Podcasts de historia

Supply II Str - Historia

Supply II Str - Historia

Suministro II

(Estructura: dp. 4,325; 1. 355'8; b. 43'4; dr. 19'5 ", s. 9.5
k .; cpl. 128; una. 6 6 par. R.F., 1 par. R.F.)

El segundo suministro, ex-Illinois, un vapor de hierro equipado con una goleta, fue construido en 1873 por William Cramp and Sons, Filadelfia, Pensilvania. Illinois fue comprado por el Departamento de Marina de la International Navigation Company el 30 de abril de 1898 por $ 325,000.00 y encargado como Supply, Teniente Comandante. R. Ingersoll al mando.

Supply se utilizó como buque de suministro para la flota en aguas cubanas durante la Guerra Hispanoamericana. El barco fue dado de baja en el Navy Yard de Nueva York el 28 de abril de 1899. Fue reacondicionado después de la guerra, con mejores viviendas, y vuelto a poner en servicio el 1 de agosto de 1902. A continuación, se ordenó el servicio de suministros en la Estación Asiática. Ella operó como barco de suministros para la Flota Asiática y como Barco Estación en Guam durante muchos años. El barco fue reacondicionado en Puget Sound Navy Yard en julio de 1912 y nuevamente desde noviembre de 1915 hasta marzo de 1916.

Supply se hizo a la mar el 19 de marzo de 1916 y después de embarcar pasajeros en San Francisco para el pasaje a Guam, zarpó el 29. Hizo escala en Honolulu, T.H., a principios de abril y llegó al puerto de Apra el 25 de abril. Este era su puerto de origen mientras servía como barco de provisiones para la Estación Asiática. Del 22 de octubre al 7 de diciembre de 1916, viajó en crucero a las islas Filipinas, China y Japón. En enero de 1917, el barco fue reacondicionado en Olongapo, P.I., y regresó a Guam el 27 de marzo.

El crucero auxiliar alemán internado SMS Cormoran estaba en el puerto. El crucero estaba en aguas asiáticas cuando estalló la Primera Guerra Mundial y luego operó en el sur del Pacífico. Sin embargo, la falta de provisiones obligó a Cormoran a hacer escala en Guam el 14 de diciembre de 1914. El capitán alemán aceptó el internamiento del barco al día siguiente, y el crucero permaneció en ese estado hasta que Estados Unidos declaró la guerra a Alemania en abril de 1917. La mañana El 6 de abril, Supply puso a flote una tripulación de premio de 32 hombres para abordar el barco alemán. Su capitán se ofreció a entregar a los hombres pero no al crucero. En 0803, Co ~ noran fue volada por su propia tripulación. Supply bajó inmediatamente todos los barcos para ayudar a recuperar a la tripulación de Cornzoran y sus efectos personales del agua.

El suministro permaneció en la estación del puerto de Apra hasta que partió hacia Manila el 21 de mayo de 1917. Partió de allí el 6 de junio en ruta a Japón, vía Guam. Después de visitar varios puertos japoneses, el barco regresó a Cavite, P.I., para ser atracado en dique seco y reparaciones. Una vez terminado, regresó a Guam el 29 de agosto y reanudó sus funciones hasta el 28 de noviembre, cuando se puso en marcha para los Estados Unidos. La Navidad de 1917 se celebró en Pearl Harbor; el Canal de Panamá fue transitado el 19 de enero de 1918, y Supply llegó al Charleston Navy Yard el día 25.

Una vez finalizadas las reparaciones, Supply fue designado buque insignia del Tren, Flota Atlántica, con base en Charleston. El 29 de mayo de 1919, fue reasignada a Guam para desempeñar el cargo de nave de la estación. Sin embargo, a su llegada a la costa oeste, se le ordenó a Mare Island para reparaciones y se puso fuera de servicio allí el 15 de septiembre de 1919. Se eliminó el suministro de la lista de la Marina y se vendió como desguace el 30 de septiembre de 1921.


Reserva estratégica de petróleo

La Reserva Estratégica de Petróleo (SPR), el suministro de petróleo crudo de emergencia más grande del mundo, se estableció principalmente para reducir el impacto de las interrupciones en el suministro de productos petrolíferos y para cumplir con las obligaciones de los Estados Unidos en el marco del programa energético internacional. Las reservas de petróleo de propiedad federal se almacenan en enormes cavernas de sal subterráneas en cuatro sitios a lo largo de la costa del Golfo de México. El tamaño de la SPR (capacidad de almacenamiento autorizada de 714 millones de barriles) lo convierte en un elemento disuasorio significativo para los cortes de importación de petróleo y una herramienta clave en la política exterior.

El aceite SPR se vende de manera competitiva cuando el Presidente determina, de conformidad con las condiciones establecidas en la Ley de Política y Conservación de Energía (EPCA), que se requiere una venta. Tales condiciones solo han existido tres veces, la más reciente en junio de 2011, cuando el presidente ordenó una venta de 30 millones de barriles de petróleo crudo para compensar las interrupciones en el suministro debido a los disturbios en Libia. Durante esta severa interrupción del suministro de energía, Estados Unidos actuó en coordinación con sus socios en la Agencia Internacional de Energía (AIE). Los países de la IEA liberaron en total un total de 60 millones de barriles de petróleo.

Además, la Secretaría de Energía puede autorizar liberaciones limitadas en forma de intercambios con entidades que no son parte del Gobierno Federal. Esta autoridad permite a la SPR negociar intercambios en los que la SPR finalmente recibe más petróleo del que liberó, adquiriendo así petróleo adicional. Con la excepción de la Bolsa de Aceite de Calefacción de 2000, la SPR ha celebrado contratos negociados a solicitud de empresas privadas con el fin de abordar las interrupciones del suministro de emergencia a corto plazo en las operaciones normales de una refinería en varias ocasiones.


Piezas de restauración de automóviles clásicas y antiguas

Collectors Auto Supply se fundó en 1992 con el objetivo de facilitar al máximo la búsqueda de las piezas de automóvil clásicas que necesita para completar la restauración de su automóvil o camión antiguo. Tenemos piezas de restauración de automóviles clásicas y antiguas para casi todas las marcas y modelos de automóviles clásicos jamás fabricados.

Hacemos que sea fácil determinar qué repuestos de automóviles antiguos se adaptarán a su automóvil o camión clásico. Simplemente use nuestra búsqueda de vehículos Year Make Model y pondremos cada pieza que tengamos que se adapte a su vehículo justo en frente de su nariz. No puede ser más simple que eso, ¿verdad?

¿Tiene problemas para localizar esa pieza de automóvil vieja difícil de encontrar? No se preocupe, también podemos ayudarlo. Simplemente contáctenos y nos comunicaremos con usted dentro de las 24 horas o menos.

Con más de 25 años en el negocio y más de 100.000 transacciones de clientes, puede confiar en que seremos la elección correcta de repuestos de automóviles para restaurar su automóvil clásico. Nuestro estilo de negocios es como los autos que amamos, pasados ​​de moda. Recordamos cuando se cerró el negocio con un apretón de manos y respaldamos cada pieza de automóvil clásica que vendemos.


Bienvenida a la Centro de Investigación Médica de EE. UU. De la Segunda Guerra Mundial

Esperamos que su estadía aquí sea larga y placentera. El sitio es un trabajo en progreso, diseñado para ofrecer una excelente utilidad de investigación a cualquier persona interesada en la historia médica del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Los fundadores esperan que encuentre útil el sitio y realmente agradecerían cualquier comentario que pueda tener sobre el sitio. No dude en contactarnos con cualquier comentario, sugerencia o pregunta.

Últimas noticias

Con la valiosa ayuda de Jana J. Steed, hija del primer teniente Frances C. Jones (ASN: R-676), ahora hemos podido completar la edición del testimonio de su madre. La primera teniente Frances C. Jones se desempeñó como dietista del hospital en el 50 ° Hospital General durante la Segunda Guerra Mundial. Los nuevos textos se pueden encontrar en el menú & quotTestimonios & quot de la navegación principal del sitio web.

Con la valiosa ayuda de Isobel Carroll, viuda del soldado de primera clase Robert J. Carroll, nos complace anunciar la incorporación de un nuevo historial de unidades a nuestro sitio web. Este analiza el servicio del 60o Hospital de Campaña en el Teatro de Operaciones Europeo durante la Segunda Guerra Mundial. Los nuevos textos se pueden encontrar en el menú & quot; Historias de unidades & quot de la navegación principal del sitio web.

Nos complace anunciar la incorporación de 313th Station Hospital Unit History a nuestro sitio web. Los nuevos textos se pueden encontrar en el menú & quot; Historias de unidades & quot de la navegación principal del sitio web. El personal de MRC todavía está buscando material adicional relacionado con las operaciones finales de la unidad en el Teatro de Operaciones Europeo y agradecería cualquier contribución de nuestros lectores.

Nos complace anunciar que ahora hemos podido cargar un nuevo documento para que nuestros lectores accedan. Éste se titula "Orden de la Victoria del Día", un pequeño folleto impreso en 1945. Contiene una serie de mensajes relacionados con la Victoria Aliada (Día V-E) y firmados por algunos Oficiales Aliados muy importantes. El documento se puede encontrar en el menú Descargas de la navegación principal del sitio web.

Nos complace anunciar la incorporación de un nuevo historial de unidades a nuestro sitio web. Éste analiza el servicio del 200º Complemento de Buques Hospitalarios Médicos (y su operación del Buque Hospital del Ejército de los EE. UU. Louis A. Milne) durante la Segunda Guerra Mundial. Los nuevos textos se pueden encontrar en el menú & quotUnit Histories & quot del menú de navegación principal del sitio web.

Con la valiosa ayuda de Lynn F. McNulty y Barbara Knipe Janssen, hija del Teniente Coronel Herman G. Janssen, Jr., quien sirvió en el 189o Hospital General en el European Theatre, nos complace anunciar la incorporación de nuestro nuevo historial de la unidad. Éste se centra en el servicio de la Segunda Guerra Mundial del 189º Hospital General. Los nuevos textos se pueden encontrar en el menú & quot; Historias de unidades & quot de la navegación principal del sitio web.

"Oda a los médicos"

(Poema de Cpl John Readey, Cp. Stoneman, California)
(Cp. Stoneman, Pittsburg, California, fue un área de preparación para el P / E de San Francisco durante la Segunda Guerra Mundial)

"Me ponen vacunas contra el tétanos
¡Para la fiebre tifoidea, obtengo tres!
La fiebre amarilla es una excusa
Por un agujero más en mí ".

"Me clavan la aguja en seco
Me lo pegan mojado.
Me perforan hasta llenarme de agujeros, parece
En cada oportunidad que tienen ".

"Tifus, sarampión, rodilla de criada,
Hay disparos para todas las cosas
Arcos caídos, lepra:
¡Vaya, esas inyecciones duelen! "

"A veces esos vampiros me pegan bien
Justo en una vena mía
Y luego toman medio litro de sangre
Y sonríe con júbilo diabólico ".

"Oh, no he estado en batalla, todavía
En la guerra no he protagonizado.
Pero si vieras los agujeros en mi
¡Jurarías que tengo cicatrices de batalla! "


Uso de la oferta y la demanda para establecer el precio y la cantidad

Entonces, si los proveedores quieren vender a precios altos y los consumidores quieren comprar a precios bajos, ¿cómo establece el precio que cobra por su producto o servicio? ¿Y cómo sabe cuánto poner a disposición?

Volvamos a nuestro ejemplo de gas. Si las compañías petroleras intentan vender su gas a 2,15 dólares el litro, ¿se venderá bien? Probablemente no. Si bajan el precio a 1,20 dólares por litro, venderán más porque los consumidores estarán felices. Pero, ¿obtendrán suficientes ganancias? ¿Habrá suficiente oferta para satisfacer la mayor demanda de los consumidores? No, y no de nuevo.

Para determinar el precio y la cantidad de bienes en el mercado, necesitamos encontrar el punto de precio donde la demanda del consumidor es igual a la cantidad que los proveedores están dispuestos a ofrecer. A esto se le llama "equilibrio" del mercado. La idea central de un mercado libre es que los precios y las cantidades tienden a moverse naturalmente hacia el equilibrio, y esto mantiene el mercado estable.


Contenido

Colonia romana Editar

El primer asentamiento urbano en los terrenos de la actual Colonia fue Oppidum Ubiorum, fundada en el 38 a. C. por los Ubii, una tribu germánica cisrena. En el 50 d.C., los romanos fundaron Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Colonia) en el río Rin [5] [7] y la ciudad se convirtió en la capital provincial de Germania Inferior en 85 EC. [7] Se pueden encontrar considerables restos romanos en la actual Colonia, especialmente cerca de la zona del muelle, donde se descubrió un barco romano de 1.900 años a finales de 2007. [8] De 260 a 271, Colonia fue la capital de la Imperio galo bajo Postumo, Mario y Victorino. En 310, bajo el emperador Constantino I, se construyó un puente sobre el Rin en Colonia. Los gobernadores imperiales romanos residían en la ciudad y se convirtió en uno de los centros comerciales y de producción más importantes del Imperio Romano al norte de los Alpes. [5] Colonia se muestra en el Mapa Peutinger del siglo IV.

Maternus, que fue elegido obispo en 313, fue el primer obispo conocido de Colonia. La ciudad fue la capital de una provincia romana hasta que fue ocupada por los francos ripuarios en 462. Partes de las alcantarillas romanas originales se conservan debajo de la ciudad, y el nuevo sistema de alcantarillado se abrió en 1890.

Después de la destrucción del templo judío en Jerusalén y la dispersión asociada (diáspora) de los judíos, hay evidencia de una comunidad judía en Colonia. En 321 EC, el emperador Constantino aprobó el establecimiento de una comunidad judía con todas las libertades de los ciudadanos romanos. Se supone que estaba ubicado cerca de Marspforte dentro de la muralla de la ciudad. El Edicto de Constantino a los judíos es la evidencia documentada más antigua de Alemania. [9] [10]

Edad Media Editar

La Colonia medieval temprana era parte de Austrasia dentro del Imperio franco. En 716, Charles Martel comandó un ejército por primera vez y sufrió la única derrota de su vida cuando Chilperic II, rey de Neustria, invadió Austrasia y la ciudad cayó ante él en la batalla de Colonia. Charles huyó a las montañas de Eifel, reunió a sus partidarios y recuperó la ciudad ese mismo año después de derrotar a Chilperic en la batalla de Amblève. Colonia había sido la sede de un obispo desde el período romano bajo Carlomagno, en 795, el obispo Hildebold fue ascendido a arzobispo. [5] En el Tratado de Verdún de 843, Colonia cayó bajo el dominio de la Francia central de Lotario I, más tarde llamada Lotaringia (Baja Lorena).

En 953, los arzobispos de Colonia obtuvieron por primera vez un poder secular notable cuando el obispo Bruno fue nombrado duque por su hermano Otto I, rey de Alemania. Para debilitar a la nobleza secular, que amenazaba su poder, Otto dotó a Bruno y a sus sucesores arzobispales de las prerrogativas de príncipes seculares, estableciendo así el Electorado de Colonia, formado por las posesiones temporales del arzobispado e incluido al final una franja de territorio a lo largo de la orilla izquierda del Rin al este de Jülich, así como el Ducado de Westfalia al otro lado del Rin, más allá de Berg y Mark. A finales del siglo XII, el arzobispo de Colonia era uno de los siete electores del emperador del Sacro Imperio Romano Germánico. Además de príncipe elector, también fue Archicanciller de Italia, técnicamente desde 1238 y permanentemente desde 1263 hasta 1803.

Tras la Batalla de Worringen en 1288, Colonia obtuvo su independencia de los arzobispos y se convirtió en una Ciudad Libre. El arzobispo Sigfried II von Westerburg se vio obligado a residir en Bonn. [11] No obstante, el arzobispo conservó el derecho a la pena capital. Así, el consejo municipal (aunque en estricta oposición política hacia el arzobispo) dependía de él en todos los asuntos relacionados con la justicia penal. Esto incluyó torturas, cuya sentencia sólo pudo ser dictada por el juez episcopal conocido como el "Greve". Esta situación legal duró hasta la conquista francesa de Colonia. [ cita necesaria ]

Además de su importancia económica y política, Colonia también se convirtió en un importante centro de peregrinaje medieval, cuando el arzobispo de Colonia, Rainald de Dassel, entregó las reliquias de los Reyes Magos a la catedral de Colonia en 1164 (después de que, de hecho, fueran sacadas de Milán). . Además de los tres magos, Colonia conserva las reliquias de Santa Úrsula y Alberto Magno. [12]

La ubicación de Colonia en el río Rin la colocó en la intersección de las principales rutas comerciales entre el este y el oeste, así como la principal ruta comercial entre el sur y el norte de Europa occidental, el norte de Italia a Flandes. La intersección de estas rutas comerciales fue la base del crecimiento de Colonia. Hacia 1300, la población de la ciudad era de 50.000 a 55.000 habitantes. [13] Colonia era miembro de la Liga Hanseática en 1475, cuando Federico III confirmó la inmediatez imperial de la ciudad. [5]

Historia moderna temprana Editar

Las estructuras económicas de la Colonia medieval y moderna se caracterizaron por el estatus de la ciudad como un importante puerto y centro de transporte en el Rin. La artesanía estaba organizada por gremios autoadministrados, algunos de los cuales eran exclusivos de mujeres.

Como ciudad imperial libre, Colonia era un estado autónomo dentro del Sacro Imperio Romano Germánico, un estado imperial con asiento y voto en la Dieta Imperial, y como tal tenía el derecho (y la obligación) de contribuir a la defensa del Imperio y mantener su propia fuerza militar. Como vestían un uniforme rojo, estas tropas eran conocidas como las Rote Funken (chispas rojas). Estos soldados formaban parte del Ejército del Sacro Imperio Romano Germánico ("Reichskontingent"). Lucharon en las guerras de los siglos XVII y XVIII, incluidas las guerras contra la Francia revolucionaria en las que la pequeña fuerza fue aniquilada casi por completo en combate. La tradición de estas tropas se conserva como una persiflage militar por la sociedad de carnaval más destacada de Colonia, el Rote Funken. [14]

La Ciudad Imperial Libre de Colonia no debe confundirse con el Electorado de Colonia, que era un estado propio dentro del Sacro Imperio Romano Germánico. Desde la segunda mitad del siglo XVI, la mayoría de los arzobispos proceden de la dinastía Bavaria Wittelsbach. Debido al estado libre de Colonia, a los arzobispos generalmente no se les permitía ingresar a la ciudad. Así se instalaron en Bonn y más tarde en Brühl en el Rin. Como miembros de una familia influyente y poderosa, y apoyados por su estatus sobresaliente como electores, los arzobispos de Colonia desafiaron y amenazaron repetidamente el estatus libre de Colonia durante los siglos XVII y XVIII, lo que resultó en asuntos complicados, que fueron manejados por medios diplomáticos y propaganda así como por los tribunales supremos del Sacro Imperio Romano Germánico.

Desde el siglo XIX hasta la Segunda Guerra Mundial Editar

Colonia perdió su estatus de ciudad libre durante el período francés. Según el Tratado de Paz de Lunéville (1801) todos los territorios del Sacro Imperio Romano Germánico en la margen izquierda del Rin fueron incorporados oficialmente a la República Francesa (que ya había ocupado Colonia en 1794). Por lo tanto, esta región se convirtió más tarde en parte del Imperio de Napoleón. Colonia era parte del departamento francés Roer (llamado así por el río Roer, alemán: Rur) con Aquisgrán (francés: Aix-la-Chapelle) como su capital. Los franceses modernizaron la vida pública, por ejemplo, introduciendo el código napoleónico y sacando del poder a las viejas élites. El código napoleónico se mantuvo en uso en la margen izquierda del Rin hasta 1900, cuando un código civil unificado (el Bürgerliches Gesetzbuch) se introdujo en el Imperio alemán. En 1815, en el Congreso de Viena, Colonia pasó a formar parte del Reino de Prusia, primero en la provincia de Jülich-Cleves-Berg y luego en la provincia del Rin.

Las tensiones permanentes entre la Renania católica romana y el estado prusiano abrumadoramente protestante se intensificaron repetidamente con Colonia en el centro del conflicto. En 1837, el arzobispo de Colonia, Clemens August von Droste-Vischering, fue arrestado y encarcelado durante dos años después de una disputa sobre el estatus legal de los matrimonios entre protestantes y católicos romanos (Mischehenstreit). En 1874, durante la Kulturkampf, el arzobispo Paul Melchers fue encarcelado antes de tomar asilo en los Países Bajos. Estos conflictos alejaron a la población católica de Berlín y contribuyeron a un resentimiento anti-prusiano profundamente sentido, que todavía era significativo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el ex alcalde de Colonia, Konrad Adenauer, se convirtió en el primer canciller de Alemania Occidental.

Durante los siglos XIX y XX, Colonia absorbió numerosas ciudades circundantes, y para la Primera Guerra Mundial ya había crecido a 700.000 habitantes. La industrialización cambió la ciudad y estimuló su crecimiento. La fabricación de vehículos y motores fue especialmente exitosa, aunque la industria pesada era menos omnipresente que en el área del Ruhr. La catedral, iniciada en 1248 pero abandonada alrededor de 1560, finalmente se terminó en 1880 no solo como un lugar de culto sino también como un monumento nacional alemán que celebra el imperio alemán recién fundado y la continuidad de la nación alemana desde la Edad Media. Parte de este crecimiento urbano se produjo a expensas del patrimonio histórico de la ciudad y se demolieron muchas cosas (por ejemplo, las murallas de la ciudad o el área alrededor de la catedral) y, a veces, se reemplazaron por edificios contemporáneos.

Colonia fue designada como una de las Fortalezas de la Confederación Alemana. [15] Se convirtió en una fortaleza fuertemente armada (opuesta a las fortalezas francesa y belga de Verdún y Lieja) con dos cinturones fortificados que rodeaban la ciudad, cuyos restos se pueden ver hasta el día de hoy. [16] Las demandas militares sobre lo que se convirtió en la fortaleza más grande de Alemania presentaron un obstáculo significativo para el desarrollo urbano, con fuertes, búnkeres y amplios refugios defensivos rodeando completamente la ciudad e impidiendo la expansión, esto resultó en un área muy densamente construida dentro de la ciudad misma. .

Durante la Primera Guerra Mundial, Colonia fue el objetivo de varios ataques aéreos menores, pero no sufrió daños significativos. Colonia fue ocupada por el ejército británico del Rin hasta 1926, bajo los términos del Armisticio y el posterior Tratado de Paz de Versalles. [17] En contraste con el duro comportamiento de las tropas de ocupación francesas en Alemania, las fuerzas británicas fueron más indulgentes con la población local. Konrad Adenauer, alcalde de Colonia desde 1917 hasta 1933 y más tarde canciller de Alemania Occidental, reconoció el impacto político de este enfoque, especialmente desde que Gran Bretaña se había opuesto a las demandas francesas de una ocupación permanente aliada de toda Renania.

Como parte de la desmilitarización de Renania, las fortificaciones de la ciudad tuvieron que ser desmanteladas. Esta fue una oportunidad para crear dos cinturones verdes (Grüngürtel) alrededor de la ciudad convirtiendo las fortificaciones y sus campos de fuego en grandes parques públicos. Esto no se completó hasta 1933. En 1919 se reabrió la Universidad de Colonia, cerrada por los franceses en 1798. Esto se consideró un reemplazo de la pérdida de la Universidad de Estrasburgo en la orilla occidental del Rin, que volvió a Francia con el resto de Alsacia. Colonia prosperó durante la República de Weimar (1919-1933) y se lograron avances especialmente en la gobernanza pública, la planificación urbana, la vivienda y los asuntos sociales. Los proyectos de vivienda social se consideraron ejemplares y fueron copiados por otras ciudades alemanas. Colonia compitió para albergar los Juegos Olímpicos y se erigió un moderno estadio deportivo en Müngersdorf. Cuando terminó la ocupación británica, se levantó la prohibición de la aviación civil y el aeropuerto Butzweilerhof de Colonia pronto se convirtió en un centro para el tráfico aéreo nacional e internacional, segundo en Alemania solo después del aeropuerto de Berlín Tempelhof.

Los partidos democráticos perdieron las elecciones locales de Colonia en marzo de 1933 ante el Partido Nazi y otros partidos de extrema derecha. Luego, los nazis arrestaron a los miembros comunistas y socialdemócratas de la asamblea de la ciudad y el alcalde Adenauer fue destituido. Sin embargo, en comparación con otras ciudades importantes, los nazis nunca obtuvieron un apoyo decisivo en Colonia. (Significativamente, el número de votos emitidos por el Partido Nazi en las elecciones al Reichstag siempre había sido el promedio nacional). [18] [19] En 1939, la población había aumentado a 772,221 habitantes.

Segunda Guerra Mundial Editar

Durante la Segunda Guerra Mundial, Colonia fue un Cuartel General de Comando de Área Militar (Militärbereichshauptkommandoquartier) para el Distrito Militar (Wehrkreis) VI de Münster. Colonia estaba bajo el mando del teniente general Freiherr Roeder von Diersburg, responsable de las operaciones militares en Bonn, Siegburg, Aquisgrán, Jülich, Düren y Monschau. Colonia fue el hogar del 211º Regimiento de Infantería y el 26º Regimiento de Artillería.

Los Aliados lanzaron 44,923.2 toneladas de bombas sobre la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial, destruyendo el 61% de su área construida. Durante el bombardeo de Colonia en la Segunda Guerra Mundial, Colonia sufrió 262 ataques aéreos [20] por parte de los aliados occidentales, que causaron aproximadamente 20.000 bajas civiles y aniquilaron casi por completo la parte central de la ciudad. Durante la noche del 31 de mayo de 1942, Colonia fue el objetivo de la "Operación Millennium", la primera incursión de 1.000 bombarderos de la Royal Air Force en la Segunda Guerra Mundial. 1.046 bombarderos pesados ​​atacaron su objetivo con 1.455 toneladas de explosivos, aproximadamente dos tercios de los cuales fueron incendiarios. [21] Esta redada duró unos 75 minutos, destruyó 600 acres (243 ha) de área edificada (61%), [22] mató a 486 civiles y dejó a 59.000 personas sin hogar. La devastación fue registrada por Hermann Claasen desde 1942 hasta el final de la guerra, y presentada en su exposición y libro de 1947. Cantando en el horno. Colonia - Restos de una ciudad vieja [23]

Colonia fue tomada por el Primer Ejército estadounidense a principios de marzo de 1945. [24] [25] Al final de la guerra, la población de Colonia se había reducido en un 95%. Esta pérdida fue causada principalmente por una evacuación masiva de personas a áreas más rurales. Lo mismo sucedió en muchas otras ciudades alemanas en los dos últimos años de guerra. Sin embargo, a fines de 1945, la población ya se había recuperado a aproximadamente 450.000. [26] Al final de la guerra, esencialmente toda la población judía de Colonia de antes de la guerra de 11.000 había sido deportada o asesinada por los nazis. [27] Las seis sinagogas de la ciudad fueron destruidas. La sinagoga de Roonstraße fue reconstruida en 1959. [28]

Colonia de posguerra hasta hoy Editar

A pesar del estatus de Colonia como la ciudad más grande de la región, la cercana Düsseldorf fue elegida como la capital política del estado federado de Renania del Norte-Westfalia. Con Bonn elegida como capital federal provisional (provisorische Bundeshauptstadt) y sede del gobierno de la República Federal de Alemania (entonces informalmente Alemania Occidental), Colonia se benefició al estar intercalada entre dos importantes centros políticos. La ciudad se convirtió, y sigue siendo, el hogar de varias agencias y organizaciones federales. Después de la reunificación en 1990, Berlín se convirtió en la capital de Alemania.

En 1945, el arquitecto y urbanista Rudolf Schwarz llamó a Colonia el "mayor montón de escombros del mundo". Schwarz diseñó el plan maestro para la reconstrucción en 1947, que incluyó la construcción de varias vías nuevas a través del centro de la ciudad, especialmente el Nord-Süd-Fahrt ("Norte-Sur-Drive"). El plan maestro tomó en consideración el hecho de que incluso poco después de la guerra se podía anticipar un gran aumento en el tráfico de automóviles. Los planes para nuevas carreteras ya habían evolucionado, hasta cierto punto, bajo la administración nazi, pero la construcción real se hizo más fácil cuando la mayor parte del centro de la ciudad estaba en ruinas.

La destrucción del 95% del centro de la ciudad, incluidas las famosas doce iglesias románicas como St. Gereon, Great St. Martin, St. Maria im Kapitol y varios otros monumentos de la Segunda Guerra Mundial, significó una enorme pérdida de tesoros culturales. La reconstrucción de esas iglesias y otros lugares emblemáticos, como el salón de eventos Gürzenich, no fue indiscutible entre los principales arquitectos e historiadores del arte en ese momento, pero en la mayoría de los casos prevaleció la intención civil. La reconstrucción duró hasta la década de 1990, cuando se terminó la iglesia románica de San Kunibert.

En 1959, la población de la ciudad volvió a alcanzar los números de antes de la guerra. Luego creció de manera constante, excediendo 1 millón durante aproximadamente un año desde 1975. Se mantuvo justo por debajo de eso hasta mediados de 2010, cuando superó nuevamente 1 millón.


Requisitos de rastreo de productos de la Ley de seguridad de la cadena de suministro de medicamentos Preguntas frecuentes

Las siguientes preguntas y respuestas abordan las disposiciones de rastreo de productos de la Ley de seguridad de la cadena de suministro de medicamentos que la agencia recibe con mayor frecuencia.

1. ¿Sigue en vigor la disposición de pedigrí de la Ley de comercialización de medicamentos con receta?

No. A partir del 1 de enero de 2015, la disposición de "pedigrí" de la Ley Federal de Alimentos, Medicamentos y Cosméticos (Ley FD & ampC) (agregada por la Ley de Comercialización de Medicamentos Recetados de 1987) que requería que ciertos distribuidores mayoristas proporcionaran a la persona que recibía el medicamento "... una declaración ... que identifica cada venta, compra o comercio anterior de dicho medicamento ..." ya no existe y ya no está en vigor. La Sección 204 de la DSCSA eliminó el lenguaje del pedigrí de medicamentos y lo reemplazó con un nuevo lenguaje en la sección 503 (e) de la Ley FD & ampC, que se refiere a los nuevos requisitos de licencia y estándares nacionales uniformes para la distribución mayorista de medicamentos recetados. La DSCSA también agregó requisitos de rastreo de productos en la sección 582 de la Ley FD & ampC.

2. ¿Se aplican los requisitos de la DSCSA relacionados con la información de transacciones, el historial de transacciones y los estados de cuenta de transacciones a todos los medicamentos recetados?

No. Los requisitos de las secciones 582 (b) (1) (A), (c) (1) (A), (d) (1) (A) y (e) (1) (A) relacionados con la transacción La información, el historial de transacciones y los estados de cuenta de las transacciones se aplican a las transacciones. El término "transacción" se define en la sección 581 (24) (A) de la Ley FD & ampC como una "transferencia de producto entre personas en las que se produce un cambio de propiedad" sujeto a las exenciones especificadas en la sección 581 (24) (B) . Consulte la sección 581 (13) de la Ley FD & ampC para conocer la definición de "producto", que excluye ciertos medicamentos recetados.

3. ¿Tiene la FDA formularios estandarizados para información de transacciones, historial de transacciones y declaraciones de transacciones que pueda usar?

No, la FDA no ha establecido formularios estandarizados para dicha información de rastreo de productos. Sin embargo, la Agencia ha publicado una guía preliminar, "Estándares de DSCSA para el intercambio interoperable de información para el rastreo de ciertos medicamentos con receta, terminados y humanos: Cómo intercambiar información de rastreo de productos", que establece estándares iniciales para ayudar a los socios comerciales a comprender los métodos disponibles. para intercambiar información de rastreo de productos.

4. ¿Se aplican los requisitos de seguimiento de productos de la DSCSA relacionados con el historial de transacciones, la información de transacciones y las declaraciones de transacciones cuando las farmacias transfieren / venden productos a otra farmacia?

La sección 582 (d) (1) (A) (ii) de la Ley FD & ampC establece que “un dispensador. . . antes o en el momento de cada transacción en la que el dispensador transfiere la propiedad de un producto (pero sin incluir el dispensado a un paciente o las devoluciones) deberá proporcionar al propietario subsiguiente el historial de transacciones, la información de las transacciones y un estado de cuenta de la transacción del producto. , excepto que los requisitos de esta cláusula no se aplicarán a las ventas de un dispensador a otro dispensador para satisfacer una necesidad específica del paciente ". La Sección 581 (19) de la Ley FD & ampC define la “necesidad específica del paciente” como la transferencia de un producto de una farmacia a otra para surtir una receta para un paciente identificado. La sección 581 (19) establece además que este término no incluye la transferencia de un producto de una farmacia a otra con el propósito de aumentar o reponer existencias en previsión de una necesidad potencial.

5. ¿Qué sucede si cumplo con la definición de más de un socio comercial?

La Sección 582 (a) (1) de la Ley FD & ampC establece que “Cada fabricante, reenvasador, distribuidor mayorista y dispensador deberá cumplir con los requisitos establecidos en la [sección 582] con respecto a la función de dicho fabricante, reenvasador, distribuidor mayorista , o dispensador en una transacción que involucre un producto. Si una entidad cumple con la definición de más de una de las entidades enumeradas en la oración anterior, dicha entidad cumplirá con todos los requisitos aplicables en la [sección 582], pero no se le exigirá que duplique los requisitos ". Para obtener orientación sobre esta disposición, consulte la sección III.A de "Normas de la DSCSA para el intercambio interoperable de información para el rastreo de ciertos medicamentos con receta, terminados y humanos: cómo intercambiar información de rastreo de productos".

6. ¿Puede la FDA asesorarme sobre mis obligaciones específicas bajo la DSCSA?

La FDA generalmente no brinda asesoramiento a entidades individuales con respecto a sus obligaciones en virtud de la DSCSA. Alentamos a los interesados ​​en obtener más información sobre la DSCSA a que visiten la página web principal de la DSCSA de la FDA. From there, you can navigate to a number of DSCSA-related materials FDA has developed, including our guidance documents, Implementation Plan, “Are You Ready for the Drug Supply Chain Security Act web page”, and other DSCSA tools and resources.


Supply chain due diligence.

In accordance with globally accepted guidelines and principles, the „BMW Group supplier sustainability policy“ sets out the core sustainability requirements for all suppliers of BMW Group as well as for their suppliers (sub-suppliers). The requirements are specified accordingly, e.g. in the purchasing conditions for direct and indirect material, which are legally binding.

Sustainability Risk Management is an important measure to ensure the implementation of our sustainability standards in the supply chain. Basically, it consists of three different steps:

1. Identifying risks.
The BMW Group uses a specific sustainability risk filter to identify risks. This filter considers regional as well as product-specific risks. These risks can be country specific social risks, e.g. child or compulsory labour. We also consider health and safety risks caused by dangerous process materials and substances as well as ecological risks like the harmful interference with nature and emissions.

2. Conduct self-assessment.
Every production- and delivery location of the supplier has to conduct a self-assessment before nomination by filling out an industry-specific sustainability questionnaire regarding the implementation of ecological-, social- and governance standards. Among other things, information about compliance with human rights, the prohibition of compulsory labour and resource-saving use of materials is collected. Furthermore, the existence of an environmental management system according to ISO 14001 or EMAS is examined. These and other aspects are relevant criteria for the awarding decision.

3. Conducting assessments and audits.
Sustainability violations can be identified at supplier locations through the sustainability risk filter, media-screening and/or the sustainability self-assessment questionnaire. These selected locations are then checked and qualified through independent sustainability audits or sustainability assessments of the BMW Group. Sustainability audits are conducted by external auditors while the sustainability assessments are executed by employees of the BMW Group.

Additionally, the BMW Group uses the following tools, to become aware of potential sustainability violations in the supply chain:

  • Media screening (e-listening): an IT-tool which continuously searches the web for sustainability violations in connection with (potential) BMW suppliers.
  • Human Rights Contact Supply Chain: a grievance mechanism available via phone +49 (0)89 / 382-71230 and email ([email protected]) to directly report sustainability violations in the supply chain of BMW Group.

Furthermore, we are conducting in-depth supply chain assessments to safeguard specific supply chains. These assessments are conducted around products, which have been defined as sustainability light house projects and have been prioritized in terms of risk. The goal of these supply chain assessments is to establish transparency from the BMW Group up to the suppliers of raw materials (supply chain mapping). In addition, we aim at evaluating and improving the sustainability performance along the entire n-tier supply chain by applying the above mentioned three-step sustainability due diligence process. Supply chain assessments enable us to react quickly to possible sustainability violations and detect supply risks early. The gained insights on e.g. specific sustainability industry initiatives or sustainability standards serve as input for commodity and nomination strategies, product and series strategies as well as communication and marketing strategies.

Improve supply chain performance.
The goal of our Due Diligence process is to avoid sustainability violations and to improve sustainability performance of our supply chain in the long run. Based on the corrective actions from self-assessments, audits and onsite assessments as well as its integration in our procurement process, we enhance the performance of our suppliers continously. Capacity building measures for supplier development like trainings and events support this development. A progress report based on selected key performance indicators is available under downloads.

Downloads.


Products Overview

Advanced microchips are in many of the familiar products we use every day – from mobile phones and computing devices to entertainment systems and increasingly “smart” cars. Electronic products are everywhere and life without them unimaginable.

Creating the tiny, complex chips used in these devices involves the repetition of a core set of processes and includes hundreds of individual steps. For successful production, semiconductor manufacturers require sophisticated processes and fabrication equipment.

Lam Research works closely with customers to deliver the products and technologies needed to enable their success. By offering critical chip-processing capabilities, our products provide a vital link between the visionary designs for the latest electronic devices and the companies that produce them.

Our Solutions

Market demand for faster, smaller, more powerful, and energy-efficient electronics is driving the development of new fabrication strategies that enable producing advanced devices with fine, closely packed features and complex 3D structures. Creating the cutting-edge microprocessors, memory devices, and numerous other product types in demand today is extremely challenging and requires continuous innovation to deliver capable processing solutions.

Through collaboration and drawing on multiple areas of expertise, Lam continues to develop the new capabilities required to manufacture these increasingly challenging devices. Our innovative technology and productivity solutions deliver a wide range of wafer processing capabilities needed to create the latest chips and applications – from transistor, interconnect, patterning, advanced memory, and packaging to sensors and transducers, analog and mixed signal, discretes and power devices, and optoelectronics and photonics.

Our Processes

Semiconductor processes used in the manufacture of today’s most advanced chips are challenged to literally push the limits of physics and chemistry with their nanoscale features, novel materials, and increasingly complex 3D structures. Meeting the ever-changing fabrication demands of new chip designs requires precision control at the atomic scale.

To ensure those new process technologies are production-ready when new chips head to the fab, Lam’s scientists and engineers stay abreast of our customers’ manufacturing needs. Our broad portfolio of market-leading products for thin film deposition, plasma etch, photoresist strip, and wafer cleaning are complementary processing steps used throughout semiconductor manufacturing. To support advanced process monitoring and control of critical steps, our product offerings include a line of high-precision mass metrology systems.


Sources [ edit | editar fuente]

  1. ↑ 1.001.011.021.031.041.051.061.071.081.091.101.111.121.131.141.15Starships and Speeders
  2. ↑ 2.02.12.22.32.42.5Star Wars: Rogue One: Death Star Deluxe Book and 3D Wood Model
  3. ↑ 3.003.013.023.033.043.053.063.073.083.093.10Star Wars: Absolutely Everything You Need to Know
  4. ↑ 4.04.14.24.34.4Guerra de las Galaxias: Card Trader
  5. ↑ 5.005.015.025.035.045.055.065.075.085.095.105.115.125.135.145.155.165.175.185.195.205.215.225.235.245.255.265.275.28Star Wars: Complete Locations
  6. ↑ 6.006.016.026.036.046.056.066.076.086.096.106.116.126.136.146.156.166.176.186.196.206.216.226.236.246.256.266.276.286.296.306.316.326.33Guerra de las Galaxias: Episode VI El regreso del Jedi
  7. ↑ 7.07.17.27.37.47.57.6Ultimate Star Wars
  8. ↑ 8.08.1Star Wars: The Rise of Skywalker: The Visual Dictionary
  9. Star Wars: Galactic Atlas
  10. ↑ 10.010.1Star Wars Character Encyclopedia: Updated and Expanded
  11. Star Wars Battlefront II
  12. ↑ 12.012.1Star Wars: Return of the Jedi junior novelization
  13. ↑ 13.013.1Guerra de las Galaxias: Episode IV A New Hope
  14. ↑ 14.014.114.2Moving Target: A Princess Leia Adventure
  15. ↑ 15.015.115.215.3Return of the Jedi: Beware the Power of the Dark Side!
  16. Star Wars: The Rise of Skywalker: The Visual Dictionary
  17. Star Wars: Force Collection(Card: R2-Q5 (★★★))
  18. ↑  Star Wars: X-Wing Second EditionSkystrike Academy Squadron Pack (Card: Alpha Squadron Pilot )
  19. ↑ 19.019.1Aftermath: Empire's End
  20. ↑ 20.020.120.220.3Lost Stars
  21. Shattered Empire 1
  22. ↑  Super Star Destroyer in the Encyclopedia(content now obsolete backup link)
  23.  Ejecutor in the Databank(backup link)
  24. ↑ 24.024.1Secuelas
  25. ↑ 25.025.1Star Wars: The Force Awakens: The Visual Dictionary
  26.  Starkiller Base in the Databank(backup link)
  27. 'Here We Go Again!' Exciting Updates to Star Tours — The Adventures Continue on the Disney Parks Blog (backup link)
  28. ↑ 28.028.1Guerra de las Galaxias: Episode IX El ascenso de Skywalker
  29. Star Wars: The Annotated Screenplays
  30. ↑ P., Ken. An Interview with Gary Kurtz (2002-11-11). IGN. movies.ign.com. Archived from the original on April 26, 2012.
  31. ↑ 31.031.1 Death Star II in the Databank(content now obsolete backup link)
  32. The Art of Star Wars: The Force Awakens


Ver el vídeo: The Notorious. - Everyday Struggle Official Audio (Octubre 2021).