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Magoffin APA-199 - Historia

Magoffin APA-199 - Historia

Magoffin

Un condado en el este de Kentucky.

(APA-199; dp. 10,680; 1. 455 '; b. 62'; ~ dr. 24 '; s. 17.7 k .;
cpl. 528; una. 15 ", 12 40 mm., 10 20 mm .; cl. Haskell)

Magoffin (APA-199), construido bajo contrato de la Comisión Marítima, lanzado el 4 de octubre de 1944 por Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington; patrocinado por la Sra. Fred Sonlotfeldt; y encargado el 25 de octubre de 1944, Comdr. Eugene L. McManus al mando.

Adjunta a la División de Transporte 54 durante el entrenamiento anfibio posterior a la puesta en servicio frente a la costa del sur de California, Magoffin transportó tropas y carga en el Pacífico Sur hasta el 1 de marzo de 1945. En esa fecha comenzó los ensayos en Guadalcanal para la invasión de Ryukyus. En marcha el 27. navegó con la fuerza de invasión de Okinawa, donde participó en los desembarcos el 1 de abril. Durante la batalla por Okinawa. Magoffin, el primer barco de la División de Transporte 54 en ser descargado, ayudó a derribar dos aviones enemigos. Después de esta campaña, Magoffin transportó hombres y carga entre los Estados Unidos y las bases del área de avanzada hasta la primavera siguiente. El 10 de marzo de 1946, informó a la 19a Flota, San Francisco, para su inactivación. Fue dada de baja el 14 de agosto de 1946.

Después del estallido de las hostilidades en Corea, Magoffin volvió a poner en servicio el 4 de octubre de 1950 y fue asignado a la Flota del Pacífico. Partiendo de San Francisco el 22 de marzo de 1951, navegó hacia Japón, donde desembarcó tropas y cargamento del 7 al 8 de abril. Magoffin permaneció en el Pacífico occidental transportando tropas y carga entre Japón y Corea y participando en ejercicios anfibios, dos en Sagami Wan, Japón, y uno en Corea. Se dirigió a la costa oeste a fines de agosto y llegó a San Diego el 8 de septiembre para realizar ejercicios de aterrizaje y revisión.

Magoffin volvió a navegar hacia el Lejano Oriente el 10 de julio de 1952. Al llegar un mes después a Yufusu, Japón, comenzó una serie de ejercicios de entrenamiento anfibio con unidades del Ejército y la Infantería de Marina; se llevaron a cabo dos ejercicios en Japón y dos en Inchon, Corea. También participó en una manifestación anfibia organizada el 15 de octubre frente a Kojo, Corea del Norte, en un esfuerzo por sacar a la luz las unidades comunistas de reserva en el área. En noviembre, regresó a San Diego para realizar ejercicios y operaciones a lo largo de la costa oeste. Con la excepción de un viaje a Japón y de regreso a fines de agosto de 1953, operó en la costa oeste hasta que partió hacia el Pacífico occidental en febrero de 1954. Se siguieron las operaciones anfibias en Iwo Jima, Okinawa y Pusan, Corea, en agosto. por órdenes a Indochina. Al llegar a Haiphong, embarcó a refugiados para transportarlos a Saigón. Para el 17 de septiembre, Magoffin había transportado a más de 6.000 refugiados de la tiranía a la nueva República de Vietnam del Sur. Después de este deber de "Pasaje a la libertad", regresó a San Diego, llegando el 21 de noviembre de 1054.

Desde ese día hasta el presente, Magoffin ha operado, con la excepción de los años 1959-60, 1963 y 1966, en el Pacífico occidental durante al menos 6 meses de cada año. Dos de los años históricamente más accidentados durante este período fueron 1958 y 1964. En la primavera de 1958, el transporte participó en la operación "Hardtack", la serie de pruebas nucleares de 1958 en el atolón Eniwetok. Poco después de las pruebas, los estallidos político-militares de mediados de julio en el volátil Medio Oriente hicieron que el barco embarcara tropas en Okinawa y se dirigiera al Golfo Pérsico. Este despliegue fue para proporcionar apoyo, si era necesario, a las fuerzas británicas y estadounidenses enviadas a Jordania y Líbano. Sin embargo, la tensión disminuyó después de que la acción decidida de la Marina evitó la subversión comunista en el Líbano, lo que permitió a Magoffin regresar a su estación de la Séptima Flota.

El 6 de agosto de 1964, Magoffin, después de haber completado una gira de 6 meses con la Séptima Flota y dirigiéndose a su puerto base de San Diego, recibió la orden de regresar a Okinawa para embarcar tropas. Luego, el barco partió hacia Vietnam, donde el incidente de Maddox en el Golfo de Tonkin el día 4 había marcado el comienzo de una nueva política estadounidense hacia ese país y sus problemas.

Desde ese momento, los recorridos de Magoffin en la costa oeste continuaron incluyendo revisiones periódicas, operaciones costeras y ejercicios anfibios. Sus giras por el Pacífico occidental han sido en apoyo de operaciones en el sudeste asiático, transportando tropas y carga, participando en operaciones anfibias y, en ocasiones, sirviendo como buque estación.

Magoffin regresó a San Diego el 9 de diciembre de 1967 para prepararse para la inactivación. Se dio de baja el 10 de abril de 1968 y entró en la Flota de Reserva de Defensa Naval en Suisan Bay, California, bajo la custodia de la Administración Marítima. Fue redesignada como LPA-199 el 1 de enero de 1969.

Magoffin recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y dos por el servicio de Corea.


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Материалы: Foto real en blanco y negro, papel vintage, tinta, raro

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Auténtica foto militar original. Una foto real en blanco y negro de un buque de guerra militar U.S.S Magoffin (APA-199) en el río Whang-Poo en Shanghai, China. Se muestra arriba con fecha del 25 de noviembre de 1945 Foto de Good Friends, Shanghai, China. La parte trasera está en blanco. Agregue este maravilloso tesoro a su propia colección de fotografías antiguas.

Medida: 5 1/2 pulgadas x 3 1/2 pulgadas

Condición: Desgaste normal acorde a la edad.
Consulte las fotos proporcionadas para ver una descripción de la condición.

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Qué Magoffin registros familiares que encontrará?

Hay 2.000 registros censales disponibles para el apellido Magoffin. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Magoffin pueden decirle dónde y cómo trabajaban sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 278 registros de inmigración disponibles para el apellido Magoffin. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 547 registros militares disponibles para el apellido Magoffin. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Magoffin, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.

Hay 2.000 registros censales disponibles para el apellido Magoffin. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Magoffin pueden decirle dónde y cómo trabajaban sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 278 registros de inmigración disponibles para el apellido Magoffin. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 547 registros militares disponibles para el apellido Magoffin. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Magoffin, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.


Un médico de la marina se une a los marines - Parte 2

Llegué a Camp Del Mar, un subcampo de Camp Pendleton cerca de Oceanside, California, aproximadamente 30 horas después de salir de Tokio hacia San Francisco en un Continental Airlines Boeing 707 (mi primer vuelo en un jet), y luego tomar un Greyhound desde San Francisco. a Oceanside.

Convertirse en un "infante de marina"

En Del Mar, los instructores del Cuerpo de Infantería de Marina y los médicos de alto nivel del hospital de la marina nos enseñaron los primeros auxilios básicos de combate, nos presentaron las armas ligeras básicas del Cuerpo de Marines del día (el rifle M-14 relativamente nuevo y el arma de mano que nos entregarían, el M1911 Pistola automática Colt .45, que data, con solo cambios menores de diseño, de 1911.

Aunque aprendí a despojarme de ambas armas con los ojos vendados, disparé solo un cargador en el M-14 durante mi entrenamiento en Camp Del Mar. ¡Qué día tan miserable! Comenzó con una clase que podría haberse titulado "Arrastrándose bajo un alambre de púas bajo el fuego de una ametralladora sin que te maten, pero llenando incluso tu ropa interior de arena". Primero nos “familiarizamos” con el M-14, disparándolo desde una posición boca abajo. Yo mismo tuve que “familiarizarme” con el M-14 con mi peto azul marino (que no se parecía en nada a los Levis) y mi camisa azul marino de algodón ligero. Nadie debería disparar un M-14 desde una posición boca abajo con una camisa azul marino de algodón ligero. (Los infantes de marina tenían mucha prisa por conseguirnos calificados como miembros del cuerpo de la FMF, tanta prisa que la orden de uniformes marinos, o al menos mi uniforme, no se había llenado cuando nos graduamos).

La clase “Arrastrándose bajo el fuego de una ametralladora en vivo” fue una experiencia que realmente podría matarte si eras lo suficientemente estúpido como para intentar levantar la cabeza por encima de la tierra. Las balas de las ametralladoras volaban a unos centímetros por encima de nosotros. Cuando terminamos, estaba exhausto, sucio, bastante estresado y enojado como el infierno.

La guerra en Vietnam se estaba calentando rápidamente —un batallón de marines ya había aterrizado en Da Nang— y mi clase se graduó una semana antes. Mis órdenes me enviaron al 3.er Batallón, 1.ª División de Infantería de Marina, que me asignó a la Compañía Mike.

No sabía nada sobre la historia del regimiento en ese momento, me habría dado una pausa si hubiera sabido que 3/1 se llamaba "Regimiento de Guadalcanal", como resultado de su furioso y mortal asalto a Guadalcanal en 1942. y que había estado en medio de las acciones en Pelileiu, Nueva Guinea, Nueva Bretaña y Okinawa. Luego, en Corea, el regimiento irrumpió en la costa de Inchon y luchó contra los chinos, los norcoreanos y el frío en la Campaña del embalse de Choisin.

Embarcamos para Okinawa

En agosto de 1965, solo unas pocas semanas me uní a Mike Company, y después de algunos intentos poco entusiastas de entrenarnos a los novatos miembros del cuerpo de la FMF en los caminos de los marines (lanzar granadas simuladas, montar tiendas de campaña, comer raciones de campo y "defender" una cresta de "asaltantes" durante un "ataque" nocturno, felizmente disparando focos al "enemigo" con M-14), nos embarcamos para un Okinawa a bordo del USS Magoffin (APA-199).

Por fin estaba en un barco de verdad, que había sido uno de mis objetivos cuando decidí unirme a la marina. Aunque nuestro alojamiento estaba por debajo de la línea de flotación, y nuestras literas estaban apiladas a tres o cuatro de altura, y no había agua suficiente para las duchas, el viaje a través del Pacífico (al campamento Schwab, Okinawa, resultó) se convirtió en uno de los aspectos más destacados de mi carrera militar. .

Pasamos varios meses en el Campamento Schwab, entrenando para la guerra en la jungla parte del tiempo y sentados en nuestras manos la mayor parte del tiempo. Y, literalmente, me había ralentizado un poco porque tuve que operarme de una hernia inguinal, después de lo cual me trasladaron a la Sede y la Compañía de Servicios de Amp para realizar tareas livianas en la enfermería. Me quedé con H & ampS Company durante el resto de nuestra estadía en Okinawa y durante el primer mes y medio en Vietnam del Sur.

NO listo para el combate!

A pesar de mi entrenamiento, me sentí mal preparado para el combate. I era mal preparado para el combate! Estaría armado con una pistola automática .45, pero solo había tenido una oportunidad de disparar un cargador con ella, y no había estado ni cerca de dar en el blanco de paja. Durante la inspección de un batallón, un oficial superior me preguntó si estaba listo para Vietnam. "¡No señor!" Respondí, pero él no estaba escuchando. Además, no estaba seguro de ser un ayudante médico lo suficientemente bueno para tratar las heridas que amenazaban la vida, que probablemente sufrirían los marines, sin mencionar a los miembros del cuerpo médico.No recibimos muchas noticias en Okinawa, pero estábamos consciente de que la situación en Vietnam se estaba convirtiendo en un baño de sangre.

Aterrizamos en Vietnam del Sur

A mediados de enero, nos embarcamos hacia Vietnam en el U.S.S. Paul Revere (APA-248). Después de un aterrizaje anfibio de práctica en la isla filipina de Mindoro y un poco de práctica de artillería para los artilleros del barco, llegamos a la costa de Vietnam del Sur en la noche del 27 de enero de 1966. A la mañana siguiente, hicimos un aterrizaje anfibio sin oposición en una amplia , playa blanca cerca de Duc Pho en la provincia de Quang Ngai. El 3er Batallón, 1º de Infantería de Marina estaba una vez más en guerra, y yo estaba en medio de ella.

Tesoros efímeros muestra mis pasatiempos (coleccionar sellos, cubiertas y elementos colaterales como postales, fotografías y mapas) y mi historia personal, que se explica brevemente en mi página de inicio.


Magoffin regresó a San Diego el 9 de diciembre de 1967 para prepararse para la inactivación. Se dio de baja el 10 de abril de 1968 y entró en la Flota de Reserva de Defensa Naval en Suisun Bay, California, bajo la custodia de la Administración Marítima. Ella fue redesignada LPA 199 el 1 de enero de 1969.

Magoffin recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial en Okinawa. Recibió dos estrellas de batalla más (estrellas de campaña) durante la Guerra de Corea durante sus esfuerzos allí durante 1951 y 1952. Recibió cuatro estrellas de campaña adicionales durante la Guerra de Vietnam.


Magoffin APA-199 - Historia

(Copyright 2011 / Todos los derechos reservados)

El VA finalmente ha publicado una lista ampliada de barcos de la Armada de los EE. UU. Expuestos al Agente Naranja durante la Guerra de Vietnam. La llamada lista de barcos de Brown Water se produce un año después de que el senador estadounidense Daniel Akaka, demócrata por Hawái, reprendió a la agencia por no obtener registros militares clave que mostraran que los marineros de los barcos se presumían expuestos al herbicida tóxico.

Se suponía que la lista actualizada & # 8212 que no está completa & # 8212 estaría disponible el 1 de agosto. La agencia no ha ofrecido una explicación por el retraso.

El personal de Akaka encontró cientos de casos en los que las oficinas regionales de VA en todo el país no solicitaron los registros de cubierta de los Archivos Nacionales antes de rechazar los reclamos del Agente Naranja de los veteranos de la Marina de Vietnam. El senador, entonces presidente del Comité de Asuntos de Veteranos del Senado, pidió a VA que revisara los casos de los marineros cuyas afirmaciones parecen haber sido rechazadas de manera inapropiada.

VA amplió la lista de buques de la Armada de alta mar que presuntamente estuvieron expuestos al Agente Naranja de 150 a 170 buques, en parte debido a la información que proporcionó el personal de Akaka.

Hasta abril, el VA había reexaminado alrededor de 6.700 de los 16.820 casos que Akaka llamó la atención de la agencia, dijo Tom Pamperin, subsecretario adjunto de asistencia por discapacidad. Muchos recibirán compensación por discapacidad y atención médica por enfermedades relacionadas con la exposición al Agente Naranja. VA no ha dicho cuándo completará su revisión de los 16.820 casos.


Sociedad Histórica del Condado de Magoffin

La rica historia de Salyersville se puede explorar en la sede de la Sociedad Histórica del Condado de Magoffin en South Church Street en el centro de la ciudad.

Su colección de investigación genealógica, fotos y otra información histórica es el resultado de años y años de investigación. Otra visita obligada es su gran colección de casas y edificios de troncos amueblados y reubicados de principios del siglo XIX. La señalización denota su origen, edad, qué familia los habitaba y otros datos interesantes.

Puente Ramey Memorial Walk:Este puente conecta el Centro Comunitario Lloyd M. Hall, en el centro de la ciudad, con Ramey Park. Esta reciente incorporación hace que sea muy conveniente caminar desde el centro hasta la piscina en el medio del parque.


¡Ayudante médico arriba! - Hospitalman Larry Skonetski en Vietnam (Parte 2)

Larry nació el 19 de diciembre de 1945 en Streeter, Illinois y creció en Dwight, Illinois. En agosto de 1963, cuando solo tenía 17 años, se unió a la Marina de los EE. UU. Y pronto marchaba por el campo de desfiles como recluta en el Centro de Entrenamiento Naval de los Grandes Lagos al norte de Chicago.

En la escuela secundaria, Larry se había ofrecido con frecuencia como voluntario en el Hospital de Veteranos de los EE. UU. En Dwight en el campo de entrenamiento, la Marina identificó correctamente a Larry como un buen candidato para el Cuerpo del Hospital. Completó la Escuela del Cuerpo del Hospital en el Hospital Naval de Great Lakes, y permaneció allí durante su primer período de servicio. Durante ese tiempo, tomó dos decisiones que cambiaron el curso de su vida, y no necesariamente para mejor:

• Larry se casó con un Navy Wave que también estaba en el Hospital Corps. Ella era de Silver City, Nuevo México, casualmente mi propia ciudad natal. Ambos llegarían a lamentar su matrimonio.

• Unos meses más tarde, cuando la vida en el hospital naval se estaba volviendo un poco aburrida, Larry se ofreció como voluntario para el servicio con la FMF, la Fuerza Marina de la Flota, la unidad de asalto anfibio de la Marina de los Estados Unidos. Para lo que realmente se ofrecía como voluntario, aunque no se dio cuenta de todas las implicaciones de su decisión, era el deber de combate en Vietnam.

Hoy, Larry caracteriza a su yo más joven como un niño tonto que no sabía nada sobre Vietnam del Sur o su enemigo jurado, Vietnam del Norte. Pero no estaba solo: nuestro comandante en jefe, el presidente Johnson, y la mayoría de sus asesores más cercanos, por no mencionar a varios anterior presidentes y su asesores! - no tenían ni idea de la política y la historia de Vietnam.

Larry pronto completó la Escuela de Servicio Médico de Campo en Camp Del Mar, un subcampo de Camp Pendleton de la Infantería de Marina en California, donde los miembros del cuerpo de la marina se entrenan para el servicio con la Fuerza de Marina de la Flota y se convierten, a todos los efectos, en Marines de los EE. UU. Al graduarse, fue asignado a la Compañía de Lima, Tercer Batallón, Primeros Marines, el "Tercero del Trueno" o "3/1". Ese mismo verano, también completé la capacitación en la Field Medical Service School, antes de lo programado; nos dijeron que nos necesitaban en Vietnam. Me asignaron a Mike Company de 3/1.

Tanto Larry como yo obtuvimos viajes cortos, y en agosto de 1965, 3/1 zarpó de Long Beach en los EE. UU. Magoffin (APA-199), un transporte de ataque anfibio que data de la Segunda Guerra Mundial. Nos dirigíamos a Okinawa. Larry había dejado atrás no solo a su esposa, sino también a un bebé de pocas semanas.

En Camp Schwab en Okinawa, 3/1 entrenó - y entrenó, y entrenó y entrenó y luego entrenó un poco más mientras nuestros maestros políticos en Washington debatían qué hacer con nosotros. En noviembre de 1965, aparentemente se consideró que estábamos “listos para el combate”. ¡Tenía profundas reservas al respecto! - y tuvimos una inspección por parte de los jefes de división. Durante la inspección, un general me preguntó si estaba listo para Vietnam. "¡No señor!" Respondí sinceramente. Ignoró mi respuesta y siguió adelante.

Fue en el momento de la inspección cuando recibimos una llamada de atención: el campamento Schwab se convirtió en el puesto temporal de un grupo de infantes de marina de 17 años recién llegados de Vietnam. Scuttlebutt dijo que uno de sus padres se había quejado a los congresistas y, posteriormente, el Pentágono ordenó a los jóvenes de 17 años que abandonaran Vietnam.

Dejando de lado la legalidad de si deberían haber estado en combate, estaba claro que enviarlos a Vietnam fue un error que no se corrigió al sacarlos del combate y alejarlos de sus amigos que todavía estaban en medio de la batalla (y las unidades del Cuerpo de Marines que ya estaban en Vietnam lo habían pasado muy mal). Los jóvenes de 17 años “repatriados” todavía estaban armados, estaban enojados y tenían acceso al alcohol y las drogas. Sus cuarteles estaban justo al lado de la enfermería del batallón donde yo trabajaba. No recuerdo ningún incidente específico, pero sí recuerdo haber reconocido que esos jóvenes habían quedado seriamente traumatizados por sus experiencias en Vietnam. Y ahora nos dirigíamos allí nosotros mismos.

Finalmente, a mediados de enero de 1966, 3/1 se embarcó en U.S.S. Paul Revere (APA-248), un transporte de ataque más moderno que Magoffin. (En 1963, cuando estaba en libertad de fin de semana durante mi entrenamiento en la Escuela del Cuerpo del Hospital en el Hospital Naval de Balboa en San Diego, fotografié Paul Revere pero no había notado el nombre del barco en la popa. No fue hasta 1999, cuando miré una imagen escaneada de alta resolución de la diapositiva original, que me di cuenta de que el barco era el Paul Revere.)

Tesoros efímeros muestra mis pasatiempos (coleccionar sellos, cubiertas y elementos colaterales como postales, fotografías y mapas) y mi historia personal, que se explica brevemente en mi página de inicio.


Un médico de la marina se une a los marines - Parte 2

Llegué a Camp Del Mar, un subcampo de Camp Pendleton cerca de Oceanside, California, aproximadamente 30 horas después de salir de Tokio hacia San Francisco en un Continental Airlines Boeing 707 (mi primer vuelo en un jet), y luego tomar un Greyhound desde San Francisco. a Oceanside.

Convertirse en un "infante de marina"

En Del Mar, los instructores del Cuerpo de Infantería de Marina y los médicos de alto nivel del hospital de la marina nos enseñaron los primeros auxilios básicos de combate, nos presentaron las armas ligeras básicas del Cuerpo de Marines del día (el rifle M-14 relativamente nuevo y el arma de mano que nos entregarían, el M1911 Pistola automática Colt .45, que data, con solo cambios menores de diseño, de 1911.

Aunque aprendí a despojarme de ambas armas con los ojos vendados, disparé solo un cargador en el M-14 durante mi entrenamiento en Camp Del Mar. ¡Qué día tan miserable! Comenzó con una clase que podría haberse titulado "Arrastrándose bajo un alambre de púas bajo el fuego de una ametralladora sin que te maten, pero llenando incluso tu ropa interior de arena". Primero nos “familiarizamos” con el M-14, disparándolo desde una posición boca abajo. Yo mismo tuve que “familiarizarme” con el M-14 con mi peto azul marino (que no se parecía en nada a los Levis) y mi camisa azul marino de algodón ligero. Nadie debería disparar un M-14 desde una posición boca abajo con una camisa azul marino de algodón ligero. (Los infantes de marina tenían mucha prisa por conseguirnos calificados como miembros del cuerpo de la FMF, tanta prisa que la orden de uniformes marinos, o al menos mi uniforme, no se había llenado cuando nos graduamos).

La clase “Arrastrándose bajo el fuego de una ametralladora en vivo” fue una experiencia que realmente podría matarte si eras lo suficientemente estúpido como para intentar levantar la cabeza por encima de la tierra. Las balas de las ametralladoras volaban a unos centímetros por encima de nosotros. Cuando terminamos, estaba exhausto, sucio, bastante estresado y enojado como el infierno.

La guerra en Vietnam se estaba calentando rápidamente —un batallón de marines ya había aterrizado en Da Nang— y mi clase se graduó una semana antes. Mis órdenes me enviaron al 3.er Batallón, 1.ª División de Infantería de Marina, que me asignó a la Compañía Mike.

No sabía nada sobre la historia del regimiento en ese momento, me habría dado una pausa si hubiera sabido que 3/1 se llamaba "Regimiento de Guadalcanal", como resultado de su furioso y mortal asalto a Guadalcanal en 1942. y que había estado en el centro de las acciones en Pelileiu, Nueva Guinea, Nueva Bretaña y Okinawa. Luego, en Corea, el regimiento irrumpió en la costa de Inchon y luchó contra los chinos, los norcoreanos y el frío en la Campaña del embalse de Choisin.

Embarcamos para Okinawa

En agosto de 1965, solo unas pocas semanas me uní a Mike Company, y después de algunos intentos poco entusiastas de entrenarnos a los novatos miembros del cuerpo de la FMF en los caminos de los marines (lanzar granadas simuladas, montar tiendas de campaña, comer raciones de campo y "defender" una cresta de "asaltantes" durante un "ataque" nocturno, felizmente disparando focos al "enemigo" con M-14), nos embarcamos para un Okinawa a bordo del USS Magoffin (APA-199).

Por fin estaba en un barco de verdad, que había sido uno de mis objetivos cuando decidí unirme a la marina. Aunque nuestro alojamiento estaba por debajo de la línea de flotación, y nuestras literas estaban apiladas a tres o cuatro de altura, y no había agua suficiente para las duchas, el viaje a través del Pacífico (al campamento Schwab, Okinawa, resultó) se convirtió en uno de los aspectos más destacados de mi carrera militar. .

Pasamos varios meses en el Campamento Schwab, entrenando para la guerra en la jungla parte del tiempo y sentados en nuestras manos la mayor parte del tiempo. Y, literalmente, me había retrasado un poco porque tuve que operarme de una hernia inguinal, después de lo cual me trasladaron a la Sede y la Compañía de Servicios de Amp para realizar tareas livianas en la enfermería. Me quedé con H & ampS Company durante el resto de nuestra estadía en Okinawa y durante el primer mes y medio en Vietnam del Sur.

NO listo para el combate!

A pesar de mi entrenamiento, me sentí mal preparado para el combate. I era mal preparado para el combate! Estaría armado con una pistola automática .45, pero solo había tenido una oportunidad de disparar un cargador con ella, y no había estado ni cerca de dar en el blanco de paja. Durante una inspección de batallón, un oficial superior me preguntó si estaba listo para Vietnam. "¡No señor!" Respondí, pero él no estaba escuchando. Además, no estaba seguro de ser un ayudante médico lo suficientemente bueno para tratar las heridas que amenazaban la vida, que probablemente sufrirían los marines, sin mencionar a los miembros del cuerpo médico.No recibimos muchas noticias en Okinawa, pero estábamos consciente de que la situación en Vietnam se estaba convirtiendo en un baño de sangre.

Aterrizamos en Vietnam del Sur

A mediados de enero, nos embarcamos hacia Vietnam en el U.S.S. Paul Revere (APA-248). Después de un aterrizaje anfibio de práctica en la isla filipina de Mindoro y un poco de práctica de artillería para los artilleros del barco, llegamos a la costa de Vietnam del Sur en la noche del 27 de enero de 1966. A la mañana siguiente, hicimos un aterrizaje anfibio sin oposición en una amplia , playa blanca cerca de Duc Pho en la provincia de Quang Ngai. El 3er Batallón, 1º de Infantería de Marina estaba una vez más en guerra, y yo estaba en medio de ella.

Tesoros efímeros muestra mis pasatiempos (coleccionar sellos, cubiertas y elementos colaterales como postales, fotografías y mapas) y mi historia personal, que se explica brevemente en mi página de inicio.


Bienvenido al condado de Magoffin, KY Historia y genealogía

Se formó a partir de partes de los condados de Floyd, Johnson y Morgan y
creado oficialmente el 22 de febrero de 1860.
Su asiento de condado es Salyersville.
El condado lleva el nombre de Beriah Magoffin, quien fue gobernador de Kentucky (1859-62).

Ciudades y pueblos

Elsie - Halcón - Foraker
Fredville - Gunlock - Hendricks
Ivyton - Royalton - Salyersville
Sublett - Swampton - Wheelersburg
Wonnie

Datos en línea

Biografias Nacimientos
Cementerios Censo
Historias / Registros de la Iglesia Registros del condado
Registros de la corte Fallecidos
Biblias familiares Pueblos extintos
Matrimonios Militar
Periódicos Obituarios
Apellidos Testamentos / Registros legales
Actualizaciones del sitio web:
Se agregó la página de noticias sobre delitos de 2019
Se agregó la página de anuncios de matrimonio
(Anterior) Teniente. Coronel Roscoe C. Adams, M. D. Biografía

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Ayudas para la investigación

Sociedad Histórica Magoffin
Recuadro 222
Salyersville, KY 41465
606-349-1607

Biblioteca pública del condado de Magoffin
Iglesia 141
Salyersville, KY 41465

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