Podcasts de historia

382o Grupo de Bombardeo (USAAF)

382o Grupo de Bombardeo (USAAF)

382o Grupo de Bombardeo (USAAF)

Historia - Libros - Aeronave - Línea de tiempo - Comandantes - Bases principales - Unidades componentes - Asignado a

Historia

El Grupo de Bombardeo 382 (USAAF) pasó por dos encarnaciones durante la Segunda Guerra Mundial, primero como una unidad de entrenamiento en el hogar y luego como una unidad B-29 con la Octava Fuerza Aérea en el Lejano Oriente.

El grupo se activó en noviembre de 1942 y se asignó a la Segunda Fuerza Aérea. Estaba equipado con el B-24 Liberator y sirvió como unidad de entrenamiento operativo. Más tarde se convirtió en una unidad de entrenamiento de reemplazo, lo que ayudó a mantener las unidades de combate existentes al día. Esta primera encarnación del grupo fue inactivada el 31 de marzo de 1944.

Cinco meses después, el grupo se reactivó como un grupo de bombardeo muy pesado. Esta vez estaba equipado con el B-29 Superfortress y comenzó a prepararse para el servicio en el extranjero. En julio-septiembre de 1945 el grupo se trasladó al Pacífico, donde se unió a la Octava Fuerza Aérea (se trasladó al Este después del final de la guerra en Europa). El grupo llegó demasiado tarde para entrar en combate y regresó a los Estados Unidos en diciembre de 1945. Fue desactivado el 3 de enero de 1946.

Libros

-

Aeronave

Octubre de 1942-agosto de 1944: Consolidated B-24 Liberator

Agosto de 1944-enero de 1946: Boeing B-29 Superfortress

Cronología

28 de octubre de 1942Constituido como 382o Grupo de Bombardeo (Pesado)
3 de noviembre de 1942Activado con la Segunda Fuerza Aérea
31 de mayo de 1944Inactivado
25 de agosto de 1944Activado como 382o Grupo de Bombardeo (Muy Pesado) con la Segunda Fuerza Aérea
Julio-septiembre de 1945Hacia el Pacífico y la Octava Fuerza Aérea
Diciembre de 1945A Estados Unidos
4 de enero de 1945Inactivado

Comandantes (con fecha de nombramiento)

Desconocido: Nov 1942-Jan 1943
Mayor Paul Schwartz: 23 de enero de 1943
Teniente Coronel George E Glober: 18 de junio de 1943-31 de marzo de 1944
2d Teniente Melvin A Dilcherd: 29 de agosto de 1944
Coronel William W Jones: 19 de septiembre de 1944
Coronel Audrin R Walker: 16 de febrero de 1945-unkn.

Bases principales

Salt Lake City AAB, Utah: 3 de noviembre de 1942
Davis-Monthan Field, Ariz: 23 de enero de 1943
Pocatello AAFld, Idaho: 5 de abril de 1943
Muroc AAFld, California: 6 de diciembre de 1943 a 31 de marzo de 1944

Dalhart AAFld, Tex: 25 de agosto de 1944
Smoky Hill AAFld, Kan: 11 de diciembre de 1944-8 de julio de 1945
Guam: 8 de septiembre al 16 de diciembre de 1945
Camp Anza, California: 30 de diciembre de 1945-4 de enero de 1946.

Unidades componentes

420 ° Escuadrón de Bombardeo: 1944-1946
464 ° Escuadrón de Bombardeo: 1944-1946
536 ° Escuadrón de Bombardeo: 1942-1944
537 ° Escuadrón de Bombardeo: 1942-1944
538 ° Escuadrón de Bombardeo: 1942-1944
539 ° Escuadrón de Bombardeo: 1942-1944
872o Escuadrón de Bombardeo: 1944-1946

Asignado a

1944-45: 316 ° Ala de Bombardeo; Octava Fuerza Aérea


Un homenaje fotográfico a la382o Grupo de Bombardeo (Muy Pesado)

El 382o Grupo de Bombardeo (VH) se entrenó durante 1945 para ir a la batalla en B-29 en el Pacífico con la 8a Fuerza Aérea, pero no pudo hacerlo debido al delicioso final del conflicto. La página principal de esta página web ofrece más información sobre la historia del grupo y su formación. Esta página en particular sirve como un lugar para organizar fotografías del grupo y su personal a medida que estén disponibles.

A menos que se indique lo contrario, todas las fotos son cortesía de los veteranos, o de las familias de los veteranos, y me fueron transmitidas a través de Glenn Carmen. Glenn está investigando el Ala 316 de Bombardeo, de la cual formó parte el 382 ° BG (VH). ¡Gracias, Glenn! Muchas de estas fotos son de las tripulaciones de avanzada (creo que tres de cada uno de los escuadrones) que fueron enviadas al Pacífico antes de que terminara el conflicto.

  • 420 ° Escuadrón: Francis Axtell Walter Garretson George Seidel
  • Escuadrón 464: Donald Kelly Robert Karnan William Cara
  • 872 ° Escuadrón: Ralph Kirchoff William Myres Wilbur Halliday

Haga clic en cada fotografía para ver una versión más grande.

420 ° escuadrón de bombas

Un grupo de escuadrones mientras entrenaba en Cuba. [Imagen proporcionada por Harold Dusenbury, a través de Glenn Carmen.]
La tripulación con el primer teniente Harold Abshear. [Imagen proporcionada originalmente por la esposa de Tommet, a través de Glenn Carmen. Esta versión en particular fue editada por Sheila, la hija del operador de radio Clairis Hullihen]
Una tripulación con el mayor Garold Buzzard, uno de los comandantes de vuelo.
La tripulación del Capitán Percy Cyr. Aquí hay otra foto de solo los hombres alistados. [Imágenes proporcionadas por Ernest Rawlings, a través de Glenn Carmen.]
La tripulación del primer teniente Walter Garretson, una de las tripulaciones avanzadas, fue enviada más tarde a la 346a BG.
La tripulación del Capitán Harry Holt.
La tripulación del Capitán Lewis C. Jones. [Imagen de Clifford Dean, vía Glenn Carmen.]
La tripulación del primer teniente Pete Skordas. [Imagen de Joe Fetzger, navegante, a través de Glenn Carmen.]

464 ° escuadrón de bombas

La tripulación del Capitán Warren Duncan, una de las tripulaciones que llegó a través de la Escuela de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate en Alamogordo, Nuevo México (vea las órdenes de transferencia a continuación, página 2). Rodney Shepherd era el operador de radio de la tripulación. Aquí hay una foto "divertida" de los hombres alistados de este equipo, así como de varios de los mismos tipos casualmente en Sloppy Joes en La Habana, Cuba. Aquí está la foto más "tradicional" de Sloppy Joe de varios de los miembros de la tripulación. [Fotos proporcionadas por Rodney Shepherd, a través de su hijo, Mike Shepherd, más otra que llegó a través de Glenn Carmen].
Oficiales de la tripulación del primer teniente Robert Fahrland. La foto fue tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba.
La tripulación del Capitán Loren Hall. Obviamente, la foto fue tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba. [Foto de George Moline, el navegante, a través de Glenn Carmen.]
Una tripulación con el Capitán Robert Karnan, una de las tripulaciones avanzadas, posteriormente enviada al 346º BG.
Una tripulación con el Mayor Donald Kelly, una de las tripulaciones avanzadas, fue enviada más tarde al 346º BG.
La tripulación del primer teniente Ralph McCracken.
La tripulación del primer teniente Claude Newell. Aquí hay otra foto. Finalmente, una tercera foto, con nombres, tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba [Fotos proporcionadas por Herb Traub, Marvin Revell y Ed Slapik, a través de Glenn Carmen].
La tripulación del Capitán Edgar Zwicker.

872 ° Escuadrón de Bombas

La tripulación del primer teniente Curtis Follansbee. Aquí hay una foto, tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba.
La tripulación del Capitán Roscoe Foster.
La tripulación del 1er Teniente Jack Hutcheson, Tripulación # 50. (Esta foto es cortesía de Shofestal, a través de Glenn Carmen) Aquí hay una foto, con nombres, tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba. (Esta foto aparentemente fue tomada por Annalora, el décimo miembro de la tripulación, que no está en la imagen).
Una tripulación del 1er Teniente Allen Ledbetter, Tripulación # 47. Esta foto fue tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba. (Foto proporcionada por la familia Catlett, a través de Glenn Carmen).
Una tripulación del primer teniente William Myres, uno de los que estaban en servicio independiente, fue enviada más tarde a la 346a BG.
Un equipo con el Mayor Lohman Rosenheimer. [Foto de Claire Swenson, la piloto ("copiloto").]
La tripulación del primer teniente Robert Underwood, una de las tripulaciones originales, fue transferida a la 382a BG en enero de 1945 desde la Escuela de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate en Almogordo AAF. (A continuación se muestran copias de los documentos de transferencia). Esta fotografía fue tomada a principios de mayo de 1945 en Sloppy Joes en La Habana, Cuba. Aquí hay otra versión de la misma fotografía, todavía en el marco original, pero sin nombres.
La tripulación del Capitán Jack Womack. Obviamente, la foto fue tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba.

Imágenes y documentos varios

Una variedad de los miembros de la tripulación 382nd BG, incluida la tripulación de Halliday, tomada en Sloppy Joes en La Habana, Cuba.
Varias de las tripulaciones originales de la 382a BG (VH) aparentemente vinieron en enero de 1945 como un bloque, 17 tripulaciones en total, de la 2.a Escuela de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate de la AAF (CCTS) en el Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo. Aquí está la página 1 (de 5) de la Orden Especial No. 14, Unidad Base 231, que transfiere a estos oficiales y soldados a Salina y la 382 BG. Hay páginas adicionales disponibles: Página 2, Página 3, Página 4 y Página 5.
Otro bloque de las tripulaciones originales del 382o BG (VH) aparentemente llegó a fines de febrero de 1945 como un bloque del segundo grupo de reemplazo de AAF en el Lincoln Army Air Field en Nebraska. Aquí está la página 1 (de 3) de la Orden Especial No. 56 que transfiere a estos oficiales y hombres alistados a Salina y la 382a BG. Hay páginas adicionales disponibles: Página 2 y Página 3.
Parte de un envío al extranjero, que transfiere nueve (9) tripulaciones del 382º BG al 346º BG (VH), también parte del 316º BG, en Okinawa. Esto es en noviembre de 1945. Hay páginas adicionales disponibles: Página 2 y Página 3.

Sitio web dedicado a la 435ª BS del 333º BG (VH), 316º BW. Este sitio web es de la autoría de Glenn Carmen, en honor a su padre, William Carmen, quien sirvió con la 435a. Glenn está investigando todos los grupos del 316º BW, 8º AAF en el Pacífico, de los cuales el 382º BG (VH) iba a formar parte.

Sitio web dedicado al 346th BG (VH), otro de los grupos en el 316th BW, 8th AAF en el Pacífico. Este sitio web también es de la autoría de Glenn Carmen, con el apoyo técnico de Craig Goldwyn (cuyo padre estaba en el 346).

Glenn Carmen también ha creado una cuenta de Yahoo! Foro de grupos dedicado al 316th BW: http://groups.yahoo.com/group/316thwing/. Todavía no hay mucha actividad, pero, no obstante, este podría ser un lugar de reunión a medida que los veteranos de los grupos individuales continúen dejándonos.

Kevin Anderson
Dubuque, Iowa

Página web creada inicialmente el 19 de septiembre de 2006
Última actualización 3 de junio de 2010


382nd Bombardment Group (USAAF) - Historia

La siguiente es una nueva mecanografía de parte de la historia oficial del 382nd Bombardment Group (VH), en su informe mensual proporcionado para diciembre de 1944. Esta historia se ha tomado de AFHRA Microfilm Roll B0372, comenzando con el marco 1195. Cada página del informe es separados por una regla horizontal. No se proporciona ni la biografía ni el apéndice de los documentos de respaldo.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

382ND GRUPO DE BOMBARDEO (VH)

CAMPO AÉREO DEL EJÉRCITO DE SMOKY HILL, SALINA, KANSAS

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

TABLA DE CONTENIDO
Página
IPersonal1
IIOrganización y administración3
IIICapacitación4
IVSuministro y equipo5
VMantenimiento5
VIInstalaciones6
Biografía del coronel William W. Jones7

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

Durante el mes se realizaron incrementos en el personal asignado. A 31 de diciembre de 1944 el Grupo cuenta con el siguiente personal:

AUTORIZADOASIGNADO
FUNCIONARIOS 37198
OFICIALES GARANTIZADOS 11
HOMBRES ALISTADOS 1706917

En comparación con la dotación autorizada al 30 de noviembre de 1944, hay un aumento de 2 oficiales, aumento autorizado por TWX (mensaje de intercambio de teletipo) /1 del Cuartel General de la Segunda Fuerza Aérea. Estos dos oficiales son el Oficial Asistente de Operaciones del Grupo y el Ingeniero de Vuelo del Personal del Grupo; el primero es mayor y el segundo, capitán.

En comparación con la fuerza asignada al 30 de noviembre de 1944 2/ hay un aumento de 21 oficiales y 102 (?) soldados. En porcentaje, esto es un aumento con respecto a noviembre de 1944 de aproximadamente el 27% de oficiales y el 25% de hombres alistados. El porcentaje total hasta la fecha de la fuerza autorizada ya asignada es el siguiente: oficiales, 23% suboficiales, 100% hombres alistados, 53%.

--------------------
/1 TWX 2AF - DP 1688 (?), CG, 2nd AF, to Hq, 382 Bomb Group (VH), SHAAF, Salina, Kansas, de fecha 6 de diciembre de 1944.
2/ WD Form 127 Patrs I y II, a 31 de diciembre de 1944.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

25 oficiales y 164 hombres alistados están en DS (servicio independiente), una reducción con respecto al mes anterior de 26 oficiales y 267 hombres alistados. La mayoría de los hombres alistados en DS son personal de la Unidad Base (estática) ya asignados al Grupo pero retenidos por su estación base en espera de la llegada de reemplazos.

La organización del personal de la Sede del Grupo se mantuvo intacta durante el mes en curso. Sin embargo, se realizaron los siguientes cambios en el personal de los escuadrones. El Capitán Emmett J. McKanna, asignado desde 315th Wing, Peterson Field, Colorado Springs, Colorado, asumió las funciones de Oficial Ejecutivo del 420th Bomb Squadron (VH) 3/ y el Mayor George W. Martin asumió las funciones de Oficial de Operaciones del mismo escuadrón.

A continuación se muestra una lista de la organización del personal de la 382a bomba. Group (VH), SHAAF (Smoky Hill Army Air Field), Salina, Kansas a 31 de diciembre de 1944.

SEDE
El oficial al mandoCoronel William W. Jones
Suboficial al mandoTeniente coronel Lloyd E. Johnson
Oficial ejecutivoMayor Bruce W. Moffatt
S-1Capitán Frank E. McCarthy
S-2Mayor William H. Bruce
S-3Teniente coronel Leland W. Johnson
S-4Capitán Herbert E. Blackstock

--------------------
3/ Par. 1, SO # 80, Hq, 382nd Bomb Gp (VH), Dalhart Army Air Field, Dalhart, Texas, 5 de diciembre de 1944

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

420 ° ESCUADRÓN DE BOMBAS (VH)
El oficial al mandoTeniente Coronel Ralph A. Osborne, Jr.
Suboficial al mandoMayor Emmett J. McKanna
Oficial ejecutivoMayor George W. Martin
AyudanteCapitán Rex K. Estudillo
464 ° ESCUADRÓN DE BOMBAS (VH)
El oficial al mandoMayor John H. Schweitzer
Suboficial al mandoMayor K. L. Clark
Oficial ejecutivoCapitán C. H. (?) McConnell
Ayudante1er teniente Allen A. Sobel
872o ESCUADRÓN BOMBA (VH)
El oficial al mandoMayor Harry L. Mitchell
Suboficial al mandoMayor Robert D. Martin
Oficial ejecutivoMayor Robert DeBord
AyudanteCapitán Phillip F. Locke

II. ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN

No hubo novedades sobre este tema durante el mes. El cambio permanente de estaciones - DAAF (Dalhart Army Air Field), Dalhart, Texas, a SHAAF, Salina, Kansas - se logró sin dislocaciones organizativas o administrativas.

Al llegar a SHAAF se inició una política de establecimiento de relaciones de enlace y amistosas con el personal de la base de SHAAF (funcionarios). Esto se logró mediante varias reuniones conjuntas y visitas personales a los jefes de departamento por parte de personas en posiciones comparables en el grupo. Esta política también se siguió con respecto a la 39ª Bomba. Grupo (VH) con el que nuestro Grupo estará en estrecho contacto hasta que partan hacia el extranjero.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

La capacitación básica continuó este mes y se logró una capacitación considerable a pesar de los obstáculos (ver más abajo) encontrados a principios de mes que afectaron la asistencia a clases. (Sin embargo, antes de dar una explicación, debe entenderse que es un procedimiento operativo estándar para el personal de mantenimiento de nuestro Grupo el ser utilizado en un grupo de mantenimiento que también incluye al personal de las secciones de mantenimiento del 39th Bomb. Group (VH) y SHAAF. Este grupo da servicio a los aviones de nuestra unidad predecesora, el 39th Bomb Group (VH).

Uno de los obstáculos mencionados anteriormente fue ocasionado por la 39ª Bomba. El personal del grupo (VH) no siempre está disponible para las tareas asignadas. Esto se debió a que se estaban preparando para mudarse al extranjero y estuvo acompañado de preparativos de última hora como procesamiento, empaque, etc. Esto requirió que nuestro pequeño número de personal de mantenimiento trabajara horas extras para poder cumplir con el cronograma.

Otro obstáculo fue el traslado a Infantería de varios miembros del personal de mantenimiento de la SHAAF. Esta pérdida adicional agregó más trabajo a los hombros de nuestros hombres, que ya fueron duramente afectados por la pérdida de muchas de las 39ª Bomba. Personal del grupo (VH).

El tercer obstáculo fue causado por el hecho de que nuestro Grupo acababa de llegar a SHAAF y estaba en plena reorganización.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

Por lo tanto, el programa de capacitación se llevó a cabo al principio en el "tiempo fuera de servicio" muy reducido del personal y avanzó muy lentamente. Sin embargo, muy pocos se aprovecharon de la situación y, más tarde durante el mes, la condición se solucionó, lo que permitió al Grupo compensar una gran cantidad de impulso perdido.

El Departamento de Entrenamiento en Tierra de la SHAAF cooperó magníficamente durante este período de prueba. Las clases impartidas por la mañana se duplicaron por la tarde para que nuestro personal tuviera la máxima oportunidad de realizar su formación. Las clases se llevaron a cabo sin tener en cuenta el número de asistentes.

No surgieron problemas importantes durante el mes en curso en relación con este tema. Sin embargo, el 15 de diciembre de 1944, Supply, que se había consolidado en DAAF debido a la falta de viviendas, se dividió en tres unidades de escuadrón. Se establecieron oficinas de suministros de escuadrones y se designaron oficiales para encabezar cada sección. A finales de mes, estas unidades de escuadrón operaban de manera eficiente y recibían la máxima cooperación de General (SHAAF) Supply.

El Grupo aún no tiene aviones asignados y todo nuestro mantenimiento [. siguiente página]

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

El personal es utilizado por la 39ª Bomba. Grupo (VH), o el 1er Grupo de Fotografía (VH), SHAAF, Salina, Kansas. Se debe hacer referencia a los historiales de las unidades de estas unidades para obtener información sobre este tema.

Durante el mes en curso, la 382a Bomba. El grupo (VH) se mudó a SHAAF, Salina, Kansas. A su llegada, se asignaron locales administrativos temporales, que habían sido seleccionados y preparados con anticipación. Estos cuartos demostraron ser excelentes y se recibió la máxima cooperación del personal de SHAAF para realizar los pocos cambios que fueron necesarios.

Este es el final de las secciones principales del informe de diciembre de 1944 para el 382nd Bomb Group (VH).

Transcrito por Kevin Anderson el 13 de junio de 2006
Se dejaron los errores tipográficos originales.
Todos los errores de transcripción restantes son míos.


382nd Bombardment Group (USAAF) - Historia

Lo siguiente es una nueva mecanografía de parte de la historia oficial del 382nd Bombardment Group (VH), en su informe mensual final proporcionado para agosto de 1945. Esta historia está tomada de AFHRA Microfilm Roll B0372, comenzando con el marco 1646. Cada página del informe está separada por una regla horizontal. Se proporciona todo menos el apéndice de documentos.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

382ND GRUPO DE BOMBARDEO (VH)

17 ° ALA DE ENTRENAMIENTO OPERATIVO

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

Página
IPERSONALI
IIORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓNIII
IIICAPACITACIÓNIV
IVMANTENIMIENTOIV
VSUMINISTRO Y EQUIPOV
VIINSTALACIONESV
VIIMORALVI
APÉNDICE A - DOCUMENTOS

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

La fuerza total del Air Echelon al 31 de agosto de 1945 era de 392 oficiales y 929 soldados. Esto representa un aumento de 14 oficiales y una disminución de 32 hombres alistados durante el mes. Al 31 de agosto de 1945, la unidad del 382nd Bomb Group (VH) contenía el siguiente personal: 1 /

Sede
AutorizadoAsignado
Oficiales 2626
Alistado 1212
420 ° escuadrón
AutorizadoAsignado
Oficiales 118118
Alistado 301301
Escuadrón 464
AutorizadoAsignado
Oficiales 123123
Alistado 305305
872 ° Escuadrón
AutorizadoAsignado
Oficiales 124125
Alistado 310310

--------------------
1 / WD Form 127 (Air Echelon) de fecha 31 de agosto de 1945 (Cuartel general, 420 ° Escuadrón, 464 ° Escuadrón, 872 ° Escuadrón)

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

El único cambio en el Key Peronnel del 382nd Bomb Group (VH) fue la pérdida del Capitán Bruce W. Gordon, Group Navigator, quien fue transferido a la espera de la separación. El teniente George A. Moline fue designado para cubrir la vacante.

El organigrama del 382º Grupo de Bombarderos (VH) al 31 de agosto de 1945 era el siguiente: 2 /

Sede
El oficial al mandoCoronel Audrin R. Walker
Suboficial al mandoEl Teniente Coronel Lloyd E. Johnson, Jr.
Oficial ejecutivo*El Teniente Coronel Henry Burr, Jr.
S-1Mayor Frank E. McCarthy
S-2Mayor William H. Bruce
S-3Teniente Coronel Leland W. Johnson
S-4Capitán Robert C. Andrew
Inspector de aireMayor George W. Martin
Escuadrón 420
El oficial al mandoEl Teniente Coronel Ralph A. Osborn, Jr.
Suboficial al mandoMayor Emmett F. Longridge
Oficial ejecutivo*Capitán Emmett J. McKanna
Escuadrón 464
El oficial al mandoMayor Everett A. McDonald
Suboficial al mandoMayor Charles H. McConnell
Oficial ejecutivo*Mayor Bruce W. Moffett
872 ° escuadrón
El oficial al mandoMayor Harry R. Mitchell
Suboficial al mandoMayor Royal Hatch, Jr.
Oficial ejecutivo*Mayor Robert D. Martin

--------------------
2 / Sede 382nd Bomb Group (VH) Lista de oficiales de Air Echelon con fecha 31 de agosto de 1945.

* Con el 382nd Bomb Group (VH) en el extranjero

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

II. ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN

Desde el 8 de agosto al 10 de agosto de 1945, los escalones de vuelo y aire del 382nd Bomb Group (VH) fueron sometidos a la inspección final de POM por un equipo de POM enviado por el Cuartel General de las Fuerzas Aéreas Continentales, Bolling Field, Washington DC Este equipo estaba encabezado por el Tte. El Coronel Willliam P. Thorington. Salvo algunas discrepancias menores, todo resultó satisfactorio.

Durante agosto de 1945, Flight Echelon se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Kearney, Kearney, Nebraska, con el propósito de organizar antes del movimiento en el extranjero. El 420 ° Escuadrón se movió el 23 de agosto / 3, el 464 ° Escuadrón el 28 de agosto 4 /, y el 872 ° planeó seguirlo el 1 de septiembre 5 /

También se determinó durante el mes que el Air Echelon iría al extranjero en barco en lugar de hacerlo por el Comando de Transporte Aéreo. Los que estaban programados para ir en barco permanecieron en Harvard Air Field, Harvard, Nebraska.

Después de que el Flight Echelon dejara el resto de los hombres alistados fueron consolidados por escuadrones en tres cuarteles con el propósito de un mejor control. Las tres salas de orden del escuadrón también se trasladaron a un edificio.

--------------------
3 / SO 233, Par 5, Hq, AAF, Harvard, Nebraska, de fecha 21 de agosto de 1945
4 / SO 237, Par 7, Hq, AAF, Harvard, Nebraska, de fecha 25 de agosto de 1945
5 / SO 239, Par 43, Hq, AAF, Harvard, Nebraska, de 27 de agosto de 1945

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

Antes de la Declaración de Paz el 14 de agosto de 1945, la 382a Bomba Gp. (VH) continuó volando Misiones de Alas con la 383a Bomba Gp. (VH) estacionado en Walker AAF Walker, Kansas. Se consideró que estas misiones proporcionaron el enfoque más cercano posible a las condiciones reales de combate en este país y que la experiencia de formación obtenida fue excelente.

Todo el entrenamiento de vuelo se detuvo después del 14 de agosto. Sin embargo, la mayoría de los requisitos mínimos de formación se habían establecido para esta fecha. 6 /

Todo el entrenamiento de mantenimiento se completó el 5 de agosto de 1945. Las secciones de Ingeniería de Escuadrón se reorganizaron durante el mes para reasignar tripulaciones a 12 aviones en lugar de 15 como se autorizó originalmente por escuadrón.

Dado que el vuelo del B-29 se suspendió el 14 de agosto de 1945, hubo muy poco trabajo para el personal de mantenimiento durante el resto del mes. Se brindó asistencia a la Unidad Base para preparar 5 aviones para su traslado a Topeka.

Se seleccionaron jefes de tripulación, jefes de tripulación asistentes y algunos hombres clave de mantenimiento para acompañar al Flight Echelon.

--------------------
6 / 1. Cuadro, Grupos de bombas 382 y 383 (VH), Asunto: Comparación de logros, de fecha 18 de agosto de 1945
2. Cuadro, 382º Grupo de Bombarderos (VH), Asunto: Porcentaje de entrenamiento de vuelo completado, de fecha 18 de agosto de 1945
3. Cuadro, Grupo de bombas 382 (VH), Asunto: Porcentaje de requisitos mínimos de AAF completados, de fecha 18 de agosto de 1945
4. Cuadro, 2AF, Asunto: Cuadro de progreso de la tripulación, entrenamiento de vuelo, (VH) de fecha 31 de agosto de 1945
5. Cuadro, 2AF, Asunto: Cuadro de progreso de la tripulación, Entrenamiento técnico (VH), Fase posterior, con fecha del 1 de septiembre de 1945

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

Durante el mes de agosto de 1945, se recibieron 12 Flyaway B-29. Estos barcos fueron asignados al 420 ° Escuadrón.

Las tripulaciones de combate procesaron y entregaron toda la ropa y el equipo en exceso y no utilizable y la ropa de combate de la tripulación y todo el equipo de vuelo sobre el agua, así como el equipo de combate. Se emitieron nuevos paracaídas.

Los únicos cambios en las instalaciones del Harvard Army Air Field fueron cambios para peor. El transporte siguió siendo intermitente y extremadamente inadecuado. El comedor de hombres alistados estaba abarrotado. El Service Club es demasiado pequeño para acomodar la cantidad de personas que lo utilizan. La calidad de la comida que se sirve en el comedor de oficiales fue considerablemente más baja que en cualquier momento anterior. Los OQ fueron descuidados casi por completo. Los pisos permanecieron sin limpiar, las camas sin hacer durante días seguidos y no se intentó cambiar las sábanas durante un período de dos a tres semanas. Las malas condiciones sanitarias de la letrina fueron quizás más notorias que cualquier otro elemento. Era una ocurrencia común que los oficiales se ocuparan de sus propios cuartos y encendieran los fuegos para el agua caliente. Las condiciones eran tales que todos los oficiales, sin excepción, sintieron que pagar una tarifa de BOQ era una completa injusticia. No hay suficiente equipo deportivo disponible en el campo para apoyar un programa recreativo adecuado.

ESTA PÁGINA NO ESTÁ CLASIFICADA

En Kearney AAF, las instalaciones fueron una mejora definitiva con respecto a las de Harvard AAF. El club de oficiales era mejor, al igual que la comida. Había un montón de equipo deportivo, por lo que el 382nd Bomb Group (VH) instituyó un programa de entrenamiento físico voluntario muy agradable.

Hasta el 14 de agosto de 1945, la moral del 382º Grupo de Bombarderos (VH) continuó a un nivel muy alto. El 9 de agosto de 1945 se celebró la última fiesta del Grupo de Oficiales en el Club de Oficiales del Harvard Army Air Field. Se sirvió una cena buffet con refrigerios a todos los oficiales y sus invitados. Más tarde hubo música y baile. Todos pasaron una agradable velada.

Después de que se proclamó la paz, la moral del Grupo cayó notablemente, principalmente debido a la incertidumbre sobre la disposición final del Grupo. Muchos esperaban reanudar sus vidas en el momento en que el estallido de la guerra interrumpió el curso normal de los acontecimientos. Como unidad voladora, la 382a estaba lista y dispuesta a ir hacia el hombre mientras la guerra estaba en curso, pero no así, cuando ya no era necesario.

Este es el final del informe de agosto de 1945 para el 382nd Bomb Group (VH).

Transcrito por Kevin Anderson el 31 de diciembre de 2005 (con correcciones el 2 de enero de 2006)
Se dejaron los errores tipográficos originales.
Todos los errores de transcripción restantes son míos.


Un tributo al 382o Grupo de Bombardeo (VH): Entrenado para el combate, pero no llegué a ir

El 382o Grupo de Bombardeo comenzó originalmente el 28 de octubre de 1942 como una unidad de entrenamiento operacional B-24 (Pesado) (y más tarde una unidad de entrenamiento de reemplazo) con la Segunda Fuerza Aérea, estacionada de diversas formas en Salt Lake City AAB, Davis-Monthan Field, Pocatello AAFld, y Muroc AAFld. Durante este tiempo, el Grupo constaba de cuatro escuadrones de entrenamiento: 536, 537, 538 y 539. La 382a BG (H) se desactivó el 31 de marzo de 1944.

El 382o Grupo de Bombardeo (Muy Pesado) se activó el 25 de agosto de 1944 en el Campo Aéreo del Ejército de Dalhart (Texas) y se asignó a la Segunda Fuerza Aérea. Su nueva misión era entrenar e ir al Pacífico como equipo de combate B-29. Este entrenamiento de combate comenzó el 11 de diciembre de 1944, después de una reubicación en Smoky Hill Army Air Field, Salina, Kansas. El 382o BG (VH), junto con el 383o BG (VH) que estaba entrenando en la cercana Walker AAFld (Kansas), formaría parte del 316o Ala de Bombardeo. 1/ en el Pacífico como parte de la 8ª Fuerza Aérea recientemente reasignada (que había sido trasladada, sin personal ni equipo, al Pacífico después de que terminó la guerra en Europa).

El 382o BG (VH) consistió en un escuadrón de cuartel general, tres escuadrones de bombardeo de combate - el 420º, 464º y el 872º - así como el 33º Laboratorio de Fotografía. Los escuadrones de bombas 420 y 464 se remontan a 1942 como escuadrones de entrenamiento pesado (H): el 420 entrenaba previamente tripulaciones de B-24 con el 302o BG (H) y el 464 entrenaba previamente tripulaciones de B-17 y B-24 con el 331. BG (H) - y ambos se inactivaron originalmente en abril de 1944 antes de ser reconstituidos más tarde. El 872o fue creado en noviembre de 1943, también como una unidad de entrenamiento de combate, inicialmente asignado al 497o Grupo de Bombardeo, y originalmente inactivo en mayo de 1944.

Desde diciembre de 1944 hasta julio de 1945, la 382a BG (VH) entrenó a sus tripulaciones de combate en Smoky Hill AAFld, incluidas rotaciones de dos semanas de todos los escuadrones y tripulaciones (incluido el personal de mantenimiento) a Cuba (Batista Army Air Field, cerca de La Habana) para viajes tropicales. entrenamiento y vuelo sobre el agua. Durante este tiempo, se llevó a cabo una mayor transición y capacitación técnica para cada una de las 11 posiciones de la tripulación en el B-29, así como la formación de las propias tripulaciones y la práctica de las operaciones de vuelo, además de brindar al personal de mantenimiento una experiencia muy valiosa en "hacer hacer "en condiciones de campo.

En julio de 1945, el escalón aéreo se trasladó al campo aéreo del ejército de Harvard, Harvard, Nebraska, para el entrenamiento y las calificaciones finales, mientras que el escalón terrestre se embarcó (en tren y luego en barco) a Guam. Con la declaración de paz del 14 de agosto de 1945, todo el entrenamiento aéreo del grupo se detuvo, siendo el escalón terrestre la única parte importante del grupo que sirvió oficialmente en una zona de combate. 2/.

Las últimas entradas en el archivo oficial de la 382a BG (VH) registran que el escalón aéreo llevó sus aviones y personal al Kearney Army Air Field (Kearney, Nebraska) a fines de agosto y principios de septiembre. A partir de ahí, el registro parece desaparecer. Aparentemente, algunos miembros del personal fueron reasignados a otras unidades (por ejemplo, el 420º BS aparentemente fue enviado a Grand Island AAFld para ser dispersado en un grupo que se reformaría allí), y varios aún lograron llegar al Pacífico, mientras que otros se volvieron elegibles para ser descargados. Oficialmente, la 382a BG (VH) estuvo estacionada en Guam desde el 8 de septiembre hasta el 16 de diciembre de 1945, antes de ser trasladada a Camp Anza (California), donde fue desactivada, junto con sus tres escuadrones de combate, por última vez el 4 de enero. , 1946.

Como tal, el 382o Grupo de Bombardeo (VH) entrenado para la batalla, estaba listo para partir (el escalón de vuelo y aire aparentemente estaba originalmente programado para partir hacia el Pacífico a fines de agosto o principios de septiembre), pero debido a los eventos (un buen conjunto de eventos!) no vi el combate. Si bien no es tan emocionante como un grupo que vio el combate, es interesante leer sobre el entrenamiento de combate y la moral y el compromiso del personal listo para ir a la guerra. Este homenaje está en su memoria y por su compromiso.

1/ Además del 382º y 383º, el 316º BW (VH) también consistía en el 333º y 346º BG (VH), que ya habían sido estacionados en Kadena, Okinawa, al final del conflicto. (Consulte los enlaces web al final de esta página para obtener información sobre estos otros grupos). Parece haber cierto desacuerdo sobre dónde se colocarían los 382 y 383. La Octava Fuerza Aérea del Pacífico iba a operar desde Okinawa, así que supongo que todas las unidades estarán allí. Sin embargo, leí en alguna parte (aunque no puedo encontrarlo en este momento) que el 382 y 383 estaría en las Marianas, como en Guam, donde se envió el escalón terrestre 382. De manera similar, el Cuartel General y el escalón de tierra para el 383 se enviaron a Tinian en septiembre, lo que daría crédito a esta ubicación. Pero otros dicen que todos los grupos del 316º BW iban a estar estacionados en Okinawa. De cualquier manera, oficialmente la 382a solo llegó hasta Guam.

2/ Además del 382nd Ground Echelon que llegó al extranjero a Guam, al menos tres tripulaciones líderes de cada escuadrón del 382nd BG (VH) ya estaban en el extranjero en servicio independiente en el Pacífico para la experiencia de combate antes de la llegada del resto del grupo. Posteriormente, estas tripulaciones fueron asignadas al 346º BG (VH) en Okinawa. Oficialmente, se indica que la estación de la 382a BG (VH) fue Guam del 8 de septiembre al 16 de diciembre de 1945, aunque no está claro en la historia archivada cuánto del personal del escalón aéreo llegó al Pacífico. Una orden de envío archivada indica que aparentemente al menos nueve tripulaciones de la 382a fueron transferidas a la 346 en noviembre de 1945. De cualquier manera, está claro que la mayor parte del Air Echelon de la 382a BG (VH), como unidad de combate, no No veo combate.

Registros disponibles en 382nd BG (VH):

La información sobre la 382a BG (VH) es limitada. Siendo el 382o nunca estuvo en combate como una unidad voladora, los registros que se mantuvieron tenían que ver solo con el entrenamiento. Hasta donde yo sé, nunca se escribieron libros que incluyan 382nd BG (VH).

Los rollos de microfilm AFHRA B0371 y B0372 contienen todos los registros históricos oficiales disponibles sobre las diversas encarnaciones de la 382a BG, y el último rollo contiene los registros del período de tiempo (VH). Los registros de microfilm de la 382a BG (VH) consisten principalmente en informes históricos mensuales estándar que resumían el estado del personal, la capacitación y la preparación operativa, el equipo y el mantenimiento, las instalaciones y la moral. Many of the monthly reports include a complete roster of officers (but not enlisted personnel) as an appendix, as well as charts indicating the training status of each crew (known only by crew number and by the name of the aircraft commander).

There is no complete roster of the unit, and other records that might have existed in this regard were lost in the 1973 fire in St. Louis at the National Military Personnel Center (the fire destroyed all unit rosters for 1944, 1945, and 1946). The closest available for a complete roster of the air echelon only, with enlisted personnel, are three special orders preserved in the microfilm archive and dating to late August, that direct the movement of 36 aircrews (plus passengers) from Harvard AAFld to Kearney AAFld.

Here is information I have collected and transcribed to-date on the 382nd BG (VH):

  • Extracts of information on the group and squadrons from Maurer Maurer publications: (NOTE: LARGE, 500KBytes ***PDF document currently available only on the CD-ROM distribution of these records.***)
    (the first month at Smoky Hills AAF) (the last monthly history report archived)
    (Special Order 233, 21 August 1945) (Special Order 237, 25 August 1945) (Special Order 239, 27 August 1945)

Photos?

Here is the beginnings of a webpage with photographs for the 382nd BG and its personnel.

The 382nd BG (VH) and Cpl. Chester S. Anderson (My Uncle)

What prompted me to research and write about the 382nd Bombardment Group (VH) was my uncle, Corporal Chester ("Chet") S. Anderson.

I am fairly certain that my uncle was with the 382nd BG (VH) in 1945, training to fight as a B-29 gunner, possibly as a CFC ("ring") Gunner3/. At least that is what the family and I believe. We know he was training for combat as a B-29 gunner, my dad recalls as a CFC (central fire control) gun operator, and we know Chester was at Smoky Hills Army Air Field (SHAAF) at the end of 1944 and into mid-1945. His wife and daugher even lived with him for a time in Salina in 1945. The 382nd BG (VH) was the only outfit training for combat at SHAAF during this time fitting this profile, although Chester could have been assigned strictly to the Base Unit (as he was when he first arrived at SHAAF in December). (My father distinctly recalls Chester's outfit being slated to go overseas, with the departure stopped due to the end of the conflict, which would suggest against the Base Unit in mid-1945.)

Unfortunately we have no records to prove this. Chester's military records, like so many others, were lost in the 1973 fire in St. Louis at the National Military Personnel Center. Documents and letters we do have confirm Chester's various assignments and locations up through his arrival at SHAAF in December 1944, and pick up again once he at Sioux City AAFld in mid-August 1945. But we are missing details and confirmation for things in between. And with the lack of complete unit rosters from 1945 (also lost in the 1973 fire), I cannot verify Chester's assignment. His name does not appear among the crew/passengers listed in either of the three special orders for the final disbursement flight of planes to Kearney at the end of August.

What I believe is this: Chester was indeed with the 382nd BG (VH), and that he was among the 32 enlisted personnel transferred away in early August when the Group reduced its table of organization to 12 planes/crews per squadron. Chester was unlucky to be among the equivalent of six (6) crews of enlisted men selected to be disbursed - one crew from the 420th, two crews from the 464th, and three crews from the 872nd. I am hopeful that a letter may yet be uncovered (from among family archives) that will reveal a return address and/or a pilot's name that will let me verify my guesses (such as squadron assignment and possibly explain what happened) 4/.

After leaving Smoky Hill AAFld, Chester was reclassified as a B-25 flight engineer-crew chief and assigned first to the Headquarters Squadron of the 47th Bombardment Wing and later to the 240th AAF Base Unit (17th BOTW), both at Sioux City Army Air Base (Iowa). Unfortunately he was killed (along with all others in his plane) in Kentucky on November 10, 1945, while on a cross-country training flight with marginally CFR conditions (low clouds) in hilly terrain.

3/ That Chester was training as a CFC gunner (MOS 540) is not certain. Given that Chester remained a Corporal suggests that he might have been in a different position (as with few exceptions CFC gunners were Sergeants), possibly as a Tail Gunner (most of those were Corporals, MOS 611). He may have also been a "scanner," which is the generic B-29 label for someone who is either a Right- or Left-Side Gunner, as they were often Corporals. In this case he would have been cross-trained as either an Armorer-Gunner or Electrical-Gunner. (The latter would add some credence to his being trained specifically in the remote control gunnery system as a backup to the CFC, and providing my dad with the idea that his brother Chet was training as a CFC gunner.)

4/ Although I will never know for sure why Chester was passed over by the Group at the last minute, I can think of several contributing factors: (1) his age (he turned 34 on July 20, 1945), (2) he was married and (3) a parent, (4) he had other usable qualifications (he was a civilian pilot instructor for the CAA-WTS before being drafted), (5) he may have been behind in his training or just not as qualified as others for his MOS in the Group, and/or (6) he just "lost out" in a "lottery" in the ways the military made such decisions. I suppose it is possible that he also volunteered to move.

  • Microfilm roll B0372, Air Force History Research Agency (AFHRA), Maxwell Air Force Base.
  • Maurer Maurer (editor), Air Force Combat Units of World War II, Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1983 (reprinted originally published 1961).
  • Maurer Maurer (editor), Combat Squadrons of the Air Force, World War II, Washington, D.C.: Alfred F. Simpson Historical Research Center and Office of Air Force History, 1982 (reprinted originally published 1969).
  • Wesley Frank Craven and James Lea Cate (editors), The Army Air Forces in World War II, Volume Five, The Pacific: MATTERHORN to Nagasaki, June 1944 to August 1945, Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1983 (reprinted originally published 1953 by the University of Chicago Press).

Links to Other Sites of Related Interest:

    . This website is authored by Glenn Carmen, in honor of his father, William Carmen, who served with the 435th. Glenn is researching all of the groups of the 316th BW, 8th AAF in the Pacific, of which the 382nd BG (VH) was to be a part. , another of the groups in the 316th BW, 8th AAF in the Pacific. This website is also authored by Glenn Carmen, with technical support from Craig Goldwyn (whose father was in the 346th).
  • Glenn Carmen has also created a Yahoo! Groups forum dedicated to the 316th BW: http://groups.yahoo.com/group/316thwing/. I also understand he is working on a book about the 316th BW. Not much activity on the forum yet, but this could nonetheless be a gathering place as veterans of the individual groups continue to leave us.

Page created by Kevin Anderson (Dubuque, Iowa).
All errors are my own and will be corrected where possible.


345th Fighter Squadron | 350th Fighter Group | 12th AAF | theater made patches

  • 0 replies
  • 173 views
  • walika
  • March 28, 2020

4th Fighter Squadron | 52nd Fighter Group | 8th, 12th & 15th AAF

  • 1 reply
  • 401 views

AVG | American Volunteer Group | "Flying Tigers" | Disney designed patches

  • 6 replies
  • 3.2k views
  • josesharontraders
  • March 24, 2020

23rd Fighter Group | China Air Task Force (CATF) | 10th & 14th AAF CBI | Disney theater made patches

  • 7 replies
  • 3.3k views
  • flytiger
  • March 23, 2020

5th Bombardment Group | 13th AAF | CBI | Kiai O Ka Lewa

  • 2 replies
  • 643 views
  • flytiger
  • March 23, 2020

7th, 8th and 51st Troop Carrier Squadrons | 62nd Troop Carrier Group | 12th AAF

  • 0 replies
  • 271 views
  • walika
  • March 23, 2020

74th FS 23rd FG 14th AAF CATF CBI | theater-made patch

  • 1 reply
  • 717 views
  • josesharontraders
  • March 22, 2020

33rd Fighter Group | 58th, 59th and 60th Fighter Squadrons |12th, 10th & 14th AAF| theater-made patches

  • 2 replies
  • 1.5k views
  • walika
  • March 8, 2020

316th Fighter Squadron | 324th Fighter Group | 9th and 12th AAF | theater-made patches

  • 4 replies
  • 3k views
  • 316th FS 324th FG
  • February 25, 2020

1st, 2nd, 3rd & 4th Combat Cargo Squadrons | 1st Combat Cargo Group | 10th AAF CBI

  • 5 replies
  • 983 views
  • AHR
  • December 28, 2019

India-China Wing | India China Division | Air Transport Command | CBI

  • 0 replies
  • 1k views
  • walika
  • December 2, 2019

CATF China Air Task Force | 11 theater made patches

  • 5 replies
  • 2k views
  • josesharontraders
  • November 22, 2019

322th Bombardment Squadron | 91st Bombardment Group | 8th AAF

  • 1 reply
  • 396 views
  • manayunkman
  • November 19, 2019

401st Bombardment Squadron | 91st Bombardment Group | 8th AAF

  • 1 reply
  • 255 views
  • manayunkman
  • November 19, 2019

27th Tactical Reconnaissance Squadron | 77th Tactical Reconnaissance Group | 3rd AAF

  • 1 reply
  • 235 views

12th Tactical Reconnaissance Squadron | 67th TRG | 8th & 9th AAF

  • 0 replies
  • 373 views
  • walika
  • November 18, 2019

110th Tactical Reconnaissance Squadron | 71st Tactical Reconnaissance Group | 5th AAF | theater-made patch

  • 0 replies
  • 472 views
  • walika
  • November 17, 2019

22nd Troop Carrier Squadron | 5th AAF | two theater-made patches

  • 1 reply
  • 308 views
  • Rats of Tobruk
  • November 16, 2019

7th Combat Cargo Squadron | 2nd Combat Cargo Group | 5th AAF

  • 0 replies
  • 253 views
  • walika
  • November 16, 2019

81st Air Service Group | 7th AAF | Iwo Jima | theater-made insignia

  • 0 replies
  • 226 views
  • walika
  • November 16, 2019

13th, 14th & 16th Combat Cargo Squadrons | 4th Combat Cargo Group | 10th AAF CBI

  • 0 replies
  • 296 views
  • walika
  • November 15, 2019

812th, 813th & 814th Bomb Squadrons | 482nd Bomb Group | Eighth AAF

  • 3 replies
  • 661 views
  • Doodlebewi
  • November 15, 2019

10th Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF

  • 1 reply
  • 383 views
  • walika
  • November 15, 2019

11th Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 2 replies
  • 310 views
  • walika
  • November 15, 2019

9th Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 1 reply
  • 353 views
  • walika
  • November 15, 2019

12th Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 1 reply
  • 197 views
  • walika
  • November 15, 2019

332nd Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 1 reply
  • 245 views
  • walika
  • November 15, 2019

333rd Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 3 replies
  • 311 views
  • walika
  • November 15, 2019

12th Combat Cargo Squadron | 3rd Combat Cargo Group | 10th AAF | CBI

  • 1 reply
  • 280 views
  • walika
  • November 15, 2019

1352nd AAF Base Unit | 10th AAF | CBI | Ut Virivivant | Leather and Bullion patches

  • 3 replies
  • 417 views
  • Rats of Tobruk
  • November 14, 2019

612th, 613th & 614th Bomb Squadron | 401st Bomb Group | Eighth AF

  • 0 replies
  • 360 views
  • walika
  • November 2, 2019

411th Bomb Squadron 29th Bomb Group 20th AAF

  • 0 replies
  • 1.5k views
  • walika
  • September 17, 2019

93rd Bomb Squadron 19th Bomb Group 20th AAF

  • 0 replies
  • 254 views
  • walika
  • September 17, 2019

676th Bomb Squadron 444th Bomb Group 20th AAF | theater-made Disney design

  • 0 replies
  • 284 views
  • walika
  • September 16, 2019

395th Bomb Squadron 40th Bomb Group 20th AAF CBI | theater-made patch

  • 0 replies
  • 253 views
  • walika
  • September 16, 2019

382nd Bombardment Squadron aka 528th Fighter-Bomber Squadron | 10th-14th AAF CBI | theater-made patches

  • 1 reply
  • 938 views
  • Thor996
  • August 25, 2019

88th Fighter Squadron | 80th Fighter Group | 10th AAF CBI

  • 1 reply
  • 759 views
  • BILL THE PATCH
  • August 25, 2019

550th Night Fighter Squadron | 13th Army Air Force

  • 1 reply
  • 298 views
  • Bill Scott
  • August 25, 2019

80th Fighter Group | 10th AAF CBI | "The Burma Banshees" | theater-made insignia

  • 0 replies
  • 378 views
  • walika
  • August 24, 2019

90th Fighter Squadron | 80th Fighter Group | 10th AAF CBI

  • 0 replies
  • 305 views
  • walika
  • August 24, 2019

468th Bomb Grou | "The General Billy Mitchell Bomb Group" | 20th AAF CBI | theater-made patch

  • 0 replies
  • 651 views
  • walika
  • August 18, 2019

21st Bomb Squadron & 819th Bomb Squadron | 30th BG | 7th AAF

  • 0 replies
  • 298 views
  • walika
  • August 18, 2019

445th and 447th Bombardment Squadrons | 321st Bombardment Group | 12th AAF

  • 0 replies
  • 331 views
  • walika
  • June 11, 2019

324th Fighter Group

  • 0 replies
  • 300 views
  • 316th FS 324th FG
  • April 20, 2019

315th Fighter Squadron | 324th Fighter Group | 9th and 12th AAF

  • 2 replies
  • 978 views
  • 316th FS 324th FG
  • April 17, 2019

314th Fighter Squadron | 324th Fighter Group | 9th and 12th AAF

  • 3 replies
  • 1.2k views
  • 316th FS 324th FG
  • April 17, 2019

426th Night Fighter Squadron | P-61s | 10th and 14th AAF CBI

  • 3 replies
  • 2.3k views
  • WalkingDead
  • March 17, 2019

319th Troop Carrier Squadron (Commando) | 1st Air Commando Group | 10th AAF CBI | theater-made "question mark" insignia

  • 4 replies
  • 2.8k views
  • Hetchal
  • March 5, 2019

27th Air Depot Group | 5th AAF

  • 1 reply
  • 2.3k views
  • jshrops
  • January 14, 2019

341st Bombardment Group 10th AAF CBI | 341st BG 10th AAF

  • 3 replies
  • 1.7k views
  • Johnny Signor
  • December 9, 2018

PicClick Insights - b4480 WW 2 US Army Air Force 536th Bomb Squadron 382nd Bombardment Group R11D PicClick Exclusive

  • Popularity - 1,714 views, 0.7 views per day, 2,391 days on eBay. Super high amount of views. 0 sold, 4 available. Más

Popularity - b4480 WW 2 US Army Air Force 536th Bomb Squadron 382nd Bombardment Group R11D

1,714 views, 0.7 views per day, 2,391 days on eBay. Super high amount of views. 0 sold, 4 available.


Four Bees

Today we'll be taking a look at a wonderful little nugget of personal WW2 history.

I am always on the lookout for unique and historically relevant letters, photos and postcards that tell the history of warfare from the perspective of the "man in the trenches". Cuando
I spotted this postcard, I realized it had a great story to tell.
This is a "humorous postcard" that was mailed home by a Private, serving as a firefighter in the US Army Air Force during WW2.

The author of this card was Private S. Makarowitz. According to the return address, Pvt. Makarowitz was assigned to the 2036th Engineering Fire Fighting Platoon, based at Harding Field, Louisiana, USA. The card is postmarked July 24th, 1943.

los 2036th Engineering Fire Fighting Platoon was part of the 385th Bombardment Group, de El US 8th Air Force from 1943 to 1955. Shortly after this post card was mailed, Pvt. Makarowitz's unit was sent overseas to England. They served as the "Crash-Rescue Fire Department" for the 385th Bombardment Group while they were stationed at the Royal Air Force (RAF) Great Ashfield Air Base. The airfield was located near Suffolk, England.
A check of the causality and killed lists for the this unit revealed that Private Makarowitz survived the war.

I will let the photos of this card speak for themselves, however, here is a transcript of the letter's narrative, by Private Sol Makarowitz:

Dear Mr. Fleisher,

I am getting along fine here and everything would be swell here if it wasn't for the temperature which is 120 degrees.
You remember what Squinty(?) said well I think he is all wrong. Of course I would like to be back but it isn't as bad as he said.
I hope you are all well.
Regards to everyone,
Sincerely
Sol


Ver el vídeo: Secretos de la Segunda Guerra Mundial. El gran bombardeo sobre Alemania. 1998 (Enero 2022).