Bush, oficial al mando de perspectiva (PCO) a bordo Pampanito, fue transferido a ella. Dos días después, el control de la manada fue entregado a Bush en Caimán. Pampanito se dirigió al norte para patrullar solo hasta que se recibieron nuevas órdenes. El 28 de marzo Pampanito se dirigió a Pearl Harbor. En ruta, se encontraron mares fuertes y fuertes vientos del noreste. El 31 de marzo, intercambió señales de reconocimiento con USS Róbalo (SS-279), que se perdió con todas las manos unos días después. La causa de RóbaloSe desconoce la pérdida. La tormenta disminuyó a medida que Pampanito Llegó a Saipán el 5 de abril en busca de combustible.

De camino a Hawaii Pampanito se unió a una manada de lobos llamada "Bennet's Blazers", formada por USS Búho de mar (SS-405), USS Piraña (SS-389), USS Fumador (SS-268) y USS Trilladora (SS-200). Cazó con ellos durante una semana antes de continuar hacia Pearl Harbor. Llegó allí el 24 de abril. El capitán y la tripulación fueron felicitados por un regreso sano y salvo de "una patrulla dura y aburrida". Pampanito se ordenó a San Francisco para una revisión muy necesaria del astillero naval en Hunter's Point. El comandante administrativo R. S. Benson les deseó "una agradable patrulla" en San Francisco.

En Hunter's Point, Pampanito se sometió a una importante remodelación y dique seco durante junio y julio. Su principal cañón de cubierta de cuatro pulgadas, que había llevado adelante de la torre de mando en las seis patrullas, fue reemplazado por un cañón de cinco pulgadas en la popa. Estaba equipada con dos cañones de cuarenta milímetros, uno en cada cubierta de cañones, y un cañón doble de veinte milímetros en la cubierta principal de proa. Se instaló una cúpula de sonar, al igual que un radar de tipo SV recientemente desarrollado.

Pampanito salió de Hunter's Point y se dirigió a Pearl Harbor y la séptima patrulla bajo el mando del comandante Donald A. Scherer. El 15 de agosto recibieron la noticia de que Japón se había rendido. Pampanito regresó al Área de la Bahía, donde ha estado desde entonces.


Caiman SS-323 - Historia


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El USS Caiman (SS-323), un submarino de la clase Balao, era un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el caimán, un caimán de agua dulce que habita en el área del río Amazonas.

Caiman, originalmente Blanquillo, fue rebautizado el 24 de septiembre de 1942 y lanzado el 30 de marzo de 1944 por Electric Boat Co., Groton, Connecticut, patrocinado por la Sra. R. C. Bonjour, encargado el 17 de julio de 1944, el comandante J. B. Azer al mando y reportado a la Flota del Pacífico.

Caiman zarpó de Pearl Harbor en su primera patrulla de guerra el 13 de noviembre de 1944. Haciendo una pausa en Saipan para desembarcar a su oficial al mando gravemente enfermo y embarcar en su relevo, el submarino avanzó hacia el Mar de China Meridional, donde combinó la patrulla ofensiva con el deber de salvavidas para rescatar aviadores derribados en ataques aéreos en territorio controlado por el enemigo. El agresivo ataque aéreo naval y submarino estadounidense ya había reducido en gran medida la flota mercante japonesa, por lo que Caiman no hizo contactos en esta patrulla, de la cual regresó a Fremantle, Australia, el 22 de enero de 1945 para reacondicionarse.

Su segunda patrulla, realizada en el Mar de China Meridional y frente al Golfo de Siam, del 18 de febrero al 6 de abril, tampoco arrojó contactos, pero en la tercera, que comenzó en Subic Bay en Filipinas el 28 de abril, hundió dos pequeños goletas. Su uso ilustró gráficamente la pérdida casi completa de buques mercantes modernos que los japoneses habían sufrido en gran parte a manos de la Armada de los Estados Unidos.

Al regresar a Fremantle el 27 de junio desde su área de patrulla frente al sur de Indochina y el oeste de Borneo, el submarino se reacondicionó para su cuarta patrulla de guerra, durante la cual realizó tres peligrosas misiones especiales, desembarcando y luego evacuando agentes de la costa de Java. En esta patrulla, que tuvo lugar desde el 22 de julio hasta el final de las hostilidades, hundió otra goleta japonesa. Regresó a Subic Bay el 19 de agosto y luego navegó hacia la costa oeste.

Caiman operaba desde San Diego, Guam y Pearl Harbor en 1946. En 1947 hizo un crucero de familiarización con el Ártico desde Seattle. A partir de entonces, con base en Seattle, sirvió como buque escuela de reserva hasta el 23 de abril de 1951, cuando comenzó una conversión GUPPY en el Astillero Naval de Mare Island. Desde entonces, con base en Pearl Harbor y San Diego, Caiman ha alternado las operaciones locales y los ejercicios de la flota con turnos de servicio en el Lejano Oriente a intervalos de 18 meses. En su crucero de 1957, Brisbane, Australia, se agregó a su itinerario más habitual de puertos japoneses y filipinos.

Caiman fue dado de baja, eliminado del Registro Naval y transferido (vendido), el 30 de junio de 1972, según los términos del Programa de Asistencia de Seguridad, a Turquía. Llegó el 23 de agosto de 1972 a Gülcök y fue comisionado al día siguiente como TCG Dumlupinar (S 339), el tercer submarino de ese nombre.

Unfortunately, she too collided in the Dardanelles (Just 28 nmi. north from the point where the previous TCG Dumlupinar was lost) with the Russian freighter Szik Vovilov. Luckily, her crew was able to ground the submarine on a nearby bank, thus preventing another tragedy.

Of Caiman's four war patrols, the last was designated "successful". She received two battle stars for service in World War II.


Kaiser’s File

Nombre: Walter George Kaiser
D.O.B: 26 Oct. 1937
Hometown: Brooklyn, N.Y.
Currently: Englewood, Fla.
Entered Service: 1955
Discharged: 30 June 1980
Rango: Master Bomb Disposal Technician
Unidad: USS Ronquil SS-396, USS Caiman SS-323
Commendations: National Defense Service Medal, Navy Unit Commendation, Navy Expeditionary Medal, Navy Pistol Markmanship Ribbon, Navy Expert Pistol Shot Medal, Master EOD Badge, Navy Parachutist Insignia, six Good Conduct
Awards, Submarine Insignia.
Battles/Campaigns: “Cold War”

This story was first published in the Charlotte Sun newspaper, Port Charlotte, Fla. on Monday, Feb. 1, 2016 and is republished with permission.

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Caiman SS-323 - History

Last Update: October 8, 2020

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To place an order for a custom brick paver to be installed at the Arizona Silent Service Memorial Monument located in the Wesley Bolin Memorial Plaza, please download one of the following forms and mail it as indicated on the form.

A separate form is required for each paver ordered. A future installation date has to be scheduled with the Arizona State Administration.

Contact: Marcus Hensley, Co-Chair ASSM Foundation

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The Silent Service Monument is now complete.

Below is a list of the custom made Memorial Brick Pavers for the 65 Lost Submarines.

United States Navy Lost Boat Memorial Brick Pavers

(Click on Paver Image for the submarine's History and much more. )

There are a total of 65 U.S. Navy Submarines that have been lost since the U.S. Submarine Force began when the U.S. Navy purchased its first submarine the USS Holland (S-1) on 11 April 1900. Listed immediatey below are paver images that have been installed at the monument to pay tribute and perpetuate the memory of those submarines that have been lost.

The paver images found at the ASSM monument are identified below in alphabetical order. A date order listing of their loss is provided by clicking here. That list also provides a description of a ceremony called, "Tolling of the Bell", which was produced by the veteran submariners of the USSVI Perch Base Chapter, Phoenix, AZ. The Perch Base Chapter like many other similar submarine veteran organizations across the country honor and pay tribute to these lost submarines and submariners.

Please note that each paver image shown below is linked to an Internet source that provides historical information about the submarine's service and information as to the cause of its loss. Further you will find below each of the paver images, the name of the submarine, its designation and hull number, and in parens ( ) the number of men who were lost. Each of these are also linked to historical information that provides the names of the men who lost their lives on the submarine.

Each paver shown was sponsored by either an individual, an organization, or a business. The name of each sponsor is identified and where possible a link to an Internet source is provided. These sponsors made it possible for the memorial to perpetuate the memory of each of the 65 submarines. The Arizona Silent Service Memorial Foundation Committee sincerely appreciates those individuals, organizations, or businesses represented for their great support by being a sponsor of a paver.


Nile Crocodile (Crocodylus niloticus)

With a geographic home range spanning most of Africa, save the Sahara, and part of Madagascar, the Nile crocodile is at home in various habitats made up of freshwater lakes and streams and brackish waters. Although adults vary in size, most grow to reach 16.5 to almost 20 feet (roughly 5 to 6 meters) in length. The species easily claims the title of the most-dangerous crocodilian, since it is widely thought to be responsible for more than 300 attacks on people per year.


Ver el vídeo: As Aventuras de Poliana. Capítulo 328 - 160819, completo (Enero 2022).