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Suitland YF-336 - Historia

Suitland YF-336 - Historia


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Suitland

(YF-336: dp. 650 (s.); 1. 132'6 ~; b. 30'0; dr. 8 '; s.
10 k. (Tl.); cl. YF-269)

YF-S36, un encendedor cubierto, fue instalado en julio de 1942 por Erie Concrete ~ Steel Supply Co., en Erie, Pensilvania; lanzado el siguiente octubre; y se completó en abril de 1943. Durante los siguientes tres años, fue asignada al tercer distrito naval de la ciudad de Nueva York. En mayo de 1946, YF-330 fue reasignado al Comando Naval del Río Potomac, posteriormente redesignado como Distrito Naval de Washington. Después de servir en esa área desde mayo de 194G hasta marzo de 1965, fue nombrada apropiadamente Suitland en honor a uno de los suburbios de Washington. Recibió ese nombre el 8 de junio de 1965, tres meses después de pasar al servicio en el quinto distrito naval en Norfolk, Virginia. En abril de 1971, Suitland fue redesignada como licitación de buceo YDT-15 y, en marzo de 1974, todavía está en servicio en Norfolk.


Pr. George & # 8217s County & # 8216 el proyecto de reurbanización más grande & # 8217 comienza la construcción

WASHINGTON - Los funcionarios del condado de Prince George inician la construcción el jueves en Town Square en Suitland Federal Center, llamado el proyecto de reurbanización más grande en la historia del condado de Maryland.

Town Square en Suitland Federal Center, en 4730 Homer Ave., es un desarrollo de uso mixto de 1 millón de pies cuadrados que incluirá cerca de 900 apartamentos y casas unifamiliares, 100,000 pies cuadrados de espacio comercial y 50,000 pies cuadrados. -Centro de artes escénicas para pies.

Tiene el potencial de ser un gran motor económico para Suitland.

“Durante los últimos 20 años, ha habido muchos intentos de crear el desarrollo adecuado para Suitland y finalmente lo estamos logrando”, dijo el ejecutivo del condado de Prince George, Rushern Baker.

“Este nuevo Town Square en Suitland Federal Center será la chispa que encenderá la comunidad de Suitland que los residentes han estado anhelando. Le he estado diciendo a la gente que 'compre Suitland' durante los últimos años y este proyecto será la base de lo que esperamos sea el renacimiento de Suitland ”, dijo.

El condado de Prince George dice que el impacto económico del proyecto será de más de $ 400 millones en costos de construcción y creará 1,200 empleos de construcción.


Contenido

Las rutas D12, D13 y D14 operan entre la estación Southern Avenue y la estación Suitland, principalmente conectando pasajeros a lo largo de Saint Barnabas Road para la D12, y Brinkley Road, Allentown Road e Indian Head Highway para las rutas D13 y D14. Las rutas D12 y D14 operan a diario, mientras que la ruta D13 opera durante las horas pico de los días de semana en la dirección pico. La ruta D13 sigue gran parte de la ruta D14, excepto que se salta la ruta D12 y D14 a lo largo de Audrey Lane, Irvington Street, Glassmanor Drive, Kennebec Street, Deal Drive, Marcy Avenue y Livingston Terrace.

Las rutas D12, D13 y D14 operan actualmente desde el garaje del Andrews Federal Center a tiempo completo con viajes seleccionados en las horas pico que operan desde el garaje de Shepherd Parkway. La línea operaba formalmente desde el garaje de Southern Avenue de lunes a viernes y Shepherd Parkway los fines de semana.

Paradas D12 Editar

Parada de autobús Dirección Conexiones
Condado de Prince George, Maryland
Estación Southern Avenue
Bahía de autobuses P
Estación en dirección este,
Terminal en dirección oeste
Metrobus: 30S, 32, A2, A32, D13, D14, NH1, P12, P18, P19, W1, W2, W14
El autobús: 33, 35, 37
Metro de Washington:
Avenida Sur / # 1380 Bidireccional Metrobus: A2, D13, D14, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / United Medical Center Hacia el este Metrobus: A2, D13, D14, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Apartamentos en Southern Avenue / Forest Hills Hacia el oeste Metrobus: A2, D13, D14, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Calle 13 SE Bidireccional Metrobus: A2, D13, D14, NH1, P12, P18, P19, W2, W14
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Wheeler Road Bidireccional Metrobus: A2, A6, A7, D13, D14, NH1, P12
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Calle 9 SE Bidireccional Metrobus: A6, A7, D13, D14, NH1, P12
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Chesapeake Street SE Bidireccional Metrobus: A6, A7, D13, D14, NH1, P12, P18, P19, W14
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Torres Robert L. Yeldell Bidireccional Metrobus: A6, A7, D13, D14
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Owens Road Bidireccional Metrobus: A6, A7, D13, D14
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Barnaby Street SE Bidireccional Metrobus: A6, A7, D13, D14
El autobús: 35, 37
Avenida Sur / Calle 6 SE Bidireccional Metrobus: A6, A7, A8, A9, D13, D14, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Avenida Sur / Calle Capitolio Sur Hacia el oeste Metrobus: A6, A7, A8, A9, D13, D14, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Autopista Indian Head / Avenida Sur Bidireccional Metrobus: A6, A7, A8, A9, D13, D14, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Audrey Lane / Neptune Avenue Bidireccional Metrobus: D14, P12
Audrey Lane / # 632 Hacia el oeste Metrobus: D14, P12
Audrey Lane / Deal Drive Bidireccional Metrobus: D14, P12
Audrey Lane / Irvington Street Hacia el este Metrobus: D14
Irvington Street / Audrey Lane Hacia el oeste Metrobus: D14
Glassmanor Drive / Irvington Street Bidireccional Metrobus: D14
Glassmanor Drive / # 4911 Hacia el este Metrobus: D14
Glassmanor Drive / # 5104 Hacia el oeste Metrobus: D14
Glassmanor Drive / Calle Kennebec Hacia el este Metrobus: D14, P12
Calle Kennebec / Glassmanor Drive Hacia el oeste Metrobus: D14, P12
Calle Kennebec / Deal Drive Hacia el este Metrobus: D14, P12
Deal Drive / Calle Kennebec Hacia el oeste Metrobus: D14, P12
Deal Drive / Dunster Drive Bidireccional Metrobus: D14
Deal Drive / Marcy Avenue Hacia el este Metrobus: D14
Marcy Avenue / Neptune Avenue Hacia el oeste Metrobus: D14
Marcy Avenue / Leverett Street Hacia el este Metrobus: D14
Terraza Livingston / # 5501- # 5507 Hacia el este Metrobus: D14
Livingston Terrace / Livingston Road Hacia el oeste Metrobus: D14
Livingston Road / Livingston Terrace Hacia el oeste Metrobus: D14
Livingston Road / Shawnee Drive Hacia el este
Birchwood Drive / Livingston Road Bidireccional
Birchwood Drive / Dunwoody Avenue Bidireccional
Birchwood Drive / Fountain Road Bidireccional
Birchwood Drive / Galloway Drive Bidireccional
Birchwood Drive / Birchwood Court Bidireccional
Birchwood Drive / Fenwood Avenue Bidireccional
Helmont Drive / Fenwood Avenue Bidireccional
Helmont Drive / Ironton Drive Bidireccional
Helmont Drive / Clearview Avenue Bidireccional
Helmont Drive / Dundalk Drive Bidireccional
Galloway Drive / Fenwood Avenue Bidireccional
Galloway Drive / Colony Road Bidireccional
Livingston Road / Comanche Drive Bidireccional
Livingston Road / Oxon Hill Road Bidireccional Metrobus: NH1, W14
El autobús: 35
Apartamentos en Oxon Hill Road / Riverside Plaza Bidireccional Metrobus: NH1
El autobús: 35
Oxon Hill Road / # 6188 Hacia el este Metrobus: NH1
El autobús: 35
Oxon Hill Road / Rivertowne Commons Market Place Hacia el oeste Metrobus: NH1
El autobús: 35
Oxon Hill Road / John Hanson Lane Bidireccional Metrobus: NH1
El autobús: 35
St. Barnabas Road / Alice Avenue Bidireccional Metrobus: NH1
Silver Hill Road / Larry Avenue Hacia el este Metrobus: NH1
St. Barnabas Road / Rosecroft Village Drive Hacia el oeste Metrobus: NH1
Calle St. Barnabas / # 5401 Hacia el oeste Metrobus: NH1
St. Barnabas Road / Arts Drive Hacia el este Metrobus: NH1
St. Barnabas Road / Wheeler Road Hacia el oeste El autobús: 33
St. Barnabas Road / Winston Street Hacia el este El autobús: 33
Calle St. Barnabas / Terraza Frazier Bidireccional El autobús: 33
St. Barnabas Road / Iglesia de St. Barnabas Hacia el oeste El autobús: 33
St. Barnabas Road / Frazier Drive Hacia el este El autobús: 33
St. Barnabas Road / Lime Street Hacia el oeste El autobús: 33
St. Barnabas Road / Kernal Lane Hacia el este El autobús: 33
St. Barnabas Road / Hagan Road Bidireccional El autobús: 33
St. Barnabas Road / Temple Lane Bidireccional El autobús: 33
St. Barnabas Road / Temple Hill Road Hacia el este Metrobus: H11, H12, H13
El autobús: 32, 33
St. Barnabas Road / Raleigh Road Hacia el oeste Metrobus: H11, H12, H13
El autobús: 32, 33
St. Barnabas Road / Pohanka Place Bidireccional Metrobus: H11, H12, H13
St. Barnabas Road / Clifton Road Bidireccional Metrobus: H11, H12, H13
St. Barnabas Road / Stamp Road Bidireccional Metrobus: H11, H12, H13
St. Barnabas Road / Holly Tree Road Hacia el este Metrobus: H11, H12, H13
St. Barnabas Road / Leisure Drive Hacia el oeste Metrobus: H11, H12, H13
St. Barnabas Road / 28th Avenue Hacia el oeste Metrobus: H11, H12, H13
28th Avenue / St. Barnabas Road Bidireccional Metrobus: C12, C14, H11, H12
Avenida 28 / Calle Riviera Bidireccional
Avenida 28 / # 4219 Bidireccional
28th Avenue / St. Clair Drive Bidireccional Metrobus: H11, H12
El autobús: 32
28th Avenue / Keith Street Bidireccional Metrobus: H11, H12
El autobús: 32
Calle Keith / Triton Court Bidireccional Metrobus: H11, H12
Centro comercial Marlow Heights / # 3927 Bidireccional Metrobus: C12, C14, H11, H12
Centro comercial Marlow Heights / Macy's Bidireccional Metrobus: C12, C14, H11, H12
Centro comercial Marlow Heights / 28th Avenue Bidireccional Metrobus: C12, C14, H11, H12
St. Barnabas Road / Bedford Way Bidireccional Metrobus: C12, C14
St. Barnabas Road / Wilkinson Drive Bidireccional
St. Barnabas Road / Silver Hill Road Bidireccional Metrobus: P12
Silver Hill Road / Silver Park Drive Bidireccional Metrobus: P12
Silver Hill Road / Terrace Drive Bidireccional Metrobus: P12
Silver Hill Road / Maywood Lane Bidireccional Metrobus: P12
Carretera de la estación Suitland / Centro federal Suitland Hacia el este Metrobus: D13, D14, K12, P12, V12
El autobús: 34
Estación Suitland
Bahía de autobuses H
Estación en dirección oeste,
Terminal en dirección este
Metrobus: D13, D14, K12, P12, V12
El autobús: 34
Autobús MTA Maryland: 735, 850
Metro de Washington:

D13 & amp D14 Paradas Editar

Parada de autobús Dirección D13 D14 Conexiones
Condado de Prince George, Maryland
Estación Southern Avenue
Bahía de autobuses Q
Estación en dirección este,
Terminal en dirección oeste
Y Y Metrobus: 30S, 32, A2, A32, D12, NH1, P12, P18, P19, W1, W2, W14
El autobús: 33, 35, 37
Metro de Washington:
Avenida Sur / # 1380 Bidireccional Y Y Metrobus: A2, D12, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / United Medical Center Hacia el este Y Y Metrobus: A2, D12, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Apartamentos en Southern Avenue / Forest Hills Hacia el oeste Y Y Metrobus: A2, D12, NH1, P12, W2
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Calle 13 SE Bidireccional Y Y Metrobus: A2, D12, NH1, P12, P18, P19, W2, W14
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Wheeler Road Bidireccional Y Y Metrobus: A2, A6, A7, D12, NH1, P12
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Calle 9 SE Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, D12, NH1, P12
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Chesapeake Street SE Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, D12, NH1, P12, P18, P19, W14
El autobús: 33, 35, 37
Avenida Sur / Torres Robert L. Yeldell Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, D12
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Owens Road Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, D12
El autobús: 33, 35, 37
Southern Avenue / Barnaby Street SE Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, D12
El autobús: 35, 37
Avenida Sur / Calle 6 SE Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, A8, A9, D12, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Avenida Sur / Calle Capitolio Sur Hacia el oeste Y Y Metrobus: A6, A7, A8, A9, D12, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Autopista Indian Head / Avenida Sur Bidireccional Y Y Metrobus: A6, A7, A8, A9, D12, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Autopista Indian Head / Audrey Lane Bidireccional Y norte Metrobus: P12, P18, P19, W14
El autobús: 35, 37
Autopista Indian Head / Talbert Drive Hacia el este Y norte Metrobus: P18, P19, W14
El autobús: 37
Carretera Indian Head / Carretera Livingston Hacia el oeste Y norte Metrobus: P18, P19, W14
El autobús: 37
Audrey Lane / Neptune Avenue Bidireccional norte Y Metrobus: D12, P12
Audrey Lane / # 632 Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12, P12
Audrey Lane / Deal Drive Bidireccional norte Y Metrobus: D12, P12
Audrey Lane / Irvington Street Hacia el este norte Y Metrobus: D12
Irvington Street / Audrey Lane Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12
Glassmanor Drive / Irvington Street Bidireccional norte Y Metrobus: D12
Glassmanor Drive / # 4911 Hacia el este norte Y Metrobus: D12
Glassmanor Drive / # 5104 Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12
Glassmanor Drive / Calle Kennebec Hacia el este norte Y Metrobus: D12, P12
Calle Kennebec / Glassmanor Drive Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12, P12
Calle Kennebec / Deal Drive Hacia el este norte Y Metrobus: D12, P12
Deal Drive / Calle Kennebec Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12, P12
Deal Drive / Dunster Drive Bidireccional norte Y Metrobus: D12
Deal Drive / Marcy Avenue Hacia el este norte Y Metrobus: D12
Marcy Avenue / Neptune Avenue Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12
Marcy Avenue / Leverett Street Hacia el este norte Y Metrobus: D12
Terraza Livingston / # 5501- # 5507 Hacia el este norte Y Metrobus: D12
Livingston Terrace / Livingston Road Hacia el oeste norte Y Metrobus: D12
Autopista Indian Head / Seneca Drive Hacia el este Y Y Metrobus: P18, P19, W14
El autobús: 37
Autopista Indian Head / Tecumseh Drive Hacia el este Y Y Metrobus: P18, P19, W14
El autobús: 37
Autopista Indian Head / I-95, I-495 Hacia el oeste Y Y Metrobus: P18, P19, W14
El autobús: 37
Condominios en Wilson Bridge Drive / Brookside Park Bidireccional Y Y El autobús: 37
Livingston Road / Murray Hill Drive Hacia el oeste Y Y
Livingston Road / # 7916 Hacia el este Y Y
Livingston Road / Carey Branch Drive Hacia el este Y Y
Livingston Road / Hart Road Bidireccional Y Y
Livingston Road / Elwin Road Bidireccional Y Y
Livingston Road / Broderick Drive Hacia el oeste Y Y
Livingston Road / Busit Avenue Hacia el este Y Y
Livingston Road / White Oak Drive Bidireccional Y Y
Lindsay Road / Jarrett Avenue Bidireccional Y Y
Lindsay Road / Wilmette Drive Hacia el este Y Y
Leyte Drive / Lindsay Road Hacia el oeste Y Y
Avenida Georgia / # 6902 Hacia el este Y Y
Leyte Drive / # 6903 Hacia el oeste Y Y
Leyte Drive / Shelby Drive Bidireccional Y Y
Wentworth Drive / Haven Avenue Bidireccional Y Y
Wentworth Drive / # 1123 Hacia el oeste Y Y
Wentworth Drive / Devonshire Drive Hacia el este Y Y
Wentworth Drive / Westfield Drive Hacia el oeste Y Y
St. Barnabas Road / Tucker Road Bidireccional Y Y
St. Barnabas Road / Bock Road Bidireccional Y Y Metrobus: W14
El autobús: 35
St. Barnabas Road / Careyhurst Drive Bidireccional Y Y El autobús: 35
St. Barnabas Road / Barrowfield Road Bidireccional Y Y El autobús: 35
St. Barnabas Road / John Hanson Lane Hacia el este Y Y El autobús: 35
Brinkley Road / John Hanson Lane Hacia el oeste Y Y El autobús: 35
Brinkley Road / St. Ignatius Drive Bidireccional Y Y El autobús: 35
Brinkley Road / # 2505 Hacia el este Y Y El autobús: 35
Brinkley Road / Kildare Court Hacia el oeste Y Y El autobús: 35
Avenida Glen Rock / Brinkley Road Bidireccional Y Y
Avenida Glen Rock / Avenida Corning Bidireccional Y Y
Everhart Place / Corning Avenue Bidireccional Y Y
Everhart Place / Henson Creek Manor Bidireccional Y Y
Avenida Glen Rock / Avenida Corning Bidireccional Y Y
Avenida Glen Rock / Brinkley Road Bidireccional Y Y
Brinkley Road / Brinkley Crest Adosados Bidireccional Y Y El autobús: 33, 35
Condominios en Brinkley Road / Huntcrest Bidireccional Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Huntley Square Drive Hacia el este Y Y El autobús: 33, 35
Apartamentos en Brinkley Road / Arbor View Hacia el oeste Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Cherryfield Road Hacia el este Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Roberts Drive Hacia el oeste Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Middlefield Road Hacia el este Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Morton Place Hacia el oeste Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Trude Street Bidireccional Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Farmer Drive Bidireccional Y Y El autobús: 33, 35
Brinkley Road / Temple Hill Road Bidireccional Y Y El autobús: 32, 33, 35
Temple Hill Road / Cardwell Drive Bidireccional Y Y El autobús: 33
Temple Hill Road / Farmer Drive Bidireccional Y Y El autobús: 33
Allentown Road / Temple Hill Road Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / # 7052 Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Waldran Avenue Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Karen Anne Drive Hacia el sur Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Kingston Drive Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Westchester Drive Hacia el este Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Westchester Court Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Coolridge Road Bidireccional Y Y El autobús: 30, 33, 35, 37
Allentown Road / Brinkley Road Bidireccional Y Y El autobús: 30, 32, 33, 35, 37
Allentown Road / Allentown Way Hacia el este Y Y Metrobus: C11, C13
El autobús: 30, 33, 37
Old Branch Avenue / Allentown Way Bidireccional (solo viajes cortos) norte Y Metrobus: C11, C13
El autobús: 30, 32, 33, 37
Allentown Way / Old Branch Avenue Terminal bidireccional (solo viajes cortos) norte Y Metrobus: C11, C13
El autobús: 30, 32, 33, 37
Camino de Allentown / # 5816 Bidireccional (solo viajes cortos) norte Y
Allentown Road / Perrie Lane Bidireccional Y Y El autobús: 30
Allentown Road / Robin Lane Hacia el oeste Y Y El autobús: 30
Allentown Road / Leon Street Hacia el este Y Y El autobús: 30
Allentown Road / # 5711 Bidireccional Y Y El autobús: 30
Allentown Road / Maxwell Drive Hacia el oeste Y Y Metrobus: K12
El autobús: 30
Allentown Road / Command Drive
Base conjunta Andrews (puerta oeste)
Bidireccional Y Y Metrobus: K12
Centro comercial Allentown Road / Andrews Manor Bidireccional Y Y Metrobus: K12
Allentown Road / Suitland Road Hacia el oeste Y Y Metrobus: K12
Suitland Road / Allentown Road Hacia el este Y Y Metrobus: K12
Suitland Road / Lou Lane Hacia el este Y Y
Suitland Road / Tournament Street Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Marianne Drive Hacia el este Y Y
Suitland Road / Popular Road Bidireccional Y Y
Suitland Road / Randolph Road Bidireccional Y Y
Suitland Road / Pine Line Drive Hacia el este Y Y
Suitland Road / Skyline Terrace Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / John Street Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Skyline Drive Hacia el este Y Y
Suitland Road / Elmendorf Drive Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Woodland Road Bidireccional Y Y
Suitland Road / Kingswood Drive Hacia el este Y Y
Suitland Road / # 5829- # 5897 Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Rock Quarry Terrace Hacia el este Y Y
Suitland Road / Regency Park Court Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Regency Parkway Bidireccional Y Y
Regency Parkway / Terraza Rock Quarry Hacia el este Y Y
Regency Parkway / Stoney Meadows Drive Hacia el oeste Y Y
Regency Parkway / Escuela secundaria Andrew Jackson Bidireccional Y Y
Regency Lane / # 5745 Bidireccional Y Y
Hil Mar Drive / Monacco Court Bidireccional Y Y
Hil Mar Drive / Princess Caroline Court Bidireccional Y Y
Hil Mar Drive / Little Hill Lane Hacia el este Y Y
Hil Mar Drive / Round Hill Lane Hacia el oeste Y Y
Suitland Road / Belgreen Street Bidireccional Y Y
Suitland Road / Romain Court Bidireccional Y Y
Suitland Road / Eastern Lane Bidireccional Y Y
Suitland Road / Silver Hill Road Hacia el este Y Y Metrobus: K12, P12, V12
El autobús: 34
Silver Hill Road / Suitland Road Hacia el este Y Y Metrobus: K12, P12, V12
El autobús: 34
Silver Hill Road / Swann Road Bidireccional Y Y Metrobus: K12, P12, V12
El autobús: 34
Silver Hill Road / Randall Road Bidireccional Y Y Metrobus: K12, P12, V12
El autobús: 34
Silver Hill Road / Parkway Terrace Drive Hacia el oeste Y Y Metrobus: K12, P12, V12
El autobús: 34
Carretera de la estación Suitland / Centro federal Suitland Hacia el este Y Y Metrobus: D12, P12, K12, V12
El autobús: 34
Autobús MTA Maryland: 735, 850
Estación Suitland
Bahía de autobuses J
Estación en dirección oeste,
Terminal en dirección este
Y Y Metrobus: D12, K12, P12, V12
El autobús: 34
Autobús MTA Maryland: 735, 850
Metro de Washington:

Las rutas D12 y D14 fueron operadas originalmente bajo Washington Marlboro & amp Annapolis Motor Lines Inc. (WM & ampA) que operaba entre el centro comercial Eastover y el centro de Washington DC a partir de 1945 (D14) y 1948 (D12). La línea se conectó a través de South Capitol Street hacia el centro (11th y E Streets NW). La ruta D12 originalmente fue nombrada Ruta D mientras que la ruta D14 se nombró originalmente Ruta M. En 1953, WM & ampA adoptó designaciones de letras para sus rutas con las nuevas rutas D12 y D14. [1] En 1973, las rutas D12 y D14 fueron adquiridas por WMATA cuando adquirieron el WM & ampA. [2]

Posteriormente, se eliminaría la ruta D14, pero se introduciría una nueva ruta S12 para operar junto a la D12. La ruta S12 operaría entre los apartamentos Southview y la estación Federal Center, mientras que la ruta D12 operaría entre Marlow Heights y la estación Federal Center. En ese momento, la línea se ejecutó como Línea Eastover – Marlow Heights.

1978 Cambios Editar

El 21 de noviembre de 1978, ambas rutas D12 y S12 se acortaron para operar entre el centro comercial Eastover y la estación Federal Center. El servicio S12 entre Southview Apartments y Eastover fue reemplazado por la ruta P12. [3]

2000 cambios editar

El 3 de enero de 2000, se implementaron nuevas restricciones de embarque y desembarque en la ruta D12. Durante las horas pico de la mañana, los pasajeros pueden subir y bajar de cualquier autobús D12 en dirección sur que vaya a Marlow Heights en cualquier parada de Maryland y el Distrito de Columbia, con restricciones para los autobuses en dirección norte que no cambian. Los pasajeros pueden subir y bajar del autobús en Maryland, pero solo pueden bajarse del autobús en las paradas del Distrito de Columbia. [4]

Durante las horas pico de la tarde, los pasajeros pueden subir y bajar de los autobuses en dirección norte que van al Federal Center SW en cualquier parada de autobús en Maryland y el Distrito de Columbia, sin que las restricciones en dirección sur cambien. Los pasajeros solo pueden subir al autobús en el Distrito de Columbia y subir o bajar del autobús en cualquier parada de Maryland.

Cambios de 2001 Editar

El 13 de enero de 2001, cuando se abrió la extensión de la Línea Verde a la estación Branch Avenue, la ruta D12 fue desviada para operar entre la estación Suitland y la estación Southern Avenue, que opera principalmente a lo largo de Saint Barnabas Road, Oxon Hill Road, Indian Head Highway y Southern Avenue. Los autobuses también se desviaron a través de 28th Avenue y Keith Street (detrás del centro comercial Marlow Heights) y se extendieron desde el centro comercial hasta la estación Suitland a través de Branch Avenue y las carreteras Saint Barnabas y Silver Hill. [5]

Rutas W11 y W12 desde el Línea de la autopista Eastover-Indian Head también se redirigieron para operar junto a la D12 entre las estaciones Southern Avenue y Suitland y se cambiaron el nombre a las rutas D13 (W11) y D14 (W12). La línea operaría principalmente a lo largo de Suitland Road, Allentown Road, Brinkley Road, Livingston Road, Indian Head Highway y Southern Avenue. La línea también operaba a través de la Base de la Fuerza Aérea Andrews, así como los vecindarios de Camp Springs, Temple Hills y Glassmanor, en los que las antiguas Rutas W11, W12 y W17 operaban originalmente entre la estación Federal Center SW y Acokeek. [5]

Todo el servicio de la ruta S12 se eliminó en el proceso y se reemplazó por la ruta D12 y P12. [5]

Cambios propuestos para 2010 Editar

En 2010, durante el presupuesto de WMATA para el año fiscal 2011, WMATA propuso desviar las rutas D13 y D14 hacia Oxon Hill Park & ​​amp Ride Lot en Oxon Hill Road, justo al oeste de Indian Head Highway, para crear una conexión de transferencia entre esas rutas y el NH1, que sirve a National Harbor . Esto proporcionaría conexiones más cercanas a National Harbor para los pasajeros en lugar de tener que tomar la Línea Verde hasta la estación Branch Avenue. [6]

Cambios de 2019 editar

A partir del 15 de octubre de 2019 durante dos años, los autobuses D13 y D14 en dirección este se vieron obligados a desviarse debido al Proyecto de Intercambio de la Ruta 210 de Maryland de la Administración de Carreteras del Estado de Maryland. Esto evita que los autobuses giren a la izquierda desde Indian Head Hwy - MD 210 hacia Livingston Road. Como resultado, las rutas D13 y D14 se vieron obligadas a dar marcha atrás a lo largo de Indian Head Highway y desviarse en Wilson Bridge Drive, antes de reanudar su ruta regular Lindsay Rd en Livingston Rd. También se implementó una transferencia de tiempo temporal para los pasajeros afectados en las paradas de autobús cerradas hacia el oeste. Los autobuses en dirección oeste no se vieron afectados por el desvío. [7] [8]

Cambios en 2021 Editar

A partir del 15 de junio de 2021, las rutas en dirección este D13 y D14 reanudaron su ruta regular en Livingston Road luego de la finalización del Proyecto de Intercambio de la Ruta 210 de Maryland de la Administración de Carreteras del Estado de Maryland. [9]


¡Bienvenido a Passport!

Passport Auto Group es una empresa operada y de propiedad familiar establecida en 1991. Hemos crecido desde entonces y ahora tenemos 9 concesionarios en Virginia y Maryland. Con más de mil vehículos nuevos y usados ​​en nuestro inventario, estamos equipados de manera única para encontrar el vehículo perfecto para usted. ¿No ves lo que buscas? No hay problema, buscaremos en todo el país para marcar todas sus casillas.

Passport Auto tiene 9 centros de servicio en Virginia y Maryland, y puede reparar su BMW, MINI, Mazda, Toyota, Nissan o INFINITI. En el desafortunado caso de que su vehículo no sea perfecto, tenemos un Centro de Colisión ubicado en Suitland, Maryland, donde podemos reparar todas las marcas y modelos, y aceptar a todos los proveedores de seguros.

Nuestra misión

Passport Auto Group lleva el proceso de compra de un automóvil un paso más allá al enfocarse únicamente en las necesidades de nuestros clientes y rsquos. Tenemos una misión inquebrantable de ayudar a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos. Ya sea que esté buscando comprar un automóvil para su familia en crecimiento o necesite algo más confiable para sus viajes, Passport está aquí para ayudarlo con esas decisiones. Es por esta misión que hemos estado en el negocio durante los últimos 25 años y le debemos nuestro éxito a usted, nuestra familia Passport.


Historia

La defensora de las personas sin hogar Mosi Harrington (a la izquierda) aparece en la foto con los miembros de la junta fundadora Mary Griffin (segunda desde la izquierda) y Charlene Brisco (segunda desde la derecha, con sombrero). Reclutaron a un pequeño pero ruidoso grupo de activistas del vecindario que estaban igualmente frustrados por la falta de opciones de vivienda que sus clientes que trabajaban podían pagar en el condado de Prince George & # 8217s. Decidieron unir sus recursos para ayudar colectivamente a familias de bajos ingresos a conseguir viviendas asequibles, saludables y seguras. ¡Así nació HIP!

Establecimiento

HIP fue fundada por Mosi Harrington y un pequeño grupo de trabajadores sociales y defensores de personas sin hogar en el sótano de una iglesia local.

Incorporación

HIP está formalmente incorporada como una organización privada sin fines de lucro, dedicada a brindar servicios a los residentes de ingresos bajos y moderados del condado de Prince George. Mosi Harrington se convierte más tarde en el primer director ejecutivo de la organización.

1993-1995 Proyecto multifamiliar

El primer proyecto multifamiliar de HIP es la compra y renovación de un edificio de 4 unidades quemado en Suitland en 1993, y la organización posteriormente compra y renueva cuatro edificios adicionales en la comunidad de Suitland Manor. Los cinco edificios se venden posteriormente al condado de Prince George en 2000.

Educación para compradores de vivienda

HIP lanza un Programa de Educación para Compradores de Vivienda para preparar a los residentes del Condado de Prince George para ser propietarios exitosos. Todos los compradores de “HIP Homes” también deben tener asesoramiento previo a la compra.

Casas HIP

HIP lanza sus programas de propiedad de vivienda y rehabilitación. Compra una casa unifamiliar desocupada de HUD en el vecindario de Palmer Park de Landover y la rehabilita por completo. El comprador por primera vez que compró la casa a HIP por $ 75,000 todavía es dueño de la casa más de 20 años después.

Asesoramiento aprobado por HUD

HUD aprueba la solicitud de HIP para convertirse en una agencia de asesoría de vivienda aprobada por HUD.

Desarrollo de viviendas para artistas

HIP compra y renueva los apartamentos para artistas de Mt. Rainier en el distrito de las artes de Gateway en 2003, y luego emprende una renovación importante para crear la vivienda para artistas de Renaissance Square en Hyattsville en 2008.

Vivienda para personas mayores

HIP se asocia con el desarrollador con fines de lucro Ingerman Group para desarrollar su primer complejo asequible de apartamentos para personas mayores en Bladensburg. HIP brinda servicios para residentes en el lugar para el edificio de 78 unidades.

Asociaciones de inquilinos de DC

HIP consulta con dos asociaciones de inquilinos en el Distrito de Columbia para ejercer sus derechos de compra y desarrollo de sus edificios, y los guía a través del proceso de renovación.

Condado de Montgomery

HIP se expande al condado de Montgomery, abriendo oficinas de Consejería de Vivienda en Germantown y Gaithersburg durante la crisis de ejecuciones hipotecarias.

Condado de Cecil

HIP se expande al condado de Cecil, MD a través de su asociación con Ingerman Group para desarrollar tres comunidades de alquiler asequibles, con un total de 194 unidades.

Programa de capacidad financiera

HIP lanza un innovador programa de capacidad financiera independiente y ofrece asesoramiento financiero individualizado a largo plazo gratuito a inquilinos, compradores y propietarios de viviendas.

HIP se asoció con el condado de Prince George para administrar el Programa de Asistencia para la Rehabilitación de la Vivienda (HRAP), que ofrece préstamos diferidos para reparaciones de viviendas con intereses cero y prestó servicios a 41 propietarios. HIP comienza una segunda ronda de reparaciones de seguridad de HRAP en 2018 y planea brindar servicios a más de 100 propietarios de viviendas durante los próximos tres años.

Programa de realojamiento rápido

HIP se asocia con el Departamento de Servicios Sociales del condado de Prince George para lanzar el primer programa de realojamiento rápido del condado.

Towne Courts

HIP se asocia con un desarrollador con fines de lucro, PIRHL, y comienza el desarrollo previo en Towne Courts, un complejo de apartamentos asequibles de 42 unidades en Annapolis, que marca la expansión de HIP en el condado de Anne Arundel.

85º "HIP Home"

HIP compra, rehabilita y vende su 85ª "Casa HIP" a un comprador de vivienda por primera vez en el condado de Prince George.


Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos

Cinturón verde, Maryland - Avante Daquan Lee, de 28 años, de Suitland, Maryland, se declaró culpable ayer de ser un delincuente en posesión de un arma de fuego.

La declaración de culpabilidad fue anunciada por el Fiscal de los Estados Unidos en funciones para el Distrito de Maryland, Jonathan F. Departamento de Policía del Condado.

Según la declaración de culpabilidad de Lee, el 15 de marzo de 2020, un oficial de policía del condado de Prince George observó a Lee en un estacionamiento de Temple Hills, Maryland, intentando reiniciar una motocicleta que no tenía matrícula, como se requiere. El oficial de policía uniformado detuvo su vehículo sin marcar frente a Lee, quien luego dejó caer la motocicleta y huyó a un área boscosa seguido por el oficial de policía, quien le dio a Lee varias órdenes verbales para que se detuviera.

Durante la persecución, Lee arrojó una pistola semiautomática de calibre 9x19 mm a la maleza cerca de una cerca de alambre. Lee dejó de correr cuando llegó a la cerca de alambre y comenzó a meterse la mano en la cintura. Creyendo que Lee estaba intentando recuperar un arma, el oficial de policía que estaba persiguiendo a Lee le advirtió a Lee que estaba bajo arresto y le ordenó que se tirara al suelo.

Los oficiales de policía del condado de Prince George que llegaron a la escena durante la persecución vieron un objeto volar por el aire y aterrizar en la maleza cerca de donde Lee corría. Registraron el área donde aterrizó el objeto y recuperaron la pistola, que estaba cargada con 10 cartuchos. El marco del arma de fuego era naranja y la corredera plateada. Una investigación adicional reveló que el arma había sido robada el 25 de abril de 2016.

Lee fue registrado en el incidente de su arresto y los oficiales descubrieron una pistola semiautomática calibre .40 en la pierna izquierda del pantalón de Lee. El arma de fuego estaba cargada con 10 cartuchos y un cartucho adicional en el cañón. Se recuperaron dos cargadores adicionales, uno cargado con 10 cartuchos y el otro cargado con siete cartuchos, del bolsillo frontal derecho de Lee.

El teléfono celular de Lee también fue recuperado del bolsillo delantero derecho de su pantalón. Posteriormente, las fuerzas del orden obtuvieron una orden de registro para el teléfono celular de Lee y descubrieron numerosas fotos y videos de Lee con armas de fuego, incluida la pistola robada que Lee arrojó antes de su arresto, y la pistola recuperada de la pierna izquierda del pantalón de Lee cuando fue arrestado.

Lee sabía que tenía prohibido poseer armas de fuego o municiones como resultado de dos condenas por delitos graves anteriores en el Tribunal de Circuito del condado de Prince George: una condena de 2011 por robo con un arma peligrosa y una condena de 2017 por posesión de arma de fuego.


Diseño y construcción de amplificadores

Dos grandes estructuras funcionan como un solo edificio. Se han comparado con un par de rascacielos tumbados de lado. Conceptualmente, parecen haber sido escindidos de un todo más grande. Están dimensionados y situados para minimizar su impacto en la tierra. La piel es uno de los aspectos más destacados del esquema. A través de las fachadas exteriores hay un "velo de madera" único que comprende miles de hojas de roble blanco dobladas y rectas. Las lamas filtran la luz del día y ayudan a integrar el edificio con el paisaje.

Los interiores representan lo último en diseño de lugares de trabajo con abundante luz natural, un ambiente interior saludable y amplias vistas al paisaje boscoso circundante. Aunque la huella compleja de & rsquos parece excéntrica, surge de una programación cuidadosa para mediar entre el espacio social de las oficinas y los factores ecológicos del sitio. El edificio alberga a más de 6.000 empleados y contiene oficinas, un área de conferencias, cafetería, cooperativa de crédito, gimnasio, biblioteca y espacio de apoyo.


Suitland YF-336 - Historia

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There are a huge number of reasons why you might be looking to buy a personalised registration.

Many are bought as gifts - As truly unique items, they make excellent birthday and anniversary presents. Matching a year of birth with some initials, or a name/word that holds significance to the recipient means you can give a present that is thoughtful and different.

To put a personal stamp on your vehicle - There's no other accessory that you can add to your vehicle to make it more personal than a private number plate. Whatever you choose to represent on your reg (perhaps it's your initials, an important date, or show that you're a supporter of a football team), with over 66 million registration combinations available, there's sure to be something that matches your budget and requirements.

To promote your business - If you own a fleet of vehicles, displaying a run of sequential registrations on your vehicles is a great branding exercise. Or sourcing plates that relate to your particular industry - the classic example being that of Pimlico Plumbers whose vehicles have all sorts of plumbing related reg on them A1 EAK, 701 LET, 84 THS and so on. If you can prove to your accountant that the registration is a legitimate business expense, you can also claim the VAT back on your purchase!

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Paul E. Garber Facility

The Paul E. Garber Preservation, Restoration, and Storage Facility is named in honor of Paul Edward Garber (1899-1992), who was instrumental in collecting more than half of the Smithsonian-owned aircraft.

Known as “Silver Hill” when it opened in a Maryland suburb of Washington, DC of the same name, the Garber Facility came to house the ever-expanding collection of aircraft, spacecraft, and other artifacts. One building was dedicated to a large shop where collections specialists worked to preserve treasured artifacts.

Today, the no-frills assemblage of about 32 metal buildings still belongs to the National Air and Space Museum and other Smithsonian organizations, but the majority of the collection is being moved to a more modern, well-equipped location. The main preservation and restoration workshop has moved to the Mary Baker Engen Restoration Hangar at the Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, VA. While some airplanes, spacecraft, engines, and various parts are still stored at the Garber Facility, most have been, or soon will be, relocated to the Udvar-Hazy Center.

Paul E. Garber (1899-1992)

Paul Garber began working at the institution in 1920, building models and preparing exhibitions. For the next 72 years he dedicated himself to the preservation of the nation's aeronautical heritage and to sharing his boundless enthusiasm for flight with Smithsonian visitors. He played a key role in the creation of the National Air Museum in 1946, and was indispensable in the effort to construct the present National Air and Space Museum building in Washington, DC, which opened in 1976. Most important, Garber, working on his own and with little support, almost single-handedly amassed the finest collection of historic aircraft in the world, including one of the Museum's most prized possessions, Charles Lindbergh's Spirit of St. Louis.



Comentarios:

  1. Masilo

    Bravo, creo que esta es una frase maravillosa

  2. Tanos

    Fuiste visitado con excelente idea

  3. Jayna

    Idea fallida

  4. Kazramuro

    Creo que estás equivocado. Discutámoslo. Escríbeme por PM, hablamos.



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