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Bristol Beaufighter

Bristol Beaufighter

El Bristol Beaufighter voló por primera vez el 17 de julio.th, 1939. El Beaufighter fue desarrollado como una empresa privada por la Bristol Airplane Company. Era un avión de combate de dos asientos, todo de metal que utilizaba componentes del bombardero de torpedos Bristol Beaufort. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Beaufighter ganó una excelente reputación como caza nocturno y como avión de ataque marítimo. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el Beaufighter había estado operativo con 52 escuadrones de la RAF.

El primer Beaufighter tenía motores gemelos Bristol Hercules III que producían cada uno 1.400 hp. Estos le dieron al primer Beaufighter una velocidad máxima de 309 mph. Sin embargo, esto no se consideró demasiado impresionante cuando el huracán, con un solo motor, fue más rápido. Los diseñadores esperaban una velocidad máxima de 335 mph desde el Beaufighter. Por lo tanto, los Beaufighter originales no se consideraban aviones de combate, pero se los consideraba como combatientes nocturnos potencialmente muy útiles. Fueron equipados con el radar A1 Mk IV para permitir al piloto "ver" en la oscuridad.

Los armamentos del Mk I eran cuatro cañones de 20 mm en el fuselaje delantero y seis ametralladoras .303 en las alas. El primer Beaufighter equipado con radar entró en servicio con Fighter Command en agosto de 1940. El avión demostró su valía y obtuvo su primera muerte usando el radar el 19 de noviembre.th/20th 1940.

A medida que avanzaba la guerra, el Beaufighter se desarrolló, al igual que la mayoría de los otros aviones exitosos en la Segunda Guerra Mundial. La RAF estaba buscando un caza de largo alcance y, en mayo de 1941, el Mk IC entró en servicio en el Mediterráneo. Tal fue su éxito en el Mediterráneo, donde el Beaufighter podía adaptarse para transportar bombas de 250 lb y 500 lb, que el Comando Costero usó al Beaufighter como su operador principal.

A medida que avanzaba la guerra, la amenaza de los bombardeos alemanes nocturnos disminuyó. Por lo tanto, la necesidad de un luchador nocturno también disminuyó. El Beaufighter se usó principalmente en un papel anti-envío. El Beaufighter fue utilizado contra submarinos en el Mar del Norte y en el Golfo de Vizcaya. Como una extensión de este papel, algunos Beaufighters fueron equipados con equipo de transporte de torpedos a partir de abril de 1943 y lanzacohetes.

Al final de la guerra, el Beaufighter había visto acción en Europa, el Mediterráneo y el Lejano Oriente. Se produjeron numerosas variaciones y el avión ganó una muy buena reputación entre quienes lo volaron.


Ver el vídeo: FULL VIDEO BUILD REVELL BEAUFIGHTER (Octubre 2021).