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USS Elliot (DD-146 / DMS-4 / AG-104)

USS Elliot (DD-146 / DMS-4 / AG-104)

USS Elliot (DD-146 / DMS-4 / AG-104)

USS Elliot (DD-146 / DMS-4 / AG-104) fue un destructor de la clase Wickes que sirvió como dragaminas en Hawai y en las Aleutianas, luego sirvió como buque escuela durante el resto de la Segunda Guerra Mundial.

los Elliot fue nombrado en honor a Richard McCall Elliot, quien fue asesinado a bordo del USS Manley (DD-74) el 19 de marzo de 1918 cuando sus cargas de profundidad explotaron después de una colisión con un barco mercante en su convoy.

los Elliot fue botado el 4 de julio de 1918 en Cramps y encargado el 25 de enero de 1919. Entre el 28 de abril y el 4 de junio de 1919 realizó un crucero por el Mediterráneo, visitando las Azores, Gibraltar, Malta y Spalato (Split). Luego se unió a la Flota del Pacífico, aunque se unió a su nueva unidad, Destroyer Division 13, en Nueva York, donde participó en las celebraciones para saludar al presidente Wilson cuando regresaba a París. Finalmente llegó a su nueva base en San Diego el 7 de agosto de 191.

El 25 de marzo de 1920 el Elliot partió para unirse a la Flota Asiática, donde se unió a la División Destructora 13. En junio de 1920, llevó al Almirante Cleaves, el Comandante en Jefe de la Flota Asiática, a investigar el asesinato de un misionero estadounidense en el Yangtze. Ayudó a proteger los intereses estadounidenses durante los disturbios de 1920, y luego participó en una visita de recolección de inteligencia a Port Arthur y Darien (el nombre japonés de Dalian), para recopilar inteligencia sobre estas partes japonesas de China. Luego se sometió a una revisión en Cavite, antes de regresar a los Estados Unidos en el otoño de 1921. Fue dada de baja el 22 de mayo de 1922.

los Elliot fue puesto de nuevo en servicio el 8 de febrero de 1930 y sirvió con la División de Destructores 11 en la costa oeste. Fue utilizada como guardia de avión para portaaviones que participaban en prácticas de batalla y problemas de flota.

En la primavera de 1934 Elliot se trasladó a la costa oeste como parte de un problema de flota de dos océanos.

En 1935 el Elliot se convirtió en un remolcador de alta velocidad para objetivos de flotas. A partir de 1937 también estuvo disponible para servicios de formación y experimentación. En 1940 participó en la Expedición Eclipse a Muleje, Baja California, para observar el eclipse total del 1 de octubre.

El 19 de noviembre de 1940 el Elliot fue reclasificado como el dragaminas de alta velocidad DMS-4, y con base en Pearl Harbor, donde se unió a la División de Minas 6. Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor, el Elliot estaba en el mar, regresando de Johnston Island con TF 3 (Indianápolis, Hopkins, Southard, Dorsey y Elliot y Largo), donde habían estado probando un nuevo tipo de barco de desembarco. Inmediatamente fue asignada a las fuerzas que realizaban patrullas antisubmarinas alrededor de Hawai, y operó alrededor de esas islas hasta el 11 de julio de 1942. El 28 de enero de 1942 fue uno de los cuatro barcos que intentaron atrapar al submarino japonés. I-171 después de que ella hundiera el transporte General Royal T. Frank cerca de Hawaii. El submarino escapó y sobrevivió hasta el 1 de febrero de 1944. En mayo de 1942 el Elliot fue utilizado para transportar a algunos de los supervivientes del USS Lexington de regreso a San Diego y San Francisco.

En julio de 1942 el Elliot se unió a las fuerzas que se dirigían a las Aleutianas. Participó en el bombardeo de Kiska el 7 de agosto como parte del TG 8.6. Fue utilizada en tareas de patrulla y escolta en las Aleutianas, además de servir como dragaminas antes y durante la invasión de Attu en mayo de 1943.

En junio de 1943 el Elliot se unió al Comando de Entrenamiento Operacional en San Francisco. Tenía su base en San Diego, donde se desempeñó como remolcador y barco de entrenamiento. A mediados de agosto de 1944 se trasladó a Pearl Harbor, donde desempeñó las mismas funciones el 22 de julio de 1945.

los Elliot, ahora redesignado como AG-104, regresó a los EE. UU. en el otoño de 1945 y fue dado de baja el 12 de octubre de 1945. Fue vendida como chatarra el 29 de enero de 1946.

los Elliot recibió una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial, por la ocupación de Attu en las Aleutianas.

Desplazamiento (estándar)

1,160t (diseño)

Desplazamiento (cargado)

Velocidad máxima

35kts (diseño)
35,34 kts a 24,610 shp a 1,149t en prueba (Wickes)

Motor

Turbinas Parsons de 2 ejes
4 calderas
24,200 shp (diseño)

Distancia

3.800 nm a 15 nudos a prueba (Wickes)
2.850 nm a 20 nudos a prueba (Wickes)

Armadura - cinturón

- plataforma

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 11 pulgadas

Armamentos (construidos)

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro tubos triples
Dos pistas de carga de profundidad

Complemento de tripulación

114

Lanzado

4 de julio de 1918

Oficial

25 de enero de 1919

Desmantelado

12 de octubre de 1945

Vendido como chatarra

29 de enero de 1946


Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos: D – F

Esta sección del lista de buques de la Armada de los Estados Unidos contiene todos los barcos de la Armada de los Estados Unidos con nombres que comienzan con D, E y F.

Para obtener una lista exclusiva de los barcos actualmente en servicio, consulte la lista de los barcos de la Armada de los EE. UU. Actualmente en servicio.

Para barcos con nombres únicos, "USS Shipname"redirecciona al artículo del barco. Para nombres reutilizados," USS Shipname"es una página de índice para los barcos de ese nombre, los enlaces después del nombre conducen a las páginas específicas del barco.


El diario de Haití

ESTA SECCIÓN ESTÁ EN ESPERA Y # 8211 PARA OBTENER DETALLES COMPLETOS SOBRE EE. UU. BUQUES EN AGUAS HAITIANAS, POR FAVOR HAGA SU PEDIDO Peter C. Jeannopoulos & # 8217 Catálogo. Aproximadamente 200 barcos cubiertos y 530 cancelaciones. Ver la sección de pedidos.

A continuación se muestra una lista de buques de la Armada de los Estados Unidos (USS) conocidos que tienen cubiertas con cancelaciones con nombres de ciudades haitianas o nombres de aguas territoriales haitianas. La lista se actualizará a medida que ingrese nueva información. Las fechas enumeradas en negrita son las fechas confirmadas (con las portadas que se muestran en este listado), en negrita italiC están confirmados (visto por el editor mientras están a la venta o en una colección, pero no se proporciona ninguna imagen de portada en este momento), y en itálico con (*) se informan pero no se ven o confirman (las fechas en cursiva con *, no sirven como referencia potencial nada más).

Algunos listados se han hecho antes, pero están plagados de errores y no son confiables. Un ejemplo es el USS Astoria que tenía una fecha reportada de 1929, pero ese barco no estaba en la Marina de los EE. UU. En ese momento. Resulta que la fecha es 1939 (USS-CA-34) y no 1929. El USS Arctic es otro caso en el que la fecha informada fue el 18/05/1927, pero de hecho es 03.18.1927, nombres incorrectos: Trevor para Trever, Alwyn para Aylwin, etc.

Las fechas activas son aquellas durante las cuales los buques estuvieron al servicio de la Marina de los EE. UU.

Nota: La portada del USS Barry tiene una nota escrita a mano que dice que se hundió el 25 de mayo de 1945. Eso es incorrecto. Fue golpeado y severamente dañado por una misión Kamikaze japonesa en esa fecha, pero no fue hundido hasta el 21 de junio de 1945. Durante ese período de un mes fue utilizado como señuelo.

Agradecemos mucho a los coleccionistas que han proporcionado y están proporcionando imágenes para que esta sección sea lo más precisa posible (si detecta errores tipográficos o errores, indíqueles que se corrijan). Compare la fecha de su portada para asegurarse de que sea anterior a la que se indica a continuación (si se proporciona una fecha) antes de enviar su portada. Las fechas en cursiva simple no se consideran las fechas más antiguas conocidas y debe enviar un escaneo de su portada, ya que esa fecha probada será la que se registre. Los escaneos de portadas deben realizarse a 300 dpi y enviarse por correo electrónico a: [email protected]

ALTAIR (AD-11) - 22 de abril de 1927, Gonaives

  • tierno destructor
  • activo: 6 de diciembre de 1921 y 8 de julio de 1946 # 8211
  • largo: 424 pies, personal: 481

ANTARES (AG-10) - 14 de marzo de 1939, Gonaives

  • carga
  • activo: 23 de febrero de 1922 & # 8211 2 de agosto de 1946
  • largo: 401 pies, personal: 197

ÁRTICO (AF-7) - 18 de marzo de 1927, Gonaives

  • las tiendas envían
  • activo: 7 de noviembre de 1921 y 3 de abril de 1946 # 8211
  • largo: 416 pies, personal: 211

ARKANSAS (BB-33) - 10 de febrero de 1927 Gonaives

  • acorazado
  • activo: 17 de septiembre de 1912 y 29 de julio de 1946 # 8211
  • largo: 562 pies, personal: 1063, aeronave: 3 hidroaviones

ASTORIA (CA-34) - 21 de enero de 1939, Gonaives

  • crucero pesado
  • activo: 28 de abril de 1934 & # 8211 9 de agosto de 1942 (hundido en la isla Battle Savo)
  • largo: 588 pies, personal: 899

AYLWIN (DD-355) - 2 de febrero de 1939, Gonaives

  • destructor
  • activo: 1 de marzo de 1935 y 16 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 251

REVESTIR DE METAL ANTIFRICCIÓN (DD-128) - 14 de febrero de 1932, Gonaives

  • destructor
  • activo: 24 de octubre de 1919 & # 8211 15 de junio de 1922, 4 de abril de 1930 & # 8211 25 de enero de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 113
  • Nota: reclasificado como AG-102 el 10 de junio de 1945

BAINBRIDGE (DD-246) - 10 de abril de 1929, Gonaives

  • destructor
  • activo: 9 de febrero de 1921 y 21 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 137

BALCH (DD-363) - 16 de marzo de 1939, Gonaives

  • destructor
  • activo: 20 de octubre de 1936 & # 8211 19 de octubre de 1945
  • largo: 381 pies, personal: 194

PREGONERO (DD-213) - 1925 30 de octubre, xxx / Bahía Haití

  • destructor
  • activo: 27 de diciembre de 1919 y 18 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 132

BARRY (DD-248) - 9 de abril de 1931, Gonaives

  • destructor
  • activo: 15 de noviembre de 1921 & # 8211 21 de junio de 1945 (hundido, pero golpeado el mes anterior por un Kamikaze japonés)
  • largo: 314 pies, personal: 130

BERNADOU (DD-153) - 11 de abril de 1931, Gonaives

  • destructor
  • activo: 19 de mayo de 1919 y # 8211 2922 1 de julio de 1930 1 de mayo y # 8211 17 de julio de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122

BIDDLE (DD-151) - 23 de enero de 1931, Gonaives

  • destructor
  • activo: 22 de abril de 1919 y 5 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 159
  • Nota: reclasificado AG-114, el 30 de junio de 1945

BILLINGSLEY (DD-293) -

  • destructor
  • activo: 1 de marzo de 1920 y 1 de mayo de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

AZUL (DD-387) -

  • destructor
  • activo: 14 de agosto de 1937 & # 8211 22 de agosto de 1942 (hundido, batalla de Guadalcanal)
  • largo: 342 pies, personal: 158

BOGGS (DD-136) - 15 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 23 de septiembre de 1918 & # 8211 29 de junio de 1922, 19 de diciembre de 1931 & # 8211 20 de marzo de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 122
  • Nota: reclasificado AG-19 el 5 de septiembre de 1931, DMS-3 a finales de 1940, AG-19 el 5 de junio de 1945

BRANT (AM-24)

  • dragaminas
  • activo: 5 de septiembre de 1918 y 19 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 187 pies, personal: 78
  • Nota: reclasificado AM-24 el 17 de julio de 1920, AT-132 el 1 de junio de 1942, ARS-32 el 1 de septiembre de 1942

BRECKINRIDGE (DD-148)

  • destructor
  • activo: 17 de febrero de 1919 & # 8211 30 de junio de 1922, mayo de 1930 & # 8211 septiembre de 1936, septiembre de 1939 & # 8211 30 de noviembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122
  • Nota: reclasificado AG-112 el 19 de diciembre de 1945

PUENTE (AF-41) -

  • las tiendas envían
  • activo: 2 de junio de 1917 y 27 de junio de 1946 # 8211
  • largo: 422 pies, personal: 238

BROOKLYN (CL-40) - 2 de febrero de 1938, Gonaives

  • crucero ligero
  • activo: 30 de septiembre de 1937 & # 8211 3 de enero de 1947
  • largo: 608 pies, personal: 868

ARROYOS (DD-232) - 8 de febrero de 1928, Gonaives

  • destructor
  • activo: 18 de junio de 1920 y 2 de agosto de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 130

BRUCE (DD-329) - 25 de enero de 1927, Gonaives

  • destructor
  • activo: 29 de septiembre de 1920 & # 8211 1 de mayo de 1930
  • largo: 314 pies, personal: 122

BUSHNELL (AS-2) - 15 de mayo de 1934, Gonaives

  • barco de encuesta
  • activo: 24 de noviembre de 1915 y 13 de septiembre de 1946 # 8211
  • largo: 351 pies, personal: 151
  • Nota: rebautizado como Sumner el 13 de septiembre de 1940, reclasificado como AG-32 el 25 de julio de 1940 y AGS-5 el 1 de diciembre de 1943

CACHALOTE (SS-170) - 30 de enero de 1939, Cayos Aux

  • submarino
  • activo: 1 de diciembre de 1933 y # 8211 17 de octubre de 1945
  • largo: 272 pies, personal: 45 (tiempo de paz), 55 (tiempo de guerra)

CAMDEN (AS-6) - 16 de marzo de 1927, Gonaives

  • barco de carga
  • activo: 15 de agosto de 1917 y # 8211 3 de mayo de 1918, 21 de febrero de 1919 y # 8211 26 de mayo de 1931, 17 de septiembre de 1940 y # 8211 23 de octubre de 1946
  • largo: 342 pies, personal: 158
  • Nota: construido en Alemania como SS Kiel, incautado en abril de 1917.
  • nota 2: reclasificado ID-3143 el 15 de agosto de 1917. AS-6 el 17 de julio de 1920, IX-42 el 17 de septiembre de 1940

CASO (DD-285) - 1929 1 de abril, Gonaives

  • destructor
  • activo: 8 de diciembre de 1919 y 22 de octubre de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

CASSIN (DD-372) - 1939 24 de enero, Gonaives

  • destructor
  • activo: 21 de agosto de 1936 & # 8211 17 de diciembre de 1945
  • largo: 341 pies, personal: 158

CASTINE (PG-6) - 22 de febrero de 1916, Cabo Haitiano

  • barco de cañón
  • activo: 22 de octubre de 1894 y 28 de agosto de 1919 # 8211
  • largo: 204 pies, personal: 154

VELERO (DD-206) - 30 de enero de 1939, Bahía Inglesa

  • destructor
  • activo: 5 de septiembre de 1919 y 12 de noviembre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122
  • Nota: reclasificado DMS-9 el 19 de noviembre de 1940, AG-108 el 5 de junio de 1945

CHARLES AUSBURN (DD-294) -

  • destructor
  • activo: 23 de marzo de 1920 y 1 de mayo de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

CHAUMONT (AP-5) - 1933 2 de abril, Puerto Príncipe

  • transporte
  • activo: 22 de noviembre de 1921 y 2 de septiembre de 1943 # 8211
  • largo: 448 pies, personal: 286
  • Nota: rebautizado como Samaritan AH-10 el 2 de septiembre de 1943

CHICAGO (CL-29) y # 8211 1 de mayo de 19344, Gonaives

  • crucero pesado
  • activo: 9 de marzo de 1931 y # 8211 30 de enero de 1943 (hundido, batalla de Rennell ISland)
  • largo: 570 pies, personal: 1100, aeronave: 4 hidroaviones Gaviota

NIÑOS (DD-241) - 14 de marzo de 1928, Gonaives

  • destructor
  • activo: 22 de octubre de 1920 y 10 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 137

COL (DD-155) - 22 de enero de 1932, Gonaxxxx

  • destructor
  • activo: 19 de junio de 1919 & # 8211 10 de julio de 1922, 1 de mayo de 1930 & # 8211 1 de noviembre de 1945
  • largo: 342 pies, personal: 122

CONCORDIA (CL-10) - 24 de septiembre de 1926 Gonaives

  • crucero ligero
  • activo: 3 de noviembre de 1923 y 12 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 342 pies, personal: 158

CONNECTICUT (BB-18) - 16 de julio de 1914, Puerto Príncipe

  • acorazado
  • activo: 29 de septiembre de 1906 y 1 de marzo de 1923 # 8211
  • largo: 456 pies, personal: 827

CONTOCOOK (AT-36) -

  • tirón
  • activo: 20 de agosto de 1920 y 27 de noviembre de 1933
  • largo: 157 pies, personal: 50

CONYNGHAM (DD-371) -

  • destructor
  • activo: 4 de noviembre de 1936 y 20 de diciembre de 1946 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 158

CORMORÁN (AM-40) -

  • dragaminas
  • activo: 15 de mayo de 1919 y 29 de marzo de 1946 # 8211
  • largo: 187 pies, personal: 72

COBARDE (DD-70) -

  • destructor
  • activo: 19 de octubre de 1918 y 23 de octubre de 1940 # 8211
  • largo: 315 pies, personal: 146

CALAMAR (SS-171) - 6 de agosto de 1934, Puerto Príncipe

  • submarino
  • activo: 8 de junio de 1934 y 24 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 274 pies, personal: 45 (tiempo de paz), 55 (tiempo de guerra)

CUYAMA (AO-3) - 22 de abril de 1927, Haití W.I.

  • petrolero
  • activo: 12 de abril de 1917 y 2 de abril de 1946 # 8211
  • largo: 475 pies, personal: 309

VALLE (DD-353) - 3 de febrero de 1928, Gonaives

  • destructor
  • activo: 17 de junio de 1935 y 16 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 160

Se adjunta la cancelación de Whitney del 4 de febrero de 1928.

DALLAS (DD-199) - 2 de abril de 1929, Bahía de Gonaives

  • destructor
  • activo: 20 de octubre de 1920 & # 8211 28 de julio de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 130

DECATUR (DD-341) -

  • destructor
  • activo: 9 de agosto de 1922 y 28 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 114

DETROIT (CL-8) - 1927 xx 16, Gonaives

  • crucero ligero
  • activo: 31 de julio de 1923 & # 8211 11 de enero de 1946
  • largo: 556 pies, personal: 458, aeronave: 2 hidroaviones

DEWEY (DD-349) - 25 de enero de 1935, Gonave

  • destructor
  • activo: 4 de octubre de 1934 y 19 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 160

DICKERSON (DD-157) -

  • destructor
  • activo: 3 de septiembre de 1919 y # 8211 25 de junio de 1922, 1 de mayo de 1930 y # 8211 21 de agosto de 1943
  • largo: 341 pies, personal: 101
  • Nota: APD-21 reclasificado en agosto de 1943

CABALLO (AD-3) - 18 de octubre de 1925, Gonaives

  • tierno destructor
  • activo: 23 de julio de 1924 y 27 de septiembre de 1946 # 8211
  • largo: 483 pies, personal: 414

DELFÍN (PG-24) - 1916 24 de abril, Puerto Príncipe [sic]

  • cañonera-despacho
  • activo: 8 de diciembre de 1885 y 8 de diciembre de 1921 # 8211
  • largo: 256 pies, personal: 152

DORSEY (DD-117) - 14 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 16 de septiembre de 1918 y # 8211 9 de marzo de 1923, 1 de marzo de 1930 y # 8211 8 de diciembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 100

Du PONT (DD-152) - 23 de enero de 1931, Gonaives

  • destructor
  • activo: 30 de abril de 1919 & # 8211 22 de abril de 1922, 1 de mayo de 1930 & # 8211 14 de enero de 1939 16 de octubre de 1939 & # 8211 2 de mayo de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 101
  • Nota: reclasificado como AG-80 el 25 de septiembre de 1944

ÁGUILA16 de julio de 1915, Cabo Haitiano

  • cañonera?
  • activo: 5 de abril de 1898 y 23 de mayo de 1919 # 8211
  • largo: 177 pies, personal: 67
  • Nota: construido en 1890

ELLIOT (DD-146) - 14 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 25 de enero de 1919 & # 8211 22 de mayo de 1922 & amp 8 de febrero de 1930 & # 8211 12 de octubre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 101
  • Nota: reclasificado el 19 de noviembre de 1940 como DMS-4, luego el 5 de junio de 1945 como AG-104

EMPRESA (CV-6) - 18 de julio de 1938, en ruta Gonaives

  • portaaviones
  • activo: 12 de mayo de 1938 & # 8211 17 de febrero de 1947
  • largo: 825 pies, personal: 2217, aeronave: 90

ERICSSON (DD-56) -

  • destructor
  • activo: 14 de agosto de 1915 & # 8211 16 de junio de 1922
  • largo: 305 pies, personal: 101

FARRAGUT (DD-348) - 25 de enero de 1935, Gonaives

  • destructor
  • activo: 18 de junio de 1934 y 23 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 160

FLORIDA (BB-30) - 14 de marzo de 1927, Hayti

  • acorazado
  • activo: 15 de septiembre de 1911 & # 8211 16 de febrero de 1931
  • largo: 521 pies, personal: 1001

FLUSSER (DD-289) - 1928 (?) 12 de marzo, Gonaives

  • destructor
  • activo: 25 de febrero de 1920 & # 8211 1 de mayo de 1930
  • largo: 314 pies, personal: 120

GEORGIA (BB-15) - 16 de agosto de 1914, Pt Au Prince [sic]

  • acorazado
  • activo: 24 de septiembre de 1906 y 15 de julio de 1920 # 8211
  • largo: 441 pies, personal: 812

GILMER (DD-233) - 1929 1 de abril, Gonaives

  • destructor
  • activo: 30 de abril de 1920 & # 8211 5 de febrero de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 130
  • nota: reclasificado como transporte de alta velocidad APD-11 el 22 de enero de 1943

GOFF (DD-247) - 15 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 19 de enero de 1921 y 21 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 137

Hancock (AP-3) - 17 de diciembre de 1914

  • barco de transporte
  • activo: 20 de noviembre de 1902 y # 8211 3 de marzo de 1903, 21 de septiembre de 1903 y # 8211 3 de septiembre de 1919, 15 de marzo de 1920 y # 8211 1 de septiembre de 1925
  • largo: 314 pies, personal: 114
  • Nota: reclasificado en 1921 como IX-12

HATFIELD (DD-231) - 8 de febrero de 1928, Gonaives

  • destructor
  • activo: 192o 16 de abril y # 8211 13 de diciembre de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 101

HENDERSON (AP-1) - 1926 3 de diciembre, Puerto Príncipe

  • transporte
  • activo: 24 de mayo de 1917 y # 8211 13 de octubre de 1943, 23 de marzo de 1944 y # 8211 13 de septiembre de 1946
  • largo: 484 pies, personal: 233, 1695 tropas, como AH-9: 477 pacientes
  • Nota: vuelto a poner en servicio como USS Bountiful (AH-9) el 23 de marzo de 1944


Herbert. (DD-160) - 13 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 21 de noviembre de 1919 & # 8211 27 de junio de 1922, 1 de mayo de 1930 & # 8211 25 de septiembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 124

HOLANDA (AS-3) - 22 de enero de 1939, Cayos Aux

  • licitación submarina
  • activo: 1 de junio de 1926 y 21 de marzo de 1947 # 8211
  • largo: 483 pies, personal: 388
  • Nota: reclasificado el 30 de agosto de 1945 como ARG-18

HONOLULU (CL-48) - 1 de febrero de 1939, Gonaives

  • crucero ligero
  • activo: 15 de junio de 1938 y 3 de febrero de 1947 # 8211
  • largo: 608 pies, personal: 868

HOPKINS (DD-249) - 15 de marzo de 1939, Gonaives

  • destructor
  • activo: 21 de marzo de 1921 y 21 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 101

HOUSTON (CA-30) - 22 de enero de 1939, Gonaives

  • crucero pesado
  • activo: 17 de junio de 1930 & # 8211 1 de marzo de 1942 (hundido, batalla del estrecho de Sunda)
  • largo: 570 pies, personal: 1100, aeronave: 4 hidroaviones Gaviota

HOVEY (DD-208) - 12 de febrero de 1939, Gonaives

  • destructor
  • activo: 24 de septiembre de 1919 y 5 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 167

HUMPHREYS (DD-236) - 16 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 21 de julio de 1920 & # 8211 26 de octubre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 101

IDAHO (BB-42) - 12 de febrero de 1939, Gonaives

  • acorazado
  • activo: 24 de marzo de 1919 & # 8211 3 de julio de 1946
  • largo: 624 pies, personal: 1081

INDIANAPOLIS (CA-35) - 14 de mayo de 1934, Gonaives

  • crucero
  • activo: 15 de noviembre de 1932 & # 8211 30 de julio de 1945 (hundido por un submarino japonés)
  • largo: 610 pies, personal: 1269 (tiempo de guerra), aviones: 2 hidroaviones Kingfisher

ISHERWOOD (DD-284) - 19xx 12 de abr, Gonaives

  • destructor
  • activo: 4 de diciembre de 1919 y 1 de mayo de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 120

J. FRED TALBOT (DD-156) - 8 de enero de 1934, Gonaives, Área de la Bahía

  • destructor
  • activo: 30 de junio de 1919 y 21 de mayo de 1946 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 101

JACOB JONES (DD-130) - 4 de julio de 1934, Puerto Príncipe

  • destructor
  • activo: 19 de octubre de 1919 y # 8211 24 de junio de 1922 y 1 de mayo de 1930 y # 8211 28 de febrero de 1942 (hundido cerca de la costa de Nueva Jersey por el U-578)
  • largo: 314 pies, personal: 113

JARVIS (DD-393) -

  • destructor
  • activo: 27 de octubre de 1937 y # 8211 9 de agosto de 1942 (hundido, Guadalcanal)
  • largo: 314 pies, personal: 158

JOHN D. EDWARDS (DD-216) -

  • destructor
  • activo: 6 de abril de 1920 y 28 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 124

KANAWHA (AO-1) - 15 de marzo de 1939, Gonaives

  • engrasador
  • activo: 5 de junio de 1915 y # 8211 18 de diciembre de 1929, 5 de junio de 1934 y # 8211 8 de abril de 1943 (hundido, Islas Salomón)
  • largo: 476 pies, personal: 317

KANE (DD-235) - 1929 17 de abril, Gonaives

  • destructor
  • activo: 11 de junio de 1920 y 24 de enero de 1946 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 101

KANSAS (BB-21) - 5 de noviembre de 1914, Puerto Príncipe

  • acorazado
  • activo: 18 de abril de 1907 y 16 de diciembre de 1921 # 8211
  • largo: 456 pies, personal: 880

REY (DD-242) - 22 de febrero de 1928, Gonaives

  • destructor
  • activo: 16 de diciembre de 1920 & # 8211 23 de octubre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 101

GATITO (AK-2) -

  • barco de carga
  • activo: 6 de julio de 1918 y 5 de abril de 1933 # 8211
  • largo: 293 pies, personal: 87

LANGLEY (CV-1) - 14 de mayo de 1934, Gonaives

  • portaaviones
  • activo: 22 de marzo de 1922 y # 8211 26 de febrero de 1937
  • largo: 542 pies, personal: 468, aeronave: 36
  • Nota: fue nombrado USS Júpiter desde el 7 de abril de 1913 hasta el 24 de marzo de 1920 (no llevaba avión como Júpiter)

LARDNER (DD-286) - 6 de febrero de 1925, Gonaives

  • destructor
  • activo: 10 de diciembre de 1919 y 1 de mayo de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 120

LAWRENCE (DD-250) - 22 de enero de 1927, Gonaives

  • destructor
  • activo: 18 de abril de 1921 y 24 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 101

PASTO (DD-118) - 14 de mayo de 1934, Gonaives

  • destructor
  • activo: 2 de octubre de 1918 y 20 de julio de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 133

LEARY (DD-158) - 28 de enero de 1932, Gonaives

  • destructor
  • activo: 5 de diciembre de 1919 & # 8211 29 de junio de 1922, 1 de mayo de 1930 & # 8211 24 de diciembre de 1943 (hundido en la batalla)
  • largo: 314 pies, personal: 176

LEXINGTON (CV-2) -

  • portaaviones
  • activo: 14 de diciembre de 1927 & # 8211 8 de mayo de 1942 (hundido, Batalla del Mar del Coral)
  • largo: 888 pies, personal: 2791 (incluido el personal de aviación), aeronave: 78

LARGO (DD-209) -

  • destructor
  • activo: 20 de octubre de 1919 & # 8211 6 de enero de 1945 (hundido por kamikaze)
  • largo: 314 pies, personal: 101

MACDONOUGH (DD-351) -

  • destructor
  • activo: 15 de marzo de 1935 y 22 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 341 pies, personal: 160

MAHAN (DD-364) - 23 de enero de 1939, Gonaives

  • destructor
  • activo: 18 de septiembre de 1936 y # 8211 7 de diciembre de 1944 (hundido por fuego amigo después de los ataques kamikaze)
  • largo: 341 pies, personal: 158

MANLEY (DD-74) - 193x 28 de enero, Gonaives

  • destructor
  • activo: 15 de octubre de 1917 y # 8211 14 de junio de 1922, 1 de mayo de 1930 y # 8211 19 de noviembre de 1945
  • largo: 316 pies, personal: 100

McCALL (DD-400) -

  • destructor
  • activo: 22 de junio de 1938 & # 8211 30 de noviembre de 1945
  • largo: 341, personal: 184

McCAWLEY (DD-276) -

  • destructor
  • activo: 22 de septiembre de 1919 y 1 de abril de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 120

McDOUGAL (DD-54) -

  • destructor
  • activo: 16 de junio de 1914 y # 8211 1922, 30 de junio de 1933 y # 8211 1 de noviembre de 1933
  • largo: 305 pies, personal: 98
  • Nota: solo se llamó DD-54 desde el 1 de noviembre de 1933 hasta el 5 de julio de 1934

McFARLAND (DD-237) y # 8211

  • destructor
  • activo: 30 de septiembre de 1920 & # 8211 8 de noviembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122

MEMPHIS (CL-13) -

  • crucero ligero
  • activo: 4 de febrero de 1925 & # 8211 17 de diciembre de 1945
  • largo: 556 pies, personal: 790

MILWAUKEE (CL-5) -

  • crucero ligero
  • activo: 20 de junio de 1923 y 20 de abril de 1944 # 8211
  • largo: 556 pies, personal: 458, aeronave: 2 hidroaviones
  • Nota: prestado a la URSS el 20 de abril de 1944 y # 8211 devuelto a la Marina de los EE. UU. el 16 de marzo de 1949

MINDORO (CVE-120) - 14 de septiembre de 1951

  • portador de escolta
  • activo: 4 de diciembre de 1945 y 4 de agosto de 1955 # 8211
  • largo: 557 pies, personal: 1060
  • Nota: reclasificado como buque de carga el 20 de mayo de 1959, aeronave: 33

MINNEAPOLIS (CA-36) - 25 de enero de 1939, Gonaives

  • crucero pesado
  • activo: 19 de mayo de 1934 & # 8211 10 de febrero de 1947
  • largo: 588 pies, personal: 708, aeronave: 4 hidroaviones

MISISIPÍ (BB-41) y # 8211

  • acorazado
  • activo: 18 de diciembre de 1917 y 17 de septiembre de 1956 # 8211
  • largo: 624 pies, personal: 1081

MOFFETT (DD-362) -

  • destyroyer
  • activo: 28 de agosto de 1936 & # 8211 2 de noviembre de 1945
  • largo: 381 pies, personal: 194

MONTANA (ACR-13) -

  • crucero blindado
  • activo: 21 de julio de 1908 y 2 de febrero de 1921 # 8211
  • largo: 505 pies, personal: 859

NASHVILLE (CL-43) -

  • crucero ligero
  • activo: 6 de junio de 1938 y 24 de junio de 1946 # 8211
  • largo: 608 pies, personal: 868, aeronave: 4 hidroaviones

NUEVO MEXICO (BB-40) -

  • acorazado
  • activo: 20 de mayo de 1918 & # 8211 19 de julio de 1946
  • largo: 624 pies, personal: 1084

NUEVA ORLEANS (CA-32) -

  • crucero pesado
  • activo: 15 de febrero de 1934 & # 8211 10 de febrero de 1947
  • largo: 588 pies, personal: 876, aeronave: 4 hidroaviones

NORTHAMPTON (CA-26) -

  • crucero pesado
  • activo: 17 de mayo de 1930 & # 8211 30 de noviembre de 1942 (hundido, batalla de Tassafaronga)
  • largo: 600 pies, personal: 1100, aeronave: 2 hidroaviones

OKLAHOMA (BB-37) -

  • acorazado
  • activo: 2 de mayo de 1916 y # 8211 1 de septiembre de 1944 (hundido, Pearl Harbor)
  • largo: 583 pies, personal: 1398, aeronave: 3 hidroaviones

PENSILVANIA (BB-38) -

  • acorazado
  • activo: 12 de junio de 1916 y 29 de agosto de 1946 # 8211
  • largo: 608 pies, personal: 1350, aeronave: 2 hidroaviones

PENSACOLA (CA-24) -

  • crucero pesado
  • activo: 6 de febrero de 1928 y # 8211 26 de agosto de 1946
  • largo: 586 pies, personal: 1200, aeronave: 4 floatpalnes

SIDRA DE PERA (DD-340) -

  • destructor
  • activo: 7 de agosto de 1922 & # 8211 13 de septiembre de 1944 (hundido por el ataque)
  • largo: 314 pies, personal: 133

ÉMBOLO (SS-179) -

  • submarino
  • activo: 19 de noviembre de 1936 & # 8211 15 de noviembre de 1945
  • largo: 301 pies, personal: 50 (73 en 1945)

POLLACK (SS-180) -

  • submarino
  • activo: 15 de enero de 1937 & # 8211 21 de septiembre de 1945
  • largo: 301 pies, personal: 50 (73 en 1945)

PORTERO (DD-356) -

  • destructor
  • activo: 25 de agosto de 1936 & # 8211 26 de octubre de 1942 (hundido en acción)
  • largo: 381 pies, personal: 194

Portland (CA-33) -

  • crucero pesado
  • activo: 23 de febrero de 1933 & # 8211 12 de julio de 1946
  • largo: 610 pies, personal: 876, aeronave: 4 floatpalnes

PREBLE (DD-345) -

  • destructor
  • activo: 19 de marzo de 1919 y # 8211 7 de diciembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 129

PRESTON (DD-379) -

  • destructor
  • activo: 27 de octubre de 1936 & # 8211 14 de noviembre de 1942
  • largo: 341 pies, personal: 158

  • dragaminas
  • activo: 5 de junio de 1918 y 29 de abril de 1946 # 8211
  • largo: 187 pies, personal: 72
  • Nota: reclasificado como AM-26 el 17 de julio de 1920, AT-139 el 1 de junio de 1942, ATO-139 el 15 de mayo de 1944

RALEIGH (CL-7) -

  • crucero ligero
  • activo: 6 de febrero de 1924 & # 8211 2 de noviembre de 1945
  • largo: 555 pies, personal: 458

RALPH TALBOT (DD-390) -

  • destructor
  • activo: 14 de octubre de 1937 & # 8211 29 de agosto de 1946
  • largo: 341 pies, personal: 158

GUARDABOSQUE (CV-4) -

  • acorazado
  • activo: 4 de junio de 1934 y 18 de octubre de 1946 # 8211
  • largo: 769 pies, personal: 2461 (incluido el personal aéreo), 2148 en 1941, aeronave: 76 (86 máximo)

REID (DD-369) -

  • destructor
  • activo: 2 de noviembre de 1936 y # 8211 11 de diciembre de 1944 (hundido por kamikaze)
  • largo: 341 pies, personal: 158

ALIVIO (AH-1) -

  • buque hospital
  • activo: 28 de diciembre de 1920 y 11 de junio de 1946 # 8211
  • largo: 484 pies, personal: 375, capacidad de la cama: 550

REUBEN JAMES (DD-245) -

  • destructor
  • activo: 24 de septiembre de 1920 y 31 de octubre de 1941 # 8211 (hundido por el U-552)
  • largo: 314 pies, personal: 159

RICHMOND (CL-9) -

  • crucero ligero
  • activo: 2 de julio de 1923 & # 8211 21 de diciembre de 1945
  • largo: 556 pies, personal: 512

  • dragaminas
  • activo: 29 de agosto de 1918 & # 8211 9 de noviembre de 1945
  • largo: 188 pies, personal: 78
  • Nota: reclasificado como AM-3 el 7 de julio de 1920, AT-140 el 1 de junio de 1942, ATO-140 el 13 de abril de 1944

ROPER (DD-147) -

  • destructor
  • activo: 15 de febrero de 1919 & # 8211 15 de septiembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 101

SACRAMENTO (PG-19) -

  • barco de cañón
  • activo: 26 de abril de 1914 & # 8211 6 de febrero de 1946
  • largo: 226 pies, personal: 171
  • Nota: reclasificado como PG-19 el 17 de julio de 1920

SALMÓN (SS-182) -

  • submarino
  • activo: 15 de marzo de 1938 y 24 de septiembre de 1945 # 8211
  • largo: 308 pies, personal: 59

SALT LAKE CITY (CA-25) -

  • crucero pesado
  • activo: 11 de diciembre de 1929 & # 8211 29 de agosto de 1947
  • largo: 586 pies, personal: 1200, aeronave: 4 hidroaviones

SARATOGA (CV-3) - 21 de octubre de 1934, Gonaives (portada proporcionada por M. S.)

  • portaaviones
  • activo: 16 de noviembre de 1927 & # 8211 25 de julio de 1946 (hundido por prueba de bomba atómica)
  • largo: 888 pies, personal: 2791, aeronave: 78
  • Nota: el número de casco era CC-3 y luego CV-3

SABANA (CL-42) - 4 de mayo de 1938, Gonaives

  • crucero ligero
  • activo: 10 de marzo de 1938 y # 8211 3 de febrero de 1947
  • largo: 608 pies, personal: 868, aeronave: 4 hidroaviones

SCHENK (DD-159) -

  • destructor
  • activo: 30 de octubre de 1919 y 17 de mayo de 1946 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

SELLO (SS-183) -

  • submarino
  • activo: 30 de abril de 1938 & # 8211 15 de noviembre de 1945
  • largo: 308 pies, personal: 59

SEATTLE (ACR-11) -

  • crucero blindado
  • activo: 9 de noviembre de 1916 y 28 de junio de 1946 # 8211
  • largo: 504 pies, personal: 887
  • Nota: fue el USS Washington hasta el 9 de noviembre de 1916

SEMMES (DD-189) -

  • destructor
  • activo: 21 de febrero de 1920 & # 8211 2 de junio de 1946
  • largo: 314 pies, personal: 101

SHARKEY (DD-281) -

  • destructor
  • activo: 28 de noviembre de 1919 & # 8211 1 de mayo de 1930
  • largo: 314 pies, personal: 122

SIRIO (AK-15) -

  • barco de carga
  • activo: 20 de enero de 1922 & # 8211 26 de abril de 1946
  • largo: 401 pies, personal: 189

SKIPJACK (SS-184) -

  • submarino
  • activo: 30 de junio de 1938 y 28 de agosto de 1946 # 8211
  • largo: 308 pies, personal: 59

SMITH THOMPSON (DD-212) -

  • destructor
  • activo: 10 de diciembre de 1919 y 15 de mayo de 1936 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 121

SNAPPER (SS-185) - 30 de enero de 1939, Aux Cayes Haití

  • submarino
  • activo: 15 de diciembre de 1937 & # 8211 15 de noviembre de 1945
  • largo: 308 pies, personal: 59

SUR (DD-207) -

  • destructor
  • activo: 24 de septiembre de 1919 y 5 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

CAROLINA DEL SUR (BB-26) -

  • acorazado
  • activo: 1 de marzo de 1910 & # 8211 15 de diciembre de 1921
  • largo: 453 pies, personal: 751

MANTARRAYA (SS-186) -

  • submarino
  • activo: 15 de marzo de 1938 y 17 de octubre de 1945 # 8211
  • largo: 308 pies, personal: 59

STURTEVANT (DD-240) -

  • destructor
  • activo: 21 de septiembre de 1920 & # 8211 26 de abril de 1942 (hundido en un campo minado)
  • largo: 314 pies, personal: 130

TACOMA (C-18) -

  • crucero protegido
  • activo: 30 de enero de 1904 & # 8211 16 de enero de 1924
  • largo: 308 pies, personal: 339
  • Nota: fue C-18 hasta el 7 de julio de 1920, reclasificado como PG-32 el 7 de julio de 1920, como CL-20 el 8 de agosto de 1921

TALBOT (DD-114) -

  • destructor
  • activo: 20 de julio de 1918 & # 8211 31 de marzo de 1923, 31 de mayo de 1930 & # 8211 9 de octubre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122
  • Nota: reclasificado como APD-7 el 31 de octubre de 1942

TARBELL (DD-142) -

  • destructor
  • activo: 27 de noviembre de 1918 & # 8211 8 de junio de 1922, 29 de mayo de 1930 & # 8211 1936, 4 de octubre de 1939 & # 8211 20 de julio de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122

TATTNALL (DD-125) -

  • destructor
  • activo: 26 de junio de 1919 & # 8211 15 de junio de 1922, 1 de mayo de 1930 & # 8211 17 de diciembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122
  • Nota: APD-19 reclasificado el 24 de julio de 1943

  • dragaminas
  • activo: 20 de agosto de 1918 & # 8211 23 de noviembre de 1945
  • largo: 187 pies, personal: 85

TENNESSE (ACR-10) -

  • crucero blindado
  • activo: 17 de julio de 1906 y 25 de mayo de 1916 # 8211
  • largo: 504 pies, personal: 887
  • Nota: USS Memphis restituido el 25 de mayo de 1916, naufragado el 29 de agosto de 1916

TENNESSE (BB-43) -

  • acorazado
  • activo: 3 de junio de 1920 y 17 de febrero de 1947
  • largo: 624 pies, personal: 1083

TEXAS (BB-35) -

  • acorazado
  • activo: 12 de marzo de 1914 y 21 de abril de 1948 # 8211
  • largo: 573 pies, personal: 1048

TOUCEY (DD-282) -

  • destructor
  • activo: 9 de diciembre de 1919 y 1 de mayo de 1930 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 122

TRACY (DD-214) -

  • destructor
  • activo: 9 de marzo de 1920 y 19 de enero de 1946 # 8211
  • largo: 314 pies, personal: 132

TRENTON (CL-11) -

  • crucero ligero
  • activo: 19 de abril de 1924 y 20 de diciembre de 1945 # 8211
  • largo: 556 pies, personal: 458

TREVER (DD-339) -

  • destructor
  • activo: 3 de agosto de 1922 & # 8211 23 de noviembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122

TUSCALOOSA (CA-37) -

  • crucero pesado
  • activo: 17 de agosto de 1934 y # 8211 13 de febrero de 1946
  • largo: 588 pies, personal: 708, aeronave: 4 hidroaviones

DESENCADENAR (SS-237) -

  • submarino
  • activo: 31 de enero de 1942 y # 8211 28 de marzo de 1945 (hundido por japoneses en el mar de China Oriental)
  • largo: 312 pies, personal: 60

TWIGGS (DD-127) -

  • destructor
  • activo: 28 de julio de 1910 & # 8211 24 de junio de 1922, 20 de febrero de 1930 & # 8211 6 de abril de 1939 30 de septiembre de 1939 & # 8211 23 de octubre de 1940
  • largo: 314 pies, personal: 122

UPSHUR (DD-144) -

  • destructor
  • activo: 23 de diciembre de 1918 & # 8211 15 de mayo de 1922, 2 de junio de 1930 & # 8211 22 de diciembre de 1939, 4 de octubre de 1939 & # 8211 2 de noviembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 113
  • Nota: reclasificado como AG-103 el 3 de junio de 1945
  • acorazado
  • activo: 31 de agosto de 1911 & # 8211 7 de diciembre de 1941 (hundido, Pearl Harbor)
  • largo: 521 pies, personal: 1041

  • barco de carga
  • activo: 21 de diciembre de 1921 & # 8211 15 de enero de 1946
  • largo: 401 pies, personal: 227

VESTAL (AR-4) -

  • barco de reparaciones
  • activo: 3 de septiembre de 1913 y 14 de agosto de 1946 # 8211
  • largo: 466 pies, personal: 873
  • Nota: anteriormente Collier 1

VIREO (AM-52) -

  • dragaminas
  • activo: 16 de octubre de 1919 y 18 de abril de 1946 # 8211
  • largo: 188 pies, personal: 186 (76 tirón)

WASHINGTON (ACR-11) - 6 de diciembre de 1915, Gonaives

  • crucero blindado
  • activo: 7 de agosto de 1906 & # 8211 8 de noviembre de 1916 (como USS Washington)
  • largo: 504 pies, personal: 887
  • Nota : rebautizado como USS Seattle del 9 de noviembre de 1916 al 28 de junio de 1946.

VIRGINIA DEL OESTE (BB-48) -

  • acorazado
  • activo: 1 de diciembre de 1923 y # 8211 9 de enero de 1947
  • largo: 624 pies, personal: 1407

WHITNEY (AD-4) -

  • destructor
  • activo: 2 de septiembre de 1924 y 22 de octubre de 1946 # 8211
  • largo: 484 pies, personal: 416

WILLIAMS (DD-108) -

  • destructor
  • activo: 1 de marzo de 1919 & # 8211 7 de junio de 1922, 6 de noviembre de 1939 & # 8211 24 de septiembre de 1940
  • largo: 314 pies, personal: 122

WILLIAMSON (DD-244) -

  • destructor
  • activo: 29 de octubre de 1920 & # 8211 8 de noviembre de 1945
  • largo: 314 pies, personal: 122

WINSLOW (DD-359) -

  • destructor
  • activo: 17 de febrero de 1937 y 28 de junio de 1950 # 8211
  • largo: 381 pies, personal: 238

WOODCOCK (AM-14) - 22 de junio de 1932, Puerto Príncipe / Haití


USS ELLIOT (DD-146)

Richard McCall Elliot, Jr. war der Sohn von Richard McCall Elliot (25 de marzo de 1861 - 1925) y Elizabeth Farnum Wheeler Elliot (24 de febrero de 1868 en Filadelfia, Pensilvania - 15 de abril de 1955 en Gloucester, Gloucestershire, Inglaterra), muere 1887 geheiratet hatten. Er schloss am 10. Juli 1909 die United States Naval Academy en Annapolis, Maryland ab. Zuerst diente er 19010 an Bord des Schlachtschiffes USS MICHIGAN (BB-27). Danach diente er an Land und wechselt erst Anfang 1914 an Bord des Zerstörers USS AYLWIN (DD-47). Der Zerstörer kam aus der Guantánamo Bay, wo mehrere Übungen absolviert wurden, und befand sich zusammen mit den Schwesterschiffen USS BENHAM (DD-49) und USS PARKER (DD-48) am 6 de abril de 15 Seemeilen vor dem Diamond Shoals Lightship an der Küste von Carolina del Norte. Da explodierte im Feuerraum Nr. 1 der Kessel. Drei Besatzungsmitglieder erlitten dabei schwerste Verletzungen und der Maschinenraum wurde überflutet. Elliot übernahm umgehend die Leitung über die Rettungsmaßnahmen der Maschinenraumbesatzung. Die drei Verletzten übernahm man auf der USS BENHAM und eilte nach Norfolk, Virginia ins Marinekrankenhaus. Die USS PARKER übernahm derweil die restliche Besatzung der USS AYLWIN. Für seine gezeigte Tapferkeit erhielt Elliot eine Belobigung. 1915 ging Elliot wieder von Bord des Zerstörers und diente für einige Monate an Land. Im Rang eines teniente comandante wechselte er dann 1917 an Bord des Zerstörers USS MANLEY (DD-74) und war dort der Executive Officer. Das Schiff wurde während des Ersten Weltkrieges für Eskortierfahrten von der amerikanischen Ostküste bis zur irischen Küste verwendet. Am 19. März 1918 erreichte der Zerstörer Queenstown, Irlanda. Noch vor der Hafeneinfahrt kollidierte die USS MANLEY mit dem britischen Hilfskreuzer HMS MOTAGUA. Durch die Wucht des Aufpralls entzündeten sich die mitgeführten Wasserbomben auf dem Zerstörer und explodierten. Dabei wurde teniente comandante Elliot und dreiunddreißig weitere Besatzungsmitglieder der USS MANLEY getötet. Durch die Explosionen und dem darauffolgenden starken Feuer wurde der Zerstörer stark beschädigt.
Man überführte den Leichnam von LCDR Elliot in die USA y begrub ihn auf dem Friedhof en Bryn Mawr im Montgomery County, Pennsylvania.
Er hinterließ eine junge Frau, die er 1917 en Filadelfia geheiratet hatte.

USS ELLIOT (DD-146)

Schiffsbiografie

El USS ELLIOT (DD-146) es el último Schiff de la Marina de los Estados Unidos, el teniente comandante Richard McCall Elliot, Jr.
Der Zerstörer ist das zweiundsiebzigste Schiff aus der WICKES - Klasse.
Auf der William Cramp & amp Sons,
División de construcción naval en Filadelfia, Pensilvania wurde am 23. Febrero de 1918 der Kiel des Schiffes gelegt. Sra. Richard McCall Elliot, Jr., Witwe von LCDR Richard McCall Elliot, Jr., taufte am 4. Julio de 1918 den Zerstörer vor dessen Stapellauf. El teniente comandante Ernest Ludolph Gunther (7 de septiembre de 1887 en Kentucky - 27 de marzo de 1948 en San Mateo, California) stellte am 25 de enero de 1919 das unter seinem Kommando stehende Schiff in den Dienst der US Navy.
Sie USS ELLIOT absolvierte ihre Ausbildungs- und Erprobungsfahrt in der Karibik. Anschließend kehrte das Kriegsschiff in die Werft nach Philadelphia zurück und wurde hier einer eingehenden Überprüfung unterzogen. Danach wechselte der Zerstörer in den Hafen von New York, wo er für seine erste Kreuzfahrt ausgerüstet wurde. El 28 de abril de 1919 se instaló el USS ELLIOT en See und comenzó en Fahrt ins Mittelmeer. Dabei wurden unter anderem die Häfen von Ponte Delgado, Azoren en Gibraltar, auf Malta und in Split besucht. Am 4. Juni lief der Zerstörer wieder in die Werft von Philadelphia ein. Hier integrierte man das Kriegsschiff in die Zerstörer Division 13 (DesDiv 13), die der Pazifikflotte zugeteilt worden war. In der DesDiv 13 befanden sich außerdem die Zerstörer USS PHILIP (DD-76), USS BUCHANAN (DD-131), USS AARON WARD (DD-132), USS UPSHUR (DD-144) y USS GREER (DD-145). Zusammen mit diesen Kriegsschiffen, begrüßte die USS ELLIOT im New Yorker Hafen die Ankunft des Passagierschiffes SS GEORGE WASHINGTON, auf dem sich US Präsident Thomas Woodrow Wilson (28 de diciembre de 1856 en Staunton, Virginia - 3 de febrero de 1924 en Washington DC) auf se von der Pariser Friedenskonferenz befand. Gleich im Anschluss daran verließ die USS ELLIOT New York und begab sich auf die Fahrt in den Pazifik. 24 de la mañana. Juli befand sich die USS ELLIOT zusammen mit den Schwesterschiffen USS PHILIP, USS BUCHANAN, USS WICKES (DD-75), USS YARNALL (DD-143), USS BOGGS (DD-136), USS DENT (DD-116) , USS TARBELL (DD-142) y USS WATERS (DD-115) auf der Durchfahrt durch den Panamakanal. Der Zerstörer legte am 7. Agosto en der Marinebasis San Diego, California an. Hier übernahm US Marineminister Josephus Daniels (18 de mayo de 1962 en Washington, Carolina del Norte - 15 de enero de 1948 en Raleigh, Carolina del Norte) die Überprüfung des Ausbildungsstandes der Mannschaft und des Kriegsschiffes. Bis zum 25. März 1920 blieb der Zerstörer an der kalifornischen Küste und beteiligte sich an mehreren Übungen mit den Schiffen der Pazifikflotte. An diesem Tag legte das Kriegsschiff en San Diego ab und fuhr in den Fernen Osten zur asiatischen Flotte. Das Einsatzgebiet der USS ELLIOT war nun die chinesische Küste im Sommer und die Manila Bay auf der philippinischen Insel Luzon im Winter. Ende Juni kam Almirante Albert Gleaves (1 de enero de 1858 en Nashville, Tennessee y # 8211, 6 de enero de 1937 en Haverford, Pensilvania), Befehlshaber der asiatischen Flotte, un Bord des Zerstörers. Das Kriegsschiff sollte den Yangtze hinauffahren. Während einiger beginnenden Unruhen in den chinesischen Städten war der amerikanische Missionar William Anson Reimert (7 de febrero de 1877 en Nueva Trípoli, condado de Lehigh, Pensilvania - 13 de junio de 1920 en der Nähe von Yuchow, provincia de Hunan) ermordet worden. Diese Tat sollte aufgeklärt und die Schuldigen zur Verantwortung gezogen werden. El USS ELLIOT stand nun während der beginnenden Unruhen en China bereit, um das Leben und den Besitz von Amerikanern zu beschützen. Dazu war das Kriegsschiff hauptsächlich en Chefoo, China stationiert. Im septiembre comenzón der Zerstörer mit seiner Kreuzfahrt entlang der chinesischen Küste. Dabei besuchte er die Häfen von Port Arthur und Dalian, Halbinsel Liaodong. Dort sollten geheimdienstliche Informationen gesammelt werden, die sich auf die kriegerischen Vorbereitungen Japans bezogen. Anschließend machte sich das Kriegsschiff auf den Weg nach Cavite, Manila Bay, Philippinen, der Hauptbasis der asiatischen Flotte. Dort sollte es sich einer umfassenden Überholung unterziehen. Im Sommer 1921 lag die USS ELLIOT erneut vor der chinesischen Küste bei Chefoo und reiste dann am im September nach San Francisco, Kalifornien. Dort comenzó en der Mare Island Naval Shipyard en Vallejo, Kalifornien eine Überholung und eine Modifizierung der Geschütze. Zur selben Zeit unterzogen sich dieser Modifizierung unter anderem die Zerstörer USS YARNALL, USS TARBELL, USS LAMBERTON (DD119), USS BREESE (DD-122), USS RADFORD (DD-120), USS DELPHY (DD261), USS McFARLAND (DD- 237), USS LITCHFIELD (DD-336), USS KENNISON (DD-138) y USS LEA (DD-118).
Soy Oktober wechselte die USS ELLIOT en San Diego. Hier stellte man tengo 22 años. Mayo de 1922 den Zerstörer außer Dienst und versetzte ihn en die Reserveflotte. El teniente comandante Charles Horatio McMorris (31 de agosto de 1890 en Wetumpka, Alabama - 20 de febrero de 1954 en Valparaíso, Chile) este lunes 8 de febrero de 1930 el USS ELLIOT se desvaneció en la dieta de la Armada de los Estados Unidos. Der Zerstörer gehörte nun zur Zerstörer Division 11 (DesDiv 11) und patrouillierte entlang der US Westküste. Das Kriegsschiff wurde während der abgehaltenen Flottenmanöver como Wachschiff für die in der US Navy befindlichen Flugzeugträger eingesetzt. Nach diesen Manövern kehrte die USS ELLIOT aber immer wieder in die Marinebasis von San Diego zurück und nahm von dort aus seine Patrouillenfahrten wieder auf. Así que befand sich der Zerstörer unter anderem am 11 de abril 1932 in der Marinebasis und am 1. Junio ​​de 1932 en Hafen von Bremerton, Washington, und am Navy Day, am 27. Oktober 1933, lag er fest vertäut am Kai von San Diego. Dann zog man im Frühjahr 1934 für das Flottenmanöver Nummer 15 die Kriegsschiffe der Pazifikflotte vor der Hawaiianischen Küste zusammen und es wurde die Eroberung eines Stützpunktes geprobt. Anschließend zog man die Kriegsschiffe an den Panamakanal auf der pazifischen Seite zusammen. Hier sollte die Verteidigung des Kanals geprobt werden. 23 de abril de 1934 lagen im Hafenbereich vor Balboa die Zerstörer USS ELLIOT, USS LEA, USS GREER, USS YARNALL, USS TARBELL, USS LITCHFIELD, USS TRACY (DD-214), USS SIMPSON (DD-221), USS MACLEISH (DD-220), USS McCORMICK (DD-223), USS TRUXTUN (DD-229), USS ROPER (DD-147) , USS HALE (DD-133), USS DORSEY (DD-117), USS RATHBURNE (DD-113), USS TALBOT (DD-114), USS WATERS (DD-115), USS DENT (DD-116), USS AARON WARD (DD-132), USS BUCHANAN (DD-131), USS CROWNINSHIELD (DD-134), USS PREBLE (DD-345), USS WILLIAM B. PRESTON (DD-344), USS SANDS (DD-243) USS LAWRENCE (DD-250), USS FOX (DD-234), USS BARNEY (DD-149), USS SOUTHARD (DD-207), USS CHANDLER (DD-206), USS FARENHOLT (DD-332), USS PERRY (DD-340), USS WASMUTH (DD-338), USS TREVER (DD-339), USS HOVEY (DD-208), USS LONG (DD-209), USS DAHLGREN (DD-187), USS PRUITT (DD-347), USS J. FRED TALBOTT (DD-156) y USS DALLAS (DD-199), die Schwere Kreuzer USS CHICAGO (CA-29) y USS INDIANAPOLIS (CA-35), die Leichten Kreuzer USS DETROIT (CL-8) y USS RALEIGH (CL- 7), der Zerstörertender USS MELVILLE (AD-2) y das Reparaturschiff USS MEDUSA (AR-1). Nach dem Manöver auf der pazifischen Seite folgte auf der atlantischen Seite des Panamakanals ein weiteres Manöver. Diesmal sollte ein Angriff auf den Kanal geprobt werden. An diesem Manöver, das am 6. Mai comenzó, beteiligte sich auch das Luftschiff USS MACON (ZRS-5). Die Kriegsschiffe der Zerstörer División 11 fuhren in diesem Monat von der Guantanamo Bay, Kuba aus nach Nueva York. Hier hatte US Präsident Franklin Delano Roosevelt (30 de enero de 1882 en Hyde Park, Nueva York - 12 de abril de 1945 en Warm Springs, Georgia), como Oberbefehlshaber der US Flotte für den 31. Mai 1934 zu einer Präsidenten Flottenschau geladen. Er selber befand sich dabei an Bord des Schlachtschiffes USS INDIANAPOLIS das vor Ambrose Light vor Anker lag. Anschließend ankerten die Schiffe vom 31. Mai bis zum 18. Juni in einer Linie im Hudson River von Midtown Manhattan bis nach Norden vor Yonkers. An der Flottenschau waren die Schlachtschiffe USS CALIFORNIA (BB-44), USS COLORADO (BB-45), USS MARYLAND (BB-46), USS MISSISSIPPI (BB-41), USS NEW MEXIKO (BB-40), USS NUEVA YORK (BB-34), USS PENNSYLVANIA (BB-38), USS TENNESSEE (BB-43), USS TEXAS (BB-35) y USS WEST VIRGINIA (BB-48), Flugzeugträger USS LANGLEY (CV-1), USS LEXINGTON (CV-2) y USS SARATOGA (CV-3), die Schweren Kreuzer USS INDIANAPOLIS, USS CHICAGO, USS CHESTER (CA-27), USS HOUSTON (CA-30), USS LOUISVILLE (CA-28), USS NORTHAMPTON (CA-26), USS PENSACOLA (CA-24), USS PORTLAND (CA-33) y USS SALT LAKE CITY (CA-25), die Leichten Kreuzer USS DETROIT, USS RALEIGH, USS CINCINNATI (CL-6), USS CONCORD (CL-10), USS MARBLEHEAD (CL-12), USS MEMPHIS (CL-13), USS MILWAUKEE (CL-5) y USS OMAHA (CL-4), Zerstörer USS ELLIOT, USS TRACY, USS MACLEISH, USS McCORMICK, USS TRUXTUN, USS SIMPSON, USS CHANDLER, USS DAHLGREN, USS DALLAS, USS DORSEY, USS FOX, USS GREER, USS HOVEY, USS LAW RENCE, USS LEA, USS LITCHFIELD, USS LONG, USS PERRY, USS PREBLE, USS RATHBURNE, USS ROPER, USS SANDS, USS SOUTHARD, USS TALBOT, USS TARBELL, USS TREVER, USS YARNALL, USS WASMUTH, USS WATERS, USS WILLIAM B PRESTON, USS BAINBRIDGE (DD-246), USS BARRY (DD-248), USS UPSHUR (DD-144), USS DECATUR (DD-187), USS DENT (DD-116), USS DICKERSON (DD-157), USS FAIRFAX (DD-93), USS CHILDS (DD-241), USS HERBERT (DD-160), USS HULBERT (DD-342), USS HUMPHREYS (DD-236), USS LEARY (DD-158), USS HOPKINS (DD-249), USS McFARLAND (DD-237), USS NOA (DD-343), USS OVERTON (DD-239), USS SCHENCK (DD-159), USS REUBEN JAMES (DD-245), USS WILLIAMSON ( DD-244), USS GILMER (DD-233), USS GOFF (DD-247), USS STURTEVANT (DD-240) y USS ZANE (DD-337), Zerstörer Tender USS MELVILLE y USS WHITNEY (AD-4) , die Flottenöltanker USS CUYAMA (AO-3), USS NECHES (AO-5) y USS SALINAS (AO-19), die Reparaturschiffe USS MEDUSA y USS VESTAL (AR-4), das Vielseitige Hilfsschiff USS BOGGS (AG-19), die Frachtschiffe USS BRIDGE (AF-1) y USS ARCTIC (AF-7), das Hospitalschiff USS RELIEF (AH-1) y U-Boot Tender USS ARGONNE (AS-10) beteiligt. Von ausländischen Marinen war der französische Schulkreuzer JEANNE D´ARC anwesend. In der Brooklyn Navy Yard lag zur Notfallversorgung der Flottenöltanker USS BRAZOS (AO-4) y das Unklassifizierte Schiff USS SEATTLE (IX-39). Die folgenden Schiffe der US Küstenwache waren en Nueva York stationiert und haben möglicherweise Überwachungs- oder andere Regelungen während der Flottenschau übernommen. Troquel Patrouillenboote USCGC ARGO (WPC-100), USCGC AURORA (WPC-103), USCGC CALYPSO (WPC-104), USCGC DAPHNE (WPC-106), USCGC GALATEA (WPC-108), USCGC HERMES (WPC-109), USCGC ICARUS (WPC-110), USCGC PERSEUS (WPC-114) y USCGC THETIS (WPC-115), die Patrouillenboote USCGC CHAMPLAIN (1929), USCGC MANHATTAN (CG-30), USCGC PATROL (1917), USCGC SEBAGO (1930) ), USCGC TAMPA (1921) y USCGC WISSAHICKON (CG-12) y die Hafenschlepper USCGC CALUMET (1894), USCGC GUTHRIE (1895), USCGC HUDSON (1893), USCGC LEOPARD (1920), USCGC RAYOS . Im Jahr 1935 löste man die USS ELLIOT aus den aktiven Dienst und gab dem Kriegsschiff eine neue Aufgabe. Jetzt wurde der Zerstörer als Hochgeschwindigkeitsschleppschiff für Flottenziele eingesetzt, damit Bomberpiloten das Abwerfen ihrer todbringenden Último auf bewegliche Ziele üben konnten. Ab 1937 stand das Kriegsschiff auch kontinuierlich für Ausbildungs- und Versuchszwecke zur Verfügung. El presidente de los Estados Unidos, Franklin Delano Roosevelt, se instaló en Flottenparade an, die vom 31. Mai bis zum 18. Juni 1938 en Nueva York andauerte. Dazu wechselte muere USS ELLIOT wieder en den Atlantik.An der Flottenparade beteiligten sich die Schlachtschiffe USS CALIFORNIA, USS COLORADO, USS MARYLAND, USS MISSISSIPPI, USS NEW MEXIKO, USS NEW YORK, USS PENNSYLVANIA, USS TENNESSEE, USS TEXAS y USS WEST VIRGINIA, die Flugzeugley y USS LANDATON. , morir Schweren Kreuzer USS CHESTER, USS CHICAGO, USS HOUSTON, USS INDIANAPOLIS, USS LOUISVILLE, USS NORTHAMPTON, USS PENSACOLA, USS PORTLAND y USS SALT LAKE CITY, morir Leichten Kreuzer USS CINNCINATTI, USS CONCORD, USS DETROIT, USS MARPHISEAD , USS MILWAUKEE, USS OMAHA y USS RALEIGH, die Zerstörer USS ELLIOT, USS McCORMICK, USS MACLEISH, USS BAINBRIDGE, USS BARRY, USS CHANDLER, USS DAHLGREN, USS DALLAS, USS DECATUR, USS DENT, USS FAIRFAX, USS FOX, USS GILMER , USS GOFF, USS GRIER, USS HERBERT, USS HOVEY, USS HULBERT, USS HUMPHREYS, USS LAWRENCE, USS LEA, USS LEARY USS LITCHFIELD, USS LONG, USS McFARLAND, USS NOA, USS OVERTON, USS PERRY, USS PREBLE, USS RATHBURNE , USS REUBEN JAMES, USS ROPER, USS SAND S, USS SCHENCK, USS SIMPSON, USS SOUTHARD, USS STURTEVANT, USS TALBOT, USS TARBELL, USS TREVER, USS TRUXTUN, USS UPSHUR, USS DORSEY, USS WASMUTH, USS WATERS, USS WILLIAM B PRESTON, USS WILLIAMSON, USS HOPKINS, USS YARNALL, USS ZANE, USS CHILDS y USS DICKERSON, der Zerstörer und Minensucher USS TRACY (DM-19), die Zerstörertender USS MELVILLE y USS WHITNEY, die Flottentanker USS CUYAMA, USS NECHES y USS SALINAS, die Werkstatt- und USS Reparaturschif und USS MEDUSA, das Vielseitige Hilfsschiff USS BOGGS, die Vorratsschiffe USS BRIDGE y USS ARCTIC, das Hospitalschiff USS RELIEF (AH-1), der U-Boote Tender USS ARGONNE (AS-10). Von den Internationalen Marinen war der französische Panzerkreuzer JEANNE D ARC anwesend. Die USS ELLIOT wechselte nach der Flottenparade wieder in den Pazifik und fuhr nach San Diego. Im Jahr 1940 begleitete der Zerstörer die Eclipse Expedition nach Muleje, Baja California, Mexiko und wurde von dort aus direkt in die US Marinebasis Pearl Harbor, Territorium Hawaii versetzt. Hier baute man das Kriegsschiff in der Pearl Harbor Navy Yard zu einem Hochgeschwindigkeitsminensuchboot um. Soy el 19 de noviembre de 1940 klassifizierte man dann die USS ELLIOT um und übergab ihr die Kennung DMS-4. Es erfolgten nun Übungen mit den Kriegsschiffen aus der Mine Division 6 entlang der US Westküste und vor den Hawaiianischen Inseln. En dieser MineDiv 6 befanden sich außerdem noch die USS LAMBERTON (DMS-2), USS DORSEY (DMS-1) y USS BOGGS (DMS-3). Am 7. Dezember 1941, an dem Tag an dem die Japaner Pearl Harbor angriffen und somit die USA in den Zweiten Weltkrieg mit hineinzogen, befand sich USS ELLIOT zusammen mit den Kriegsschiffen aus der Task Force 3, die Vizeadmiral Wilson Brown, Jr. (27 . Abril de 1882 en Filadelfia, Pensilvania - 2. Enero de 1957 en New Haven, Connecticut) befehligte, vor dem Johnston Atoll, das sich rund 1.390 km südwestlich der Hawaiianischen Inseln befindet. In der TF 3 befand sich zu dieser Zeit der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2), die Schweren Kreuzer USS PENSACOLA (CA-24), USS SALT LAKE CITY (CA-25), USS CHICAGO (CA-29), USS INDIANAPOLIS (CA-35), USS NEW ORLEANS (CA-32), USS ASTORIA (CA-34), USS MINNEAPOLIS (CA-36) y USS SAN FRANCISCO (CA-38), Zerstörer USS MAHAN (DD-364), USS DRAYTON (DD-366), USS LAMSON (DD-367), USS FLUSSER (DD-368), USS CUSHING (DD-376), USS PERKINS (DD-377), USS SMITH (DD-378) y USS PRESTON (DD-379), el Hochgeschwindigkeitsminensuchboote USS ELLIOT, USS LAMBERTON, USS DORSEY, USS BOGGS, USS HOPKINS (DMS-13), USS ZANE (DMS-14), USS WASMUTH (DMS-15), USS TREVER (DMS-16) ), USS PERRY (DMS-17), USS CHANDLER (DMS-9), USS SOUTHARD (DMS-10), USS HOVEY (DMS-11) y USS LONG (DMS-12), troquel Truppentransportschiffe USS HENDERSON (AP-1 ), USS CHAUMONT (AP-5), USS WILLIAM WARD BURROWS (AP-6), USS HARRIS (AP-8), USS ST MIHIEL (AP-32), USS REPUBLIC (AP-33) u Subvención USS U S (AP-29), sowie das Transportschiff USS ALCHIBA (AK-23). Noch am selben Tag, nachdem die Japaner ihren Angriff auf Pearl Harbor bedet hatten, fuhren die Schiffe der TF 3 zur Hawaiianischen Marinebasis zurück und erreichten diese zwei Tage später. El USS ELLIOT comenzó sofort en el Hawaiianischen Gewässern mit ihren Anti-U-Boot Patrouillenfahrten. Das Kriegsschiff behielt diese Aufgabe bis zum 11. Junio ​​de 1942. An diesem Tag verließ das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot seine Heimatbasis und fuhr zu den Aleuten, wo es in die Task Force 8 integriert wurde, welche Contraalmirante Robert Alfred Theobald en 1884 (25 de enero de 1884). , Kalifornien - 13 de mayo de 1957 en Boston, Massachusetts) kommandierte. Innerhalb dieser TF gehörte die USS ELLIOT zur Task Group 8.6, die Contralmirante William Ward Smith (8 de febrero de 1888 - 1966) befehligte. En dieser TG befanden sich die Schweren Kreuzer USS INDIANAPOLIS y USS LOUISVILLE (CA-28), die Leichten Kreuzer USS NASHVILLE (CL-43), USS ST LOUIS (CL-49) y USS HONOLULU (CL-48), die Zerstörer USS GRIDLEY (DD-380), USS McCALL (DD-400), USS CASE (DD-370), USS KING (DD-242) y USS REID (DD-369) y USS ELLIOT de Hochgeschwindigkeitsminensuchboot. Am 3. Agosto verließen diese Schiffe Kodiak und fuhren nach Kiska. Hier bombardierten ab dem 7. August die Großkampfschiffe feindliche Stellungen. Dieser Beschuss wurde bis zum 11. Agosto aufrechterhalten. Muere USS ELLIOT selber hatte en diesen vier Tagen die Aufgabe, nach japanischen U-Booten zu suchen. Nach diesem Bombardement nahm das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot seine Eskortier- und Patrouillenaufgaben innerhalb der Aleuten bis Mai 1943 wahr. Im Vorfeld der Invasion der Aleuteninsel Attu, die im Mai durchgeführt wurde, suchte das Kriegsschiff nach feindlichen Minen und machte diese unschädlich. Soy Juni verließ die USS ELLIOT dann das Kampfgebiet und fuhr nach San Diego. Hier unterstellte man das Kriegsschiff dem Operational Training Command en San Francisco. Die USS ELLIOT, die nun ein Trainingsschiff war, comprenda diesem Kommando bis zum 13. Agosto de 1944. Trotzdem zog man das Kriegsschiff immer wieder für andere Aufgaben ab. So lag das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot am 15. Mai 1944 in der Marinebasis San Diego, sicherte vom 17. zum 18. Mai mehrere Übungen des erst reparierten Leichten Kreuzers USS DENVER (CL-58) ab, lag vom 21. zum 22. sowie am 25. Mai wieder in der Marinebasis und verließ diese vom 26. bis zum 28. Mai. Vom 31. Mai bis zum 1. Juni lag das Kriegsschiff erneut in der Marinebasis. Dann am 13. Agosto verließ die USS ELLIOT San Diego und fuhr nach Pearl Harbor. Dort übernahm das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot bis zum 22. Julio de 1945 ähnliche Aufgaben als Trainingsschiff. In dieser Zeit, am 5 de junio de 1945, klassifizierte man die USS ELLIOT zu einem Vielseitigen Hilfsschiff um und gab ihm die Kennung AG-104. An diesem 22. Juli verließ das Kriegsschiff die Marinebasis auf dem Hawaiianischen Inseln und fuhr wieder an die kalifornische Küste. Hier legte es im Hafen von San Pedro an. In diesem Hafen stellte man das Kriegsschiff am 12. Oktober 1945 después de Dienst und strich am 25. Oktober 1945 den Namen USS ELLIOT (AG-104) von der US Navy - Liste. Am 29 de enero de 1946 verkaufte man den Schiffskörper zum verschrotten.

USS ELLIOT (DD-146)
El oficial al mando

LCDR Ernest Ludolph Gunther 26 de enero de 1919-10 de julio de 1920 (später RADM)
LT Joseph Howard Chadwick 10 de julio de 1920 - 28 de julio de 1921
LTJG Wallace Howard Gregg 28 de julio de 1921-22 de mayo de 1922
Außerdienststellung 22 de mayo de 1922 - 8 de febrero de 1930
LCDR Charles Horatio McMorris 8 de febrero de 1930 y # 8211 de febrero de 1930 (später VADM)
LTJG Matthew Lawrence Kelly Febrero de 1930 - 27 de junio de 1930
LCDR John Gould Moyer 27 de junio de 1930-10 de junio de 1931
LCDR Glenn Albert Smith 10 de junio de 1931-2 de junio de 1932
LCDR John Raymond Sullivan 2 de junio de 1932-10 de mayo de 1933
LCDR Homer Howard Hobson Harrison 10. Mayo de 1934 & # 8211?
LT Charles Lester Hutton 15. de enero de 1936 & # 8211 & # 8211 21. Juli 1936
LCDR Cyril Alfred Rumble 21 de julio de 1936-15 de julio de 1937
LCDR Armand James Robertson 15 de julio de 1937 a 14 de junio de 1938 (später RADM)
LCDR Albert Livingston Toney 14 de junio de 1938-15 de noviembre de 1940
Umklassifizierung 19. Noviembre de 1940 como DMS-4
LCDR Carroll Dayne Reynolds 15 de noviembre de 1940-19 de marzo de 1942
LCDR Daniel Jacob Wagner 19 de marzo de 1942 - 1 de enero de 1943 (später RADM)
LCDR Henry Mullins Jr. 1 de enero de 1943 - 30 de noviembre de 1943
LCDR Joseph Ignatius Manning 1. de abril de 1944 - 3. de noviembre de 1944
LCDR Thurston Barnes Morton 3 de noviembre de 1944-10 de junio de 1945
Umklassifizierung 5 de junio de 1942 como AG-104
LT William A. Smith 10 de junio de 1945-12 de octubre de 1945


USS ELLIOT (DD-146)

USS ELLIOT (DD-146)

Richard McCall Elliot, Jr.
* 12. de abril de 1888 en Filadelfia, Pensilvania
† 19. Marzo de 1918 en el USS MANLEY (DD-74)
war ein Offizier in der US Navy und diente während des Ersten Weltkrieges

Richard McCall Elliot, Jr. war der Sohn von Richard McCall Elliot (25 de marzo de 1861 - 1925) y Elizabeth Farnum Wheeler Elliot (24 de febrero de 1868 en Filadelfia, Pensilvania - 15 de abril de 1955 en Gloucester, Gloucestershire, Inglaterra), muere 1887 geheiratet hatten. Er schloss am 10. Juli 1909 die United States Naval Academy en Annapolis, Maryland ab. Zuerst diente er 19010 an Bord des Schlachtschiffes USS MICHIGAN (BB-27). Danach diente er an Land und wechselt erst Anfang 1914 an Bord des Zerstörers USS AYLWIN (DD-47). Der Zerstörer kam aus der Guantánamo Bay, wo mehrere Übungen absolviert wurden, und befand sich zusammen mit den Schwesterschiffen USS BENHAM (DD-49) und USS PARKER (DD-48) am 6 de abril de 15 Seemeilen vor dem Diamond Shoals Lightship an der Küste von Carolina del Norte. Da explodierte im Feuerraum Nr. 1 der Kessel. Drei Besatzungsmitglieder erlitten dabei schwerste Verletzungen und der Maschinenraum wurde überflutet. Elliot übernahm umgehend die Leitung über die Rettungsmaßnahmen der Maschinenraumbesatzung. Die drei Verletzten übernahm man auf der USS BENHAM und eilte nach Norfolk, Virginia ins Marinekrankenhaus. Die USS PARKER übernahm derweil die restliche Besatzung der USS AYLWIN. Für seine gezeigte Tapferkeit erhielt Elliot eine Belobigung. 1915 ging Elliot wieder von Bord des Zerstörers und diente für einige Monate an Land. Im Rang eines teniente comandante wechselte er dann 1917 an Bord des Zerstörers USS MANLEY (DD-74) und war dort der Executive Officer. Das Schiff wurde während des Ersten Weltkrieges für Eskortierfahrten von der amerikanischen Ostküste bis zur irischen Küste verwendet. Am 19. März 1918 erreichte der Zerstörer Queenstown, Irlanda. Noch vor der Hafeneinfahrt kollidierte die USS MANLEY mit dem britischen Hilfskreuzer HMS MOTAGUA. Durch die Wucht des Aufpralls entzündeten sich die mitgeführten Wasserbomben auf dem Zerstörer und explodierten. Dabei wurde teniente comandante Elliot und dreiunddreißig weitere Besatzungsmitglieder der USS MANLEY getötet. Durch die Explosionen und dem darauffolgenden starken Feuer wurde der Zerstörer stark beschädigt.
Man überführte den Leichnam von LCDR Elliot in die USA y begrub ihn auf dem Friedhof en Bryn Mawr im Montgomery County, Pennsylvania.
Er hinterließ eine junge Frau, die er 1917 en Filadelfia geheiratet hatte.

USS ELLIOT (DD-146)

Schiffsbiografie

El USS ELLIOT (DD-146) es el último Schiff de la Marina de los Estados Unidos, el teniente comandante Richard McCall Elliot, Jr.
Der Zerstörer ist das zweiundsiebzigste Schiff aus der WICKES - Klasse.
Auf der William Cramp & amp Sons,
División de construcción naval en Filadelfia, Pensilvania wurde am 23. Febrero de 1918 der Kiel des Schiffes gelegt. Sra. Richard McCall Elliot, Jr., Witwe von LCDR Richard McCall Elliot, Jr., taufte am 4. Julio de 1918 den Zerstörer vor dessen Stapellauf. El teniente comandante Ernest Ludolph Gunther (7 de septiembre de 1887 en Kentucky - 27 de marzo de 1948 en San Mateo, California) stellte am 25 de enero de 1919 das unter seinem Kommando stehende Schiff in den Dienst der US Navy.
Sie USS ELLIOT absolvierte ihre Ausbildungs- und Erprobungsfahrt in der Karibik. Anschließend kehrte das Kriegsschiff in die Werft nach Philadelphia zurück und wurde hier einer eingehenden Überprüfung unterzogen. Danach wechselte der Zerstörer in den Hafen von New York, wo er für seine erste Kreuzfahrt ausgerüstet wurde. El 28 de abril de 1919 se instaló el USS ELLIOT en See und comenzó en Fahrt ins Mittelmeer. Dabei wurden unter anderem die Häfen von Ponte Delgado, Azoren en Gibraltar, auf Malta und in Split besucht. Am 4. Juni lief der Zerstörer wieder in die Werft von Philadelphia ein. Hier integrierte man das Kriegsschiff in die Zerstörer Division 13 (DesDiv 13), die der Pazifikflotte zugeteilt worden war. In der DesDiv 13 befanden sich außerdem die Zerstörer USS PHILIP (DD-76), USS BUCHANAN (DD-131), USS AARON WARD (DD-132), USS UPSHUR (DD-144) y USS GREER (DD-145). Zusammen mit diesen Kriegsschiffen, begrüßte die USS ELLIOT im New Yorker Hafen die Ankunft des Passagierschiffes SS GEORGE WASHINGTON, auf dem sich US Präsident Thomas Woodrow Wilson (28 de diciembre de 1856 en Staunton, Virginia - 3 de febrero de 1924 en Washington DC) auf se von der Pariser Friedenskonferenz befand. Gleich im Anschluss daran verließ die USS ELLIOT New York und begab sich auf die Fahrt in den Pazifik. 24 de la mañana. Juli befand sich die USS ELLIOT zusammen mit den Schwesterschiffen USS PHILIP, USS BUCHANAN, USS WICKES (DD-75), USS YARNALL (DD-143), USS BOGGS (DD-136), USS DENT (DD-116) , USS TARBELL (DD-142) y USS WATERS (DD-115) auf der Durchfahrt durch den Panamakanal. Der Zerstörer legte am 7. Agosto en der Marinebasis San Diego, California an. Hier übernahm US Marineminister Josephus Daniels (18 de mayo de 1962 en Washington, Carolina del Norte - 15 de enero de 1948 en Raleigh, Carolina del Norte) die Überprüfung des Ausbildungsstandes der Mannschaft und des Kriegsschiffes. Bis zum 25. März 1920 blieb der Zerstörer an der kalifornischen Küste und beteiligte sich an mehreren Übungen mit den Schiffen der Pazifikflotte. An diesem Tag legte das Kriegsschiff en San Diego ab und fuhr in den Fernen Osten zur asiatischen Flotte. Das Einsatzgebiet der USS ELLIOT war nun die chinesische Küste im Sommer und die Manila Bay auf der philippinischen Insel Luzon im Winter. Ende Juni kam Almirante Albert Gleaves (1 de enero de 1858 en Nashville, Tennessee y # 8211, 6 de enero de 1937 en Haverford, Pensilvania), Befehlshaber der asiatischen Flotte, un Bord des Zerstörers. Das Kriegsschiff sollte den Yangtze hinauffahren. Während einiger beginnenden Unruhen in den chinesischen Städten war der amerikanische Missionar William Anson Reimert (7 de febrero de 1877 en Nueva Trípoli, condado de Lehigh, Pensilvania - 13 de junio de 1920 en der Nähe von Yuchow, provincia de Hunan) ermordet worden. Diese Tat sollte aufgeklärt und die Schuldigen zur Verantwortung gezogen werden. El USS ELLIOT stand nun während der beginnenden Unruhen en China bereit, um das Leben und den Besitz von Amerikanern zu beschützen. Dazu war das Kriegsschiff hauptsächlich en Chefoo, China stationiert. Im septiembre comenzón der Zerstörer mit seiner Kreuzfahrt entlang der chinesischen Küste. Dabei besuchte er die Häfen von Port Arthur und Dalian, Halbinsel Liaodong. Dort sollten geheimdienstliche Informationen gesammelt werden, die sich auf die kriegerischen Vorbereitungen Japans bezogen. Anschließend machte sich das Kriegsschiff auf den Weg nach Cavite, Manila Bay, Philippinen, der Hauptbasis der asiatischen Flotte. Dort sollte es sich einer umfassenden Überholung unterziehen. Im Sommer 1921 lag die USS ELLIOT erneut vor der chinesischen Küste bei Chefoo und reiste dann am im September nach San Francisco, Kalifornien. Dort comenzó en der Mare Island Naval Shipyard en Vallejo, Kalifornien eine Überholung und eine Modifizierung der Geschütze. Zur selben Zeit unterzogen sich dieser Modifizierung unter anderem die Zerstörer USS YARNALL, USS TARBELL, USS LAMBERTON (DD119), USS BREESE (DD-122), USS RADFORD (DD-120), USS DELPHY (DD261), USS McFARLAND (DD- 237), USS LITCHFIELD (DD-336), USS KENNISON (DD-138) y USS LEA (DD-118).
Soy Oktober wechselte die USS ELLIOT en San Diego. Hier stellte man tengo 22 años. Mayo de 1922 den Zerstörer außer Dienst und versetzte ihn en die Reserveflotte. El teniente comandante Charles Horatio McMorris (31 de agosto de 1890 en Wetumpka, Alabama - 20 de febrero de 1954 en Valparaíso, Chile) este lunes 8 de febrero de 1930 el USS ELLIOT se desvaneció en la dieta de la Armada de los Estados Unidos. Der Zerstörer gehörte nun zur Zerstörer Division 11 (DesDiv 11) und patrouillierte entlang der US Westküste. Das Kriegsschiff wurde während der abgehaltenen Flottenmanöver como Wachschiff für die in der US Navy befindlichen Flugzeugträger eingesetzt. Nach diesen Manövern kehrte die USS ELLIOT aber immer wieder in die Marinebasis von San Diego zurück und nahm von dort aus seine Patrouillenfahrten wieder auf. Así que befand sich der Zerstörer unter anderem am 11 de abril 1932 in der Marinebasis und am 1. Junio ​​de 1932 en Hafen von Bremerton, Washington, und am Navy Day, am 27. Oktober 1933, lag er fest vertäut am Kai von San Diego. Dann zog man im Frühjahr 1934 für das Flottenmanöver Nummer 15 die Kriegsschiffe der Pazifikflotte vor der Hawaiianischen Küste zusammen und es wurde die Eroberung eines Stützpunktes geprobt. Anschließend zog man die Kriegsschiffe an den Panamakanal auf der pazifischen Seite zusammen. Hier sollte die Verteidigung des Kanals geprobt werden. 23 de abril de 1934 lagen im Hafenbereich vor Balboa die Zerstörer USS ELLIOT, USS LEA, USS GREER, USS YARNALL, USS TARBELL, USS LITCHFIELD, USS TRACY (DD-214), USS SIMPSON (DD-221), USS MACLEISH (DD-220), USS McCORMICK (DD-223), USS TRUXTUN (DD-229), USS ROPER (DD-147) , USS HALE (DD-133), USS DORSEY (DD-117), USS RATHBURNE (DD-113), USS TALBOT (DD-114), USS WATERS (DD-115), USS DENT (DD-116), USS AARON WARD (DD-132), USS BUCHANAN (DD-131), USS CROWNINSHIELD (DD-134), USS PREBLE (DD-345), USS WILLIAM B. PRESTON (DD-344), USS SANDS (DD-243) USS LAWRENCE (DD-250), USS FOX (DD-234), USS BARNEY (DD-149), USS SOUTHARD (DD-207), USS CHANDLER (DD-206), USS FARENHOLT (DD-332), USS PERRY (DD-340), USS WASMUTH (DD-338), USS TREVER (DD-339), USS HOVEY (DD-208), USS LONG (DD-209), USS DAHLGREN (DD-187), USS PRUITT (DD-347), USS J.FRED TALBOTT (DD-156) y USS DALLAS (DD-199), die Schwere Kreuzer USS CHICAGO (CA-29) y USS INDIANAPOLIS (CA-35), die Leichten Kreuzer USS DETROIT (CL-8) y USS RALEIGH (CL -7), der Zerstörertender USS MELVILLE (AD-2) y das Reparaturschiff USS MEDUSA (AR-1). Nach dem Manöver auf der pazifischen Seite folgte auf der atlantischen Seite des Panamakanals ein weiteres Manöver. Diesmal sollte ein Angriff auf den Kanal geprobt werden. An diesem Manöver, das am 6. Mai comenzó, beteiligte sich auch das Luftschiff USS MACON (ZRS-5). Die Kriegsschiffe der Zerstörer División 11 fuhren in diesem Monat von der Guantanamo Bay, Kuba aus nach Nueva York. Hier hatte US Präsident Franklin Delano Roosevelt (30 de enero de 1882 en Hyde Park, Nueva York - 12 de abril de 1945 en Warm Springs, Georgia), como Oberbefehlshaber der US Flotte für den 31. Mai 1934 zu einer Präsidenten Flottenschau geladen. Er selber befand sich dabei an Bord des Schlachtschiffes USS INDIANAPOLIS das vor Ambrose Light vor Anker lag. Anschließend ankerten die Schiffe vom 31. Mai bis zum 18. Juni in einer Linie im Hudson River von Midtown Manhattan bis nach Norden vor Yonkers. An der Flottenschau waren die Schlachtschiffe USS CALIFORNIA (BB-44), USS COLORADO (BB-45), USS MARYLAND (BB-46), USS MISSISSIPPI (BB-41), USS NEW MEXIKO (BB-40), USS NUEVA YORK (BB-34), USS PENNSYLVANIA (BB-38), USS TENNESSEE (BB-43), USS TEXAS (BB-35) y USS WEST VIRGINIA (BB-48), Flugzeugträger USS LANGLEY (CV-1), USS LEXINGTON (CV-2) y USS SARATOGA (CV-3), die Schweren Kreuzer USS INDIANAPOLIS, USS CHICAGO, USS CHESTER (CA-27), USS HOUSTON (CA-30), USS LOUISVILLE (CA-28), USS NORTHAMPTON (CA-26), USS PENSACOLA (CA-24), USS PORTLAND (CA-33) y USS SALT LAKE CITY (CA-25), die Leichten Kreuzer USS DETROIT, USS RALEIGH, USS CINCINNATI (CL-6), USS CONCORD (CL-10), USS MARBLEHEAD (CL-12), USS MEMPHIS (CL-13), USS MILWAUKEE (CL-5) y USS OMAHA (CL-4), Zerstörer USS ELLIOT, USS TRACY, USS MACLEISH, USS McCORMICK, USS TRUXTUN, USS SIMPSON, USS CHANDLER, USS DAHLGREN, USS DALLAS, USS DORSEY, USS FOX, USS GREER, USS HOVEY, USS LAW RENCE, USS LEA, USS LITCHFIELD, USS LONG, USS PERRY, USS PREBLE, USS RATHBURNE, USS ROPER, USS SANDS, USS SOUTHARD, USS TALBOT, USS TARBELL, USS TREVER, USS YARNALL, USS WASMUTH, USS WATERS, USS WILLIAM B PRESTON, USS BAINBRIDGE (DD-246), USS BARRY (DD-248), USS UPSHUR (DD-144), USS DECATUR (DD-187), USS DENT (DD-116), USS DICKERSON (DD-157), USS FAIRFAX (DD-93), USS CHILDS (DD-241), USS HERBERT (DD-160), USS HULBERT (DD-342), USS HUMPHREYS (DD-236), USS LEARY (DD-158), USS HOPKINS (DD-249), USS McFARLAND (DD-237), USS NOA (DD-343), USS OVERTON (DD-239), USS SCHENCK (DD-159), USS REUBEN JAMES (DD-245), USS WILLIAMSON ( DD-244), USS GILMER (DD-233), USS GOFF (DD-247), USS STURTEVANT (DD-240) y USS ZANE (DD-337), Zerstörer Tender USS MELVILLE y USS WHITNEY (AD-4) , die Flottenöltanker USS CUYAMA (AO-3), USS NECHES (AO-5) y USS SALINAS (AO-19), die Reparaturschiffe USS MEDUSA y USS VESTAL (AR-4), das Vielseitige Hilfsschiff USS BOGGS (AG-19), die Frachtschiffe USS BRIDGE (AF-1) y USS ARCTIC (AF-7), das Hospitalschiff USS RELIEF (AH-1) y U-Boot Tender USS ARGONNE (AS-10) beteiligt. Von ausländischen Marinen war der französische Schulkreuzer JEANNE D´ARC anwesend. In der Brooklyn Navy Yard lag zur Notfallversorgung der Flottenöltanker USS BRAZOS (AO-4) y das Unklassifizierte Schiff USS SEATTLE (IX-39). Die folgenden Schiffe der US Küstenwache waren en Nueva York stationiert und haben möglicherweise Überwachungs- oder andere Regelungen während der Flottenschau übernommen. Troquel Patrouillenboote USCGC ARGO (WPC-100), USCGC AURORA (WPC-103), USCGC CALYPSO (WPC-104), USCGC DAPHNE (WPC-106), USCGC GALATEA (WPC-108), USCGC HERMES (WPC-109), USCGC ICARUS (WPC-110), USCGC PERSEUS (WPC-114) y USCGC THETIS (WPC-115), die Patrouillenboote USCGC CHAMPLAIN (1929), USCGC MANHATTAN (CG-30), USCGC PATROL (1917), USCGC SEBAGO (1930) ), USCGC TAMPA (1921) y USCGC WISSAHICKON (CG-12) y die Hafenschlepper USCGC CALUMET (1894), USCGC GUTHRIE (1895), USCGC HUDSON (1893), USCGC LEOPARD (1920), USCGC RAYOS . Im Jahr 1935 löste man die USS ELLIOT aus den aktiven Dienst und gab dem Kriegsschiff eine neue Aufgabe. Jetzt wurde der Zerstörer als Hochgeschwindigkeitsschleppschiff für Flottenziele eingesetzt, damit Bomberpiloten das Abwerfen ihrer todbringenden Último auf bewegliche Ziele üben konnten. Ab 1937 stand das Kriegsschiff auch kontinuierlich für Ausbildungs- und Versuchszwecke zur Verfügung. El presidente de los Estados Unidos, Franklin Delano Roosevelt, se instaló en Flottenparade an, die vom 31. Mai bis zum 18. Juni 1938 en Nueva York andauerte. Dazu wechselte muere USS ELLIOT wieder en den Atlantik. An der Flottenparade beteiligten sich die Schlachtschiffe USS CALIFORNIA, USS COLORADO, USS MARYLAND, USS MISSISSIPPI, USS NEW MEXIKO, USS NEW YORK, USS PENNSYLVANIA, USS TENNESSEE, USS TEXAS y USS WEST VIRGINIA, die Flugzeugley y USS LANDATON. , morir Schweren Kreuzer USS CHESTER, USS CHICAGO, USS HOUSTON, USS INDIANAPOLIS, USS LOUISVILLE, USS NORTHAMPTON, USS PENSACOLA, USS PORTLAND y USS SALT LAKE CITY, morir Leichten Kreuzer USS CINNCINATTI, USS CONCORD, USS DETROIT, USS MARPHISEAD , USS MILWAUKEE, USS OMAHA y USS RALEIGH, die Zerstörer USS ELLIOT, USS McCORMICK, USS MACLEISH, USS BAINBRIDGE, USS BARRY, USS CHANDLER, USS DAHLGREN, USS DALLAS, USS DECATUR, USS DENT, USS FAIRFAX, USS FOX, USS GILMER , USS GOFF, USS GRIER, USS HERBERT, USS HOVEY, USS HULBERT, USS HUMPHREYS, USS LAWRENCE, USS LEA, USS LEARY USS LITCHFIELD, USS LONG, USS McFARLAND, USS NOA, USS OVERTON, USS PERRY, USS PREBLE, USS RATHBURNE , USS REUBEN JAMES, USS ROPER, USS SAND S, USS SCHENCK, USS SIMPSON, USS SOUTHARD, USS STURTEVANT, USS TALBOT, USS TARBELL, USS TREVER, USS TRUXTUN, USS UPSHUR, USS DORSEY, USS WASMUTH, USS WATERS, USS WILLIAM B PRESTON, USS WILLIAMSON, USS HOPKINS, USS YARNALL, USS ZANE, USS CHILDS y USS DICKERSON, der Zerstörer und Minensucher USS TRACY (DM-19), die Zerstörertender USS MELVILLE y USS WHITNEY, die Flottentanker USS CUYAMA, USS NECHES y USS SALINAS, die Werkstatt- und USS Reparaturschif und USS MEDUSA, das Vielseitige Hilfsschiff USS BOGGS, die Vorratsschiffe USS BRIDGE y USS ARCTIC, das Hospitalschiff USS RELIEF (AH-1), der U-Boote Tender USS ARGONNE (AS-10). Von den Internationalen Marinen war der französische Panzerkreuzer JEANNE D ARC anwesend. Die USS ELLIOT wechselte nach der Flottenparade wieder in den Pazifik und fuhr nach San Diego. Im Jahr 1940 begleitete der Zerstörer die Eclipse Expedition nach Muleje, Baja California, Mexiko und wurde von dort aus direkt in die US Marinebasis Pearl Harbor, Territorium Hawaii versetzt. Hier baute man das Kriegsschiff in der Pearl Harbor Navy Yard zu einem Hochgeschwindigkeitsminensuchboot um. Soy el 19 de noviembre de 1940 klassifizierte man dann die USS ELLIOT um und übergab ihr die Kennung DMS-4. Es erfolgten nun Übungen mit den Kriegsschiffen aus der Mine Division 6 entlang der US Westküste und vor den Hawaiianischen Inseln. En dieser MineDiv 6 befanden sich außerdem noch die USS LAMBERTON (DMS-2), USS DORSEY (DMS-1) y USS BOGGS (DMS-3). Am 7. Dezember 1941, an dem Tag an dem die Japaner Pearl Harbor angriffen und somit die USA in den Zweiten Weltkrieg mit hineinzogen, befand sich USS ELLIOT zusammen mit den Kriegsschiffen aus der Task Force 3, die Vizeadmiral Wilson Brown, Jr. (27 . Abril de 1882 en Filadelfia, Pensilvania - 2. Enero de 1957 en New Haven, Connecticut) befehligte, vor dem Johnston Atoll, das sich rund 1.390 km südwestlich der Hawaiianischen Inseln befindet. In der TF 3 befand sich zu dieser Zeit der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2), die Schweren Kreuzer USS PENSACOLA (CA-24), USS SALT LAKE CITY (CA-25), USS CHICAGO (CA-29), USS INDIANAPOLIS (CA-35), USS NEW ORLEANS (CA-32), USS ASTORIA (CA-34), USS MINNEAPOLIS (CA-36) y USS SAN FRANCISCO (CA-38), Zerstörer USS MAHAN (DD-364), USS DRAYTON (DD-366), USS LAMSON (DD-367), USS FLUSSER (DD-368), USS CUSHING (DD-376), USS PERKINS (DD-377), USS SMITH (DD-378) y USS PRESTON (DD-379), el Hochgeschwindigkeitsminensuchboote USS ELLIOT, USS LAMBERTON, USS DORSEY, USS BOGGS, USS HOPKINS (DMS-13), USS ZANE (DMS-14), USS WASMUTH (DMS-15), USS TREVER (DMS-16) ), USS PERRY (DMS-17), USS CHANDLER (DMS-9), USS SOUTHARD (DMS-10), USS HOVEY (DMS-11) y USS LONG (DMS-12), troquel Truppentransportschiffe USS HENDERSON (AP-1 ), USS CHAUMONT (AP-5), USS WILLIAM WARD BURROWS (AP-6), USS HARRIS (AP-8), USS ST MIHIEL (AP-32), USS REPUBLIC (AP-33) u Subvención USS U S (AP-29), sowie das Transportschiff USS ALCHIBA (AK-23). Noch am selben Tag, nachdem die Japaner ihren Angriff auf Pearl Harbor bedet hatten, fuhren die Schiffe der TF 3 zur Hawaiianischen Marinebasis zurück und erreichten diese zwei Tage später. El USS ELLIOT comenzó sofort en el Hawaiianischen Gewässern mit ihren Anti-U-Boot Patrouillenfahrten. Das Kriegsschiff behielt diese Aufgabe bis zum 11. Junio ​​de 1942. An diesem Tag verließ das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot seine Heimatbasis und fuhr zu den Aleuten, wo es in die Task Force 8 integriert wurde, welche Contraalmirante Robert Alfred Theobald en 1884 (25 de enero de 1884). , Kalifornien - 13 de mayo de 1957 en Boston, Massachusetts) kommandierte. Innerhalb dieser TF gehörte die USS ELLIOT zur Task Group 8.6, die Contralmirante William Ward Smith (8 de febrero de 1888 - 1966) befehligte. En dieser TG befanden sich die Schweren Kreuzer USS INDIANAPOLIS y USS LOUISVILLE (CA-28), die Leichten Kreuzer USS NASHVILLE (CL-43), USS ST LOUIS (CL-49) y USS HONOLULU (CL-48), die Zerstörer USS GRIDLEY (DD-380), USS McCALL (DD-400), USS CASE (DD-370), USS KING (DD-242) y USS REID (DD-369) y USS ELLIOT de Hochgeschwindigkeitsminensuchboot. Am 3. Agosto verließen diese Schiffe Kodiak und fuhren nach Kiska. Hier bombardierten ab dem 7. August die Großkampfschiffe feindliche Stellungen. Dieser Beschuss wurde bis zum 11. Agosto aufrechterhalten. Muere USS ELLIOT selber hatte en diesen vier Tagen die Aufgabe, nach japanischen U-Booten zu suchen. Nach diesem Bombardement nahm das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot seine Eskortier- und Patrouillenaufgaben innerhalb der Aleuten bis Mai 1943 wahr. Im Vorfeld der Invasion der Aleuteninsel Attu, die im Mai durchgeführt wurde, suchte das Kriegsschiff nach feindlichen Minen und machte diese unschädlich. Soy Juni verließ die USS ELLIOT dann das Kampfgebiet und fuhr nach San Diego. Hier unterstellte man das Kriegsschiff dem Operational Training Command en San Francisco. Die USS ELLIOT, die nun ein Trainingsschiff war, comprenda diesem Kommando bis zum 13. Agosto de 1944. Trotzdem zog man das Kriegsschiff immer wieder für andere Aufgaben ab. So lag das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot am 15. Mai 1944 in der Marinebasis San Diego, sicherte vom 17. zum 18. Mai mehrere Übungen des erst reparierten Leichten Kreuzers USS DENVER (CL-58) ab, lag vom 21. zum 22. sowie am 25. Mai wieder in der Marinebasis und verließ diese vom 26. bis zum 28. Mai. Vom 31. Mai bis zum 1. Juni lag das Kriegsschiff erneut in der Marinebasis. Dann am 13. Agosto verließ die USS ELLIOT San Diego und fuhr nach Pearl Harbor. Dort übernahm das Hochgeschwindigkeitsminensuchboot bis zum 22. Julio de 1945 ähnliche Aufgaben als Trainingsschiff. In dieser Zeit, am 5 de junio de 1945, klassifizierte man die USS ELLIOT zu einem Vielseitigen Hilfsschiff um und gab ihm die Kennung AG-104. An diesem 22. Juli verließ das Kriegsschiff die Marinebasis auf dem Hawaiianischen Inseln und fuhr wieder an die kalifornische Küste. Hier legte es im Hafen von San Pedro an. In diesem Hafen stellte man das Kriegsschiff am 12. Oktober 1945 después de Dienst und strich am 25. Oktober 1945 den Namen USS ELLIOT (AG-104) von der US Navy - Liste. Am 29 de enero de 1946 verkaufte man den Schiffskörper zum verschrotten.

USS ELLIOT (DD-146)
El oficial al mando

LCDR Ernest Ludolph Gunther 26 de enero de 1919-10 de julio de 1920 (später RADM)
LT Joseph Howard Chadwick 10 de julio de 1920 - 28 de julio de 1921
LTJG Wallace Howard Gregg 28 de julio de 1921-22 de mayo de 1922
Außerdienststellung 22 de mayo de 1922 - 8 de febrero de 1930
LCDR Charles Horatio McMorris 8 de febrero de 1930 y # 8211 de febrero de 1930 (später VADM)
LTJG Matthew Lawrence Kelly Febrero de 1930 - 27 de junio de 1930
LCDR John Gould Moyer 27 de junio de 1930-10 de junio de 1931
LCDR Glenn Albert Smith 10 de junio de 1931-2 de junio de 1932
LCDR John Raymond Sullivan 2 de junio de 1932-10 de mayo de 1933
LCDR Homer Howard Hobson Harrison 10. Mayo de 1934 & # 8211?
LT Charles Lester Hutton 15. de enero de 1936 & # 8211 & # 8211 21. Juli 1936
LCDR Cyril Alfred Rumble 21 de julio de 1936-15 de julio de 1937
LCDR Armand James Robertson 15 de julio de 1937 a 14 de junio de 1938 (später RADM)
LCDR Albert Livingston Toney 14 de junio de 1938-15 de noviembre de 1940
Umklassifizierung 19. Noviembre de 1940 como DMS-4
LCDR Carroll Dayne Reynolds 15 de noviembre de 1940-19 de marzo de 1942
LCDR Daniel Jacob Wagner 19 de marzo de 1942 - 1 de enero de 1943 (später RADM)
LCDR Henry Mullins Jr. 1 de enero de 1943 - 30 de noviembre de 1943
LCDR Joseph Ignatius Manning 1. de abril de 1944 - 3. de noviembre de 1944
LCDR Thurston Barnes Morton 3 de noviembre de 1944-10 de junio de 1945
Umklassifizierung 5 de junio de 1942 como AG-104
LT William A. Smith 10 de junio de 1945-12 de octubre de 1945


Inhaltsverzeichnis

Muere USS Lamberton entstand als Zerstörer (DD-119) der Wickes-Klasse unter der Baunummer 217 zwischen dem 1. Oktober 1917 und dem 22. Agosto 1918 bei der Newport News Shipbuilding and Drydock Company en Newport News (Virginia) y war der erste von sechs Zerstörern dieses Typs, die dort entstanden. Namensgeber war der 1912 verstorbene Konteradmiral Benjamin P. Lamberton, der als Chef des Stabes unter Admiral Dewey in der Schlacht in der Bucht von Manila gedient hatte. Taufpatin des Schiffes war am 30. März 1918 Miss Isabell Stedman Lamberton, eine Enkelin des Namensgebers. Der Zerstörer war das bisher einzige Schiff, das seinen Namen trug. & # 911 & # 93

Erster Kommandant wurde Teniente comandante Frank L. Slingluff (1886-1947), der 1916 schon kurzzeitig erster Kommandant des Zerstörers Fatigar guerra gewesen. & # 911 & # 93

Dieta en Friedenszeiten

Nach einer Ausbildungsfahrt in der Karibik kam die Lamberton im Frühjahr 1919 zur Flota atlántica und nahm an diversen Geschwader- und Flottenmanövern teil, die sie bis zu den Azoren führte.

Nach der Verlegung zur neuformierten Flota del Pacífico verließ morir Lamberton Hampton Roads am el 19 de julio de 1919 y el tráfico es el 7 de agosto en San Diego ein. An der Westküste der USA operierte die Lamberton vom August 1919 bis zum Juni 1922. Sie nahm an verschiedenen Ausbildungsprogrammen teil und war in Experimente zur Weiterentwicklung von Marinetaktiken involviert.

30 de junio de 1922 wurde der Zerstörer en San Diego vorerst außer Dienst gestellt. & # 911 & # 93

Nach über acht Jahren in der Reserve wurde die Lamberton wurde am 15 de noviembre de 1930 bajo el teniente comandante S. N. Moore erneut en Dienst gestellt. Für die nächsten eineinhalb Jahre folgten Ausbildungsfahrten des Zerstörers an der Westküste. & # 911 & # 93

Minensucher

Danach wurde muere Lamberton 16 de abril de 1932 zum Hilfskriegsschiff umklassifiziert, erhielt das Kennzeichen AG-21 für ein allgemeines Hilfs- und Versuchsschiff und fungierte fortan vorrangig als Zielschlepper. Von 1933 bis 1940 war sie in dieser Funktion vor dem Küstenabschnitt von San Diego im Einsatz. & # 911 & # 93 Auch war sie in dieser Zeit in experimentelle Minenräum-Ausbildungsphasen eingebunden und wurde am 19. Noviembre de 1940 zum schnellen Minenräumer DMS-2 umklassifiziert. Dazu wurde das Schiff mit drei anderen ehemaligen Zerstörern (USS Dorsey [DMS 1, ex-DD 117], Boggs [DMS 3, ex-DD 136, AC 19], Elliot [DMS 4, ex-DD 146]) der Wickes-Klasse zu schnellen Minensuchern umgebaut. Bei der Umrüstung der Schiffe wurde der vierte Kessel und der dazugehörige hintere Schornstein der Schiffe entfernt, an deren Stelle im Rumpf ein zusätzlicher Tank eingebaut wurde. Wie auf ihren Schwesterschiffe in der neuen Klasse wurden alle Torpedorohre (vier seitliche Drillingsrohre) und die alte Drei-Zoll-Flak entfernt. Die bisherigen 4-Zoll-Kanonen wurden durch modernere 3-Zoll-Geschütze ersetzt, die auch gegen Ziele in der Luft einsetzbar waren. Auf dem Heck wurden umfangreiche Einrichtungen für die Minensuche installiert. Zur U-Boot-Abwehr behielten die neuen Schiffe weiter vorn zwei nach auswärts gerichtete Abwurfschienen für Wasserbomben. Später wurde auch noch die elektrische Anlage der Minensuch-Zerstörer verändert, um auch erfolgreich gegen magnetische Minen eingesetzt zu werden. Der ehemalige Zerstörer wurde auf der Nach dem Umbau im Mare Island Naval Shipyard folgte die Verlegung nach Pearl Harbor, wo das Schiff am 11 de septiembre de 1941 eintraf. Es wurde der Mina División 6 zugeteilt, zu der auch die Schwesterschiffe Dorsey, Boggs und Elliot gehörten. & # 912 & # 93 Muere Lamberton wurde in den Gewässern um Hawaii como Zielschlepper und zur Sicherung vor Unterseebooten eingesetzt.
Der spätere Schauspieler Ernest Borgnine diente zu dieser Zeit als Kanonier auf der Lamberton. Α]

Zweiter Weltkrieg

Während des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 war die Lamberton als Eskorte des Kreuzers USS Minneapolis (CA-36) auf dem Weg nach O'ahu. Für die nächsten sieben Monate fuhr sie Patrouille in den Gewässern um die hawaiianischen Inseln.

11 de julio de 1942, verließ das Schiff Pearl Harbor und verlegte nach Kodiak, (Alaska), wo sie sieben Tage später eintraf. Der nunmehrige schnelle Minenräumer wurde hier während des Feldzuges gegen die Aleuten im Patrouillen- und Geleitzugsdienst eingesetzt. Mitte Mai 1943 geleitete morir Lamberton die Einsatzgruppe mit Verstärkungstruppen zur zweiten Landung in der Massacre Bay, auf der Insel Attu. Danach folgten weitere Patrouillenfahrten bis zum Ende Juni 1943 und anschließender Fahrt nach Kuluk Bay. Danach verlegte muere Lamberton zurück nach San Diego, wo sie am 23. Juli eintraf. Hier erfolgte am 5. Juni 1945 die erneute Rückklassifizierung in ein Hilfskriegsschiff mit der Bezeichnung AG-21. Für den Rest des Krieges fungierte sie als Zielschlepper vor der Westküste und vor Pearl Harbor.

Am 13. Dezember 1946 wurde die Lamberton en Bremerton außer Dienst gestellt und am 9. Mayo de 1947 y "National Metal and Steel Corporation" en Terminal Island, Los Ángeles auf Abbruch verkauft.


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