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¿Por qué se cerraron los puentes y túneles frente a Manhattan a los evacuados el 11 de septiembre?

¿Por qué se cerraron los puentes y túneles frente a Manhattan a los evacuados el 11 de septiembre?

El 11 de septiembre de 2001, tras el segundo accidente de avión en South Tower, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey cerró todos los puentes y túneles bajo su jurisdicción. Los puentes y túneles de la MTA también cerraron sus cruces hacia Manhattan durante al menos un día después de los ataques.

Con medio millón de personas en la isla de Manhattan y las Torres Gemelas en llamas y colapsando, ¿por qué Nueva York / Port Authority cerró todas las rutas de evacuación excepto los transbordadores y las embarcaciones de agua reutilizadas?

Aparentemente, esta decisión requirió la mayor evacuación marítima de la historia, en una ubicación que depende en gran medida de los viajes no marítimos (50% en metro, 17% en tren, 14% en autobús).

¿Por qué los funcionarios decidieron hacer esto? ¿Fue este procedimiento estándar para un incendio, o se hizo una excepción especial el 11 de septiembre y, de ser así, por qué?


Era precautorio hasta que las agencias de inteligencia estadounidenses determinaran algún sentido de la escala de los ataques.

Ahora sabemos que los cuatro aviones secuestrados eran todo el ataque planeado, pero eso no se sabía en ese momento. Existía un temor generalizado de que, sobre todo si un estado nacional estaba detrás de los ataques, se avecinaran oleadas adicionales. Es por eso que Gander Newfoundland (con una población de solo 11,600) se encontró hospedando a más de 7,000 pasajeros de aerolíneas varados durante un período prolongado.

La preocupación habría sido que cualquier gran conglomerado de personas, en un área con paredes que pudieran magnificar una explosión y predecibles como tales de antemano, fuera un posible objetivo de seguimiento. Los túneles, con la posibilidad de tener ambos extremos sellados, y los puentes con la posibilidad de derribar toda la superficie de la carretera, se consideraron como posibles objetivos particularmente atractivos.

Los detalles adicionales sobre la respuesta, del Departamento de Transporte de EE. UU., Están aquí cortesía de sempaicuba. Además, algunos enlaces sobre el East River más al norte del WTC se mantuvieron abiertos (pág.11):

Para facilitar la evacuación y la respuesta de emergencia, los puentes a lo largo del East River estaban abiertos para los peatones que salían de Manhattan y para los vehículos de emergencia que ingresaban a Manhattan.