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15cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

15cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

15cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

El Schwere Feldhaubitz 37 (t) de 15 cm era un obús pesado de diseño checo que entró en producción justo a tiempo para ser tomado por los alemanes después de la ocupación de Checoslovaquia.

Después de la Primera Guerra Mundial, Checoslovaquia había heredado las obras de Skoda en Pilsen. Al principio, Skoda se concentró en producir armas de la época de la Primera Guerra Mundial, pero en la década de 1930 habían comenzado a trabajar en una nueva serie de obuses más modernos. En 1933 apareció el obús K1 de 15 cm. Este tenía un camino dividido, podía ser remolcado por caballos (como dos cargas) o por vehículos (como una carga). El K1 se exportó a Turquía, pero el ejército checo no lo aceptó.

Skoda produjo una serie de armas mejoradas, terminando con el K4. Este tenía un cañón más corto que el K1 y estaba diseñado para el transporte motorizado, por lo que tenía neumáticos y no se podía dividir en dos cargas. El sistema de retroceso se montó debajo del cañón. Disparó un proyectil similar al sFH 18 alemán y tenía un alcance máximo de 15.100 m, alrededor de 1.800 m más largo que el arma alemana.

El K4 fue aceptado por el ejército checo en 1937 y designado como hrub houfnice vz 37 de 15 cm. Cuando los alemanes ocuparon Checoslovaquia en la primavera de 1939, los primeros cañones estaban casi completos en las fábricas de Skoda. Como el arma era significativamente mejor que la alemana sFH 18, se mantuvo en producción hasta finales de 1941 y se convirtió en la Schwere Feldhaubitze 37 (t) de 15 cm. Se utilizó para equipar las unidades de artillería pesada en la artillería divisional, junto con las armas alemanas. Participó en la campaña occidental en mayo-junio de 1940 y en la invasión de la Unión Soviética. En 1944, la mayoría había sido eliminada del servicio alemán y pasó a las fuerzas aliadas de Alemania en los Balcanes. Irónicamente, uno de los destinatarios fue el ejército eslovaco, que entonces luchaba contra los partisanos en Yugoslavia.

Nombre

Hruba houfnice vz 37 de 15 cm
15cm schwere Feldhaubitz 37 (t)

Calibre

149,1 mm (5,87 pulgadas)

Longitud del cañón

3,6 m (11 pies 9,7 pulgadas)

Peso para transporte

5.730 kg (12.632 libras)

Peso en acción

5.200 kg (11.464 libras)

Elevación

-5 a +70 grados

atravesar

45 grados

Peso de la carcasa

42 kg (92,6 libras)

Velocidad de salida

580 m (1,903 pies) / seg

Rango maximo

1,5100 m (16,515 yardas)

Cadencia de fuego


15 cm schwere Feldhaubitze M 94

los 15 cm schwere Feldhaubitze M 94 era un obús pesado utilizado por Austria-Hungría en la Primera Guerra Mundial. Tenía un cañón de bronce y dependía de rampas de ruedas para absorber su retroceso. El cañón fue modificado en 1899 como M 99 y se puede identificar por su forma octogonal. Ambos obuses podrían montarse en una amplia variedad de carros para adaptarse a su misión, incluido un carro de solo 1,13 metros (44 pulgadas) de ancho para uso en la montaña. A principios del siglo XX, tanto la M 94 como la M 99 se modificaron para aumentar su elevación hasta 65 °. El arco de elevación tuvo que extenderse y los soportes del muñón y las ruedas tuvieron que fortalecerse para resistir las mayores fuerzas de retroceso cuando se dispara a gran altura. Fueron conocidos como el M 94/4 y el M 99/4 después de la modificación.

15 cm schwere Feldhaubitze M 94
EscribeObús pesado
Lugar de origenAustria-Hungría
Historial de servicio
En servicio1894–1918
Usado porAustria-Hungría
GuerrasPrimera Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñado1891–1894
VariantesM 94/4, M 99, M 99/4
Especificaciones
Cascaróncarga separada, carga en bolsa
Calibre149 milímetros (5,9 pulgadas)
RecámaraCuña plana horizontal
Retrocesoninguno
CarroSendero de caja
atravesarninguno
Alcance máximo de disparoaproximadamente 6,000 metros (6,600 yd)
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Kriegspressequartier Alben 1914-1918 (15 cm Batteriehaubitze M94).

Un M94 con su recámara redonda.

Un M99 con su recámara octogonal.

  • Ortner, M. Christian. La artillería austrohúngara de 1867 a 1918: tecnología, organización y tácticas. Viena, Verlag Militaria, 2007 ISBN978-3-902526-13-7

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CZK - vz. 37 (hrubá houfnice de 15 cm)

+
Název:
Nombre:
vz. 37 vz. 37
Originální název:
Nombre original:
vz. 37
Categoría:
Categoría:
těžká houfnice obús pesado
Výrobce:
Productor:
Škodovy závody, Plzeň /
Období výroby:
Periodo de producción:
DD.MM.1938-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Número de producidos:
138
Prototyp vyroben:
Prototipo construido:
DD.MM.1937 K 4
Obsluha:
Tripulación:
12
Technické údaje:
Datos técnicos:
Bojová hmotnost:
Peso de combate:
5200 kilogramos 11464 libras
Přepravní hmotnost:
Peso de maniobra:
5730 kilogramos 12632 libras
Arrasar:
Calibre:
150 mm 5,91 pulgadas
Délka hlavně:
Longitud del cañón:
3600 milímetros 141,72 pulgadas
Celková délka:
Longitud total:
? mm ?
Celková šířka:
Ancho promedio:
? mm ?
Celková výška:
Altura total:
? mm ?
Náměr:
Elevación:
-5° +70 °
Odměr:
Atravesar:
±45 °
Přepravní rychlost:
Velocidad de maniobra:
? km / h ? mph
Používaná munice:
Munición utilizada:
ostrý nárazový granát vz. 37
ostrý časovací granát vz. 37
polopanceřový granát
vz. Ronda detonante de 37 puntos
vz. 37 ronda retardada
ronda de perforación de semi-armadura
Výkony:
Rendimiento:
Maximální dostřel:
Rango maximo:
15100 m -
16513 yardas -
Rychlost střelby:
Cadencia de fuego:
3 corrió / min 3 rpm
Úsťová rychlost:
Velocidad de salida:
580 m / s -
1902,9 pies / s -
Uživatelské státy:
Estados de usuario:


Poznámka:
Nota:
- -
Zdroje:
Fuentes:
www.delostrelectvocsarmady1918-1939.estranky.cz

A pesar del éxito de los cañones de obús de 150 mm modelo K1, el ejército checoslovaco decidió que el arma no corresponde exactamente a sus requisitos. Pues la siguiente etapa de desarrollo fue un modelo de K4, que ya cumplía plenamente con las especificaciones. El K4 tenía muchas características y partes comunes con el K1, pero principalmente tenía un cañón más corto. Esto redujo el peso total del arma, lo cual fue muy conveniente para CSA no completamente motorizados. El modelo K4 estaba equipado con ruedas con neumáticos y ha sido totalmente adaptado para remolcar. Modelo K4 adoptado por el ejército checoslovaco bajo la designación de obús vz.37.

Después de la ocupación de Bohemia, los alemanes de los obuses de la Wehrmacht condujeron la prueba directamente desde el pilsen Skoda. Cannon superó sus expectativas. Y por lo tanto, se decidió continuar con la producción. La designación de obuses en el ejército alemán fue Schwere Feldhaubitze 37 (t) de 15 cm. Fue el arma estándar de algunas de las baterías de artillería de Francia atacando. Sirvió en el frente oriental Algunos zúčastňovaly lucharon en el este en 1944, pero luego se retiró a los Balcanes.

El número de municiones producidas para las armas 37:
1939 - 40 500 piezas
1940 - 92500 piezas
1941-17 000 piezas
1942 - 69 800 piezas
1943 - 245 100 piezas
1944-191200 piezas
1945 - ?.

El daño del sistema de armas es un tornillo en conclusión, desarrollado a partir de 1930 una sociedad anónima, anteriormente la fábrica de Škoda en Pilsen, donde la primera modificación estaba destinada a la exportación al imperio iraní, el reino yugoslavo, el reino rumano y la república de Turquía.
Los obuses se componían de una sola unidad de transporte, que se supone solo mototrakce. Acero plášťová el barril con la conclusión se impuso en la cuna con freno líquido, aire vratníkem y equilibrador vzpruhovými, la cuna fue capturada por los espárragos en el carro superior y el pivote depositado en la parte inferior del poste, cuyos hombros eran una gota- abajo. El eje Odpérovaná estaba equipado con ruedas de disco con neumáticos y los soportes abatibles para el alivio de los proyectiles en posición de disparo.
Durante el transporte, el barril se retira hacia atrás, el tipo de tractor no se diseñó hasta el otoño de 1938.
El pedido de más de 180 piezas de obuses se otorgó en febrero de 1938, mientras que el rearme estaba previsto desde febrero de 1939.

Datos táctico-técnicos
peso de envío - 5730 kg, el peso de un combate - 5200 kg, calibre - 149,1 mm de longitud del cañón - 3,60 m (calibre 24), elevación - -5 ° a + 70 °, cantidad medida - ± 22 , 5 °, peso de la bala - 42 kg, velocidad de salida - 580 m / s, el alcance máximo - 15 a 100 m, velocidad de disparo - 3 disparos por minuto, la operación - 12 personas.

Literatura:
Fidler, George - Woodcock, Václav: la Enciclopedia de las fuerzas armadas de la República de Checoslovaquia. Praga, Libri 2006 ..

El K1 destinado a la exportación a Turquía se proyectó en los años 1931-1932 y también se entregó el año 1936. El mismo tipo de obuses ordenó a Irán en 1939 y en 1940 fue entregado.

Una versión ligeramente modificada del obús al que a veces se hace referencia en la literatura como K2 fue entregada en los años 1937-1939 a Yugoslavia y Rumania.


Contenido

El trabajo de desarrollo del sFH 18 comenzó en 1926 y el arma estaba lista para la producción en 1933. [4] El año del modelo fue un intento de camuflaje. [4] El arma se originó con un concurso entre Rheinmetall y Krupp, quienes participaron en varios diseños que se consideraron insatisfactorios por una razón u otra. Al final, el ejército decidió que la solución era combinar las mejores características de ambos diseños, utilizando el cañón Rheinmetall en un carro Krupp. [5]

El carruaje tenía un diseño de pista dividida relativamente estándar con patas de caja. Se llevaban espadas a los lados de las patas que se podían montar en los extremos para mayor estabilidad. El carro también se utilizó en el cañón Schwere Kanone 18 de 10 cm. Como el obús fue diseñado para remolcar caballos, utilizaba un eje no suspendido y neumáticos de goma dura. Se introdujo un bogie de dos ruedas para poder remolcarlo, pero la falta de suspensión lo hacía inadecuado para remolcar a alta velocidad.

El arma se introdujo oficialmente en servicio el 23 de mayo de 1935, [1] y cuando estalló la guerra, la Wehrmacht tenía alrededor de 1.353 de estas armas en servicio. La producción continuó durante toda la guerra, alcanzando un pico de 2.295 cañones en 1944. [1] En 1944, el obús costó 40.400 RM, 9 meses y 5.500 horas-hombre para fabricarlo. [6]

Variantes Editar

Se produjeron varias otras versiones del básico de 15 cm:

  • El sFH 36 de 15 cm era una versión con un peso muy reducido de 3.450 kilogramos (7.610 lb) que era un intento de mejorar la movilidad, pero como utilizaba varias aleaciones ligeras para lograr este ahorro, se consideró demasiado costoso continuar con la producción.
  • los 15 cm sFH 40 fue otra versión mejorada, con un cañón ligeramente más largo y un nuevo carro que era adecuado para remolcar vehículos y permitía que el cañón tuviera ángulos de disparo más amplios y, por lo tanto, mejorara el alcance hasta 15.400 m. Sin embargo, esta versión era incluso más pesada que la sFH 18 (con 5.680 kilogramos (12.520 lb)) y se encontró que era demasiado difícil de usar en el campo. Algunos de estos barriles se instalaron más tarde en vagones SFH 18 existentes, creando el sFH 18/40.
  • Otra modificación fue la sFH 18/43, que cambió a una recámara dividida que permitía el uso de cargas en bolsas en lugar de requerir que los artilleros pusieran primero las cargas en los casquillos.
  • Siguieron dos intentos más de introducir una pieza más nueva de 15 cm, pero ni el 15 cm sFH 43 o 15 cm sFH 44 progresó más allá de la etapa de maquetas de madera. [7]

El primer combate de campo para el sFH 18 de 15 cm fue con el Ejército Nacional Revolucionario de China en la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Los chinos estaban desesperadamente escasos de cañones de artillería y otras armas pesadas, pero las pocas unidades sFH 18 de 15 cm que los chinos habían superado sin remedio a sus homólogos japoneses, que eran principalmente el obús Tipo 38 de 15 cm y el obús Tipo 4 de 15 cm, lo que obligó a los japoneses a Presentar el obús Tipo 96 de 15 cm. Algunas piezas anteriores (alrededor de 24) de sFH18 en China se diseñaron especialmente con un cañón de 32 / L, conocido como sFH18 32 / L, el alcance máximo se aumentó a 15 km.

Contra la Unión Soviética, el sFH 18 carecía del alcance del cañón-obús ML-20 de 152 mm del Ejército Rojo, su alcance máximo de 17,3 kilómetros (18,900 yd) le permitía disparar contrabatería contra el sFH 18 con 4 kilómetros ( 4,400 yardas) de ventaja. Esto llevó a numerosos esfuerzos para introducir nuevas armas con un rendimiento incluso mejor que el ML-20, mientras que también se llevaron a cabo varios experimentos en el sFH 18 para mejorar su alcance. Esto condujo a la versión sFH 18M de 15 cm con un revestimiento de cañón extraíble y un freno de boca que permitía utilizar una carga "especial 7" u 8 más grande. El 18M aumentó el alcance a 15.100 metros (16.500 yardas), pero se descubrió que los revestimientos sufrían un mayor desgaste y el sistema de retroceso no podía manejar las cargas aumentadas a pesar del freno. Esto llevó a la introducción del R. Gr de 15 cm. 19 FES, que utilizaba una munición asistida por cohete que podía alcanzar los 18.200 metros (19.900 yardas) y darle cierto nivel de paridad con el ML-20.

Varios países continuaron desplegando el sFH 18 después de la guerra en grandes cantidades, incluidos Checoslovaquia, Portugal y muchos países de América del Sur y América Central. Finlandia compró 48 obuses sFH 18 de Alemania en 1940 y los designó 150 H / 40. Estas armas se modernizaron en 1988 como 152 H 88 y fueron utilizadas por el ejército finlandés hasta 2007.


La historia de la Panzerwaffe: Volumen 3: La División Panzer

Me hubiera gustado tener más detalles sobre el número total de tanques, vehículos de reconocimiento y de apoyo en cada división panzer, antes y después de cada campaña. Si esto no está disponible, las estimaciones promedio generalizadas ayudarían, elaboradas de manera óptima. También me hubiera gustado tener más detalles numéricos sobre la duplicación de las divisiones panzer, después de la campaña francesa, y la reducción en su dotación de tanques, compensada por un salto cualitativo en los propios tanques.

Quizás inevitablemente, la escritura se vuelve técnicamente turgente en algunos lugares. Sin embargo, a fin de cuentas, me complace poseer el libro.

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De otros países

Die Bilder in dem Buch sind sehr gut, aber dann wird es problematisch. Ich habe es nur durchgeblättert und dabei folgenden Fehler gefunden:

S. 213: "Un Schwere Feldhaubitz [sic!] De 15 cm (s FH - obús de campo pesado) 18 era el pilar de todas [sic!] Unidades de artillería alemanas". Das ist einfach falsch, für divisionale Artillerie war die 10.5cm leichte Feldhaubitze die Basis und der Standard, letzteres steht auch auf S. 183. Von daher keine Ahnung was hier passiert ist. Es ist auch mindestens das dritte mal (S. 29, S. 213, S. 215), dass "Feldhaubitz" statt "Feldhaubitze" steht, eventuell sind dies auch Fehler, die der Editor eingebaut hat.

Es gibt dann auch noch einige Bild-Text-Kombinationen worüber man streiten kann, zB beim "Origins" Kapitel, ist ein Bild wo Guderian mit einem Luftwaffe Offizier spricht. Es geht hier um die Vorkriegsjahre, das Problem ist, Guderian trägt auf dem Bild ein Ritterkreuz, welches erst im 2. Weltkrieg verliehen wurde.


Obús Skoda 149-mm vz 37 (K4)

A principios de la década de 1930, las fábricas de Skoda en Pilsen, Checoslovaquia, estaban en condiciones de diseñar, desarrollar y producir piezas de artillería completamente nuevas que no debían nada a las antiguas armas de la Primera Guerra Mundial que hasta ahora habían sido el principal producto de la empresa. En 1933 habían producido, entre otras cosas, una gama de obuses de 149 mm (5,87 pulgadas) completamente nueva conocida como la serie & # 8216K & # 8217. El primero de ellos, el Kl, se produjo en 1933 y toda la producción de estas armas vz 33 se exportó a Turquía, Rumania y Yugoslavia. El Kl era una pieza completamente moderna con un pesado rastro dividido, y fue diseñado para tracción a caballo o motorizada. Para el último, la pieza podría remolcarse como una carga, pero para el primero, el cañón podría retirarse para remolcarlo como una carga separada.

A pesar del éxito del Kl, el ejército checo decidió que el arma no cumplía con sus requisitos exactos y financió un mayor desarrollo hasta la etapa en la que un modelo K4 cumplía con las especificaciones. El K4 tenía mucho en común con el K1 anterior, pero tenía un cañón más corto y (dado que el ejército checo estaba dando pasos considerables hacia la mecanización completa) ya no era necesario quitar el cañón para la tracción separada del caballo. El K4 también usaba neumáticos ruedas (el Kl tenía ruedas de acero con borde de goma maciza) y algunas otras modificaciones para adaptarse a la función de remolque de tractor mecanizado.

Con estos cambios, el ejército checo decidió adoptar el K4 como su obús de campo pesado estándar para reemplazar la gran variedad de armas antiguas que quedaban de la Primera Guerra Mundial. El K4 recibió la designación del ejército de 15 cm hrubâ houfnice vz 37, vz 37 (vz para vzor, ​​o modelo) que denota el año de aceptación del equipo para el servicio, Skoda elaboró ​​planes de producción, pero como siempre esto llevó tiempo y, mientras tanto, los alemanes ocuparon los Sudetes checos. Los planes para la producción se volvieron aún más frenéticos, pero con la línea de defensas de los Sudetes en manos alemanas, Checoslovaquia estaba abierta a nuevas agresiones alemanas y en 1939 marcharon debidamente para apoderarse del resto del país.

Los alemanes también aseguraron las obras de Skoda en Pilsen, encontrando en las líneas de producción la primera de las armas vz 37 de producción completa. En ese momento, solo se habían producido unos pocos modelos, y el ejército alemán los probó en rangos en el Reich, descubriendo que el vz 37 era un obús sólido y útil con un buen alcance de 15100 m (16,515 yardas) y disparaba un muy útil Proyectil de 42 kg (92,6 libras). Los alemanes decidieron mantener el vz 37 en producción en Pilsen para sus propios requisitos, y así el vz 37 se convirtió en el ejército alemán & # 8217s schwere Feldhaubitze 37 (t) de 15 cm, o obús de campo pesado de 15 cm Modelo 1937 (checo) , la (t) denota tschechisch, o checo. Con el ejército alemán el sFH 37 (t) se convirtió en un arma estándar de muchas divisiones, formando parte del equipo de artillería divisional e incluso siendo utilizado por algunas baterías de cuerpo. Se utilizó durante la campaña francesa de mayo y junio de 1940, y más tarde en la invasión de la Unión Soviética durante 1941. Algunos todavía estaban en servicio en la Unión Soviética hasta 1944, pero para entonces muchos habían pasado a los diversos Balcanes. Fuerzas bajo control alemán y operando dentro de lo que ahora es Yugoslavia, el ejército eslovaco fue uno de esos destinatarios.

Especificación

Longitud de la pieza: 3,60 m (11 pies 9,7 pulgadas)

Peso: viajando 5730 kg (12,632 lb) y en acción 5200 kg (11,464 lb)


Historia [editar | editar fuente]

En 1935, el ejército redactó un requisito para una versión más ligera del schwere Feldhaubitze 18 de 15 cm que pudiera ser remolcado por un solo equipo de caballos en una sola pieza. Después de probar en 1938, se seleccionó un diseño de Rheinmetall para cumplir con el requisito. El nuevo diseño consistía en un cañón sFH 18 acortado con un freno de boca prominente con cuatro filas de 13 deflectores y un carro de pista dividido hecho en gran parte de aleaciones ligeras. & # 912 & # 93 El carruaje tenía dos ruedas de acero prensado con neumáticos de caucho macizo y, para viajar, el cañón podía desconectarse del sistema de retroceso hidroneumático y tirarse hacia atrás para quedar encima de los senderos cerrados para remolcar. Se proporcionó un ágil con una barra de remolque para que el equipo de caballos lo remolcara. El sFH 36 usó las mismas cargas con carcasa de carga y proyectil separados que el sFH 18 y usó la misma recámara de bloque deslizante que el sFH 18. & # 912 & # 93 Sin embargo, el sFH 36 usó hasta 7 cargas embolsadas para variar la velocidad y rango, mientras que el sFH 18 usó hasta 8. La producción del sFH 36 cesó en 1942 debido a una mayor mecanización del ejército, suministros limitados de aleaciones ligeras y la priorización de su uso para la producción de aviones. & # 912 & # 93


LIV. Unidades del cuerpo de Armeekorps, 1941

Post por CNE503 & raquo 04 abr 2020, 13:11

Cuando se creó el 1 de junio de 1941 a partir de elementos de la Deutsches Heeresmission en Rumänien, este cuartel general del cuerpo contaba con el apoyo de las unidades del cuerpo habituales: batallón de señales, personal logístico, cartografía, puesto de campo y destacamentos de la policía militar.
Según la regla numérica, estas unidades deberían haber sido numeradas 454. Evidentemente, era el caso del Korps-Nachrichten-Abteilung 454, y probablemente los destacamentos más pequeños.

¿Pero fue el caso del personal de logística?

Algunas fuentes (por ejemplo, el sitio web de Leo Niehorster) lo dicen (Korps-Nachschubführer 454). Pero investigué en otros, como LdW, y descubrí que Korps-Nachschubführer 454 no se creó hasta el 4 de septiembre de 1942. Se generó a partir de Nachschubstab zbV 737.
Entonces, ¿cuál era el número de personal de logística en junio de 1941?


Kampfgruppe contra Courbière, Odessa 1941

Post por CNE503 & raquo 24 mar 2020 13:31

¿Alguien sabe qué unidades participaron en la ayuda brindada por este Kampfgruppe a los rumanos que se enfrentaron a Odessa en septiembre u octubre de 1941?
El 4º ejército rumano estuvo involucrado en luchas sangrientas y sin éxito para tomar esta ciudad y se pidió a los alemanes que los ayudaran a partir del 24 de septiembre. Aparentemente, en el terreno, esta ayuda fue proporcionada principalmente por este grupo de trabajo dirigido por el general von Courbière.
Supongo que fue un Kampfgruppe dirigido por el Generalleutnant René de l'Homme de Courbière, CO 213. Sicherungs-Division, ¿verdad?

Re: Kampfgruppe v. Courbière, Odessa 1941

Post por Brad Hunter & raquo 25 mar 2020, 22:06

Hace unos 10 años, hice una extensa investigación fuera de banda y ToE sobre el ejército y la fuerza aérea rumanos para "War in the East" de Gary Grigsby de Matrix Games. Usé fuentes en idioma rumano y registros NARA.

Los soviéticos consideraron que Odessa valía la pena defender y dedicaron muchos recursos a su defensa. Todo el 4º ejército rumano fue diezmado en combate alrededor de la ciudad, sacando a todas las unidades del 4º ejército de la guerra hasta el 42/07 - 42/08, después de que pudieran ser reconstruidas, reequipadas y reentrenadas.

Los rumanos pidieron a los alemanes pioneros de asalto y unidades de artillería, y los alemanes respondieron creando la "Befehlshaber der deutschen Truppen vor Odessa", también conocida como "Division de Courbiere". Encontré esta información en una Kriegsgliederung, pero, desafortunadamente, no puedo encontrar el documento NARA exacto. Esto es de mis notas:

"Division de Courbiere"
--HQ - Puñalada - desde 213. División Sicherungs
- 123.Infanterie-Regiment (-) - De 50.Infanterie-Division
---- HQ - Puñalada
----I./123.Infanterie-Regiment
----II./123.Infanterie-Regiment
----6./Lehr-Regiment “Brandeburgo”
- Puñalada, 604. Regimiento Pioniere
---- HQ - Puñalada
---- 50 Pioniere-Bataillon (mot.)
---- 70.Pioniere-Bataillon (bicicleta)
---- 71.Pioniere-Bataillon (bicicleta)
---- 666. Pioniere-Bataillon (mot.)
- Puñalada, 37. Regimiento Flak
---- HQ - Puñalada
----I./37.Flak-Regiment
---- leichte Flak-Abteilung
- Puñalada, 787. Regimiento de Artillería
---- HQ - Puñalada
---- 154 Artillerie-Bataillon (mot.)
---- 901.Kusten-Artillerie-Bataillon
---- 906.Kusten-Artillerie-Bataillon
--Nachrichten-Kompanie (mot.) Desde el 11.Armee


Ver el vídeo: sFH18 150mm Howitzer - Walkaround - Cherain, Belgium. (Noviembre 2021).