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No. 425 'Alouette' (RCAF): Segunda Guerra Mundial

No. 425 'Alouette' (RCAF): Segunda Guerra Mundial

No. 425 'Alouette' (RCAF) durante la Segunda Guerra Mundial

Aeronaves - Ubicaciones - Grupo y servicio - Libros

El Escuadrón No.425 "Alouette" fue un escuadrón de la RCAF formado en Gran Bretaña el 25 de junio de 1942 como parte del Grupo No.4 del Comando de Bombarderos. Las operaciones con el Vickers Wellington comenzaron el 5 de octubre de 1942, antes de que el 1 de enero de 1943 el escuadrón se transfiriera al Grupo No 6 (RCAF).

En mayo de 1943, el escuadrón llevó sus Wellington X al norte de África para apoyar las invasiones de Sicilia e Italia. A finales de octubre, el escuadrón regresó a Gran Bretaña, dejando atrás sus Wellingtons y convirtiéndose en Halifax.

Durante el resto de la guerra, el escuadrón operó como parte de la fuerza principal de bombarderos. Su última operación se realizó el 25 de abril de 1945, y luego se retiró el escuadrón para convertirlo en el Lancaster B.Mk X de construcción canadiense. La guerra terminó antes de que estos aviones entraran en funcionamiento, y en junio de 1945 el N ° 425 regresó a Canadá.

Aeronave
Julio de 1942-mayo de 1943: Vickers Wellington III
Marzo de 1943-octubre de 1943: Vickers Wellington X
Diciembre de 1943 a mayo de 1945: Handley Page Halifax B.Mk III
Mayo de 1945-septiembre de 1945: Avro Lancaster X

Localización
25 de junio de 1942-15 de mayo de 1943: Dishforth
19 de junio-29 de septiembre de 1943: Hairouan / Zina
29 de septiembre al 26 de octubre de 1943: Hani East
6 de noviembre al 12 de diciembre de 1943: Dishforth
12 de diciembre de 1943-13 de junio de 1945: Tholthorpe

Códigos de escuadrón: KW

Deber
Para diciembre de 1943: Escuadrón de bombarderos con el grupo No 6 (RCAF)

Libros

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Nudos del árbol genealógico

En mi publicación No confiar en los árboles -o- ¡Asegúrese de leer los registros!, Me concentré en los padres de Louisa Coulston / Colston Golding y el desafío de averiguar el apellido de soltera de su madre, Susanna. En esta publicación, miraré al esposo de Louisa, un tal Reuben Charles Short de Inglaterra más tarde de Londres, condado de Middlesex, Ontario, Canadá.

De acuerdo con la tabla que se encuentra en la Biblia familiar, Reuben Charles Short nació el 31 de marzo de 1807 y murió el 17 de marzo de 1880. Como mencioné en la investigación sobre la madre de Louisa, las tablas que se encuentran en las Biblias familiares siempre deben tomarse con una pizca de sal y respaldado con otros documentos como registros eclesiásticos y creados por el gobierno. Hasta ahora, la información registrada en esta tabla familiar específica coincide con los otros registros que he descubierto. Así que confío en eso. tanto como confío en cualquier otro registro.

En el registro parroquial de St. Michael Bassishaw en Londres, Inglaterra, encontramos un matrimonio registrado en la colección de Ancestry "London, England, Church of England Marriages and Banns, 1754-1932" entre Reuben Short y Louisa Coulston Golding que tuvo lugar el 24 de marzo de 1829. .

"London, England, Church of England Marriages and Banns, 1754-1932", base de datos e imágenes, Ancestry Operations, Inc., Ascendencia (www.ancestry.com: consultado el 7 de septiembre de 2020), Reuben Short y Louisa Coulston Golding, casados ​​el 24 de marzo de 1829 citando London Metropolitan Archives Londres, Inglaterra Número de referencia: P69 / MIC1 / A / 01 / Ms 6990/1 Registro de matrimonio para St Michael Bassishaw, 1813-1835, pág.63.

Para agregar un poco a la confusión del segundo nombre de Louisa. ella lo escribe como "Coston". ¿Por qué creo que es su letra y no la del sacerdote o el secretario? Aquí es donde tenemos que mirar la página como un todo. Si no supiera cómo escribir su nombre, la firma habría sido como la del testigo del siguiente matrimonio registrado ".Ann Pyatt su Mark XAdemás, las letras, especialmente la 'd' en Golding, se ven diferentes en comparación con el resto del registro y la página.

Desafortunadamente, a diferencia de los registros de matrimonios civiles que comenzaron el 1 de julio de 1837 en Inglaterra y Gales, los nombres de los padres generalmente no se registran en los registros de matrimonios parroquiales. Esto nos deja con un desafío, ¿quiénes son los padres de Reuben Charles Short y dónde nació Reuben en Inglaterra?

Una vez más, recurrí a los árboles genealógicos de Ancestry que han sido creados por los usuarios de ese sitio en busca de pistas potenciales. Y al igual que los desafíos para descubrir el apellido de soltera de la madre de Louisa, Susanna, enfrentamos algunos desafíos interesantes. Aquí un ejemplo de una sugerencia de perfil de Ancestry:

Captura de pantalla de una pista de perfil de Ancestry para Reuben Edward Short Sr.

Algunas cosas que necesito abordar o señalar.

  • Para la foto de perfil, están usando la imagen del árbol genealógico de la Biblia corta. Ese es el mismo cuadro de árbol genealógico que también he estado usando como una fuente relativamente confiable. Ese documento ha registrado dentro de los nombres de los niños junto con las fechas de eventos importantes para esa familia.
  • El nombre completo de Reuben, según ese cuadro familiar, se registra no solo una vez sino dos veces como "Reuben Charles Short". El uso de "Sr" (mayor) puede haber sido usado para distinguirlo de su hijo, Reuben Edward Short, especialmente si solo se usa el primer nombre en negocios o en la familia. Incluso su lápida, como leerá un poco más adelante, registra su nombre como Reub n C Short.
  • Reuben nació en Londres, Middlesex, Inglaterra. Sin embargo, algunos también lo bautizaron el 5 de abril de 1807 en Swanage, Dorset, Inglaterra.
  • El nombre del padre de Reuben es Thomas Short y el nombre de la madre es Sarah Martin.
  • Se enumeran seis niños: Matilda Susannah (1829-1885), Louisa Susannah (1832-1903), Reuben Edward (1935-1928), Sarah Ann (1838-1913), Eliza Jane (1938-1902) y Fanny Charlotte (1842). -1918). Sin embargo, en el cuadro familiar que se encuentra en la Biblia hay otra hija, Elizabeth (1841-?). Ella aparece debajo de las muertes en la tabla, pero sin una fecha registrada. Posiblemente, el creador del cuadro familiar no sabía cuándo murió.

Conocer las fechas de nacimiento de los niños es otro pequeño detalle que puede ayudarnos a localizar o incluso descartar registros en Inglaterra: el hijo de Reuben Charles, Reuben Edward, nació en Inglaterra el 18 de marzo de 1835 y la siguiente hija, Sarah Ann, fue nació en Canadá el 14 de octubre de 1837 con los niños restantes también nacidos en Canadá. Reuben también se encuentra en el censo de Canadá de 1871 en el municipio de Londres, condado de Middlesex, Ontario, Canadá, con su esposa Louisa y su hija Eliza Jane. Su entrada en ese censo se intercala entre la familia de su hija Matilda, ahora casada con William McKnight, y la casa de su hijo Reuben. Todavía no lo he encontrado en los primeros censos decenales de Canada West.

Entonces, ¿por qué algunos tienen a Reuben Charles Short nacido en Londres, Middlesex, Inglaterra mientras lo bautizan a cierta distancia en Swanage, Dorset, Inglaterra? Todo se reduce a dos conjuntos de registros diferentes. El primero es un registro de bautismo de un Reuben, hijo de Thomas y Sarah Short en 1807.

"Bautismos, matrimonios y entierros de la Iglesia de Inglaterra en Dorset, Inglaterra, 1538-1812", base de datos e imágenes, Ancestry Operations, Inc., Ascendencia (www.ancestry.com: consultado el 23 de septiembre de 2020), Reuben, de Thomas y Sarah Short, bautizado el 5 de abril de 1807 citando el Dorset History Center Dorchester, Inglaterra Dorset Parish Registers Reference: PE / SW: RE6 Parish of Swanage.

La otra es la entrada de Find A Grave para Reuben Edward Short Sr. en Mount Pleasant Cemetery and Crematorium en London, Middlesex County, Ontario, Canadá 1 donde alguien ha escrito:

Lo que hubiera sido realmente agradable de leer en esa página conmemorativa de Find A Grave fue la fuente de esa información. Además, la página conmemorativa de Reuben en Find A Grave no tiene una imagen, entonces, ¿cómo sabemos que es Reuben Edward Short escrito en el marcador? Bueno, no lo es. El Proyecto del Cementerio de CanadaGenWeb ha tomado fotografías de muchos de los marcadores en los terrenos del Cementerio y Crematorio de Mount Pleasant y el de Reuben es uno de ellos. A mis ojos, el nombre grabado en el marcador parece ser "Reub n C Short" 2

Si eso no fuera lo suficientemente confuso, algunas personas han vinculado un censo de Inglaterra de 1841 con Reuben en sus árboles. Sin embargo, según los lugares de nacimiento de sus hijos, en ese momento residía en Canadá. Ese censo de 1841 de la parroquia de Wimborne Minster, Dorset registra un Reuben Short, de 35 años, nacido en el condado de Dorset. Teniendo en cuenta que en el censo de Inglaterra de 1841 las edades se redondearon al múltiplo de cinco más cercano para los mayores de 15 años, ¿podría esa entrada realmente referirse al Reuben, hijo de Thomas y Sarah Short?

Curiosamente, en FamilySearch hay una entrada indexada de la colección "England, Dorset, Parish Registers, 1538-2001" para el bautismo de una Ellen Short, hija de Reuben y Catherine Short que tuvo lugar el 12 de julio de 1840 en Wimborne Minster. En la colección "England and Wales Marriage Registration Index, 1837-2005" de FamilySearch, encontramos un Reuben Short incluido en el índice junto con una Catherine Mary Ann Primmer con su matrimonio registrado en el cuarto trimestre de 1839 en el distrito de registro de Southampton.

La parte complicada del uso de registros eclesiásticos es que no todos los registros parroquiales han sobrevivido y no todos han sido digitalizados o incluso indexados. Entonces, ¿a dónde más podemos recurrir en estos tiempos de COVID-19 cuando los archivos y las bibliotecas están efectivamente fuera de nuestro alcance? ¿Qué hay de las colecciones de periódicos en línea? Para ello, busqué en la colección de periódicos británicos en Findmypast.

En la edición del 19 de noviembre de 1840 del Dorset County Chronicle hay un criado, Reuben Short, registrado como coberturista 3 con un amo llamado Mr. Harry Small. Realizó su tarea de cobertura en 2 horas 33 minutos. Este fue un evento real ofrecido por la Sociedad Agrícola de Blandford en un concurso de Arado y Cobertura el 11 de noviembre de 1840. También se menciona que Reuben Short en Lincolnshire y Wiltshire tiene que ver con diversas actividades delictivas. todo después cuando Reuben Charles Short estaba supuestamente en Canadá.

¿Podría haber al menos dos Reuben Shorts nacidos en la misma época en Inglaterra? ¿Uno que dejó Inglaterra por el Alto Canadá y otros que se quedaron atrás? Cuanto más miro los registros y exploro otros recursos, más he llegado a la opción de que, de hecho, hay al menos dos personas llamadas Reuben Short.

¿Qué hemos aprendido de este pequeño ejercicio?

  1. Es posible que los árboles genealógicos no siempre sean correctos. No importa si son árboles en línea o libros compilados hace un siglo. La información que se encuentra en el interior debe examinarse con ojo crítico y, siempre que sea posible, contrastarse con los registros supervivientes.
  2. Las entradas de Find A Grave o las que se encuentran en cualquier otro sitio de marcadores de tumbas, a menos que estén acompañadas de la imagen del marcador, deben tratarse como sospechosas.
  3. Los periódicos pueden ayudar a la hora de buscar a una persona. Por supuesto, pueden simplemente resaltar el tema del "mismo nombre, persona diferente" como en este caso.
  4. Las biblias familiares y los cuadros familiares pueden ser invaluables pero, al igual que los árboles genealógicos en línea, los eventos registrados deben corroborarse.

Entonces, al menos por ahora, los nombres de los padres de Reuben Charles Short tendrán que seguir siendo un misterio.

1. Encuentra una tumba, base de datos e imágenes (https://www.findagrave.com: consultado el 22 de septiembre de 2020), página en memoria de Reuben Edward Short Sr. (1807 & # 821117 de marzo de 1880), Find a Grave Memorial no. 33292270, citando el Cementerio y Crematorio Mount Pleasant, Londres, Condado de Middlesex, Ontario, Canadá Mantenido por Find a Grave (colaborador 8).

2. CanadaGenWeb, Proyecto del cementerio de CanadaGenWeb, imágenes digitales (http://cemetery.canadagenweb.org/: consultado el 4 de septiembre de 2020), página conmemorativa de Reuben C Short (1807-1880), que cita el cementerio Mount Pleasant, condado de Middlesex, Ontario, Canadá, fotografiado por Margaret Yasui.

3. ¿Coberturista? ¿Qué es un coberturista? ¡Alguien que hace y poda setos, por supuesto! Se consideró un arte experto.


Contenido


  • 1 Desarrollo

    • 1.1 Rompiendo la barrera del sonido y otros récords


    • 2.1 Resumen


    • 2.2 Características de vuelo


    • 3.1 Guerra de Corea


    • 3.2 Guerra Fría


    • 3.3 Crisis del Estrecho de Taiwán de 1958


    • 3.4 Guerra Indo-Pakistaní de 1965

      • 3.4.1 Combate aire-aire


      • 3.4.2 Ataque terrestre


      • 4.1 F-86 norteamericano


      • 4.2 Furia norteamericana de FJ


      • 4.3 CAC Sabre (Australia)


      • 4.4 Canadair Sabre


      • 4.5 Resumen de producción


      • 4.6 Costos de producción


      • 5.1 Aviación civil


      • 5.2 pilotos notables


      • 9.1 Notas


      • 9.2 Citas


      • 9.3 Bibliografía


      Diseño

      Visión general

      El F-86 fue producido como caza-interceptor y caza-bombardero. Se introdujeron varias variantes durante su vida de producción, con mejoras y diferentes armamentos implementados (ver más abajo). El XP-86 estaba equipado con un motor a reacción General Electric J35-C-3 que producía 4.000 y 160 libras (18 y 160 kN) de empuje. Este motor fue construido por la división Chevrolet de GM hasta que la producción fue entregada a Allison. [19] El motor General Electric J47-GE-7 se usó en el F-86A-1 produciendo un empuje de 5200 & # 160lbf (23 & # 160kN), mientras que el motor General Electric J73-GE-3 del F-86H produjo 9,250 & # 160lbf (41 & # 160kN) de empuje. [20]

      La versión de caza-bombardero (F-86H) podría transportar hasta 2,000 & # 160lb (907 & # 160kg) de bombas, incluido un tanque de combustible externo que podría transportar napalm. [21] Se utilizaron cohetes no guiados de 70 mm (2,75 pulgadas) en algunos cazas en misiones de entrenamiento, pero más tarde se llevaron cohetes de 5 pulgadas (127 y 160 mm) en operaciones de combate. El F-86 también podría equiparse con un par de tanques externos de combustible para aviones (cuatro en el F-86F a partir de 1953) que extendieron el alcance de la aeronave. Tanto la versión de interceptor como la de cazabombardero llevaban seis ametralladoras M3 Browning de 0,50 y # 160 pulgadas (12,7 y # 160 mm) con alimentación eléctrica en la nariz (las versiones posteriores del F-86H llevaban cuatro de 20 y # 160 mm (0,79 y # 160 pulgadas) ) cañón en lugar de ametralladoras). Disparando a una velocidad de 1200 disparos por minuto, [22] los cañones de 0,50 pulgadas se armonizaron para converger a 1000 y 160 pies (300 y 160 m) frente a la aeronave, utilizando perforaciones de blindaje (AP) e incendiarias perforantes de blindaje. (API), con un rastreador incendiario perforador de blindaje (APIT) por cada cinco rondas AP o API. Las rondas API utilizadas durante la Guerra de Corea contenían magnesio, que fueron diseñadas para encenderse al impactar, pero se quemaron mal por encima de los 35,000 & # 160 pies (11,000 & # 160 m) ya que los niveles de oxígeno eran insuficientes para sostener la combustión a esa altura. Los aviones iniciales estaban equipados con la mira de cañón de cálculo de rango manual Mark 18. Los últimos 24 F-86A-5-Nas y F-86E estaban equipados con el radar A-1CM gunsight-AN / APG-30, que usaba un radar para calcular automáticamente el alcance de un objetivo, que luego demostró ser ventajoso contra los oponentes MiG sobre Corea. [23]

      Características de vuelo

      Las alas en flecha y el motor a reacción del Sabre produjeron una experiencia de vuelo muy diferente a la de los cazas propulsados ​​por hélice de la época. La transición de los accesorios a los aviones no estuvo exenta de accidentes e incidentes, incluso para los pilotos de combate experimentados. Al principio de la era de los reactores, algunos fabricantes estadounidenses instituyeron programas de seguridad y transición en los que pilotos experimentados de prueba y producción recorrieron escuadrones de combate operativos para proporcionar instrucción y demostraciones diseñadas para reducir la tasa de accidentes. [24]

      Además, el desarrollo técnico continuo y la larga historia de producción del F-86 dieron como resultado algunas diferencias significativas en las características de manejo y vuelo entre los distintos modelos F-86. Algunos de los cambios importantes en el diseño incluyeron el cambio de un elevador / estabilizador a una cola totalmente voladora, la descontinuación de los listones del borde de ataque para un borde de ataque sólido con mayor capacidad interna de combustible, mayor potencia del motor y una bahía de misiles interna ( F-86D). Cada uno de estos cambios de diseño afectó el manejo y las características de vuelo del F-86, no necesariamente para mejor. En el caso del borde de ataque sólido y el aumento de la capacidad interna de combustible, el cambio de diseño produjo un mayor rendimiento de combate pero exacerbó una característica de manejo peligrosa y a menudo fatal en el despegue si el morro se levantaba prematuramente de la pista. [25] Este peligro de "rotación excesiva" es ahora un área importante de instrucción y preocupación para los pilotos actuales de F-86. El accidente del Sacramento Canadair Sabre de 1972 que provocó 22 muertes y otras 28 víctimas fue el resultado de una rotación excesiva en el despegue.


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