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352nd Fighter Group (USAAF))

352nd Fighter Group (USAAF))

352nd Fighter Group (Segunda Guerra Mundial)

Historia - Libros - Aeronave - Línea de tiempo - Comandantes - Bases principales - Unidades componentes - Asignado a

Historia

El 352nd Fighter Group (USAAF) era una unidad de combate que demostró ser escolta de bombarderos para la Octava Fuerza Aérea, pero también llevó a cabo misiones de ataque a tierra y estuvo brevemente bajo el control de la Novena Fuerza Aérea durante la Batalla de las Ardenas.

El grupo se formó en los Estados Unidos en octubre de 1942. Se entrenó con el P-47 Thunderbolt, y también formó parte de las defensas aéreas de los Estados Unidos, antes de trasladarse a Gran Bretaña en junio-julio de 1943 para unirse a la Octava Fuerza Aérea. Usó el P-47 en combate hasta abril de 1944, luego se convirtió en el P-51 Mustang.

El grupo entró en funcionamiento en septiembre de 1943. Su función principal era proporcionar escoltas de largo alcance para los bombarderos pesados ​​de la Octava Fuerza Aérea, y el 8 de mayo de 1944 se le otorgó una Mención Distinguida de Unidad por una misión de escolta en la que protegió a la fuerza de bombarderos que se dirigía a Brunswick, derrotó un ataque de caza alemán y luego continuó hostigando a los cazas alemanes hasta que se quedó sin combustible.

El grupo también llevó a cabo una serie de misiones de ataque terrestre mientras operaba con la Octava Fuerza Aérea. Durante la campaña del Día D se utilizó para atacar las comunicaciones alemanas. También apoyó la salida de St Lo en julio y la Operación Market Garden en septiembre de 1944.

El grupo participó en la Batalla de las Ardenas. En diciembre de 1944 parte del grupo fue enviado a Bélgica, donde se incorporó a la Novena Fuerza Aérea. El 25 de diciembre, el grupo proporcionó la mayoría de las escoltas de los bombarderos. El 26 y 27 de diciembre escoltó a bombarderos medios y ambos días se enfrentó con cazas alemanes. El grupo recibió la Croix de Guerre francesa con Palm por sus esfuerzos el 1 de enero de 1945, cuando la Luftwaffe hizo su último gran esfuerzo de la guerra, un ataque total a los aeródromos aliados (Operación Bodenplatte). Doce de los aviones del grupo despegaban cuando 50 cazas alemanes atacaron su base. En este punto, la calidad del entrenamiento de la Luftwaffe casi se había derrumbado y el grupo reclamó la mitad de la fuerza atacante sin costo alguno.

En febrero de 1945, los grupos de combate 361 y 352 se convirtieron en los primeros de la Octava Fuerza Aérea en trasladarse por completo al continente, trasladándose a Chievres en Bélgica. El VIII Comando de Cazas se había trasladado a Charleroi el mes anterior, pero se abandonaron los planes de trasladar unidades de bombarderos pesados. El grupo permaneció en Europa hasta abril de 1945, participando en la travesía del Rin en marzo de 1945. En abril regresó a Inglaterra, desde donde continuó sus operaciones. La última misión de combate del grupo se produjo unos días antes del Día V-E.

El grupo regresó a los Estados Unidos en noviembre de 1945 y fue desactivado el 10 de noviembre.

Libros

-

Aeronave

1942-abril de 1944: Republic P-47 Thunderbolt
Abril de 1944 en adelante: Mustang P-51 norteamericano

Cronología

29 de septiembre de 1942Constituido como 352nd Fighter Group
1 de octubre de 1942Activado
Junio-julio de 1943A Inglaterra y la Octava Fuerza Aérea
Septiembre de 1943Entró en combate
Mayo de 1945Último combate
Noviembre de 1945A Estados Unidos
10 de noviembre de 1945Inactivado

Comandantes (con fecha de nombramiento)

Teniente coronel Edwin M Ramage: c. Octubre de 1942
Coronel Joe L Mason: 17 de mayo de 1943
Coronel James D Mayden: 17 de noviembre de 1944-unkn

Bases principales

Mitchel Field, NY: 1 de octubre de 1942
Bradley Field, Connecticut: octubre de 1942
Westover Field, Mass: noviembre de 1942
TrumbullField, Connecticut: c. 15 de enero de 1943
RepublicField, Nueva York: c. 9 de marzo a junio de 1943
Bodney, Inglaterra: 7 de julio de 1943
Chievres, Bélgica: c.27 de enero de 1945
Bodney, Inglaterra: c. 14 de abril-3 de noviembre de 1945
Camp Kilmer, Nueva Jersey: c. 9-10 de noviembre de 1945

Unidades componentes

328 ° Escuadrón de Cazas: 1942-45
486 ° Escuadrón de Cazas: 1942-45
487 ° Escuadrón de Cazas: 1942-45

Asignado a

Octubre de 1942 al 43 de junio: Nueva York Fighter Wing; Comando de combate; Primera Fuerza Aérea

1943-septiembre de 1944: 67a Ala de caza; VIII Comando de combate; Octava Fuerza Aérea
Septiembre de 1944-1945: 67 ° Ala de caza; 1ra División Aérea; Octava Fuerza Aérea


352nd Fighter Group Historia

Como uno de los caudalosos ríos de Estados Unidos, el 352 ° FG tuvo sus inicios en la fusión de unidades más pequeñas en una fuerza de combate soberbia que representaría 776 aviones enemigos destruidos, cuarto entre todas las 8 unidades de la Fuerza Aérea.

El 352nd Fighter Group se constituyó en septiembre de 1942 y se activó en Brandley Field, CT el 1 de octubre de 1942. Dos de sus escuadrones, el 21 (luego cambiado al 486) y el 34 (luego cambiado al 487) tenían una larga historia de combate. , pero al igual que la 328ª recién formada, nos faltaba personal experimentado. El entrenamiento de vuelo temprano en los P-47 Thunderbolts se realizó en los campos Westover, Trumbell, LaGuardia y Mitchel. La mayoría del personal alistado, Det. "A" del 1er Grupo de Servicio llegó en enero de 1943.

El Grupo se embarcó en el puerto de Nueva York el 1 de julio de 1943, llegó a Escocia el 5 de julio y pocos días después llegó a su nueva base en Bodney, Inglaterra. El entrenamiento para el combate se volvió intenso durante los siguientes meses.

El Grupo voló su primera misión de combate el 9 de septiembre de 1943, un barrido sin incidentes sobre el Mar del Norte para escoltar a los B-17 que regresaban. En esta misión participaron unos 40 pilotos. Aunque el 352nd tuvo varios encuentros menores con el enemigo en sus primeras misiones, no fue hasta el 26 de noviembre que el Mayor J. C. Meyer, C.O. del 487º Escuadrón consiguió su primera victoria, un Me-109 atacando a los bombarderos cerca de Gronigen, la primera de muchas victorias para el 352º.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el 352vo voló 420 misiones, 59,387 horas de combate operacional, destruyó 776 aviones enemigos y tuvo 29 ases aéreos. Al regresar a los EE. UU. Al final de la guerra, la unidad fue desactivada.

Aspectos destacados y logros sobresalientes del 352 ° FG

Entre los principales ases de la AAF y la USAF tanto en la Segunda Guerra Mundial como en la Guerra de Corea, los pilotos número 352, el coronel J.C. Meyer, ocupa el segundo lugar, el comandante Bill Whisner, el quinto y el teniente coronel Ed Heller, el decimonoveno. Whisner fue uno de los siete pilotos que se convirtió en un as tanto en la Segunda Guerra Mundial como en la Guerra de Corea.

Entre los principales ases aéreos aliados de la Segunda Guerra Mundial, dos pilotos 352, el Mayor George Preddy y el Coronel J.C. Meyer ocuparon el sexto y séptimo lugar.

El 352o puede reclamar más "cuotas en un día" con cinco victorias en una misión que cualquier otro grupo Mustang en cualquier teatro. George Preddy (seis Me109), Don Bryan (cinco FW190), Carl J. Luksic (cuatro FW190, un Me109) y William T. Whisner (cinco FW190) abrieron el camino.

Los dos mejores ases de Mustang fueron el Mayor George E Preddy, Jr. con 23.83 victorias aéreas en el P-51 y el Coronel J.C. Meyer con 21 victorias en Mustang. Maj. Preddy anotó tres victorias más en un P-47D para un total de 26.83, y el Coronel Meyer también anotó tres en un P-47D para un total de 24.

Siete pilotos 352 se convirtieron en "ases de tierra en un día", destruyendo cinco o más en ataques terrestres.

Doce pilotos 352 obtuvieron victorias aéreas sobre aviones de combate alemanes.

Veintinueve de los ases aéreos de la USAAF en Europa fueron pilotos 352.

Diez pilotos 352 fueron galardonados con la Cruz de Servicio Distinguido, el segundo premio de combate más alto de EE. UU. El Coronel J.C. Meyer recibió el DSC tres veces y el Capitán Bill Whisner dos veces. El teniente Ed Heller obtuvo el DSC por establecer el octavo récord de ametralladoras AF.

Siete pilotos 352 continuaron sus carreras militares y alcanzaron el rango de General. Uno de ellos, el coronel J. C. Meyer, el único piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial que alcanzó el rango de cuatro estrellas, comandó el Comando Aéreo Estratégico y luego se convirtió en el Vicejefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Los siete generales de la 352 eran: John C. Meyer, Luther Richmond, Sanford Moats, Bill Pattillo, Buck Pattillo, Glenn Moran y Gustav Lundquist.

Los hermanos gemelos Bill y Buck Pattillo, ambos pilotos de la 352, volaron más tarde con el primer equipo Thunderbird de la USAF. Ambos pasaron a alcanzar el rango de General.

Un escuadrón 352 fue el único octavo escuadrón de la Fuerza Aérea en recibir una Mención Distinguida de Unidad. Este premio se obtuvo después de una misión realizada desde un aeródromo belga durante la Operación Bodenplatte cuando 12 pilotos del 487, liderados por el coronel Meyer, derribaron a 24 cazas alemanes atacantes sin pérdidas mientras estaban bajo un ataque de ametralladora en el despegue.

El Escuadrón 486 participó en la primera "Misión de transbordo" volada por el 8 ° AF de Inglaterra a Rusia a Italia e Inglaterra escoltando bombarderos a objetivos en ruta. En esta misión, el teniente Ed Heller obtuvo la victoria de caza de mayor alcance de la guerra con una victoria sobre Polonia.

Ases del 352nd Fighter Group

Mayor George E Preddy, Jr. 26.83 Cripes A'Mighty (P-47D), Cripes A'Mighty (Mustang modelo & quotB & quot), Cripes A'Mighty 3rd y Cripes A'Mighty (Mustangs & quotD & quot)
Coronel John C Meyer 24 Lambie, Petie 2nd, Petie 3rd
Capitán John F Thornell 17.25 Pattie Ann
Capitán William T Whisner 15.5 Princesa Isabel, Moonbeam McSwine
Mayor Donald S Bryan 13.33 Pequeño, pequeño II, pequeño III
Teniente Glennon T Moran 13 Señorita ann
Capitán Raymond H Littge 10 Dólar de plata, E Pluribus Unum, Miss Helen
Teniente coronel William T Halton 10 Delgado, tierno y alto
Teniente Virgil K Meroney 9 Dulce Louise, dulce Louise II
Mayor Steven W Andrew 9 Prairie Farmer / Spirit of Los Angeles City College
Capitán Charles J Cesky 8.5 Diann Ruth, Diann Ruth II
Teniente Carl J Luksic 8.5 Lucky Boy, el chico afortunado de Elly
Capitán Sanford S Moats 8.5 Kay, Kay III
Teniente coronel Everett W Stewart ** 7.83 Sunny IV, Los Margaret
Teniente Henry J Mkilajcyk 7.5 El Syracusan, Syracusan el 3
Teniente Frank A Cutler 7.5 Voto del soldado
Walter E. Starck 7 Lucía, Starck Mad (izq.) Even Stevens (der.)
Capitán Clarence Johnson ** 7 Bula B VI
Teniente Coronel Willie O Jackson 7 Cosas calientes
Teniente Francis W Horne 5.5 Hola, Silver, francotirador de Snoots
Capitán Edwin L Heller 5.5 Feliz, infernal busto
Capitán William J Stangel 5 Apestoso segundo
Teniente Earl R Lazear 5 Conde de Pennie
Capitán Clayton E Davis 5 Marjorie, Marjorie II
Teniente Ernest O Bostrom 5 Pequeña Marjie
Capitán Alexander Sears 5 El pastor
Capitán Duerr H Schuh 5 Duquesa
Coronel Joe L Mason 5 Eso es todo
Teniente Alden Rigby 5 Eleen y amp Jerry

** Obtuvo algunas victorias con otros grupos

& copia Copyright 2003 352nd Fighter Group Association. Reservados todos los derechos.


352nd Fighter Group (USAAF)) - Historia

En homenaje a una de las mejores unidades de combate de todos los tiempos, estamos orgullosos de ofrecer la chaqueta de vuelo A-2 "Blue Noser" del 352nd Fighter Group. Después de entrevistar a varios miembros de la 352a, pudimos examinar sus chaquetas A-2 originales, que fueron modificadas con famosos bolsillos interiores de lona. Una chaqueta, en particular, usada por el segundo teniente Carleton "Bud" Fuhrman, fue fabricada por Monarch Mfg. Co., por lo que decidimos producir este tipo de chaqueta y copiar los detalles de los bolsillos que se encuentran en la chaqueta de Bud en esta reproducción especial de un Chaqueta 352a A-2.

A medida que la guerra aérea en Europa se intensificaba, las misiones aéreas aliadas volaban más profundamente en territorio enemigo. Debido a esto, los pilotos estaban cada vez más en riesgo de ser derribados y capturados en consecuencia, se les entregó una gama cada vez mayor de equipos innovadores de escape y supervivencia para la evasión. La estiba estaba limitada dentro de la ropa de vuelo debido a los problemas de equipo cada vez mayores, por lo que los pilotos modificaron sus chaquetas A-2 agregando dos bolsillos interiores adicionales. Los bolsillos interiores son lo que se conoce como "modificaciones del aparejador": Ocasionalmente, cierta ropa de vuelo necesitaba ser modificada para adaptarse mejor al usuario y sus necesidades y la tienda de paracaídas donde trabajaban los aparejadores de paracaídas era el lugar donde los aparejadores usaban máquinas de coser para reparar varios paracaídas. equipo - de ahí "modificación del aparejador".

Fabricado con el más alto grado de autenticidad, hemos reproducido el 352nd Monarch A-2 utilizando nuestra piel de caballo WarHorse® de primera calidad. Usamos la misma lona verde oliva de la misma calidad que se usó en la chaqueta de Bud, como verá en las imágenes detalladas, las costuras del bolsillo atraviesan el forro y la carcasa de cuero, tal como lo hace en el A-2 original de Bud.

Estos bolsillos son puramente utilitarios y no están pensados ​​para estar de moda, como verá en las imágenes detalladas de "Primeros planos" en el enlace de la página de este sitio web. Para identificar aún más la singularidad de este modelo especial A-2, cada chaqueta está estampada en la parte posterior del forro con la plantilla correcta de chaqueta de vuelo en tiempo de guerra del '352nd FTR GRP'. Esta es la única chaqueta A-2 que ofrecemos con bolsillos interiores, hizo la forma en que realmente se hizo para las operaciones de combate reales en la Gran Liga de la guerra aérea en la Segunda Guerra Mundial. Ningún otro modelo está disponible con bolsillos interiores opcionales y ningún otro estilo de bolsillos está disponible.

Este producto cuenta con el respaldo oficial de la 352a Asociación de Pilotos del Grupo de Combate. Un agradecimiento especial para los veteranos 352: Robert "Punchy" Powell y Carlton "Bud" Fuhrman. También agradecemos a Mark Hamel, 352nd Ftr. Gp. historiador: este proyecto especial A-2 es un testimonio de su inestimable ayuda.

Esta chaqueta A-2 es solo un pedido personalizado. Tallas disponibles: 36-48 regular. Accesorios largos y extralargos disponibles sin costo adicional solo en pedidos personalizados. Por favor vea nuestro CONSEJOS DE TAMAÑO para obtener consejos sobre cómo conseguir el ajuste correcto.

Certificados de regalo disponibles

*Precio incluye
Derechos de aduana de EE. UU.,
tarifas de procesamiento, moneda
tarifas de conversión y
envío y seguro desde
el fabricante a los EE. UU.


352nd Fighter Group. Insuperable

& # 39352 ° Grupo de combate. Insuperable & # 39 por el mayor general William E. Kepner, ex CG, 8th Fighter Command. P / b, aproximadamente 28 x 21,5 cm. 22p. Historia de unidad poco común para el 352nd Fighter Group de la 8th AAF de la USAAF. El Grupo tenía su base en Bodney (estación 141 de AAF), Norfolk, entre julio de 1943 y noviembre de 1945. Durante el invierno de 1944/1945, se desplegaron destacamentos en bases en Bélgica para proporcionar apoyo aéreo adicional a las fuerzas terrestres durante la Batalla de las Ardenas y ayudar con el asalto aéreo a través del Rin. El 352 acumuló una gran cantidad de condecoraciones y produjo un alto porcentaje de ases, incluido el Mayor George Preddy, el piloto P-51 con mayor puntuación del 8º AAF. Este historial enumera las estadísticas: 776,5 aviones enemigos destruidos, 29 probables, 280 dañados. 420 misiones de combate, 15.673 salidas y 59.387 horas de funcionamiento. También enumera 47 ases y los numerosos premios y menciones obtenidos por el grupo. Hay páginas para cada uno de los tres escuadrones de caza pertenecientes al 352o (el 328o, el 486o y el 487o, junto con el 444o Grupo de Escuadrón Aéreo), cada uno con fotos y texto. Hay fotos de famosos monumentos ingleses, la vida en la base, el personal y una lista de las víctimas y desaparecidos en la parte trasera. La cubierta está sucia con algunos daños. Las páginas interiores están un poco amarillentas con algunas arrugas y una pequeña pérdida de papel. Grapas corroídas. No es la mejor condición, pero es un folleto raro. Código de stock P24337.


Preddy, George Earl, Mayor

Esta página de servicio militar fue creada / propiedad de CMSgt Don Skinner - Fallecido para recordar a Preddy, George Earl, Maj.

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Pueblo natal
Greensboro
Ultima direccion
Y-29 (Asch, Bélgica)
Fecha siniestro
25 de diciembre de 1944
Porque
Hostil, muerto
Razón
Pérdida de aire, choque - tierra
Localización
Bélgica
Conflicto
Segunda Guerra Mundial
Lugar del sepelio
Cementerio americano - Lorena, Francia
Coordenadas de pared / parcela
Parcela A, Fila 21, Tumba 42



El 352d Fighter Group fue uno de los grupos de combate de la USAAF más condecorados en la Segunda Guerra Mundial, produciendo muchos ases principales de la guerra. El 352d estaba compuesto por tres escuadrones: (los escuadrones de caza 328, 486 y 487). Una vez desplegado en el Teatro Europeo de Operaciones (ETO), el grupo finalmente tuvo su sede en Bodney, Inglaterra, antes de ser desplegado en Bélgica. Realizó una variedad de misiones para la Octava Fuerza Aérea, pero sirvió principalmente como escolta de bombarderos. Después de la guerra, la unidad fue transferida a la Guardia Nacional Aérea del Distrito de Columbia y redesignada como 113 ° Grupo de Combate.

Las primeras misiones del 352d FG se realizaron el 9 de septiembre de 1943 cuando los Thunderbolts volaron en una misión de escolta sobre el Mar del Norte protegiendo a los bombarderos B-17 Flying Fortress que regresaban de una incursión en Europa continental. Las escaramuzas con la Luftwaffe eran frecuentes, pero no fue hasta el 26 de noviembre cuando el Mayor John C. Meyer de la 487a FS logró la primera victoria del Grupo sobre Europa y un caza Messerschmitt Bf 109. Más tarde, Meyer se convirtió en subcomandante del 352d durante su período de operaciones más exitoso.
El 8 de abril de 1944, el 352d cambió sus P-47 con motor radial por elegantes aviones de combate P-51 Mustang norteamericanos. Fue entonces cuando el Grupo adoptó su singular marca de nariz azul. Es una leyenda entre los historiadores de la aviación que la Luftwaffe alemana se refirió al 352d como los "bastardos de nariz azul de Bodney". Si esto es cierto o no es irrelevante porque, de hecho, el 352d FG fue sin duda un éxito. Al final, el Grupo voló casi 60.000 horas de combate en 19 meses, reclamó 519 aviones enemigos destruidos en el aire (el cuarto más alto entre los 15 grupos del VIII Comando de Cazas), 287 en tierra y produjo 26 ases aéreos por pérdidas en combate de 118 aviones. Los pilotos notables del 352d incluyen a los mejores ases del P-51, el comandante George Preddy y el coronel John C.Meyer, el capitán Donald Bryan, el teniente Robert & quotPunchy & quot Powell, el capitán John & quotSmokey & quot Stover, el capitán John Thornell, el capitán William C. Miller , El Capitán Raymond Littge y el Capitán William T. Whisner.
Estaciones voladas desde:

Bodney, Inglaterra (julio de 43 a enero de 45)
Chievres, Bélgica (enero de 45 a abril de 45
Bodney, Inglaterra (abril de 45 - final de la Segunda Guerra Mundial)

Ofensiva Aérea, Europa
Normandía
Norte de Francia
Renania
Arnennes-Alsacia
Europa Central


El piloto: Alden Rigby, nativo de Utah, voló este P-51, llamado así por su esposa e hija. Logró 76 misiones de combate, que comprenden 272 horas de combate, durante la Segunda Guerra Mundial, y se le acreditaron seis victorias, fue condecorado con la Estrella de Plata, la Medalla del Aire con siete racimos de hojas de roble y la Mención de Unidad Distinguida, y se retiró como Mayor en 1979 después de 25 años con la Guardia Aérea de Utah.


Mayor George E. Preddy, Jr.
Esta foto fue tomada después de una misión el 18 de julio de 44 cuando Preddy reclamó 4 Ju-88. Su reclamo se redujo a 3 confirmados


P-51B-10-NA & quotPrincesa Isabel & quot
Unidad: 487th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Clave: HO-W (42-106449)
Piloto - 1er teniente William Whisner, mayo de 1944. Ahora el avión en el Imperial War Museum, Duxford, Reino Unido.


P-51B-10-NA & quot; Francotirador de Noot & quot
Unidad: 328th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Clave: PE-S (42-106703)
Piloto - Francis Horne. RAF Bodney, Reino Unido, 1944. Pilotó este avión durante la Segunda Guerra Mundial en Europa, se le atribuyeron 5,5 muertes. Nota: el nombre está mal escrito, estaba destinado a ser 'Snoot's Snipper', porque el jefe de equipo Art 'Snoot' Snyder era barbero.Nota: rayas de 'barra de barbero' en la cola.

El monte personal del mayor (más tarde coronel) John C Meyer. Mono de metal natural. Hélice giratoria y fuselaje Azul Medio, hélice Negra con puntas de palas amarillas.




P-51B-10-NA & quotPattie Ann & quot
Unidad: 328th FS 352nd FG, 8th AF, USAAF
Clave: PE-T (42-106712)
Bodney, Norfolk, Inglaterra.


lt. John F Jr. & quot Línea directa & quot Thornell



P-51D-10-NA & quotLittle One III & quot
Unidad: 328th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Clave: PE-B (44-14061)
Hacia 1945

El piloto: el tercero de una sucesión de aviones que lleva el nombre de su esposa Francis, Don Bryan acumuló una puntuación de 13 victorias durante su gira de combate, incluida una victoria sobre el bombardero Arado 234, difícil de atrapar. Bryan ingresó en la Fuerza Aérea del Ejército en 1943 y se unió al 352nd Fighter Group después de servir como instructor avanzado en Estados Unidos. Durante su gira de combate, estuvo especialmente orgulloso de haber traído a sus compañeros de cada misión: creo que soy el líder más afortunado del Grupo. Volé 140 misiones de combate y nunca perdí a un compañero. El Sr. Bryan recibió la Cruz de Servicio Distinguido, la Cruz Voladora Distinguida con dos grupos de hojas de roble y la Medalla de Aire con 14 grupos de hojas de roble. Sirvió en la Fuerza Aérea durante 23 años y se retiró como teniente coronel.


P-51D-10-NA & quotStraw Boss 2 & quot
Unidad: 352 ° FG, 8 ° AF, USAAF
Clave: PE-X (44-14111)
Piloto - CO del 352 FG Coronel James Mayden.

Hay una serie de sitios web, libros y revistas que contienen imágenes del Mustang P51B ilustrado, "The West" de Gawd "Virginian con su sección central quemada en medio de un campo inglés. Uno pensaría que tener un avión cargado de munición y combustible estallar en llamas poco después del despegue y tener que aterrizar con la panza sería bastante emocionante.

Sin embargo, el piloto Bob 'Punchy' Powell habla de una misión que, según él, le dio una emoción más significativa. El 4 de mayo de 1944, el 328 ° Escuadrón del 352 ° Grupo de Cazas, liderado por el Coronel John C. Meyer, Jr., despegó en una misión "Ramrod" (escolta de bombarderos). Cuatro vuelos de cuatro, 16 Mustangs en total, treparon a un cielo nublado bajo esperando escapar a unos 8.000 pies.

Por lo general, el líder del escuadrón volaba con sus instrumentos y los otros 15 pilotos, que volaban a solo 15 a 20 pies de distancia, se concentraban intensamente en la silueta de la aeronave junto a ellos para mantener su posición con visibilidad prácticamente nula.

Pero el elemento humano es un factor resbaladizo. Imagínense 16 aviones cargados con combustible y municiones, volando en densas y oscuras nubes a solo unos metros de distancia y la intensa concentración que se requiere de estos pilotos solo para mantener su posición en la formación. Alguien seguramente debe romperse. . . perder la calma. O afloje una fracción, y deslice unos pies mortales hacia la izquierda o hacia la derecha. o tal vez se olvide de cambiar los tanques de combustible, y el motor chisporroteante ralentiza el avión lo suficiente como para chocar con un avión que viene detrás.

El techo reportado de 8,000 pies nunca se abrió. En cambio, las nubes espesas (llamadas sopa) continuaron hasta su altitud asignada de 27.000 pies. Allí, recibieron una llamada de que se había ordenado a los atacantes que abortaran la misión. Hoy no hay Ramrod. ¿Tiempo transcurrido? Aproximadamente 90 minutos.

Cualquiera que haya conducido alguna vez en una tormenta de nieve a 5 mpg puede testificar que después de 15 minutos, los nervios se desgastan. ¡Imaginar casi dos horas de cosas, en tráfico de ala a ala a 250 mph es asombroso!

Sin embargo, el 328 no iba a permanecer en el aire para siempre, y aterrizar en uno de los abundantes aeródromos de la Luftwaffe no era una opción. Entonces, J. C. Meyer llamó a los tres escuadrones para que hicieran giros precisos e incrementales, aún con los instrumentos, para regresar a la base, aún dependiendo de sus habilidades y fortaleza para llegar a casa a salvo. Independientemente de los afectos de uno, la fe se vuelve bastante tangible considerando las variables que se les ofrecen.

Cada uno de los tres escuadrones comenzó sus giros de 180 grados y optó por bajar para intentar meterse bajo las densas nubes. (Punchy recuerda el sudor frío en la cara y el cuerpo por el estrés prolongado de volar en formación apretada durante un período tan largo). Finalmente, atravesaron la base del cielo todavía nublado sobre territorio enemigo. Sin una palabra de orden, estos pilotos se movieron rápidamente a la formación de combate como si estuvieran en señal. Punchy recuerda su sentimiento de orgullo por esta exhibición de trabajo en equipo preciso en esta misión memorable, una de las 87 que voló.

Col Joseph L. Mason: 18 de mayo de 1943-15 de noviembre de 1944.
Coronel Mayden en funciones CO 24 de julio de 1944 - 1 de septiembre de 1944
Coronel James D. Mayden: 16 de noviembre de 1944 - septiembre de 1945.
Teniente coronel William T. Halton: septiembre de 1945 - noviembre de 1945.

Primera misión: 9 de septiembre de 1943
Última misión: 3 de mayo de 1945
Total de incursiones: 420
Aeronaves MIA: 118

Reclamaciones: Aire 519 aire 287 tierra.

Dos citas de unidad distinguidas: 8 de mayo de 1944: escolta de Brunswick.
1 de enero de 1945, solo 487FS: destrucción de 23 aviones enemigos

George Preddy, as de Mustang con mayor puntuación en 8AF.
487FS solo escuadrón 8AF para ser galardonado de forma independiente con un DUC. Destruyó 38 aviones enemigos en la batalla del 2 de noviembre de 1944, el segundo récord más alto de muertes en un solo día.
Historia temprana:

Activado el 1 de octubre de 1943 en Mitchel Field, NY. La formación real en Bradley Field, Connecticut, en octubre de 1942, con la unidad 486 y 487FS fue redesignada como 21 y 34 FS. Entrenamiento temprano en Westover Field, Mass. Y Trumbull Field, Connecticut. El 9 de marzo de 1943 se mudó a Farmingdale AAField, NY. y comenzó el entrenamiento en aviones P-47. Moved Westover Field, 24 de mayo de 1943, y. operó allí hasta el 16 de junio de 1943, cuando comenzó el movimiento en el extranjero con un traslado a Camp Kilmer, Nueva Jersey. Luego, la unidad zarpó en el Queen Elizabeth el 1 de julio de 1943 y llegó a Clyde el 6 de julio de 1943.

Muchos miembros del personal se trasladaron para regresar temprano a los EE. UU. Después del día VE. Los aviones fueron a los depósitos en agosto de 1945. El personal restante regresó a los Estados Unidos en noviembre de 1945, navegó en el Queen Mary el 4 de noviembre de 1945 y llegó a Nueva York el 9 de noviembre de 1945. Grupo establecido en Camp Kilmer, Nueva Jersey. e inactivado el 10 de noviembre de 1945. Redesignado el 113 FG y asignado a DC ANG en 1946, y activado como Unidad de Defensa Aérea. Equipado con varios aviones de combate. Más tarde, el 113 Tactical Fighter Wing estaba volando un avión a reacción súper sable F-100.



& QuotHELL-ER Busto & quot del Capitán Ed Heller

Piloto: Capitán Edwin L. Heller
Arte de la nariz: Hell-er-Bust
Escuadrón: 486
Número de serie: 44-14696
Código: PZ-H
Modelo: P-51D


P-51D-10-NA & quotMoonbeam McSwine & quot
Unidad: 487th FS, 352nd FG, 8th AF, USAAF
Clave: HO / W (44-14237)
Piloto - William T. Whisner.



P-51D 'Diann Ruth II' volado por el Capitán Charles Cesky

Kentucky Babe.Lt. Precio de Steve


Teniente Coronel J. C. Meyer


Teniente Richard F. Semon. 328 ° Escuadrón de Cazas. P-51D 44-14343 PE-S_ & quotDingbat & quot.



Teniente Eugene W. James. 328 ° Escuadrón de Cazas. P-51D 44-14207 PE-E_ & quotRose Marie & quot (L) & quotThe Kelly Kid 2 & quot (R).


Teniente Charles M Price, 486th Fighter Squadron. P-51D 44-13671 PZ-X y ldquoLittle Skunk y rdquo.


352nd Fighter Group y 1st Service Group

Localización. 39 & deg 0.978 & # 8242 N, 104 & deg 51.321 & # 8242 W. Marker se encuentra en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Colorado, en el condado de El Paso. Marker se encuentra en el cementerio de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en Parade Loop al oeste de Stadium Boulevard, a la derecha cuando se viaja hacia el oeste. Toque para ver el mapa. El marcador se encuentra en esta área de la oficina postal: USAF Academy CO 80840, Estados Unidos de América. Toque para obtener instrucciones.

Otros marcadores cercanos. Al menos otros 8 marcadores se encuentran a poca distancia de este marcador. Asociación de Supervivientes de Pearl Harbor (aquí, junto a este marcador) 357th Fighter Group (aquí, junto a este marcador) 474th Fighter Group (aquí, junto a este marcador) P51 Mustang Pilots Association (aquí, junto a este marcador) 5th Bombardment Group ( H) (aquí,

junto a este marcador) 19º Escuadrón de Transporte de Tropas (aquí, junto a este marcador) 64º Escuadrón de Cazas (aquí, junto a este marcador) 48º Ala de Caza-Bombardero (aquí, junto a este marcador). Toque para obtener una lista y un mapa de todos los marcadores de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Más sobre este marcador. Debe tener una identificación válida para ingresar a los terrenos de la Academia de la USAF.

Ver también . . .
1. 352nd Fighter Group Association. Sitio web de la asociación (Presentado el 30 de diciembre de 2020 por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvania).

2. 352º Grupo de Combate. Facebook sitio (Presentado el 30 de diciembre de 2020 por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvania).

3. 352nd Fighter Group (USAAF). Entrada a la historia de la guerra (Presentado el 30 de diciembre de 2020 por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvania).

4. Donald Bryan, 352nd Fighter Group - Historia Oral del Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial. Video de Youtube (Presentado el 30 de diciembre de 2020 por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvania).


Historia de la unidad 352nd Fighter Group de la USAAF de la Segunda Guerra Mundial rara publicada en Europa

ARTEFACTO: Ésta es una historia poco común de la unidad del 352º Grupo de Cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos ("352º Grupo de Cazas Segundo a Ninguno"). Constituida en 1942, la 352 amasó un gran volumen de condecoraciones y produjo un alto porcentaje de ases. El grupo voló Thunderbolts y Mustangs en varias misiones, la más notable fue una victoria contra la Luftwaffe en Bélgica el 1 de enero de 1945. Cada uno de los tres escuadrones de caza pertenecientes al 352o - el 328o, 486o y 487o, junto con el 444o Grupo de Escuadrones Aéreos - tiene una página en el libro con excelentes gráficos. La contraportada es una dedicatoria a los hombres del 352º que murieron o se perdieron durante la guerra. El folleto se imprimió en Europa durante el período de la ocupación.

VINTAGE: Circa 1945-1946.

TALLA: 21 páginas con fotografías e ilustraciones en blanco y negro (algunas ilustraciones en color) de aproximadamente 8-1 / 2 "de alto y 11-1 / 4" de ancho.

MATERIALES / CONSTRUCCIÓN: Papel impreso.

ADJUNTO: Encuadernación grapada.

MARCAS: CERTIFICADO PASADO POR SHAEF PRESS CENSOR LT. V.J. RIZZO escrito en la página 1.

NOTAS DEL ARTÍCULO: Esto es de una colección de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que enumeraremos más en los próximos meses. VAB / EX06 LCDEX4 / 13 SCAEX4 / 13

CONDICIÓN: 8 (Excelente): El libro muestra solo un desgaste ligero. Sin rasgaduras, manchas ni escritura en el interior.

GARANTÍA: Al igual que con todos mis artefactos, se garantiza que esta pieza será original, como se describe.


Bodney

El 352o comenzó a llegar a Bodney en junio de 1943 desde el Republic Auxiliary Air Field de Nueva York y comenzó las operaciones de combate en julio, pero el grupo no estuvo completamente operativo hasta septiembre. Hasta que recibieron tanques de caída, las misiones se limitaron en gran medida a la costa holandesa utilizando sus Republic P-47D Thunderbolts. El grupo voló en numerosas misiones de escolta para cubrir bombarderos que atacaban fábricas, emplazamientos de armas V, bolígrafos submarinos y otros objetivos en el continente. Durante la Gran Semana (20 y 25 de febrero de 1944), el 352º FG participó en misiones en las que los bombarderos atacaron fábricas de aviones alemanas. Después de la conversión a los P-51 Mustang norteamericanos en abril, el Grupo obtuvo una Mención Distinguida de Unidad por su desempeño en Alemania mientras escoltaba bombarderos a objetivos en Brunswick el 8 de mayo de 1944. Ese día, el grupo derrotó un ataque de una fuerza numéricamente superior de Los interceptores alemanes continuaron luego la batalla contra los aviones enemigos hasta que la falta de municiones y la escasez de combustible obligaron al grupo a retirarse y regresar a su base. Además, el grupo voló patrullas aéreas y, en muchas ocasiones, ametrallaron y bombardearon aeródromos, locomotoras, vehículos, tropas, posiciones de armas y varios otros objetivos. Los P-51 del 352d fueron identificados por carenados y timones de color azul sólido, por lo que el grupo fue apodado "Los bastardos de nariz azul de Bodney".


La oficina de vigilancia original de Bodney (torre de control). La bandera estadounidense y las hojas de los árboles muestran que esta foto proviene del verano de 1943 (USAAF, a través de controltowers.co.uk).



Se colocó un tablero de comunicaciones en la torre de control para permitir las comunicaciones con la aeronave sin tener que usar radios. Por la cantidad de hombres en el techo, se puede suponer que se espera que el Fighter Group aterrice en cualquier momento (USAAF, a través de controltowers.co.uk).

Republic P-47D-2-RA Thunderbolt Serial 42-22548 "Gigs-Up" del 486th Fighter Squadron, 352d Fighter Group, en RAF Bodney, Inglaterra (USAAF, vía Wikimedia)


Fotografía aérea del aeródromo de Bodney, mirando al norte, 18 de abril de 1944. Fotografía tomada por el 7º Grupo de Reconocimiento Fotográfico, número de incursión US / 7PH / GP / LOC276. English Heritage (Fotografía de la USAAF, a través de Wikimedia).

El 352 regresó a Bodney en abril y continuó las operaciones hasta unos días antes del Día V-E. Habían volado 420 misiones, 59,387 horas operativas de combate, destruido 776 aviones enemigos y tenían 29 ases aéreos.


La oficina de vigilancia de Bodney después de su desafortunado incidente con el P-51 del teniente R. Frascotti en las oscuras primeras horas del Día D (USAAF, a través de controltowers.co.uk)

Después de la guerra, el grupo regresó a Camp Kilmer New Jersey y fue desactivado el 10 de noviembre. Con el final de la presencia militar estadounidense, el aeródromo de Bodney se cerró y se volvió a la agricultura en noviembre de 1945. Casi todas las instalaciones se revertieron por completo a tierras de cultivo, aunque quedan algunos edificios abandonados, así como su torre de agua, torre de control y algunos aviones. aparcamientos. El lado sureste y el antiguo cuartel se han convertido en parte de un área de entrenamiento militar. Es por esta área que el aeródromo vio aviación al menos una vez más: en 1989 se sabe que al menos dos helicópteros Chinoook, dos Lynx, un Puma y un Gazelle visitaron el sitio.


El área inmediatamente alrededor de la segunda torre de control en 1989


La torre de agua todavía estaba en pie en 1990


Bodney en 2006 (Google Earth)


352nd Fighter Group (USAAF)) - Historia

328 Escuadrón de Cazas
(142,48 victorias)

Nom Calificación Unidad y eacute Fecha Ennemi Avion d'arme CIMA Nbr Vict
ABBOTT EARL L Capitán 328FTR 03-22-1944 - - europeo 0.25
ABBOTT EARL L Capitán 328FTR 04-29-1944 - - europeo 1
ABBOTT EARL L Capitán 328FTR 05-29-1944 - - europeo 1
ABBOTT EARL L Importante 328FTR 11-02-1944 - - europeo 2
ABBOTT EARL L Importante 328FTR 11-21-1944 - - europeo 0.5
ALLAIN LEROY J JR 2do teniente 328FTR 06-06-1944 - - europeo 0.5
BENNETTE CHARLES J 1er teniente 328FTR 06-10-1944 - - europeo 1
BENNETTE CHARLES J 1er teniente 328FTR 07-29-1944 - - europeo 1
BROOKINS RICHARD C 1er teniente 328FTR 03-22-1944 - - europeo 0.25
BROOKINS RICHARD C 1er teniente 328FTR 05-19-1944 - - europeo 1
BROOKINS RICHARD C 1er teniente 328FTR 05-30-1944 - - europeo 1
BROOKINS RICHARD C 1er teniente 328FTR 06-06-1944 - - europeo 1
BROOKINS RICHARD C 1er teniente 328FTR 09-27-1944 - - europeo 1
BRYAN DONALD S 1er teniente 328FTR 01-29-1944 - - europeo 0.5
BRYAN DONALD S 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 1
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 02-20-1944 - - europeo 0.33
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 02-24-1944 - - europeo 1
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 03-15-1944 - - europeo 1
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 04-10-1944 - - europeo 0.5
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 09-27-1944 - - europeo 2
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 11-02-1944 - - europeo 5
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 12-23-1944 - - europeo 1
BRYAN DONALD S Capitán 328FTR 03-14-1945 - - europeo 1
CARLONE MICHELE M 1er teniente 328FTR 05-19-1944 - - europeo 0.5
CESKY CHARLES J 1er teniente 328FTR 07-29-1944 - - europeo 1
CESKY CHARLES J 1er teniente 328FTR 08-06-1944 - - europeo 2
CESKY CHARLES J 1er teniente 328FTR 08-16-1944 - - europeo 0.5
CESKY CHARLES J 1er teniente 328FTR 09-12-1944 - - europeo 1
CESKY CHARLES J 1er teniente 328FTR 11-27-1944 - - europeo 1
CESKY CHARLES J Capitán 328FTR 12-25-1944 - - europeo 3
CHESSER ALVIN J 1er teniente 328FTR 12-25-1944 - - europeo 1
CLARK GLENN R 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 2
CLARK GLENN R 2do teniente 328FTR 05-12-1944 - - europeo 1
COLEMAN JOHN B JR 1er teniente 328FTR 12-22-1943 - - europeo 1
COLEMAN JOHN B JR 1er teniente 328FTR 01-05-1944 - - europeo 0.33
COLEMAN JOHN B JR 1er teniente 328FTR 01-29-1944 - - europeo 1
COLEMAN JOHN B JR Capitán 328FTR 05-13-1944 - - europeo 2
CORNICK RAY L 1er teniente 328FTR 12-11-1943 - - europeo 1
DUBAY ELMO B 1er teniente 328FTR 11-27-1944 - - europeo 1
DUBAY ELMO B 1er teniente 328FTR 01-24-1945 - - europeo 0.5
DUNCAN EARL D Teniente Coronel 328FTR 04-10-1945 - - europeo 0.5
DYKE SAMUEL E 1er teniente 328FTR 06-21-1944 - - europeo 0.5
DYKE SAMUEL E 2do teniente 328FTR 04-29-1944 - - europeo 0.5
FURR WILLIAM W 1er teniente 328FTR 05-24-1944 - - europeo 1
FURR WILLIAM W 1er teniente 328FTR 05-27-1944 - - europeo 1
FURR WILLIAM W 1er teniente 328FTR 05-30-1944 - - europeo 1.5
GALIGA JOHN W 1er teniente 328FTR - - - europeo 0.5
GALIGA JOHN W 2do teniente 328FTR 05-12-1944 - - europeo 0.5
GOODMAN CHARLES E 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 3
GOODMAN CHARLES E 1er teniente 328FTR 12-25-1944 - - europeo 1
GOODMAN CHARLES E 1er teniente 328FTR 01-24-1945 - - europeo 0.5
HALTON WILLIAM T Capitán 328FTR 02-20-1944 - - europeo 1
HENDRIAN WILLIAM E Capitán 328FTR 08-16-1944 - - europeo 0.5
HENDRIAN WILLIAM E Capitán 328FTR 09-11-1944 - - europeo 1
HENDRIAN WILLIAM E Capitán 328FTR 11-21-1944 - - europeo 0.5
COLINA FRANCIS R 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 1
HORNE FRANCIS W 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 0.5
HORNE FRANCIS W 1er teniente 328FTR 02-04-1944 - - europeo 1
HORNE FRANCIS W 1er teniente 328FTR 04-29-1944 - - europeo 0.5
HORNE FRANCIS W 1er teniente 328FTR 05-13-1944 - - europeo 2
HORNE FRANCIS W 1er teniente 328FTR 06-06-1944 - - europeo 0.5
HORNE FRANCIS W 2do teniente 328FTR 12-22-1943 - - europeo 1
HUDSON ARTHUR E 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 4
HURLEY JAMES C 1er teniente 328FTR 03-30-1945 - - europeo 1
INTRAVARTOLA LEONARD V 1er teniente 328FTR 11-21-1944 - - europeo 1
JAMES EUGENE W 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 1
KEBELMAN FRANK L JR 1er teniente 328FTR 07-18-1944 - - europeo 1
KEBELMAN FRANK L JR 1er teniente 328FTR 11-21-1944 - - europeo 2
LAING JAMES L 1er teniente 328FTR 04-10-1944 - - europeo 0.5
LAMBRIGHT JAMES F 1er teniente 328FTR 11-21-1944 - - europeo 0.5
LAMBRIGHT JAMES F 1er teniente 328FTR 12-25-1944 - - europeo 1
MARION LARGA V 1er teniente 328FTR 04-09-1944 - - europeo 1
MAXWELL DEWAYNE J 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 1
MAXWELL DEWAYNE J 1er teniente 328FTR 11-21-1944 - - europeo 1
MCAULIFFE RICHARD G Importante 328FTR 04-10-1945 - - europeo 0.5
MCCARTHY LAWRENCE E 1er teniente 328FTR 02-20-1944 - - europeo 2
MCCARTHY LAWRENCE E 1er teniente 328FTR 06-12-1944 - - europeo 0.5
MEYER JOHN C Teniente Coronel 328FTR 12-31-1944 - - europeo 1
MILLER FREMONT W 1er teniente 328FTR 02-04-1944 - - europeo 1
MILLER FREMONT W 1er teniente 328FTR 03-15-1944 - - europeo 1
MILLER FREMONT W 1er teniente 328FTR 04-10-1944 - - europeo 1
MILLER HARRY L JR 1er teniente 328FTR 02-20-1944 - - europeo 1
MITCHELL RAYMOND R 1er teniente 328FTR 12-25-1944 - - europeo 1
MONTGOMERY WILLIAM E F / O 328FTR 09-27-1944 - - europeo 1
OSBORN ROY W Teniente Coronel 328FTR 02-20-1944 - - europeo 1.33
PARLEE WENDELL F Capitán 328FTR 03-16-1944 - - europeo 1
PHILLIPS RAYMOND G 1er teniente 328FTR 02-20-1944 - - europeo 1
PHILLIPS RAYMOND G 1er teniente 328FTR 05-08-1944 - - europeo 1
POWELL ROBERT H JR 2do teniente 328FTR 12-22-1943 - - europeo 0.5
POWELL ROBERT H JR 2do teniente 328FTR 01-05-1944 - - europeo 0.33
PREDDY GEORGE E Importante 328FTR 11-02-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 328FTR 11-21-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 328FTR 12-25-1944 - - europeo 2
QUINN QUENTIN L 1er teniente 328FTR 01-29-1944 - - europeo 0.5
QUINN QUENTIN L 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 0.5
QUINN QUENTIN L 1er teniente 328FTR 05-08-1944 - - europeo 1
ROGERS CHARLES E 1er teniente 328FTR 11-02-1944 - - europeo 2
SANFORD WILLIAM H 1er teniente 328FTR 12-23-1944 - - europeo 1
SANFORD WILLIAM H 1er teniente 328FTR 03-03-1945 - - europeo 1
SCHWENKE WILLIAM D 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 1
SEMON RICHARD F 1er teniente 328FTR 09-11-1944 - - europeo 1
ROBERTO AFILADO H Capitán 328FTR 05-19-1944 - - europeo 0.5
SMITH ELMER L 1er teniente 328FTR 07-18-1944 - - europeo 1
SMITH ELMER L 2do teniente 328FTR 06-21-1944 - - europeo 0.5
STANGEL WILLIAM J Capitán 328FTR 11-02-1944 - - europeo 3
STANGEL WILLIAM J Capitán 328FTR 12-25-1944 - - europeo 2
STEWART EVERETT W Importante 328FTR 12-22-1943 - - europeo 0.5
STEWART EVERETT W Importante 328FTR 01-05-1944 - - europeo 0.33
STOTT JOHN W 1er teniente 328FTR 09-12-1944 - - europeo 1
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 1
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 03-15-1944 - - europeo 2
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 03-22-1944 - - europeo 0.25
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 04-10-1944 - - europeo 1
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 04-19-1944 - - europeo 2
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 05-08-1944 - - europeo 3
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 05-27-1944 - - europeo 2
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 05-28-1944 - - europeo 1
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 05-29-1944 - - europeo 2
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 06-10-1944 - - europeo 2
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 06-12-1944 - - europeo 0.5
THORNELL JOHN F JR 1er teniente 328FTR 06-21-1944 - - europeo 0.5
CAMINANTE JOHN H JR 1er teniente 328FTR 01-30-1944 - - europeo 1
CAMINANTE JOHN H JR 1er teniente 328FTR 02-04-1944 - - europeo 1
HENRY BLANCO W JR Capitán 328FTR 05-28-1944 - - europeo 1
HENRY BLANCO W JR Capitán 328FTR 07-18-1944 - - europeo 1
YOCHIM FREDERICK A 1er teniente 328FTR 04-09-1944 - - europeo 1
ZELLNER EDMOND 1er teniente 328FTR 03-22-1944 - - europeo 0.25
ZELLNER EDMOND 1er teniente 328FTR 05-19-1944 - - europeo 0.5
ZELLNER EDMOND 1er teniente 328FTR 05-24-1944 - - europeo 1
ZELLNER EDMOND 1er teniente 328FTR 05-27-1944 - - europeo 1.5
ZIMMS DAVID T 1er teniente 328FTR 02-20-1944 - - europeo 0.33
ZIMMS DAVID T 1er teniente 328FTR 05-27-1944 - - europeo 1

486 escuadrón de caza
(115 victorias)

Nom Calificación Unidad y eacute Fecha Ennemi Avion d'arme CIMA Nbr Vict
ANDERSON WOODROW W 1er teniente 486FTR 04-11-1944 - - europeo 0.5
ANDERSON WOODROW W 1er teniente 486FTR 04-30-1944 - - europeo 1
ANDERSON WOODROW W Capitán 486FTR 05-13-1944 - - europeo 1
ANDERSON WOODROW W Capitán 486FTR 05-24-1944 - - europeo 1
ANDERSON WOODROW W Capitán 486FTR 05-28-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Capitán 486FTR 03-15-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Capitán 486FTR 04-20-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Capitán 486FTR 04-30-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Importante 486FTR 05-08-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Importante 486FTR 05-12-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Importante 486FTR 05-19-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Importante 486FTR 05-28-1944 - - europeo 1
ANDREW STEPHEN W Importante 486FTR 05-30-1944 - - europeo 1
BOSTROM ERNEST O 1er teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 1
BOSTROM ERNEST O 1er teniente 486FTR 11-02-1944 - - europeo 2
BOSTROM ERNEST O 1er teniente 486FTR 01-14-1945 - - europeo 1
BOSTROM ERNEST O 2do teniente 486FTR 07-18-1944 - - europeo 1
CARTER JOSEPH D 2do teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 0.5
COLBY THOMAS W 1er teniente 486FTR 05-19-1944 - - europeo 1
CONTOS GEORGE G 1er teniente 486FTR 01-23-1945 - - europeo 0.5
CONTOS GEORGE G 2do teniente 486FTR 01-14-1945 - - europeo 1
CORCORAN MARTIN E 1er teniente 486FTR 04-15-1944 - - europeo 2
CUNNINGHAM MURDOCH R 1er teniente 486FTR 04-15-1944 - - europeo 1
CUTLER FRANK A 1er teniente 486FTR 02-20-1944 - - europeo 2
CUTLER FRANK A 1er teniente 486FTR 04-11-1944 - - europeo 2.5
CUTLER FRANK A Capitán 486FTR 05-08-1944 - - europeo 2
CUTLER FRANK A Capitán 486FTR 05-13-1944 - - europeo 1
EDWARDS HARRY L 1er teniente 486FTR 11-02-1944 - - europeo 1
EDWARDS HARRY L 1er teniente 486FTR 12-09-1944 - - europeo 1
FREEMAN CECIL M 2do teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 1
FRANCÉS DAVID J 1er teniente 486FTR 07-18-1944 - - europeo 2
FRANCÉS DAVID J 1er teniente 486FTR 08-05-1944 - - europeo 2
GERBE WILLIAM T JR 2do teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 2
GERBE WILLIAM T JR 2do teniente 486FTR 11-01-1944 - - europeo 0.5
GERST JOSEPH L 1er teniente 486FTR 05-24-1944 - - europeo 1
GIGNAC EDWARD J Capitán 486FTR 01-30-1944 - - europeo 0.5
GIGNAC EDWARD J Capitán 486FTR 03-08-1944 - - europeo 1
GREENE FRANKLYN N Capitán 486FTR 12-20-1943 - - europeo 1
GREENE FRANKLYN N Capitán 486FTR 05-13-1944 - - europeo 1
GREENE FRANKLYN N Importante 486FTR 12-27-1944 - - europeo 1
GRIFFITHS CHARLES E JR Capitán 486FTR 11-30-1944 - - europeo 1
HELLER EDWIN L 1er teniente 486FTR 05-08-1944 - - europeo 2
HELLER EDWIN L 1er teniente 486FTR 05-28-1944 - - europeo 1.5
HELLER EDWIN L 1er teniente 486FTR 06-21-1944 - - europeo 1
HELLER EDWIN L Capitán 486FTR 03-02-1945 - - europeo 1
HENDERSON RICHARD L 1er teniente 486FTR 12-27-1944 - - europeo 2
HIGGINS DONALD H Capitán 486FTR 05-13-1944 - - europeo 1
HIGGINS DONALD H Capitán 486FTR 07-02-1944 - - Mediterráneo 1.5
HOWELL LESTER L 2do teniente 486FTR 05-28-1944 - - europeo 1
HOWELL LESTER L 2do teniente 486FTR 06-20-1944 - - europeo 1
JACKSON WILLIE O JR Teniente Coronel 486FTR 11-30-1944 - - europeo 1
JACKSON WILLIE O JR Teniente Coronel 486FTR 12-27-1944 - - europeo 1
JACKSON WILLIE O JR Teniente Coronel 486FTR 03-02-1945 - - europeo 1
JACKSON WILLIE O JR Importante 486FTR 02-20-1944 - - europeo 1
JACKSON WILLIE O JR Importante 486FTR 07-18-1944 - - europeo 2
JACKSON WILLIE O JR Importante 486FTR 07-19-1944 - - europeo 1
KILGO LEE E Capitán 486FTR 03-02-1945 - - europeo 0.5
LAZEAR EARL R JR 1er teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 3
LAZEAR EARL R JR 1er teniente 486FTR 11-30-1944 - - europeo 1
LAZEAR EARL R JR 1er teniente 486FTR 12-27-1944 - - europeo 1
LUNDQUIST GUSTAV E Importante 486FTR 07-29-1944 - - europeo 2
MARSHALL ALFRED L 1er teniente 486FTR 01-30-1944 - - europeo 0.5
MCKIBBEN DONALD W 1er teniente 486FTR 04-19-1944 - - europeo 1
MIKLAJCYK HENRY J 1er teniente 486FTR 04-15-1944 - - europeo 1
MIKLAJCYK HENRY J 1er teniente 486FTR 04-24-1944 - - europeo 1
MIKLAJCYK HENRY J Capitán 486FTR 08-06-1944 - - europeo 2
MIKLAJCYK HENRY J Capitán 486FTR 09-12-1944 - - europeo 1.5
MIKLAJCYK HENRY J Capitán 486FTR 11-02-1944 - - europeo 2
MILES STANLEY G 1er teniente 486FTR 05-13-1944 - - europeo 1
MILLER ROBERT J * 2do teniente 486FTR 07-18-1944 - - europeo 1
MUNDELL EARL L JR 1er teniente 486FTR 07-19-1944 - - europeo 2
MUNDELL EARL L JR 1er teniente 486FTR 01-14-1945 - - europeo 1
MUNDELL EARL L JR 1er teniente 486FTR 03-02-1945 - - europeo 0.5
NORTHROP LEO W 1er teniente 486FTR 06-21-1944 - - europeo 2
PAULSEN EUGENE A 2do teniente 486FTR 03-02-1945 - - europeo 1
PRECIO CHARLES D 2do teniente 486FTR 02-22-1945 - - europeo 1
PRECIO CHARLES D 2do teniente 486FTR 03-02-1945 - - europeo 1
RAUB WALDO C 2do teniente 486FTR 06-20-1944 - - europeo 1
RAUK LLOYD A Capitán 486FTR 07-19-1944 - - europeo 2
REESE WILLIAM H 1er teniente 486FTR 12-27-1944 - - europeo 2
REESE WILLIAM H 1er teniente 486FTR 01-14-1945 - - europeo 2
REICHMAN DAVID M 1er teniente 486FTR 03-02-1945 - - europeo 1
REICHMAN DAVID M 2do teniente 486FTR 07-18-1944 - - europeo 1
RICHMOND LUTHER H Teniente Coronel 486FTR 04-15-1944 - - europeo 1
STEARNS JOHN D 1er teniente 486FTR 01-14-1945 - - europeo 0.5
STEARNS JOHN D 2do teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 1
STOLL MARVIN B 2do teniente 486FTR 07-18-1944 - - europeo 1
VITEK LUMIR J 1er teniente 486FTR 07-19-1944 - - europeo 2
VITEK LUMIR J 1er teniente 486FTR 11-02-1944 - - europeo 1
VITEK LUMIR J Capitán 486FTR 01-23-1945 - - europeo 0.5
WALLACE ALTON J 1er teniente 486FTR 04-15-1944 - - europeo 2
WALLACE ALTON J Capitán 486FTR 08-16-1944 - - europeo 1
WENSCH GLEN W 1er teniente 486FTR 09-12-1944 - - europeo 1
WHINNEM DONALD Y 1er teniente 486FTR 06-21-1944 - - europeo 1
WILLIAMS KENNETH S 1er teniente 486FTR 02-20-1944 - - europeo 1

487 escuadrón de caza
(235,49 victorias)

Nom Calificación Unidad y eacute Fecha Ennemi Avion d'arme CIMA Nbr Vict
ALLISON FRED M Capitán 487FTR 05-12-1944 - - europeo 1.5
BARNES HARRY H 1er teniente 487FTR 05-12-1944 - - europeo 0.5
BARNES HARRY H 1er teniente 487FTR 05-28-1944 - - europeo 1
BARNES HARRY H 1er teniente 487FTR 05-30-1944 - - europeo 1
BATEMAN JAMES A 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
BATEMAN JAMES A 1er teniente 487FTR 12-27-1944 - - europeo 1
BENNETT JOHN R 1er teniente 487FTR 12-22-1943 - - europeo 0.5
BENNETT JOHN R 2do teniente 487FTR 11-26-1943 - - europeo 0.5
BENNETT JOHN R Capitán 487FTR 09-11-1944 - - europeo 1
BERKSHIRE ROBERT H 1er teniente 487FTR 11-26-1943 - - europeo 0.5
BERKSHIRE ROBERT H 1er teniente 487FTR 05-27-1944 - - europeo 2
BERKSHIRE ROBERT H 1er teniente 487FTR 05-30-1944 - - europeo 2
BIELOK ADOLF 2do teniente 487FTR 04-20-1944 - - europeo 0.5
BRITT DANIEL T 1er teniente 487FTR 12-20-1943 - - europeo 1
MAYORDOMO ROBERT K 1er teniente 487FTR 05-12-1944 - - europeo 0.5
CONARD JULE V 1er teniente 487FTR 06-27-1944 - - europeo 2
CONARD JULE V 2do teniente 487FTR 05-29-1944 - - europeo 0.5
CORSON CHARLES O 2do teniente 487FTR 06-27-1944 - - europeo 1
DAVIS CLAYTON E 1er teniente 487FTR 01-29-1944 - - europeo 1
DAVIS CLAYTON E Capitán 487FTR 04-10-1944 - - europeo 0.5
DAVIS CLAYTON E Capitán 487FTR 05-08-1944 - - europeo 3.5
CAMINANTE DIAMANTE G 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
CAMINANTE DIAMANTE G 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 1
ENELDO DONALD K Capitán 487FTR 11-26-1943 - - europeo 1
ENELDO DONALD K Capitán 487FTR 12-11-1943 - - europeo 1
ENELDO DONALD K Capitán 487FTR 12-20-1943 - - europeo 1
DITTMER KARL K 2do teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
DOLEAC CYRIL B F / O 487FTR 08-06-1944 - - europeo 1
DONAHUE DUNCAN R 1er teniente 487FTR 04-22-1944 - - europeo 0.33
DRAFTZ ROBERT C 2do teniente 487FTR 07-19-1944 - - europeo 1
DUNCAN EARL D Importante 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
ELLISON CHARLES E 1er teniente 487FTR 07-18-1944 - - europeo 3
FORGA JAMES H JR 1er teniente 487FTR 09-11-1944 - - europeo 3
FOWLER WILLIAM E 1er teniente 487FTR 05-08-1944 - - europeo 1.5
FOWLER WILLIAM E 1er teniente 487FTR 07-18-1944 - - europeo 2
GOEBEL ANTHONY H F / O 487FTR 12-27-1944 - - europeo 1
CRECER RICHARD L 1er teniente 487FTR 12-11-1943 - - europeo 0.5
HALTON WILLIAM T Capitán 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
HALTON WILLIAM T Capitán 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
HALTON WILLIAM T Importante 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
HALTON WILLIAM T Importante 487FTR 12-27-1944 - - europeo 3.5
HALTON WILLIAM T Importante 487FTR 01-01-1945 - - europeo 1
HALTON WILLIAM T Importante 487FTR 01-24-1945 - - europeo 1
HALTON WILLIAM T Importante 487FTR 03-18-1945 - - europeo 1
HAMILTON RALPH W Capitán 487FTR 05-27-1944 - - europeo 1
HAMILTON RALPH W Capitán 487FTR 11-27-1944 - - europeo 2
HAMILTON RALPH W Capitán 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
HEYER SHELDON L 1er teniente 487FTR 08-06-1944 - - europeo 1
HUSTON DEAN M 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 1
HUSTON DEAN M 2do teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
JESUP NELSON R 1er teniente 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
JESUP NELSON R 1er teniente 487FTR 11-21-1944 - - europeo 2
JESUP NELSON R 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 1
JOHNSON CLARENCE O Capitán 487FTR 09-11-1944 - - europeo 2
KESSLER JOHN P 1er teniente 487FTR 04-22-1944 - - europeo 0.33
KESSLER JOHN P Capitán 487FTR 05-30-1944 - - europeo 1
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 2
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 12-27-1944 - - europeo 3
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 2
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 01-24-1945 - - europeo 1
LITTGE RAYMOND H 1er teniente 487FTR 03-18-1945 - - europeo 0.5
LITTGE RAYMOND H Capitán 487FTR 03-25-1945 - - europeo 1
LUKSIC CARL J 1er teniente 487FTR 04-10-1944 - - europeo 0.5
LUKSIC CARL J 1er teniente 487FTR 04-20-1944 - - europeo 1.5
LUKSIC CARL J 1er teniente 487FTR 05-08-1944 - - europeo 5
LUKSIC CARL J 1er teniente 487FTR 05-13-1944 - - europeo 0.5
LUKSIC CARL J 1er teniente 487FTR 05-19-1944 - - europeo 1
MCENTIRE DAVID W 1er teniente 487FTR 05-12-1944 - - europeo 1
MCINTYRE WINFIELD E Capitán 487FTR 12-20-1943 - - europeo 1
MCMAHAN ERNEST B 1er teniente 487FTR 12-22-1943 - - europeo 0.5
MCMAHAN ERNEST B 1er teniente 487FTR 04-10-1944 - - europeo 0.5
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 12-01-1943 - - europeo 1.5
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 12-04-1943 - - europeo 1.5
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 01-29-1944 - - europeo 1
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 01-30-1944 - - europeo 1
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 02-03-1944 - - europeo 1
MERONEY VIRGIL K 1er teniente 487FTR 02-10-1944 - - europeo 1
MERONEY VIRGIL K Capitán 487FTR 03-08-1944 - - europeo 1
MERONEY VIRGIL K Capitán 487FTR 03-16-1944 - - europeo 1
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 05-08-1944 - - europeo 3
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 05-12-1944 - - europeo 1
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 09-11-1944 - - europeo 4
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 11-21-1944 - - europeo 3
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 12-26-1944 - - europeo 2.5
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 12-27-1944 - - europeo 2
MEYER JOHN C Teniente Coronel 487FTR 01-01-1945 - - europeo 2
MEYER JOHN C Importante 487FTR 11-26-1943 - - europeo 1
MEYER JOHN C Importante 487FTR 12-04-1943 - - europeo 1
MEYER JOHN C Importante 487FTR 12-22-1943 - - europeo 1
MEYER JOHN C Importante 487FTR 04-10-1944 - - europeo 1.5
MILLER WILLIAM C JR 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
FOSOS SANFORD K 1er teniente 487FTR 07-29-1944 - - europeo 1
FOSOS SANFORD K 1er teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
FOSOS SANFORD K 1er teniente 487FTR 12-27-1944 - - europeo 1
FOSOS SANFORD K 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 4
FOSOS SANFORD K 2do teniente 487FTR 07-18-1944 - - europeo 1
FOSOS SANFORD K 2do teniente 487FTR 07-21-1944 - - europeo 0.5
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 02-24-1944 - - europeo 1
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 05-13-1944 - - europeo 0.5
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 05-19-1944 - - europeo 1
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 05-27-1944 - - europeo 2
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 05-29-1944 - - europeo 2.5
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 05-30-1944 - - europeo 2
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 06-12-1944 - - europeo 1
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 06-21-1944 - - europeo 1
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 06-25-1944 - - europeo 1
MORAN GLENNON T 1er teniente 487FTR 08-05-1944 - - europeo 1
NUTTER MARION J 1er teniente 487FTR 05-13-1944 - - europeo 1
NUTTER MARION J Capitán 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
NUTTER MARION J Capitán 487FTR 12-27-1944 - - europeo 2
O'NAN ROBERT G 1er teniente 487FTR 04-10-1944 - - europeo 1
O'NAN ROBERT G 1er teniente 487FTR 05-08-1944 - - europeo 1
PALMER CLARENCE J Capitán 487FTR 05-30-1944 - - europeo 1
PALMER CLARENCE J Capitán 487FTR 07-29-1944 - - europeo 1
PATTILLO CHARLES C 1er teniente 487FTR 04-10-1945 - - europeo 1
PICKERING MALCOLM C 1er teniente 487FTR 07-21-1944 - - europeo 1
PICKERING MALCOLM C 1er teniente 487FTR 08-16-1944 - - europeo 1
PICKERING MALCOLM C 2do teniente 487FTR 05-08-1944 - - europeo 1
PICKERING MALCOLM C 2do teniente 487FTR 05-30-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Capitán 487FTR 12-01-1943 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Capitán 487FTR 12-22-1943 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Capitán 487FTR 01-29-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 04-22-1944 - - europeo 0.33
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 05-13-1944 - - europeo 2
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 05-30-1944 - - europeo 2.5
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 06-12-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 06-20-1944 - - europeo 1.5
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 06-21-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 07-18-1944 - - europeo 3
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 07-21-1944 - - europeo 0.5
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 07-29-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 08-05-1944 - - europeo 1
PREDDY GEORGE E Importante 487FTR 08-06-1944 - - europeo 6
PRICHARD JOSEPH W 1er teniente 487FTR 04-10-1945 - - europeo 0.5
RICCI CARLO A 2do teniente 487FTR 04-10-1945 - - europeo 0.5
RIGBY ALDEN P 1er teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
RIGBY ALDEN P 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 3
RILEY HAROLD S JR 1er teniente 487FTR 12-20-1943 - - europeo 1
ROSS ROBERT I 1er teniente 487FTR 01-30-1944 - - europeo 1
ROSS ROBERT I 1er teniente 487FTR 04-13-1944 - - europeo 1
ROSS RUSSELL H 1er teniente 487FTR 12-27-1944 - - europeo 1
SCHUH DUERR H 1er teniente 487FTR 09-11-1944 - - europeo 1
SCHUH DUERR H 1er teniente 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
SCHUH DUERR H 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 3
SEARS ALEXANDER F 1er teniente 487FTR 12-26-1944 - - europeo 1
SEARS ALEXANDER F 1er teniente 487FTR 01-01-1945 - - europeo 1
SEARS ALEXANDER F 2do teniente 487FTR 06-27-1944 - - europeo 1
SEARS ALEXANDER F 2do teniente 487FTR 07-29-1944 - - europeo 1
SEARS ALEXANDER F 2do teniente 487FTR 08-05-1944 - - europeo 1
STARCK WALTER E 1er teniente 487FTR 02-10-1944 - - europeo 1
STARCK WALTER E Capitán 487FTR 05-27-1944 - - europeo 1
STARCK WALTER E Capitán 487FTR 07-01-1944 - - europeo 1
STARCK WALTER E Capitán 487FTR 07-21-1944 - - europeo 1
STARCK WALTER E Capitán 487FTR 11-27-1944 - - europeo 2
STEWART HENRY M II 1er teniente 487FTR 11-27-1944 - - europeo 1
STEWART HENRY M II Capitán 487FTR 01-01-1945 - - europeo 3
SWEENEY JOSEPH L F / O 487FTR 12-04-1943 - - europeo 0.5
TAYLOR GUY P 1er teniente 487FTR 08-05-1944 - - europeo 1
VICKERY JOE P 1er teniente 487FTR 11-02-1944 - - europeo 2
WALDRON KARL M JR 1er teniente 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
WALDRON KARL M JR 1er teniente 487FTR 11-21-1944 - - europeo 2
AGUAS PHANOR B 2do teniente 487FTR 09-11-1944 - - europeo 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er teniente 487FTR 01-29-1944 - - europeo 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er teniente 487FTR 05-29-1944 - - europeo 1
WHISNER WILLIAM T JR. 1er teniente 487FTR 05-30-1944 - - europeo 0.5
WHISNER WILLIAM T JR. Capitán 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
WHISNER WILLIAM T JR. Capitán 487FTR 11-21-1944 - - europeo 6
WHISNER WILLIAM T JR. Capitán 487FTR 11-27-1944 - - europeo 2
WHISNER WILLIAM T JR. Capitán 487FTR 01-01-1945 - - europeo 4
JAMES BLANCO N F / O 487FTR 03-18-1945 - - europeo 1
MADERA JAMES N JR 1er teniente 487FTR 11-02-1944 - - europeo 1
MADERA JAMES N JR 1er teniente 487FTR 12-27-1944 - - europeo 1
MADERA JAMES N JR 1er teniente 487FTR 03-18-1945 - - europeo 0.5
MADERA JAMES N JR 2do teniente 487FTR 06-20-1944 - - europeo 0.5

Bodney, Inglaterra (julio de 43 a enero de 45)
Chievres, Bélgica (enero de 45 a abril de 45
Bodney, Inglaterra (abril de 45 - final de la Segunda Guerra Mundial)

Ofensiva Aérea, Europa
Normandía
Norte de Francia
Renania
Arnennes-Alsacia
Europa Central

Cita de Unidad Distinguida: Brunswick, Alemania, 8 de mayo de '44
Croix de Guerre francesa con palma, 1 de enero de '45

(puntuaciones solo en el grupo; algunos obtuvieron victorias mientras volaban en otros grupos o escuadrones)


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Jay A. Stout es un piloto de combate retirado de la Infantería de Marina. Nativo de Indiana y graduado de la Universidad de Purdue, fue comisionado durante junio de 1981 y fue designado aviador naval el 13 de mayo de 1983. Su primera asignación de flota fue a F-4S Phantoms en MCAS Beaufort, Carolina del Sur. Después de un período como piloto instructor en NAS Chase Field Texas de 1986 a 1989, hizo la transición al F / A-18 Hornet. Jay A. Stout es un piloto de combate retirado de la Infantería de Marina. Nativo de Indiana y graduado de la Universidad de Purdue, fue comisionado durante junio de 1981 y fue designado aviador naval el 13 de mayo de 1983. Su primera asignación de flota fue a F-4S Phantoms en MCAS Beaufort, Carolina del Sur.Después de un período como piloto instructor en NAS Chase Field Texas de 1986 a 1989, hizo la transición al F / A-18 Hornet. Voló el Hornet desde bases en ambas costas y finalmente se retiró del MCAS Miramar durante 2001.

Además de sus asignaciones de vuelo, se desempeñó como oficial ejecutivo de la 1st Air Naval Gunfire Liaison Company y en una variedad de asignaciones adicionales con varios miembros del personal en todo el mundo. Durante sus veinte años de carrera, voló más de 4.500 horas de vuelo, incluidas 37 misiones de combate durante la Operación Tormenta del Desierto.

Después de su carrera militar, Stout trabajó durante muy poco tiempo como piloto de línea aérea antes de ser suspendido después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Posteriormente, voló para la Fuerza Aérea de Kuwait durante un año antes de regresar a los Estados donde ahora trabaja como analista senior de un contratista líder en defensa.


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