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Asistente de vuelo de JetBlue renuncia a su trabajo por medio de un tobogán de escape

Asistente de vuelo de JetBlue renuncia a su trabajo por medio de un tobogán de escape

El 9 de agosto de 2010, el asistente de vuelo de JetBlue, Steven Slater, renuncia a su trabajo con estilo dramático al deslizarse por la rampa de escape de emergencia de su avión mientras el avión se detiene cerca de la puerta de la terminal en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. Slater, quien afirmó que sus acciones fueron motivadas por el comportamiento de un pasajero grosero, rápidamente se convirtió en una sensación mediática y un héroe popular nacional.

En el momento del incidente, Slater, de 38 años, era mayordomo en el vuelo 1052 de Pittsburgh a la ciudad de Nueva York. Sostuvo que cuando el vuelo aterrizó, un pasajero se volvió abusivo con él durante una discusión sobre el equipaje. Aunque otros pasajeros en el vuelo luego cuestionaron el relato de Slater sobre el comportamiento del pasajero, lo que sucedió a continuación fue claro: el asistente de vuelo se subió al sistema de megafonía del avión, maldijo al pasajero y dijo: "He estado en este negocio durante veinte años. . Y eso es. Lo he tenido. He terminado." Luego, tomó dos cervezas del carrito de bebidas, desplegó la salida de emergencia y comenzó a bajar por el tobogán. Al darse cuenta de que había dejado sus maletas en el avión, se apresuró a subir por el tobogán para recuperarlas antes de huir por el tobogán de nuevo. Después de salir de la terminal del aeropuerto, se dirigió a su casa en Queens, Nueva York.

Slater, hijo de un piloto y un asistente de vuelo, pronto fue puesto bajo custodia policial. Después de pagar una fianza de $ 2,500, salió de la cárcel la noche siguiente como una celebridad instantánea e incluso un héroe popular para los estadounidenses estresados ​​y con exceso de trabajo. Al experimentar sus 15 minutos de fama, Slater apareció en programas de entrevistas nacionales, fue honrado con páginas de fans en Facebook y recibió ofertas para hacer programas de televisión de realidad y respaldar una variedad de productos.

En octubre de 2010, Slater, enfrentando cargos de imprudencia, travesuras criminales y allanamiento de morada, acordó declararse culpable de dos cargos de intento de travesura criminal y se le ahorró tiempo en la cárcel. Como parte del trato, aceptó someterse a sesiones regulares de asesoramiento sobre salud mental y abuso de sustancias durante un año. Además, se le pidió que pagara a JetBlue $ 10,000 en restitución para reemplazar el conducto de emergencia. El fiscal de distrito de Queens, Richard Brown, dijo sobre el famoso asistente de vuelo: “Mi propia opinión de la situación fue que el Sr. Slater fue humillado por lo que percibió como condiciones de trabajo degradantes, y tenía un nivel de rabia en ese momento que era exacerbado quizás por el consumo de alcohol y quizás por otros factores de estrés contribuyentes ". Brown también dijo que sentía que Slater "reconoció la seriedad de sus acciones".


El asistente de vuelo de JetBlue maldice al pasajero y usa un tobogán de emergencia para salir del avión y huir

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El asistente de vuelo de JetBlue maldice al pasajero y usa un tobogán de emergencia para salir del avión y huir

Imagínese esto: su vuelo de JetBlue acaba de aterrizar en su destino cuando un asistente de vuelo se dirige al sistema de megafonía, suelta la bomba F, abre la puerta de emergencia y sale del avión por el tobogán de emergencia. Realmente esperamos que alguien tenga un video de este incidente que ocurrió en el aeropuerto JFK hoy.

El vuelo de Pittsburgh a Nueva York acababa de llegar cuando el asistente se vio envuelto en un altercado verbal con un pasajero.

Aquí & # 8217s cómo el NY Times describe la escena:

Un pasajero se levantó de su asiento para recoger sus pertenencias del compartimento superior antes de que la tripulación le diera permiso. [El asistente] ordenó al hombre que permaneciera sentado. El pasajero lo desafió. [El asistente] se acercó y alcanzó al pasajero justo cuando bajaba su equipaje, que golpeó [al asistente] en la cabeza.

Después de que su solicitud de disculpa fuera respondida con blasfemias por parte del pasajero, el asistente tomó el intercomunicador y le anunció: "Al pasajero que me llamó hijo de puta, vete a la mierda". Llevo 28 años en el negocio. Lo he tenido. Eso es todo. & # 8221

Eso fue cuando abrió la salida de emergencia y se deslizó hacia la pista. Luego entró, se quitó la corbata y se subió al monorraíl AirTrain hasta el estacionamiento de JetBlue.

Según el Wall Street Journal, también se las arregló para sacar algunas cervezas del avión y la cocina # 8217 al salir.

El asistente, de 39 años, fue arrestado en su casa y acusado de peligro imprudente y travesuras criminales.

JetBlue, por supuesto, se está tomando esto en serio y está ayudando a la FAA con su investigación. Sin embargo, dijo la aerolínea en un comunicado: & # 8220En ningún momento estuvo en riesgo la seguridad de nuestros clientes o miembros de la tripulación & # 8221.

¡Gracias a SteveDave y Howard por el dato!

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Totalrecoil

El gran revuelo sobre la asistente de vuelo de JetBlue, que maldijo a un pasajero rebelde y luego tomó un par de cervezas y se deslizó por el conducto de emergencia hacia la fama, posiblemente fortuna y la posibilidad de ir a la cárcel, ha disminuido en los medios.

Parece que todavía enfrenta cargos por poner en peligro imprudente y travesuras criminales. Aunque tendría curiosidad por saber qué significa eso. Al salir del avión de una manera un tanto poco convencional, probablemente no cumplió con alguna ley federal relacionada con la seguridad de los aeropuertos o las leyes de terrorismo de EE. UU. O lo que sea. Parece haber suficientes leyes en los libros en estos días para cubrir todas las situaciones posibles. Leí anteriormente que también estaba siendo acusado de robo & # 8211 supongo que por las dos cervezas con las que se fugó & # 8211, pero ese puede ser o no el caso. Sin embargo, se sabe que la policía acumuló los cargos inicialmente en un escenario & # 8216 por si acaso & # 8217 o posiblemente simplemente para intimidar al delincuente.

En cuanto a la fama y la fortuna, ahora tiene publicista.

Dejar su trabajo generalmente lleva a marcar Monster.com en su computadora portátil y ver MEZCLA DVD en tu ropa interior, no fama y fortuna. Por supuesto, si para su acto final en dicho trabajo, lanza una diatriba con palabrotas sobre un sistema de intercomunicación y sale a través de un tubo de escape de emergencia, de la forma en que supuestamente lo hizo el ex asistente de vuelo de JetBlue Steven Slater, es posible que las reglas estándar no se apliquen. Después de una semana de que su historia saturara a unos medios de comunicación extrañamente obsesionados, el domingo Slater contrató los servicios del destacado publicista Howard Bragman para ayudarlo a lidiar con las relaciones con los medios y gestionar las numerosas ofertas que, según se decía, se le presentaban.

¿Pueden quedar muy atrás un libro y una película?

Pero, de nuevo, Slater podría no ser el héroe popular puro que los medios de comunicación inicialmente hicieron que fuera.

El asistente de vuelo de JetBlue, Steven Slater, pudo haber estado bebiendo mucho antes de tomar una cerveza y hacer una salida dramática de un avión de pasajeros abriendo un tobogán de emergencia hacia la pista en el Aeropuerto Kennedy de Nueva York y # 8217, dijo la policía hoy.

Los testigos también le han dicho a la policía que fue Slater quien fue grosero con los pasajeros, y el corte en la frente se produjo al comienzo del vuelo, no durante un altercado con un pasajero hosco después de que el avión aterrizara, como afirma Slater.

Tampoco parece que en realidad dejara su trabajo cuando hizo su dramática salida. Así que no fue & # 8217t realmente un momento glorioso & # 8216 tomar este trabajo y empujarlo & # 8217.

Una azafata acusada de insultar a un pasajero en el sistema de direcciones de pasajeros de un avión, tomar un poco de cerveza de la cocina y salir por un tobogán de emergencia fue suspendida el martes. El abogado del asistente dijo que un pasajero que rompió las reglas lo provocó.

En la mayoría de los casos, hay mucho más en una historia de lo que inicialmente aparece en la portada.


Por David Gardner para MailOnline
Actualizado: 10:14 BST, 11 de agosto de 2010

Dicen que es mejor salir con una explosión.

Y en lo que respecta a las renuncias, la de Steven Slater fue ciertamente memorable.

Cuando un pasajero enfadado maldijo a la azafata después de que él le pidiera que permaneciera en su asiento hasta que el avión se detuviera, el 'nazi de bolsa' confeso primero se apoderó del sistema de megafonía para lanzar una diatriba de cuatro letras a los viajeros sorprendidos.

Héroe improbable: Steven Slater posa con su tarjeta de tripulación de JetBlue. Han surgido más detalles sobre la disputa que llevó a su renuncia única.

Antes del fiasco: Steven Slater evitó ir a la cárcel por su truco cuando se declaró culpable de intento de travesura criminal y aceptó someterse a tratamiento.

Incidente: el vuelo Jet Blue de Pittsburgh a Nueva York transportaba a 100 pasajeros

Luego tomó sus maletas, y dos latas de cerveza de la cocina, y accionó la palanca de la rampa de emergencia inflable del avión.

Arrojó las bolsas encima antes de deslizarse él mismo hacia la pista.

Una vez en el suelo, Slater, de 39 años, recogió su Jeep Wrangler plateado y corrió a casa.

MENSAJES DE APOYO DE SUS FANS DE FACEBOOK

Flo Hale: 'Steven solo hizo lo que todos nos apetece hacer con esas personas desconsideradas que piensan que son mejores que el resto del mundo'.

Victor Nawrocki: "Creo que los otros pasajeros deberían haberlo ayudado".

Daniel Hood: 'Me encanta la forma en que se tomó unas cervezas y luego saltó al campo, ja, ja, esto me ha alegrado el día'.

Sharyl Madeloni: 'La grosería ya es una forma de vida, ¡no tenemos que aceptarla! Personalmente, habría tirado la cerveza sobre el pasajero y habría tirado el idiota por el conducto. ¡Bien hecho, Steven!

Ross Collins: 'Espero que hayas comprado algunos cacahuetes para acompañar la cerveza'.

Naomi Nieves: 'Si Steven está leyendo esto, por favor sepa que en el momento en que su historia salió al aire en la televisión, le cubrí la espalda'.

La policía llegó para arrestarlo aproximadamente una hora después.

Los colegas del vuelo 1052 de Jet Blue desde Pittsburgh, Pensilvania a Nueva York dijeron que Slater estaba teniendo "un día realmente malo" el lunes.

El día siguiente no mejoró cuando compareció ante el tribunal ayer acusado de travesuras criminales y peligro imprudente.

Se complació en no ser culpable de los cargos y fue liberado con una fianza de £ 1.500 anoche.

Si es declarado culpable, podría ser encarcelado durante siete años.

Pero Slater se ha convertido en un héroe popular poco probable en los EE. UU., Donde ayer hubo una creciente simpatía por el tipo de abuso con el que los asistentes de vuelo tienen que lidiar por parte de los pasajeros rebeldes.

Anoche, se había creado una serie de páginas en homenaje a él en el sitio web de Facebook, y muchos usuarios de las redes sociales admiraban su gran salida.

Slater salió disparado después de pedirle a un pasajero que no sacara sus pertenencias del compartimiento de equipaje superior mientras el avión todavía estaba en la pista después de su llegada al aeropuerto JFK de Nueva York.

Según los informes, la mujer maldijo a Slater y agarró su maleta de mano de todos modos, cortando al furioso asistente en la frente con la bolsa mientras intentaba intervenir.

Después de que el avión se detuvo y los 100 pasajeros comenzaron a arrastrarse hacia la salida, se escuchó la voz de Slater aullando por el altavoz.

El pasajero Philip Catelinet dijo: "Él dijo:" ¡Ya lo he tenido! ¡Para el pasajero que me llamó madre ******, vete a la mierda! He estado en este negocio durante 28 años y eso es todo ". . He terminado".

No querrás ver a un asistente de vuelo perder la calma de esa manera. Me alegro de que haya sucedido en el suelo y no en ningún lugar en el aire '.

El primer oficial Scott Bienz dijo a los investigadores que trató de impedir que Slater llegara al conducto de escape, pero no pudo detenerlo.

Abróchense los cinturones de seguridad: un Slater esposado está atado a la parte trasera de una camioneta del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York después de ser arrestado

Fila a fuego lento: el abogado de Slater afirma que la experimentada azafata tuvo una confrontación repetida con una pasajera no identificada

Catelinet dijo que escuchó a Slater hablar con otro pasajero sobre su enojo justo antes de lanzar su diatriba.

"Dijo que había tenido un mal día y que este pasajero lo había provocado", dijo Catelinet.

'Pensé que era una forma loca de dejar su trabajo. Y pensé que si tan solo pudiéramos renunciar a nuestros trabajos de manera tan espectacular, pero no ser arrestados en el proceso '.

Jet Blue suspendió anoche a Slater en espera de una investigación.

Feliz en el centro de atención: el asistente de vuelo de JetBlue, Steven Slater, deja una instalación correccional en el Bronx después de pagar una fianza

Vaya camino a seguir: Slater escapó por un conducto de emergencia similar a este.

La aerolínea dijo en un comunicado: "En ningún momento estuvo en riesgo la seguridad de nuestros clientes o miembros de la tripulación".

En su página de Facebook, Slater enumera sus intereses como "moda, decoración de interiores, espiritualidad y recuperación".

Se dice que trabajó anteriormente para TWA y Delta.

Se unió a Jet Blue en 2008 después de un período como asistente de tienda en la marca de diseño Burberry.

Un vecino dijo que unos 50 agentes de policía se presentaron en la casa de Slater en Belle Harbor, Nueva York, para arrestarlo.

Lo encontraron en la cama con su novio.

El problema de los derechos de equipaje es algo que ha sido un odio favorito de Slater durante mucho tiempo.

En Airliners.net, un sitio web de aviación donde usa el identificador 'skyliner747', escribió: 'Odio ser un nazi cuando trabajo en un vuelo, pero siento que si no lo soy, estoy decepcionando a todos los que coopere y trate de ayudar también '.

Héroe popular: una de las muchas páginas de Facebook creadas desde que arrestaron al asistente de vuelo.

Un partidario incluso ha comenzado a comercializar camisetas pidiendo que se retiren los cargos contra el asistente de vuelo.

Tributo de la camiseta: la historia se extendió como la pólvora por Internet con miles de personas que se registraron en páginas con el nombre de Slater y camisetas impresas en su honor.

. y hay un mensaje en la parte de atrás dirigido a la pasajera anónima que provocó el arrebato


La azafata de JetBlue que se volvió loca estaba en la cama con su novio cuando la policía la encontró

El avión acababa de aterrizar, pero estaba listo para despegar.

Un asistente de vuelo de JetBlue se voló la parte superior, tomó un poco de cerveza y salió disparado por un tobogán de emergencia en el aeropuerto Kennedy el lunes, luego se dirigió a casa para tener relaciones sexuales con su novio.

Después de que una bolsa lo golpeara en la cabeza, Steven Slater sorprendió a los pasajeros al escupir blasfemias y despotricar sobre dejar de fumar cuando el vuelo de Pittsburgh llegó a la puerta alrededor del mediodía.

"Para el maldito que me dijo que me fuera a la mierda, han sido unos buenos 28 años", ronroneó Slater, de 38 años, dijo la policía. "Lo he tenido. Eso es todo", agregó, dijo un pasajero.

El mayordomo loco tomó un par de brewskis y abrió una antes de activar la salida de emergencia, dijeron testigos a los empleados del aeropuerto.

Después de arrojar sus dos maletas de mano en el tobogán, los siguió hasta la pista.

Slater, quien en realidad comenzó a trabajar para aerolíneas hace 20 años, no 28, luego caminó hasta el AirTrain, se quitó la corbata de la compañía y la tiró mientras los pasajeros miraban desconcertados.

"Ojalá todos pudiéramos dejar nuestros trabajos así", dijo el pasajero Phil Catelinet, de 36 años, de Brooklyn, que estaba en el vuelo y en el AirTrain.

"Parecía un poco feliz por eso. Dijo, 'Acabo de renunciar a mi trabajo'. "

La policía de la Autoridad Portuaria dijo que jetBlue tardó 25 minutos en reportar el incidente, lo que le dio tiempo a Slater para abandonar la escena.

Los policías lo encontraron en la cama con su novio cuando llegaron para arrestarlo en una casa frente a la playa en los Rockaways con un porche con vista al Océano Atlántico, dijeron las fuentes.

Se jactó ante la policía escéptica de que realmente escapó por el tobogán con su equipaje de mano.

"¡Oh, sí, lo hice! Los tiré primero y luego bajé", dijo a la policía, dijeron las fuentes.

Sonreía mientras la policía lo acompañaba esposado hasta un coche patrulla. "Se fue con una gran sonrisa en su rostro", dijo el vecino Curt Karkowski.

Slater tenía una sonrisa avergonzada cuando los detectives de la Autoridad Portuaria lo acompañaron hasta una camioneta que lo esperaba unas horas más tarde. Fue acusado de peligro imprudente y travesuras criminales.

JetBlue no quiso decir cuánto tiempo había trabajado Slater para la aerolínea, pero escribió en su página de MySpace que estaba "disfrutando de estar de regreso en los cielos" después de un descanso de cinco años.

"Me encanta maximizarlo con viajes alrededor del mundo, ¡a veces en un momento!" dijo efusivamente.

Los vecinos describieron a Slater como un buen tipo, pero dijeron que estaba bajo algo de estrés. "La madre de Steven está muriendo", dijo Judy Rochelle, cuyo hijo Kenny vive con Slater. "Tiene cáncer de pulmón. Ha tenido dos quimios y el pronóstico no es bueno. Estaban de camino a California este fin de semana para arreglar sus asuntos".

Rochelle agregó que Slater "vio a su padre morir de la enfermedad de Lou Gehrig no hace mucho. Steven está bajo mucha presión".

La página de MySpace de Slater, repleta de fotos de él posando con su uniforme jetBlue, dice que venció el "alcoholismo y el abuso de sustancias".

Aparentemente, alcanzó su punto de ruptura en el vuelo 1052 cuando un pasajero intentó sacar una bolsa del compartimiento superior y golpeó a Slater en la cabeza, dijeron los policías. Se intercambiaron palabras y el pasajero maldijo a Slater, dijeron.

Después de que el avión llegó a la puerta de embarque, se hizo cargo del intercomunicador y comenzó a escupir insultos.

"Nos miramos el uno al otro y dijimos, '¿Qué diablos fue eso?' "dijo Catelinet. “Pensé: 'Déjame bajar del avión antes de que nos detengan o algo así'. "

Dijo que se sorprendió cuando se topó con Slater en el AirTrain, y se jactó de su truco de "tomar su avión y empujarlo".

"Es la cosa más loca que he visto en un avión", dijo Catelinet.

El hermano del socio de Slater dijo que estaba "estupefacto" por el extraño incidente.


En los buenos viejos tiempos de volar

Antes de JetBlue, Slater voló con TWA donde & # 8220 dimos personal a nuestro 757 con 7 asistentes de vuelo. Nunca se trató de las toallas calientes o el pollo Kiev. Más bien, el hecho de que siempre había alguien físicamente contigo, interactuando contigo, participando. Puedo volar con Spirit de costa a costa en un pequeño avión en mi asiento estrecho sin comodidades y haber tenido el mejor vuelo si la tripulación fue cálida y hospitalaria. O puedo ser invitado y cenado por una tripulación de aerolínea heredada hastiada y distante que trabaja con un personal mínimo y salir sintiéndome resentido en el otro extremo. & # 8221

Las aerolíneas han descartado el valor inestimable de la conexión humana y han abaratado todo el asunto al convertir a las mismas personas cuya ambición en la vida ha sido extender la hospitalidad sincera a figuras auxiliares. Siento nostalgia por los buenos viejos tiempos porque recuerdo lo que significaba tratar a nuestros pasajeros como invitados en nuestras casas. Cuando era más probable que dijéramos & # 8220 & # 8217re bienvenido & # 8221 que & # 8220 & # 8217 lo siento & # 8221 Dicho esto, los viajes aéreos siempre han sido un desafío, el clima siempre ha sido un factor y los elementos mecánicos se rompen.


5 datos interesantes sobre los toboganes de evacuación de aeronaves

James F. Boyle inventó el primer tobogán de avión y presentó su patente para el conducto de escape inflable en 1954. Boyle es quizás más conocido por inventar el chaleco salvavidas de la Segunda Guerra Mundial, el "Mae West" (apodado en honor a la actriz rolliza de esa época ). Los toboganes fueron fabricados por Air Cruisers (ahora conocido como Zodiac Aero Evacuation Systems), que continúa produciendo toboganes y balsas de evacuación de aviones inflables.

Requisitos de la FAA

La FAA requiere toboganes en todas las puertas de las aeronaves donde el piso esté a 6 pies o más por encima del suelo (excluyendo así las aeronaves de la familia Embraer ERJ 145 y de la familia Fokker 50). La mayoría de los toboganes también pueden servir como balsa si el aterrizaje de emergencia ocurre sobre el agua.

Despliegue de diapositivas inadvertido

El despliegue involuntario total o parcial de un tobogán de emergencia es caro y peligroso. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el despliegue inadvertido de un tobogán cuesta a la industria de las aerolíneas más de 20 millones de dólares al año y puede provocar lesiones graves o mortales.

Pruebas

Según Lufthansa Technik, según la normativa vigente, los toboganes de escape deben retirarse de la aeronave y examinarse en un taller cada tres años. El tobogán debe poder inflarse en 2-10 segundos, dependiendo del tamaño de la aeronave, y se verifica en caso de sobrepresión para garantizar que pueda soportar cargas extremas.

Daño a los toboganes de escape

Poco después del infame incidente en el que un asistente de vuelo de JetBlue renunció a su trabajo, tomó dos cervezas y salió del avión por el tobogán de escape en 2011, Aviation Week entrevistó a un técnico de servicio de equipos de emergencia de SR Technics en Zurich, quien detalló diferentes tipos de daños a Toboganes de escape: “Vemos muchos daños en los sistemas de evacuación causados ​​por personas que no siempre conocen o no siguen los procedimientos correctos después de un despliegue inadvertido o programado. . . . Los daños también ocurren cuando las personas, como el personal de catering y otras personas que dan servicio a la aeronave, despliegan accidentalmente el tobogán. Hemos visto deslizamientos con roturas, pinchazos e incluso marcas de neumáticos por haber sido atropellados por carretillas elevadoras ”. Articulo completo.

El sistema de deslizamiento de evacuación de aeronaves aparentemente simple pero altamente complejo es requerido por la FAA en todas las aeronaves con un piso superior a 6 pies. Obtenga más información sobre estos toboganes omnipresentes.


Otro asistente de vuelo se retira al activar el deslizamiento de emergencia de un avión en tierra y el rescate.

Un asistente de FLIGHT se ha metido en problemas por escapar de un avión en tierra de manera espectacular, y no es la primera vez que alguien hace esto.

¿Recuerdas a este chico? El asistente de vuelo harto Steven Slater asombró a los pasajeros en 2010 cuando activó el tobogán inflable en un avión en tierra y se deslizó hacia el desempleo. Fuente: Suministrado

MUCHOS de nosotros fantaseamos con dejar nuestro trabajo de las formas más espectaculares imaginables, y algunos de nosotros podríamos terminar haciéndolo.

Pero cuando eres asistente de vuelo, no hay camino más extraño que este.

Una hostie de United Airlines fue despedida después de que abrió la puerta principal de un avión que aterrizó en Texas, activó el tobogán de evacuación inflable, se deslizó hacia abajo y siguió caminando.

Y no es la primera vez que la tripulación de cabina logra un escape tan asombroso.

El Boeing 737 anfitrión llegó al Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston desde Sacramento, California, y estuvo en rodaje durante unos cinco minutos antes de detenerse finalmente en la puerta.

Cuando se ordenó a los pasajeros que permanecieran en sus asientos debido a una emergencia médica en la parte trasera del avión & # x2014 un hombre tenía problemas para respirar & # x2014, el asistente de vuelo se fugó.

& # x201C Cuando aterrizamos estábamos. nos dijeron que nos quedáramos en nuestros asientos ya que desembarcar tomaría un poco más de tiempo, dijo el pasajero Jonah Vella a la estación local Click 2 Houston.

& # x201CEtodo parecía ser bastante estándar. & # x201D

Había 159 pasajeros a bordo del vuelo y seis miembros de la tripulación, incluido el asistente de vuelo.

Si bien sus motivos siguen siendo un misterio, los funcionarios de la aerolínea le dijeron a KTRK-TV que creían que ella desplegó la diapositiva de emergencia intencionalmente, violando así el protocolo.

& # x201C Mantenemos a todos nuestros empleados al más alto nivel. El comportamiento inseguro es inaceptable y no representa a los más de 20.000 asistentes de vuelo que garantizan la seguridad de nuestros clientes, & # x201D United Airlines dijo en un comunicado.

& # x201CUnited está revisando el asunto y han retirado a la empleada de sus deberes de vuelo. & # x201D

El avión fue sacado de servicio para un control de seguridad antes de ser considerado en condiciones de volar, dijeron las autoridades a KTRK-TV.

El incidente se hace eco del espectacular colapso de otro asistente de vuelo, Steven Slater, quien abusó espectacularmente de un pasajero y escapó de un avión a través de un tobogán inflable en Nueva York en 2010.

Cuando su vuelo de JetBlue aterrizó en el Aeropuerto Internacional JFK, Slater supuestamente llamó a un pasajero & # x201Cf * cking a ** hole & # x201D durante una fila de equipaje de arriba.

Después de desatar una perorata llena de palabrotas sobre el sistema de megafonía de la aeronave y # x2019, Slater agarró dos cervezas de la cocina, tiró de la palanca del tobogán inflable del avión y # x2019 y se echó a andar.

Fue arrestado en su casa y acusado de travesuras criminales y allanamiento de morada.

Parece divertido, pero salir de un avión a través del tobogán de emergencia en realidad no lo es. Imagen: Matt McDonald Fuente: Suministrado

Aparte de la obvia estupidez de desencadenar un tobogán de evacuación en un avión cuando no hay una emergencia, no es una forma agradable de salir de un avión. Se sabe que el viaje hacia abajo causa extremidades rotas y desagradables quemaduras por fricción, entre otras lesiones. . También se cree que enviar la diapositiva le cuesta a la aerolínea alrededor de $ 20,000.

Pero no solo la tripulación de cabina ha intentado realizar el increíble truco de deslizamiento.

Un pasajero impaciente que quería bajarse de un avión de China Eastern Airlines en rodaje antes que otros viajeros en Hainan, China en 2014 y se encargó de abrir la puerta del avión, lo que provocó el deslizamiento.

Según los medios chinos, el pasajero no identificado les dijo a las autoridades que estaba & # x201Cansado por salir del avión una vez que aterrizó & # x201D y que no pensó en las consecuencias de abrir la puerta.

Sus acciones retrasaron dos horas el vuelo de regreso de la aeronave y le costó a la aerolínea unos 100.000 yuanes (19.710 dólares australianos).

Un pasajero provocó el deslizamiento de emergencia cuando no podía esperar su turno para salir de un avión de China Eastern Airlines en el Aeropuerto Internacional Sanya Fenghuang en China. Imagen: Vista de YouTube / China Fuente: Suministrado

El experto en aviación Patrick Smith dijo al Telégrafo del Reino Unido abrir la puerta de un avión en rodaje fue una cosa relativamente fácil & # x2014 pero no aconsejable & # x2014.

& # x201C Mientras el avión está rodando, la puerta se abrirá. También podrá activar la puerta & # x2019s tobogán de escape de emergencia & # x201D, dijo.

& # x201C Cuando un avión se acerca a la puerta, a veces escuchará a la tripulación de cabina gritar & # x2018puertas al manual & # x2019. Esto tiene que ver con anular la función de despliegue automático de las diapositivas.

& # x201C Esos toboganes pueden desplegarse con suficiente fuerza como para matar a una persona, y no & # x2019t querrás que se desborden sobre el puente de reacción o en un camión de catering. & # x201D


El asistente del conducto de escape se dirige a la instrucción de cargos

Katie Orlinsky para The New York Times

Steven Slater, el asistente de vuelo de JetBlue que maldijo a un pasajero el lunes y se deslizó por una rampa de evacuación de emergencia del avión, dejó la sede de la policía de la Autoridad Portuaria en el Aeropuerto Internacional Kennedy el martes por la mañana en camino a su comparecencia por cargos de imprudencia y delito. Travesura.

Ya no se aceptan comentarios.

¿Imprudencia temeraria? Por favor. ¿Se le puede dar un severo & # x201Cthat & # x2019s suficiente de eso & # x201D e irse a casa, ya?

Creo en el análisis final cuando la novedad de lo que hizo se agote, será realmente muy triste. El comportamiento del maleducado pasajero lo empujó. Junto con el cuidado de un padre enfermo y la pérdida del otro padre, no tenía a dónde ir más que al precipicio.

O & # x2026 & # x2026 & # x2026 & # x2026 & # x2026. ¡Fue planeado y él & # x2019 obtendrá un reality show y ganará millones!

De cualquier manera es una declaración de la época en la que vivimos, los malos modales del público en general y los falsos héroes que fabricamos para hacernos sentir mejor.

¿Qué pasa con el pasajero que no obedeció a los encargados de la seguridad en el avión? Debería estar en el mismo barco por esa transgresión. Sería caótico y peligroso si la gente decidiera que escuchar a los auxiliares de vuelo no importa.

Obviamente, podemos & # x2019t respaldar a los asistentes de vuelo & # x2019s que abandonan sus trabajos, mucho menos abriendo el tobogán de emergencia en la pista por capricho. Pero la idea de que lo meterían en la cárcel por esto es absurda. Él & # x2019s perdió su trabajo y sin duda tendrá que buscar otra línea de trabajo. Eso es suficiente.

Diría que cite y bien a este tipo, pero lo que hizo fue tan & # x2026..Freakin & # x2019 ¡Impresionante! & # x2026y esposas? ¿Escolta policial?
Desperdiciar ese dinero del contribuyente & # x2019s & # x2026.

¡Deslízate sobre tu Crazy Diamond! ¡Estamos detrás de ti TODO EL CAMINO!

Él es mi héroe. Estoy de acuerdo & # x2026. Solo dale una palmada en la muñeca & # x2026 una cerveza y envíalo a casa. Él no tiene un problema mental y acaba de tener SUFICIENTE. Las personas no se dan cuenta de cómo sus acciones pueden afectar a los demás y piensan que pueden tratar a las personas de la manera que quieran. ¡SUFICIENTE ES SUFICIENTE y él hizo lo que muchos de nosotros que trabajamos con gente desagradecida, desagradable y grosera, quisiéramos hacer!

El pasajero lo puso en marcha. Debería haber estado restringido y este tipo no se habría volteado. Haz con él lo que sugiere Jason.

El señor tiene un problema médico, nada más.

Una cosa más: si los informes son precisos y una pasajera estaba descargando el compartimento superior mientras el avión se movía y se negó a sentarse, ella es la que pertenece a la cárcel. Al igual que cualquiera de las medidas de seguridad y los retrasos, los molestos compañeros de viaje (incluidos los que insisten en guardar todo su equipaje en el techo, en lugar de registrarlo) han hecho que volar sea desagradable.

Todavía estoy esperando que alguien publique el nombre del pasajero altivo que cree que el mundo gira en torno a él.

Esta es una historia fantástica. Si esto estuviera en una película, la escena sería un clásico, si no demasiado descabellado para creer. Deberían darle a este hombre otra cerveza y unas vacaciones de dos semanas y enviarlo a casa.

Los políticos y los jefes corporativos hacen esto todo el tiempo sin prácticamente ningún castigo. Comete delitos, roba dinero, acepta novias y luego deslízate en un paracaídas dorado (tobogán), ya sea en forma de paquetes de indemnización o trabajos de cabildeo cómodos. Entonces, ¿por qué estamos sometiendo a este tipo a esta desgarradora experiencia por escabullirse con una cerveza? Nadie fue herido.

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Le compraría una cerveza a Slater. He estado volando durante 38 años, y su reacción, aunque imprudente (lanzamiento de la rampa) y exagerada (letras fluidas en el micrófono), no es una gran sorpresa. Uno solo puede tomar hasta cierto punto.

Al menos Slater conocía su punto de ruptura y respetaba la vida humana, a diferencia del hombre de Connecticut que mató a seis personas y a él mismo cuando alcanzó su punto de ruptura.

Hubiera sido divertido presenciar esto. ¡Tú eres Steve!

¿Peligro imprudente y travesuras criminales? ¡George W. Bush y Dick Cheney deberían enfrentar esos cargos, no un asistente de vuelo!

Algo sobre lo que hizo Steven ha tocado un nervio, y él & # x2019s se convirtió instantáneamente en un héroe de Internet para mucha gente en estos tiempos turbulentos & # x2013 una gran historia, y qué salida: ¡actuó en la fantasía de tantos! Mientras tanto, en el duro mundo real, él es presa fácil de los poderes fácticos, mientras que muchos de los verdaderos criminales, incluidos algunos de los que dirigen las aerolíneas, cortarán otro cigarro gordo y dejarán escapar un poco más de contaminación. Steven se ha ganado sus 15 minutos de fama y espero que gane Bailando con las estrellas o algo así para que pueda ayudar a su familia y ganar suficiente dinero para mantener su casa.

El hecho de que estaba sonriendo cuando lo arrestaron en su casa, que sus vecinos pensaron que era divertido y que se tomó una cerveza a propósito antes de deslizarse por el tobogán, me da razones para creer que planeaba dejar de fumar de una manera graciosa.

This world needs to laugh a bit more . . .

This man did the only thing he could do and maintain his sanity.
He does not have a medical problem, What does that mean? He sounds rather well adjusted to me.

From what I have understand, Mr. Slater was trying to keep a passenger from standing up and getting his bags out of the overhead compartment before the plane had fully landed. The passenger would not comply and cursed at Mr. Slater. Based on my observations of horribly inconsiderate fellow passengers on airline flights, I can just bet that passenger was rude and also wrong. Mr. Slater should have controlled himself better than he did, but I guess he just got to the breaking point. I hope nothing comes from this for him other than a slap on the hand.

Why was the passenger who started the altercation not immediately cuffed and escorted off the plane in disgrace? The wrong guy got arrested!

As a current flight attendant, I find the comments, supporting what this flight attendant did, as a real issue in itself. Does anyone realize that he slid down a slide, onto an active tarmac, somehow got thru the terminal and onto the Airtram, that took him to the employee parking lot. What would many be saying if it were an irate passenger who did that? Do you realize the security mess he obviously caused and delays on other Jetblue flights that afternoon. I guess none of you were flying that afternoon. Ask the passengers, flight-attendants and pilots on that flight what they thought. There’s a serious problem with the thought process of some who have posted here. Post 9/11 there are certain things you just don’t do𠉪nd a flight attendant did this? Let’s check ourselves.

A national hero! I hope he gets his own reality show. Maybe he and Levi Johnson could go toe to toe. Keep it up, Steve!


A new way to quit: Hit the slide

The JetBlue flight attendant whose splendiferous wig-out Monday involved an escape via an emergency exit slide has become a folk hero to his fellow stewards of the sky.

"I've had that fantasy," says Sara Keagle, a flight attendant for 18 years. "He lived my fantasy. He is the Thelma and Louise of flight attendants."

It is a fantasy born of dealing with passengers who refuse to sit down, refuse to power down, refuse to simmer down. They want it their way, and they want it right now and they want to waddle onto the aircraft with six carry-ons the size of Stonehenge and pretend that it's all going to fit under the seat.

Uh-uh. We are going to put a stop to that nonsense, and we are going to call that stop The Slater.

The incident in question happened at the end of a Monday flight from Pittsburgh to New York, when Slater got into a dispute with a passenger who ignored instructions involving an overhead luggage compartment. At one point, the passenger's luggage struck Slater on the head. Slater then got on the intercom, unleashed a mighty tirade ("I'm done! I quit!" according to one passenger's blogged account), deployed the plane's exit chute and slid onto the tarmac -- but not before stopping at the beverage cart to grab a beer.

He drove home, where he was arrested on charges of reckless endangerment and criminal mischief charges that could result in up to seven years in prison. He was suspended from duty on Tuesday and arraigned in a Queens courtroom, where a judge set $2,500 bail. His lawyer told the judge that Slater had been stressed over his ailing mother.

At Reagan National Airport, flight attendants were walking a little taller, smiling the secret smile of the righteously vindicated.

"Every single one of my friends said, "Good for him!' " whispered an attendant who declined to give her name. She has dealt with the cellphone arguments. The passenger bickering. She has pulled out the final threat: Do I need to call the captain?

"You put on a smile and you treat them like children," says the former schoolteacher. Don't make her turn this plane around.

"Passengers can all be divided into four types," says another no-nonsense attendant who has whittled the chaos of airline travel into logical precision. The four types are:


Ver el vídeo: Azafata despliega el tobogán de emergencia y huye del avión tras aterrizar en Houston (Diciembre 2021).