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Habilidad MSO-519 - Historia

Habilidad MSO-519 - Historia

Capacidad

II

(MSO 519: dp. 934; 1. 190 '; b. 36'; dr. 12 '; s. 15 k .; cpl. 83; a. 1
40 mm., 2 .50 coches. mg .; cl. Capacidad)

El segundo Ability (MSO-519) fue establecido el 5 de marzo de 1956 en Sturgeon Bay, Wis. Por Peterson Builders, Inc., lanzado el 29 de diciembre de 1956, patrocinado por la Sra. Henry P. Williams; transbordado a Boston, a través de los Grandes Lagos y St. Lawrence River equipado en el Astillero Naval de Boston; y comisionado allí el 4 de agosto de 1958, el teniente comandante. W. L. Hough al mando.

Después del equipamiento, el dragaminas se hizo a la mar el 28 de agosto, con destino a Charleston, S. C., y el 29 se presentó al servicio con el Escuadrón de Minas (MinRon) 4. Permaneció en Charleston hasta embarcarse en su crucero shakedown el 17 de septiembre. El barco realizó ese entrenamiento en la bahía de Guantánamo, Cuba, y regresó a Charleston el 20 de octubre. Sirvió en la División de Minas (MinDiv) 45, operando desde Charleston hasta finales de 1958 y los primeros seis meses de 1959. El 1 de julio de 1959, fue transferida a MinDiv X5 como su buque insignia. Ability continuó operando desde Charleston, principalmente en apoyo de la Escuela de Guerra Naval Mine. Ocasionalmente también brindó servicios de apoyo a la instalación más reciente del Laboratorio de Artillería Naval ubicada en Port Everglades, Florida, y al Laboratorio de Defensa de Minas Navales en la Ciudad de Panamá, Florida. entrenamiento a lo largo de la costa este y en las Indias Occidentales.

Ability sirvió como un buque de recuperación cercano en mayo de 1961 durante el disparo espacial "Freedom 7". Durante los dos últimos meses de 1962 apoyó la cuarentena de Cuba provocada por el emplazamiento de misiles soviéticos ofensivos en esa isla. Ella comenzó ese deber patrullando el Paso de Barlovento, pero lo concluyó como un barco de defensa del puerto para la base estadounidense en la Bahía de Guantánamo.

El año 1963 comenzó normalmente para Ability con operaciones fuera de Charleston en apoyo de la Escuela de Guerra de Minas Navales y el Laboratorio de Defensa de Minas Navales. Ese otoño, sin embargo, añadió una nueva dimensión a sus operaciones que seguiría siendo una faceta de su servicio durante el resto de su carrera. A finales de septiembre, el dragaminas salió de Charleston con destino al mar Mediterráneo y su primer período de servicio con la VI Flota. El 5 de octubre, se presentó al servicio con el Comandante de la 6ª Flota, en Rota, España. Ability pasó los siguientes cuatro meses realizando ejercicios de barrido de minas, apoyando ejercicios de desembarco anfibio y visitando varios puertos del Mediterráneo. El 12 de febrero de 1964, completó las ceremonias de rotación en Rota, formó un curso para Charleston y regresó a su puerto de origen el 1 de marzo de 1964.

Durante el resto de 1964 y todo 1965, realizó operaciones fuera de Charleston en apoyo del Laboratorio de Defensa de Minas Navales y realizó viajes a lo largo de la costa este y a las Indias Occidentales para participar en varios ejercicios y participar en cursos de actualización. 1965 llegó en diciembre cuando proporcionó servicios de apoyo para las tomas espaciales "Gemini 6" y "Gemini 7".

A principios de 1966, Ability se embarcó en otra misión con la 6.ª Flota. En febrero, poco después de su llegada al Mediterráneo, participó en la búsqueda de un dispositivo nuclear estadounidense perdido cuando dos aviones de la Fuerza Aérea, un bombardero B-52 y un avión de carga KC-135, chocaron en el aire. Por lo demás, el despliegue consistió en los habituales ejercicios y visitas al puerto. Ability regresó a Charleston el 13 de julio de 1966 y reanudó sus servicios en el Laboratorio de Defensa de Minas y la Escuela de Guerra de Minas. Ese empleo duró hasta el 11 de mayo de 1967, cuando formó un rumbo para Montreal, Canadá, para realizar una visita de buena voluntad a la feria mundial de esa ciudad, la Expo '67. Después de visitar también Quebec, el dragaminas reanudó sus tareas habituales en Charleston el 9 de junio de 1967. El 25 de julio de 1966, Ability se embarcó en su último crucero por el Mediterráneo. La asignación duró hasta finales de noviembre y consistió en operaciones normales de la VI Flota: visitas a puertos de ejercicios y misiones de vigilancia de barcos soviéticos. El 30 de noviembre partió de Gibraltar con destino a Estados Unidos. El dragaminas volvió a entrar en el puerto de Charleston el 15 de diciembre y comenzó un período de vacaciones y mantenimiento. Durante 1969 y los primeros cinco meses de 1970, Ability se ocupó de las operaciones normales de la costa este y las Indias Occidentales.

En junio de 1970, fue puesta fuera de servicio para someterse a extensas reparaciones y modificaciones en Todd Shipyards Corp.en Brooklyn, NY El contrato para su rehabilitación, sin embargo, se rescindió el 16 de octubre de 1970 como resultado de decisiones de nivel de fuerza del Departamento de la Marina. . Decidida a exceder las necesidades de la Marina, Ability fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de febrero de 1971. Posteriormente fue vendida para su desguace.


Habilidad MSO-519 - Historia


1963-1965, ¡gracias a Jim Moore!
Mi nombre es Jim Moore SN 2nd div. en Grove de 63 a 65, creo que puedo ayudar con un poco de historia que está buscando. Aquí va, desde el 15 de febrero hasta el 21 de mayo de 1963 estuvimos en una nave llamada Solant Amity IV a África, tuvimos un Contraalmirante como bandera, un Destacamento de Marines completo, Banda, Destacamento HU-4 y un Destacamento ACU-2 y un Equipo UDT pero por alguna razón de eso no se habla en el libro de cruse. Nuestra escolta era (2) DE's # 1028 & amp1030 que componían lo que se llamaba Task Force 88, se llamaba un crucero de buena voluntad.

Nuestro tránsito por el canal de Suez en la primavera de 1964 fue el primero de un buque de guerra extranjero desde la guerra egipcio-israelí de 1962-63. Nuestros pilotos no eran pilotos del canal, sino Inteligencia Naval egipcia. y uno de ellos nos puso en un banco de arena en el lago Timsah en la carrera hacia el sur. Tuvimos pilotos reales en el viaje de regreso siete semanas después. Dick Schult

1964, tomado en parte del libro de cruceros. ¡Gracias a Jim Hamann por enviármelo!

El 14 de enero de 1964, el "Spiegel Eagle", como se conoce en broma a nuestro barco, se dirigió una vez más hacia mar abierto. Destino: Europa y Asia Menor. El día estaba un poco nublado, por decir lo mínimo y para los supersticiosos, el día pudo haber sido indicativo del crucero. Después de cargar la Unidad Dos de Beachmaster, nos dirigimos a Morehead City, Carolina del Norte, para recoger un destacamento de marines.
Nuestra primera parada fue una no programada en la Base Naval de EE. UU., Bermuda, para reparaciones de emergencia el 20 de enero. El cambio de ruta fue bienvenido por razones distintas a las reparaciones. Se nos dio la oportunidad de recuperarnos de una rareza atlántica: un ciclón. Todos disfrutaron del clima semitropical y de los hermosos paisajes. Tiendas, hoteles y lugares de entretenimiento estaban por todas partes.
El tiempo pasa, al igual que los asuntos mundiales, y el barco se encontró una vez más al margen de la historia, como parte de la Task Force Sixty One. La Cypress Crisis fue el imprevisto que cambió nuestro horario. Como en el Líbano y la Crisis Cubana, el Spiegel Grove estaba una vez más a mano, listo y preparado. El barco estaba estacionado frente a la costa de Cypress. En sesenta largos días, nos familiarizamos con Point Sirius, nuestra zona de cruceros.
El correo, el alma del militar, siempre fue esperado con ansiedad, especialmente durante estos días. El bingo se convirtió en un relajante sábado habitual y al mismo tiempo proporcionó fondos para organizaciones benéficas nacionales. Los rumores de libertad, llamadas por correo y todo lo demás comenzaron y desaparecieron con tanta regularidad como el sol. Los días estuvieron llenos de simulacros de preparación, trabajo departamental, mantenimiento general y planes para nuestro próximo puerto Liberty, donde sea que esté.
En la mañana del 27 de febrero navegamos a la bahía de Soudha, Creta, para las conferencias de la Sexta Flota, los ejercicios y la relajación en las fiestas en la playa. Aquí estaban los barcos de la gran flota que iban desde portaaviones y cruceros hasta barcos de suministro, destructores y submarinos nucleares Skate. La vista era formidable y tranquilizadora. La fuerza principal estaba anclada fuera de la boca de la bahía. Nuestra fuerza, el USS Fremont (APA 44), el USS Telfair (APA 210), el USS Muliphen (AKA 61), el USS Ashland (LSD-1), el USS Graham County (LST-1176) estaba anclado dentro de la bahía.
Por fin, mientras navegaba por Point Sirius, por fin se concedió el permiso para la libertad en Estambul, Turquía, encrucijada de Eurasia. Se hicieron los preparativos y el barco estaba en camino. Nuevamente los impredecibles asuntos del mundo intercedieron y nos dirigimos de regreso a nuestra patrulla Cypress. La situación en Cypress había empeorado con Grecia y Turquía amenazando con la guerra en un momento.
En la mañana del 22 de marzo, el Spiegel Grove regresó a la bahía de Soudha, Creta, para recoger el correo antes de girar hacia el Medio Oriente. Justo enfrente del barco había colinas bajas, oscuras y oscuras que parecían sombras en el amanecer. Como un halo, montañas nevadas se elevaban decorosamente por encima de las colinas, blancas y duraderas.
Después de dos días en la bahía de Soudha, nos dirigimos a Port Said, Egipto y Oriente Medio. El clima en Port Said el día 25 era fresco y claro, y el puerto era un manicomio. Había una gran cantidad de cargueros y petroleros esperando la entrada al Canal de Suez. El Spiegel Grove fue el único buque de guerra. El barco entró en el canal a las 02:10.
Llegamos a nuestra primera parada, los Grandes Lagos Amargos, a las 08:30, donde anclamos mientras pasaba un convoy del norte. En el extremo sur del canal se encuentra Port Suez.
El 29 de marzo entramos en el puerto libre de Adén durante dos días. La ciudad de Adén se encuentra al pie de colinas volcánicas y áridas. Las costumbres, vestimentas y cultura de los árabes musulmanes nos parecían muy extrañas y, a veces, desconcertantes. Los árabes no deseaban que los miraran o fotografiaran debido a una maldición del 'mal de ojo'. Partimos de Adén el 1 de abril bajo un cielo cálido, destino: Bahréin.
Spiegel Grove partió de Bahrein el 9 de abril, se dirigió a la isla Kharg, Irán, y la Operación DELAWAR. Fuimos el buque insignia del vicealmirante Fatemi y su personal. Spiegel Grove dirigió todas las operaciones anfibias durante esta operación. El invitado de honor fue el propio Sha de Irán.
Spiegel Grove llegó a los titulares mundiales cuando nuestro helicóptero descubrió los restos de un avión comercial, pilotado por MAJ R. Steed, USMC, oficial al mando del HMM-262.
Continuó hacia Atenas y Nápoles. Mientras estaban en Nápoles, muchas de las tripulaciones de los barcos aprovecharon las visitas guiadas de 3 días a Roma. Después de Roma, la siguiente parada fue Génova, lugar de nacimiento de Cristóbal Colón. Aquí, muchos hicieron viajes turísticos a la Riviera italiana.
El 27 de mayo, entramos en el puerto español de Barcelona para una estancia de dos días, y el 29 de mayo, Spiegel Grove partió hacia Rota, España, para ser revivido por el USS Donner (LSD-20). Allí se concedió la libertad de base y el club EM se familiarizó con la tripulación. Desde Rota, nos dirigimos a las ceremonias del vigésimo aniversario del Día D en Cherburgo, Francia, un pequeño pueblo de pescadores en la costa occidental de Francia.
Pasamos el 4 de junio en esta tranquila ciudad. El 5 de junio, nos dirigimos a las playas de Normandía, donde nos reunimos con otros once barcos que representaban a Canadá, Inglaterra y Francia. El 6 de junio nos dirigimos a Inglaterra.
Spiegel Grove entró en Portsmouth el 7 de junio, la base naval más grande de Gran Bretaña. A todos les recordó a Norfolk, en casa. Las libertades se organizaron para Londres, donde la influencia de los Beatles fue bastante notable. El 10 de junio, todo esto se detuvo, cuando el barco partió hacia casa. Después de 159 días, nos íbamos a casa. Los infantes de marina y su equipo se descargaron en Morehead City, Carolina del Norte, y el 20 de junio las líneas se sujetaron al muelle en Little Creek, Virginia. Fue un largo recorrido, más de 30.000 millas.

1964 Cruise History, gracias a John Dew!
14 de enero de 64- Salida de Little Creek
16 de enero de 64-Morehaed City, N.C.
19-23 de enero de 64-Bermudas
31 de enero de 64-Rota España
27 de febrero-1 de marzo de 64-Soudha Bay, Creta
23-24 de marzo de 64-Soudha Bay, Creta
26 de marzo de 64-Port Said, Egipto
26-27 de marzo 64-Canal de Suez
30 de marzo-1 de abril de 64-Adén
7-9 de abril 64-Isla de Baréin, Golfo Pérsico
10-13 de abril 64-Isla Khrag, Irán
14 de abril de 64 - Ginebra, Irán
15-16 de abril 64-Isla Khrag, Irán
17-19 de abril 64-Isla de Baréin, Golfo Pérsico
24-27 de abril de 64-Adén
2 de mayo de 64- Canal de Suez
5-9 de mayo de 64-Atenas, Grecia
11-18 de mayo 64-Nápoles, Italia
19-22 de mayo 64-Santa Monza, Córcega
23-30 de mayo 64-Génova, Italia
29-30 de mayo 64-Barcelona, ​​España
30 de mayo-1 de junio 64-Rota, España
4-5 de junio de 64- Cherburgo, Francia
7-10 de junio de 64-Portsmouth, Inglaterra
18 de junio de 64-Morehead City, N.C.
19 de junio de 64-Little Creek, VA
John Dew - ex teniente J.G., SC, USNR - 63 de noviembre a enero. 65 a bordo del LSD-32

Más sobre 1964, gracias a Ray Wallace - OIC de la Unidad de Apoyo Logístico (Shore Party) del 2nd Bn, 6th Mar Reg, 2nd Mar Div

14/2/64, ingresó en Gitmo Bay y tenía libertad de base.

2/15/64-Izquierda Gitmo se dirigió a Panamá para relevar a los anteriores cruceros caribeños que fueron enviados cuando los panameños comenzaron a disparar contra la Zona del Canal. Nuestro trabajo consistía en evacuar a los ciudadanos estadounidenses, si era necesario.

19/2/64: Llegada a Coca Sola, Panamá (antigua Base de hidroaviones de la Armada en el lado Atlántico).
Pasamos la mayor parte de los siguientes 2 meses amarrados al muelle, excepto cuando el barco salía al mar para realizar artillería, ingeniería y otros simulacros y ejercicios. Cuando estábamos en el puerto, la mayoría de las veces era sólo la zona del muelle y del canal.

4/10/64-Izquierda Panamá rumbo a San Juan, Puerto Rico

14/4/64-Llegada a San Juan. Todos se lo pasaron bien después de 2 meses de encierro. (?)

4/18 / 64- Salió de San Juan hacia el norte

21/4/64-Como los marines no recibimos mucho entrenamiento durante el crucero, decidieron dejarnos aterrizar en la playa de Onslow en Camp Lejuene. Algunas de las esposas nos vieron vadear a tierra. Algo extraño.
1966-1967, gracias a Dennis Corneau - MIENTRAS ESTAMOS EN "EL MED" EN EL 66 ESTAMOS INVOLUCRADOS EN LA RECUPERACIÓN DE UNA "FLECHA ROTO" (ARMA NUCLEAR) EN LA COSTA DE PALERMIDAS ESPAÑA. ESTA FUE LA RECUPERACIÓN REPRESENTADA EN LA PELÍCULA HACE UNOS AÑOS CON CUBA GOODING Y ROBERT DeNiro SALVAGE DIVING. EN UNA RECIENTE DIFUSIÓN EN EL CANAL DE HISTORIA SOBRE ESTE TEMA, EN REALIDAD MOSTRARON UNA BREVE TOMA DE & quot; THE GROVE & quot
SU FORMA Y POR SUPUESTO SU ARCO # 32 ERA CLARAMENTE VISIBLE.
TAMBIÉN DURANTE EL VERANO DEL 67 ESTAMOS INVOLUCRADOS EN OTRA & quot; FLECHA ROTO & quot; RECUPERACIÓN EN ESA MARAVILLOSA ISLA DE VIEQUES P.R. PASAMOS 2 1/2 MESES BUSCANDO EL SUELO OCÉANO EN UN PATRÓN DE REJILLA CON UN U.D.T. EQUIPO Y FINALMENTE EL SUBMERSIBLE SUB DE WOODS HOLE, MA. EL ALVIN. FUE MUY DIFÍCIL QUEDARSE EN SAN JUAN P.R. CADA FIN DE SEMANA.

1966-1968, ¡gracias a Tony Lutostanski!
Julio de 1966 - septiembre de 1966: Vieques, Roosvelt Roads, San Juan

Noviembre de 1966 - mayo de 1967: Crucero por el Mediterráneo

Diciembre de 1967 - Abril de 1968: Crucero por el Caribe: San Juan, St. Thomas, St. Croix, etc.
Fuimos a la Base Naval Coca Solo en Panamá, pero nunca atravesamos el canal hacia el Pacífico. Nos alojamos en Coco Sola durante unos 4-7 días y luego regresamos a las islas del Caribe.

Estos fueron los despliegues más importantes, pero hubo algunos más pequeños: en total, fuimos al Caribe nueve veces. A las Azores y Lisboa durante dos meses.

1966-1968, gracias a Dave Fitch, Jim Marsh, Ken Long y John McCarty por esta información.

EL BARCO TOMÓ UNA CARGA DE MARINOS AL CANAL DE PANAMÁ PARA EL ENTRENAMIENTO DE LA SELVA QUE SE ENCUENTRA EN SU CAMINO A NAM. SPIEGEL GROVE ANCLADO EN EL LADO ATLÁNTICO DEL CANAL, PERO PODRÍAN IR A TIERRA Y TOMAR EL TREN A TRAVÉS DE LA CIUDAD. EL BARCO FUE EN NUESTRO CRUCERO REGULAR DE INVIERNO POR EL CARIBIE EL INVIERNO DEL 67-68 Y REGRESÓ A LITTLE CREEK DESPUÉS DE DEJAR A LOS MARINES EN CHERRY POINT.

El Spiegel Grove visitó Panamá entre el 67 y el 68. Según el libro de cruceros por el Caribe 3-67, el barco estuvo en Panamá del 2 al 7 de febrero de 1968. No transitó por el canal, sino que permaneció en el lado del Caribe.

65 de noviembre -? 66
San Juan, PR
Rosey Roads, PR
Granada, BWI
Santo Tomás, VI
Santa Cruz, VI
Santo Domingo, República Dominicana

4 de noviembre de 1966-11 de mayo de 1967
Hubo una especie de ejercicio de aterrizaje multinacional frente a las costas de España.
Puertos de escala:
Nápoles, Italia. mientras visitó Roma, Pompeya y Sordento, Italia
Venecia, Italia
Tarento, Italia
Crotone, Italia. mientras que fue a Atenas, Grecia y Patrais, Grecia
La Valeta, Malta

Regreso al Caribe diciembre de 1967 a marzo de 1968
San Juan, PR
Willemstad, Curazao - Antillas Holandesas Holandesas
Santo Tomás, VI
Panamá. el barco NO atravesó el canal.

El barco fue a New London, Connecticut Woods Hole Institute para recoger un mini-submarino & quotAlvin & quot para ayudar a buscar el & quotScorpion & quot, un submarino de la Armada de los EE. UU. Que desapareció en las cercanías de las Islas Azore.
Lisboa, Portugal
Cuando regresamos a Little Creek, el Speigel Grove entró en dique seco.

1970, gracias a Ken Purcell por esta información.
Hicimos un crucero por el Atlántico Sur en enero-febrero de 1971. Fuimos el barco de recuperación del Océano Atlántico para el Apolo 14 Space Shot. Creo que todavía tengo algunas fotos de ese crucero. Teníamos una maqueta de la cápsula espacial a bordo que solíamos practicar en caso de que tuviéramos que recuperar la cápsula. Por supuesto, eso no sucedió. El capitán de ese crucero era George & quotGus & quot Kinnear. Era un capitán completo, lo que me pareció interesante para un barco como ese. Evidentemente, tenía algunas conexiones más altas. Digo eso porque estuvo a bordo durante uno o dos meses, y lo siguiente que sabemos es que nos dirigimos hacia el Atlántico Sur y Brasil. Varios de nosotros nos convertimos en "Shellbacks" en ese crucero, incluido él. Se fue poco después de nuestro regreso a Little Creek. Creo que su relevo fue un teniente comandante. Anderson, un rango más adecuado para un LSD. Algunos años después, vi el nombre de Kinnear en las noticias. Fue almirante y comandante de la Sexta Flota. Cuando era capitán del Spiegel, se hacía llamar Gator Gus. Era todo un personaje.

Como los recuerdos de ese período de mi vida son un poco confusos, de vez en cuando me vienen a la mente pequeños detalles. Te los relataré cuando lo hagan. Otra cosa que recuerdo es que casi nos hundimos en la bahía de Cheasapeake de camino a un ejercicio frente a la costa de Carolina del Norte. Creo que los tanques de lastre en el lado de estribor se llenaron y no se pudieron bombear. Eso fue después del crucero por el Atlántico sur y antes de que partiéramos en nuestro crucero médico en mayo de 1971.
Enero-febrero de 1971, gracias a James Gibson por esta información.
12 de enero de 1971 - Partió de Little Creek, VA para la Fuerza de Recuperación del Atlántico Sur del Apolo 14
25 de enero de 1971 - Iniciación de Shellback para todos los 'Pollywogs'
27 de enero de 1971 - Llega a Recife, Brasil para repostar
28 de enero de 1971 - Salida de Recife, Brasil, para la posición de recuperación del Apolo 14 en el Atlántico Sur.
9 de febrero de 1971 - Llegada a Río de Janeiro, Brasil, para R & ampR
15 de febrero de 1971 - Salida de Río de Janeiro, Brasil hacia Little Creek, VA

1970-1973, gracias a RM3 Michael Otec por esta información.
Este fue mi primer crucero a lo mejor de mi reflejo. En 1971, el Spiegel Grove fue elegido para ser una nave de respaldo para la misión espacial Appolo 14 a la luna. Fuimos asignados al Atlántico Sur para el servicio. Había funcionarios de la NASA a bordo junto con una cápsula espacial Appolo, un helicóptero y buzos UDT. No estoy seguro de si los buzos eran un equipo de Seal o no, pero podrían haberlo sido. Sabes que esos tipos no se mezclan mucho con la tripulación, se quedan bastante solos. Nuestro trabajo consistía en que si algo salía mal y los astronautas tenían que aterrizar en el Atlántico en lugar del Pacífico, se nos asignaba a recogerlos. Dejaríamos caer la cápsula en el vapor de agua alrededor y haríamos la recuperación. No hace falta decir que lo hicimos muchas, muchas veces para entrenar para asegurarnos de que nada saliera mal. En el Puente teníamos dos radios en contacto directo con la NASA que escuchamos y escuchamos cada detalle de la misión.En ese momento estábamos de pie a babor y estribor, 12 en 12 fuera. Mi jefe me puso en el puente y era mi responsabilidad mantener las radios marcadas para que nunca perdiéramos la comunicación. Bueno, la misión salió según lo planeado y chapotearon en el Pacífico, por lo que no nos llamaron para la recuperación. Pasamos unas cinco semanas sin ver tierra. Ahora comienza la parte divertida. Como estábamos en el Atlántico Sur cruzamos el ecuador lo que me convierte en un caparazón. La iniciación fue bastante brutal. En aquel entonces, un militar era propiedad del gobierno y podían hacer todo lo que quisieran contigo, lo cual hicieron. Uno de los miembros de la tripulación tuvo que ser trasladado por aire a un hospital como resultado de ese proceso. Tuvimos dos puertos de escala durante ese crucero. El primero fue en Recifi Brasil. Estuvimos allí dos días. El segundo puerto de escala fue el más grande. Atracamos en Rio de Jenero durante seis días. Un pequeño detalle de información como operador de radio. Estaba al tanto de todo lo que estaba sucediendo. Bueno, en el quinto día de libertad me enteré de que el Enterprise estaba llegando al puerto. Lo gracioso es que no me enteré a través de un mensaje oficial, pero a través de los bares y los dueños de las tiendas, lo sabían antes que nosotros. Efectivamente, mientras navegábamos mar adentro, pasamos el USS Enterprise en la bahía.

1970-1974, ¡gracias a John Fodor por esta información!
Tomamos una medicación de 6 meses. crucero en 71. También fuimos un barco de apoyo para las misiones Apolo. Recuerdo que teníamos una cápsula espacial ficticia a bordo con la que practicamos. Eso podría haber sido 72, pero no estoy seguro. Fuimos tan al sur como Brasil para esperar a que la nave espacial Apolo que regresaba de la misión lunar golpeara el agua. Nunca llegó a nuestra zona. Después de nuestro largo mes de espera, fuimos a Río por una semana. Eso fue hermoso. Salimos una semana antes del Gran Carnaval. Aparte de eso, saltamos a las islas del Caribe. También hicimos un crucero de guardiamarinas, atravesamos el Canal de Panamá, estuvimos en los Astilleros de Portsmouth durante 6 meses para una gran revisión y luego un crucero de sacudidas en Gitmo. Nuestro barco fue embestido por un destructor que salía del puerto de Gitmo a toda velocidad. Hizo un gran agujero en nuestro lado de estribor. El barco estaba tomando agua, hubo que meter bombas grandes en helicóptero. Que yo recuerde, nadie resultó herido. Simplemente no recuerdo las fechas. De hecho, serví a bordo desde el 70 de abril hasta el 73 de diciembre. Entré a bordo nada más salir del Boot Camp. Ejecuté el Sail Locker, mientras estaba a bordo. Mi papá era tai lor, así que sabía coser. Hice fundas para todo lo que fuera asequible. Hice BM3 mientras estaba a bordo. Luego pasé otros 2 años en las reservas e hice BM2.

1973, gracias a Don Clark!
Yo era un ayudante médico jefe del hospital, el representante médico principal a bordo en ese momento. Fuimos a Columbia y tomamos más de un millón de dólares en excedentes de equipos médicos, productos básicos, libros, etc., y los dimos a un centro médico allí. Todavía tengo 2 panchos que llegué allí. De ahí fuimos a Aruba, San Juan Pureto Rica y a las Bahamas antes de volver a casa. Esa fue una gira de 3 meses. Luego llevamos un contingente de marines 2nd Louies a Camp Lejune. Las aguas estaban demasiado agitadas para tener los desembarcos que habíamos anticipado. Este también fue un crucero donde podíamos traer a un miembro de la familia. Mi hijo Gary fue conmigo. Celebramos Halloween a bordo y el Capitán les permitió & quot; trucos o golosinas & quot. También tuvimos un día en el mar para todos los dependientes cuando estuvimos en el puerto. Mientras me preparaba para un crucero por el Mediterráneo, me rompí un disco y me trasladaron.
Si puedo pensar en más, lo pasaré. Sé que también fuimos a Panamá, pero no recuerdo los detalles, excepto algunos de los pescados más hermosos que algunos pescaron y cocinamos en el comedor de los Chiefs. También fuimos a Roosevelt Roads Pureto Rico. Desembarcamos tropas en Vieques, nos sentamos frente a la costa y pescamos durante 5 días.

19 de mayo de 1978, gracias a Chuck Siedschlag.
El 19 de mayo de 1978 fuimos a GTMO para RefTra y nos echaron porque no podíamos producir agua. De hecho, en el camino hacia abajo nos detuvimos en Mayport a la medianoche alrededor del 19 o 20 de mayo para conseguir agua. Entré en una caldera, según recuerdo, cuando estábamos secos. Cuando dejamos GTMO después de ser expulsados, alguien jugó (Take this Job and Shove It) en el 1MC. ¡Naturalmente, a un ADM de alta ceja no le gustó y nos envió una maravilla!
Volvimos a bajar aproximadamente un mes después y completamos RefTra.

8 de marzo de 198 1, ¡gracias a Ron Brunson!
Nos acompañó el USS Harry E. Yarnell (CG-17). Recuerdo ese porque mi padre era un ex XO en la década de 1960. Tal vez recuerden que ese crucero fue principalmente un evento diplomático de exhibición de la bandera en el que entretuvimos a los líderes de los distintos países insulares. El tercio delantero de la plataforma del pozo se cubrió con madera contrachapada de 1 pulgada y se pintó de gris neblina como lugar de celebración con el equipo del USMC en la popa como pantalla estática.
Espero que esto ayude un poco. Saludos y gracias por los recuerdos !! Cdr Ron Brunson, USNR (retirado)


NOTAS DE HISTORIA DEL LSD-32 - 1971 HASTA DIC. 1973

Abril a octubre de 1971 - Med Cruise (faltan detalles de abril, mayo y junio) - ¡muchas gracias a LTJgTerry Rich!

El 3 de julio de 1971, el Spiegel Grove llegó a Brindisi, Italia, requiriendo la ayuda de un remolcador en el estrecho muelle del puerto. Nuestro CO en ese momento era el Capitán Forrest P. Anderson. La parte de la tripulación que tuvo libertad el 3 de julio disfrutó de una buena comida italiana y mucho buen vino. Un grupo de marineros cenó en un pequeño restaurante local, disfrutando de varios platos de pasta y una buena cantidad de vino para la cena. Decidieron pedir helado de postre, pero como no hablaban bien italiano, el mesero entendió que su pedido de & quotSpumoni & quot (helado) era & quotSpumante & quot y trajo una gran cantidad de vino espumoso (& quotSpumante & quot) para consumir después de la cena. .

La mayor parte de la tripulación tuvo libertad el 4 de julio y disfrutó de una espléndida celebración del Día de la Independencia en la base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Brindisi (se llamaba San Vito Air Station). ¡Qué buen momento para estar en el puerto para disfrutar de los buenos perros calientes y hamburguesas estadounidenses! La tripulación que estaba en la sección de servicio a bordo del barco tuvo el dudoso honor de recibir a una multitud de lugareños y turistas (incluidos algunos estudiantes universitarios estadounidenses) para realizar recorridos por nuestro excelente barco. Todas las secciones de servicio tuvieron finalmente una buena parte de la libertad, ya que permanecimos en el puerto hasta la mañana del 7 de julio.

Poniéndose en marcha el 7 de julio de 1971, el Spiegel Grove estuvo en marcha hasta que fondeó en Navplion, Grecia, durante un par de días junto con otros barcos del escuadrón. Mientras estaba en el anclaje, se autorizó una fiesta recreativa diurna (& quot; fiesta de cerveza & quot) en la playa. Los barcos Mike transportaban a marineros, infantes de marina y mucha cerveza a la playa. Como todos estaban contentos por la diversión, el sol y la cerveza, solo ocurrió un incidente indeseable. Fue entonces cuando, por alguna razón desconocida, un infante de marina que probablemente se había tomado demasiadas cervezas llamó a un capitán de infantería de marina por un nombre claramente hostil, sacó una navaja y atacó al capitán. Algunos miembros de la tripulación del LSD-32 dijeron que nunca vieron a un hombre derribado tan rápido como el infante de marina borracho y el capitán terminaron encima de él, sosteniendo el cuchillo que se había llevado, y llamaron a la patrulla costera, que ya estaba simplemente apareciendo debido a la conmoción.

El 15 de julio de 1971, LSD-32 se puso en marcha y ancló al día siguiente en Izmir, Turquía. Después de que la tripulación experimentara la cultura, la arquitectura, los bazares de compras e incluso las visitas a la prisión de mujeres en Izmir, que eran distintivamente diferentes, comenzamos de nuevo el día 18. Después de cinco días de operaciones de rutina, incluidas dos noches de anclaje nuevamente en Navplion, Grecia, el barco llegó a Nápoles, Italia, el 23 de julio.

La escala en el puerto de Nápoles (& quotNapoli & quot) fue la más larga durante el crucero por el Mediterráneo (14 días) y un número muy pequeño de la compañía del barco tuvo la suerte de que sus esposas los encontraran allí. Los miembros de la tripulación pasaron tiempo divirtiéndose de todo tipo, principalmente diversión buena y saludable. Hacer turismo, comprar recuerdos y evitar o asustar a las bandas merodeadores de carteristas de nueve a catorce años eran algo común. Algunos marineros también tomaron trenes a Roma (& quotRoma & quot) para visitar los famosos sitios históricos que se encuentran allí. Algunos iban al cine italiano, aunque no entendían ni una palabra de lo que se decía en la película. Otros fueron a la base de la OTAN en Nápoles y jugaron baloncesto o hicieron sus entrenamientos físicos en el gimnasio. Algunos de nuestros marineros dijeron que las experiencias más emocionantes y aterradoras que tuvieron en Nápoles fueron los viajes en taxi absolutamente salvajes a los que sobrevivieron milagrosamente.

Como era de esperar, al salir de Nápoles el 6 de agosto, ese día se llevó a cabo un mástil de capitán en el mar para ciertos hombres que habían tenido incidentes de mala conducta mientras estaban en Nápoles. Hubo varias violaciones del toque de queda, incluido un marinero que llegó tan tarde que se perdió toda la guardia de servicio asignada previamente mientras estaba en el puerto.

¿Adivina qué? Después de la escala más larga del crucero Med de 1971, el Spiegel Grove tuvo el período más largo durante el crucero de operaciones en el mar y operaciones anfibias sin escala en el puerto: 24 días. Después de dos días en el mar, las operaciones anfibias se llevaron a cabo en Porto Scudo, Cerdeña, durante cuatro días. Luego, después de levar anclas, un par de días en el mar fueron seguidos por tres días más de desembarcos anfibios en Porto Scudo. Los relojes nocturnos del 16 al 17 de agosto de 1971 fueron relojes especiales y de ataque rápido, con nuestros propios SEAL trabajando como la oposición. En marcha nuevamente el 18, 19, 20 y 21 de agosto, el LSD-32 ancló durante la noche en Souda Bay, Creta, solo para ponerse en marcha nuevamente del 23 al 30 de agosto, y luego fondear en Palma de Mallorca el 31 de agosto.

Mallorca tenía que ser uno de los puertos favoritos de muchos marineros, con su escenario escénico, playas y discotecas como & quotBarbarella & quot & quotSgt. Pepper's, & quot & quot; The Guitar Center & quot; y & quot; Daisy & quot; Incluso hubo corridas de toros a las que asistir, todo un espectáculo para que disfruten nuestros hombres.

Después de seis días completos en Mallorca, zarpamos el 7 de septiembre. Un día después anclamos en Livorno, Italia, que está a solo unas millas al sur de Pisa, el sitio de la famosa Torre Inclinada de Pisa. Camp Darby, una pequeña base del ejército de los EE. UU. En Livorno, tenía un club, compartido por personal alistado y oficial, que ofrecía música en vivo, incluidas cantantes sorprendentemente excelentes. Algunos marineros también hicieron uso del gimnasio del Ejército en Camp Darby durante los 12 días en Livorno. Al final de la larga estancia en Livorno, nuestro barco estaba a punto de quedarse sin agua dulce. Fue aproximadamente dos días antes de nuestra salida programada, por lo que se hizo un trato con el alcalde de Livorno para comprar agua dulce para llevarla a nuestro fondeadero y llevarla al barco. Bueno, el bote de agua no llegó hasta la tarde del 19 de septiembre y debíamos ponernos en marcha el 20. No hay problema: los italianos bombearon agua hasta que se llenó el suministro de agua dulce del Spiegel Grove.

El Spiegel Grove se puso en marcha el 20 de septiembre, dejando Livorno, Italia. Temprano en la mañana del 20, la mayoría de los compañeros de barco descubrieron lo que algunos habían descubierto la noche anterior: ¡los italianos de Livorno habían bombeado agua salada directamente desde el puerto a nuestros tanques de agua dulce! En la mañana del 20, ¡se hizo café en todo el barco sin saberlo usando AGUA SALADA! El 20 de septiembre de 1971, los hombres a bordo del USS Spiegel Grove bebieron (o escupieron o vomitaron) ¡lo que bien podría haber sido el PEOR CAFÉ en la historia de la Marina de los Estados Unidos! Eso es bastante malo. Durante el día siguiente, las duchas de agua salada tampoco fueron muy agradables.

Después de solo un día y medio en el mar, el USS Spiegel Grove, junto con el USS Nashville (LPD-13), el USS Newport (LST-1179) y otro barco o dos dentro de Phibron 6 llegaron el 22 de septiembre a Barcelona, ​​España. para una visita de seis días. Vaya, ¿el servicio marítimo puede ser mejor que esto? Durante su estancia en Barcelona, ​​los navegantes disfrutaron no solo de las visitas turísticas, sino también de las discotecas como & quotPlaneta 2001 & quot; la & quotPlazza Discoteque & quot y el bar & quotBig Ben's & quot.

Phibron 6 partió de Barcelona el 28 de septiembre de 1971. Después de una parada de cuatro horas en Rota, España, el 30 de septiembre, el Spiegel Grove procedió de forma independiente hacia los EE. UU., Llegando finalmente a Little Creek, VA el 10 de octubre de 1971.

10 OCT. al 14 NOV. 1971 - En el puerto, Little Creek, VA

15 NOV. al 19 NOV. 1971: En el mar: operaciones locales en curso de ejercicio de reabastecimiento el 18 de octubre.

20 NOV. 1971 al 02 ENE. 1972 - En el puerto, Little Creek, VA

03 ENE. 1972 al 14 ENE. 1972: es probable que no haya registros disponibles en el puerto, Little Creek, VA

15 ENE. al 30 ENE. 1972 - En el puerto, Little Creek, VA

31 ENE. al 11 de marzo de 1972 - sin registros ni notas a la mano

13 MAR. 1972 - junto al muelle en Morehead City, NC para carga / descarga.

15 MAR. al 11 de mayo de 1972 - no hay registros ni notas a la mano - cree que un crucero por el Caribe comenzó durante este período, posiblemente a GITMO y Vieques

Del 12 de mayo al 14 de mayo de 1972 como mínimo - en el mar para operaciones anfibias

15 DE MAYO al 11 DE JULIO. 1972: no hay registros ni notas a la mano: se cree que el LSD-32 estaba en el Caribe

12 de julio de 1972 - en el mar, después de paradas en Roosevelt Roads y St. Thomas, Islas Vírgenes

13 de julio de 1972: descarga de infantes de marina y equipo en Morehead City, NC

14 de julio de 1972 - llegó Little Creek, VA

15-16 de julio de 1972 - en el puerto, Little Creek, VA

17-19 de julio de 1972 - en marcha para los ejercicios de aterrizaje de guardiamarina

20-23 de julio de 1972 - en el puerto, Little Creek, VA

24-27 JUL. 1972 - en marcha para llevar un equipo de aterrizaje de la Marina a Morehead City, NC

28-30 JUL. 1972 - sin registros ni notas a la mano

31 JUL. 1972 - en el puerto, Little Creek, VA

01 AGO. al 03 NOV. 1972: no hay registros ni notas a la mano

04 NOV. al 19 NOV. 1972 - en el puerto, Little Creek, VA

DIC. 1972 hasta MAR. 1973 - en el Astillero Naval de Portsmouth para una revisión regular planificada.

01 ABR. al 10 de mayo de 1973 - no hay registros disponibles - cree que este período incluyó un crucero de shakedown después de la revisión del astillero

12-20 de mayo de 1973 - en el puerto, Little Creek, VA

Mis notas para 1973 parecen corresponder con el CRUCERO POR EL CARIBE DE 3 MESES EN EL VERANO DE 1973 MENCIONADO EN LAS NOTAS DE HMC CLARK QUE TAMBIÉN ESTÁN PUBLICADAS EN ESTE SITIO WEB:

JUN. 1973: no hay registros ni notas a la mano, pero creemos que nos pusimos en marcha para el crucero por el Caribe en junio

JUL. 1973 - en Panamá, anclado cerca de la entrada al Canal de Panamá, en Colón, Panamá, un lugar que también estaba cerca de la base de actividades del Grupo de Seguridad Naval en Coco Solo, Zona del Canal

JUL. 1973 - en Barranquilla, Colombia - Mientras que en Barranquilla, el barco tuvo una jornada de puertas abiertas y multitudes de colombianos locales se presentaron para visitas guiadas. Cuando una pobre niña colombiana expresó cuánto admiraba una gran pastilla de jabón en un baño, el marinero que daba el recorrido sintió tanta pena por ella que simplemente tomó la pastilla de jabón y se la dio. Además, nuestro CO, el Capitán Miller, recibió al alcalde de Barranquilla y a un par de oficiales de la Armada de Colombia y sus invitados en una recepción una noche. De alguna manera, sucedió que un oficial naval colombiano comentó que su equipo de baloncesto era muy bueno e incluía a 3 integrantes de la selección olímpica de baloncesto de Colombia. LTjg Reneau de Spiegel Grove se inclinó hacia LTjg Rich y dijo: "Deberíamos jugar con ellos". LTjg Rich dijo en voz alta: "Capitán Miller, si está de acuerdo con usted, el equipo de baloncesto del barco quisiera desafiar al equipo colombiano a un juego mañana". . ”El capitán Miller estuvo de acuerdo, y los colombianos aprovecharon la oportunidad para jugar. Gran parte de la conversación restante en la recepción fue de los colombianos que hablaban inglés y su intérprete, diciéndonos que no nos sintiéramos mal, pero el equipo de un barco no tenía ninguna posibilidad contra el equipo de la Armada de Colombia que incluía a 3 jugadores olímpicos (dijeron nosotros eso una y otra vez, pero lo hizo muy cortésmente). La hora del juego se acercó al día siguiente. El equipo de LSD-32, sabiendo lo que se había dicho la noche anterior, decidió que necesitábamos usar una prensa de cancha completa para tener alguna oportunidad, y que deberíamos contraatacar cada vez que pudiéramos. Tuvimos un equipo realmente bueno. En un lapso de 3 temporadas, el Spiegel Grove ganó 25 juegos y perdió solo 10. El equipo LSD-32 derrotó al equipo de la Armada de Colombia por una puntuación abrumadora de 78-30. Resultó que los 3 olímpicos colombianos eran todos delanteros y no tenían a nadie que pudiera manejar el balón en la posición de guardia. El equipo de Spiegel Grove lideró por una vergonzosa puntuación de 44-13 en el entretiempo. Incluso cuando jugamos suplentes gran parte de la segunda mitad, el equipo del barco siguió subiendo el marcador. BM3 Dobbins, SN McCoy, SN Earl y SN Tircuit jugaron bien y Reneau y Rich de LTjg también jugaron duro, junto con otros marineros cuyos nombres se han ido perdiendo de la memoria a lo largo de las décadas. Después del partido, ambos equipos se dieron la mano cordialmente y con buen espíritu deportivo. ¡Siempre me he preguntado cómo reaccionó el alcalde de Barranquilla cuando se enteró del resultado del juego!

JUL. O AGOSTO. 1973 - escala en el puerto de Aruba

JUL. O AGOSTO. 1973 - en Roosevelt Roads, PR y Vieques - ejercicios de apoyo con armas de fuego en Vieques

AGO. 1973 - escala en el puerto de San Juan, PR

SEP. 1973 - sin registros ni notas a la mano

Finales de octubre. 1973 - llevó una contingencia de marines a Camp LeJeune, NC

NOTA: Dado que mis recuerdos y notas de 1972 y 1973 son incompletos, me alegra que HMC Clark y BM2 Fodor hayan publicado sus comentarios que incluyen este período de tiempo.

Probablemente en 1972, pero posiblemente en 1973: cuando se puso en marcha en GITMO, el USS Spiegel Grove arrancó varios puntales de otro barco y raspó tanto su casco como el nuestro (o puede haber sido al salir de Roosevelt Roads), muchos de los miembros de la tripulación y los oficiales tenía bastante resaca ese día). Un piloto tuvo la estafa durante esta pequeña colisión, a pesar de que el Capitán siempre tiene la responsabilidad de tal incidente.

También en 1972 o 1973, mientras estábamos en el Caribe, también llevamos a un grupo de enfermeras navales de su base en GITMO a Montego Bay, Jamaica para R & ampR y luego los llevamos de regreso a GITMO.


Contenido

Después de la puesta en servicio, Hábil completó el acondicionamiento y luego se trasladó al sur a Charleston, Carolina del Sur. Desde ese puerto, llevó a cabo un entrenamiento de shakedown en las Indias Occidentales y en el área operativa local. El dragaminas comenzó entonces un período de casi 17 años de servicio con la Fuerza de Minas de la Flota Atlántica. Durante ese tiempo, brindó servicios para varias organizaciones de la Armada, especialmente el Laboratorio de Defensa de Minas Navales (después de 1971 el Laboratorio de Sistemas Costeros Navales) en la Ciudad de Panamá, Florida, la Instalación de Pruebas del Laboratorio de Artillería Naval en Ft. Lauderdale, Florida, y Mine Warfare School en Charleston, Carolina del Sur. Además, Hábil participó en el Proyecto Mercury de Gordon Cooper, filmado en el espacio en mayo de 1963 y ayudó a la Oficina Oceanográfica Naval a realizar una prueba en marzo de 1970. El dragaminas también hizo despliegues ocasionales tanto en el mar Mediterráneo como en las Indias Occidentales. Durante su período de servicio con la Sexta Flota de los EE. UU. En el verano de 1958, ganó la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas como resultado de su servicio frente a la costa del Líbano devastado por los conflictos. Sin embargo, en su mayor parte, las operaciones normales, como los ejercicios y las visitas portuarias de buena voluntad, ocuparon su tiempo en el extranjero. Mientras servía en aguas domésticas, se concentró en el tipo de entrenamiento de ejercicios de barcos independientes, revisiones periódicas y períodos de reparación.


Armada del mundo

El segundo USS Capacidad (MSO-519) fue un Capacidad-Clase dragaminas al servicio de la Armada de los Estados Unidos.
Fue depositada el 5 de marzo de 1956 en Sturgeon Bay, Wisconsin por Peterson Builders, lanzada el 29 de diciembre de 1956, patrocinada por la Sra. Henry P. Williams, y comisionada el 4 de agosto de 1958 con el teniente comandante. W. L. Hough al mando.

Después del equipamiento, el dragaminas se hizo a la mar el 28 de agosto & # 8212 con destino a Charleston, SC & # 8212 y, el 29, se presentó a trabajar con el Escuadrón de Minas (MinRon) 4. Permaneció en Charleston hasta embarcarse en su crucero shakedown en 17 de septiembre. El barco realizó ese entrenamiento fuera de la Bahía de Guantánamo, Cuba, y regresó a Charleston el 20 de octubre. Sirvió en la División de Minas (MinDiv) 45, operando desde Charleston hasta fines de 1958 y los primeros seis meses de 1959. El 1 de julio de 1959, fue transferida a MinDiv 85 como su buque insignia. Capacidad continuó operando desde Charleston, principalmente en apoyo de la Escuela de Guerra Naval Mine. Ocasionalmente también brindó servicios de apoyo a la Instalación de Pruebas del Laboratorio de Artillería Naval ubicada en Port Everglades, Florida, y al Laboratorio de Defensa de Minas Naval en la Ciudad de Panamá, Florida. Cuando no estaba involucrada en esas funciones, realizó ejercicios de barcos independientes y entrenamiento de tipo a lo largo de la costa este y en las Indias Occidentales.
Capacidad sirvió como buque de recuperación cercana en mayo de 1961 durante el disparo espacial "Freedom 7". Durante los dos últimos meses de 1962, apoyó la cuarentena de Cuba provocada por el emplazamiento de misiles soviéticos ofensivos en esa isla. Ella comenzó ese deber patrullando el Paso de Barlovento, pero lo concluyó como un barco de defensa del puerto para la base estadounidense en la Bahía de Guantánamo.
El año 1963 comenzó normalmente para Capacidad con operaciones fuera de Charleston en apoyo de la Escuela de Guerra de Minas Navales y el Laboratorio de Defensa de Minas Navales. Ese otoño, sin embargo, añadió una nueva dimensión a sus operaciones que seguiría siendo una faceta de su servicio durante el resto de su carrera. A finales de septiembre, el dragaminas salió de Charleston con destino al mar Mediterráneo y su primer período de servicio con la 6.ª Flota. El 5 de octubre, se presentó al servicio con el Comandante de la 6ª Flota en Rota, España. Capacidad pasó los siguientes cuatro meses realizando ejercicios de barrido de minas, apoyando ejercicios de desembarco anfibio y visitando varios puertos del Mediterráneo. El 12 de febrero de 1964, completó las ceremonias de rotación en Rota, formó un curso para Charleston y regresó a su puerto de origen el 1 de marzo de 1964.
Durante el resto de 1964 y todo 1965, realizó operaciones fuera de Charleston en apoyo del Laboratorio de Defensa de Minas Navales y realizó viajes a lo largo de la costa este y las Indias Occidentales para participar en varios ejercicios y realizar entrenamientos de actualización. Su punto culminante de 1965 llegó en diciembre cuando brindó servicios de apoyo para las tomas espaciales "Gemini 6" y "Gemini 7".

Mediterráneo, 1966 & # 82111970

Desmantelamiento y venta

Hola aqui voy de nuevo

Ok, ahora probablemente estés pensando, Oh, Duane vuelve a decir que se pondrá al día con todos sus blogs, bueno, solo quiero decir que lo siento por no estar al día con mis blogs, sin embargo, estoy empezando a sentirme mejor ahora y Tengo muchas ganas de intentar trabajar en todos y cada uno de mi blog al menos una vez a la semana.

Actualmente, mis blogs favoritos son este, el blog de las Fuerzas Armadas del Mundo, estudiante universitario 44 y paso a paso por la vida. Así que no le prometo nada a nadie porque mi salud puede caer drásticamente sin previo aviso.


Habilidad MSO-519 - Historia

La crisis de los misiles cubanos de 1962

un evento que demandó enorme material y personal que estuvo muy cerca de la mayor demanda jamás presenciada en toda la eternidad, a saber, en ULITHI [vea mi historia aquí al principio o al final de esta historia http://www.godfreydykes.info/ULITHI_A_PLACE_WE_SHOULD_ALL_KNOW_ABOUT. html]

Mucho sucedió en 1962, en mi caso, cuatro de alguna nota, y en el siguiente orden:

1. Empecé el año ascendiendo a la categoría de suboficial a los 23 años.
2. Mi submarino, H.M.S. Auriga [S69], se encargó en una cuenca de marea en Devonport Dockyard, en Devon, Reino Unido, el hogar de RG [D] - Refit Group Devonport - después de una remodelación importante de quince meses, para su segundo período de servicio de dos años en Canadá. basado en Halifax, Nueva Escocia - Antes de eso había servido en HM Submarino Turpin [S54] basado en Gosport, Hampshire, Reino Unido, que fue gravemente mutilado en 1959 en un altercado de la guerra fría con un barco nuclear ruso gigante cerca de la capa de hielo - ver párrafo 3 más abajo. La puesta en servicio fue seguida por un trabajo de guerra completo en el extremo mar adentro del vasto río Clyde [conocido como el Firth of Clyde], en la costa oeste de Escocia, con base en Gareloch, un lago solitario junto a la carretera desde el pequeña ciudad / gran aldea de Helensburgh, en la encantadora Ayrshire. La entrada / existencia al lago es a través de una vía fluvial potencialmente peligrosa llamada Rhu Narrows.
3. Después del largo y agotador trabajo, regresamos al sur a nuestra base en Devonport, desde donde, ahora con 24 años, estaba casado con mi esposa Beryl en la Iglesia Metodista de Gosport, ahora hace 54 años *. Después de una luna de miel apresurada [no en términos de tiempo, es decir], navegamos hacia los enfoques occidentales [a la vuelta de la esquina de Plymouth / Devonport] hacia el Atlántico para tomar la posición de la inminente crisis de los misiles cubanos, solo uno de los relativamente pocas unidades navales reales de navegación marítima, pero con una presencia aérea bastante grande [RN Fleet Air Arm y RAF] respectivamente escuadrones de Culdrose en el sur con helicópteros, y St Mawgan casi al oeste de Plymouth con ala fija, ambos aeródromos en Cornualles.
Como verá en un momento más o menos, este archivo enumerará el USN, USAF US ARMY AIR CORPS involucrados, pero no puedo encontrar una lista de las unidades británicas involucradas.
* En aquellos días el ascenso a suboficial no significaba un cambio de uniforme de una gorra redonda a una gorra de pico.
Sin embargo, primero abra esta página web http://www.godfreydykes.info/COLD_WAR_MACHINE_CRYPTOGRAPHY.html y luego desplácese hasta el último párrafo y léalo. En el libro "Hunter Killers", el Capítulo 11 menciona la participación de Auriga con la Crisis Cubana usando las páginas 62, 63, 70, 71, 73, 77, 78 y 79. La historia de Turpin de ser atacado por un submarino ruso, se cuenta en el Capítulo 8, páginas 44 - 50. Entonces, nosotros en Auriga estuvimos involucrados con otros sin nombre o desconocidos en la Crisis de los Misiles Cubanos.
En enero de 1963 navegamos hacia Halifax para unirnos al 6º escuadrón de submarinos y regresamos a casa a finales de 1965 para otra reparación, esta vez en RG [P] - Grupo de reacondicionamiento de Portsmouth. Me fui a otros barcos, Grampus [S04] fue uno de ellos, y después de que se completó el reacondicionamiento me uní a Auriga por otro período de dos años, esta vez en el 7º escuadrón de submarinos con base en Singapur. Regresamos a Chatham en 1968.

La crisis cubana no es muy conocida ni entendida de este lado del estanque, pero en los EE. UU. Fue un evento importante que se desarrolló de verdad entre Kennedy y Khrushchev, en ese momento, al deletrear Castro con una 'K', en broma llamado el KKK = Ku Klux Klan. Involucró nada menos que una Fuerza de Tarea de las Fuerzas de EE.UU. durante CINCO veces [con los vastos recursos de combate aéreo] del tamaño de la presencia / Flota británica en Jutlandia, y ni un solo disparo disparado con ira, ¡ergo ni una muerte excepto por accidentes!

Pero primero, ¿qué fue la Crisis de los Misiles en Cuba, cómo afectó al mundo y por separado a Cuba, Estados Unidos y Reino Unido? Es una historia simple con un resultado simple, pero podría haber resultado en Armageddon, y el mundo en general fue testigo del posible comienzo de la Tercera Guerra Mundial: una guerra de armas nucleares. Había tres jugadores, todos protagonistas [sin lanzas] a saber, los presidentes de Rusia, Cuba y Estados Unidos, respectivamente Jruschov, Castro y Kennedy. Cuba, geográficamente, puede considerarse cercana al jardín trasero de los EE. UU., Pero con armas modernas ubicadas en su territorio, a corta distancia de Washington DC y muchas de sus bases de defensa, este y oeste, Atlántico y Pacífico.

Jruschov había navegado un pequeño convoy de buques mercantes que transportaban grandes [y muchos] misiles, todos pensados ​​con capacidad para misiles balísticos intercontinentales, hacia el oeste a través de aguas internacionales, con destino a CUBA en las cercanías de Varadero y Guantánamo, la principal base naval. A nivel internacional, esto fue bien publicado y la primera tarea de Kennedy fue, con el respaldo de la OTAN y la supervisión de la ONU, impedir que el convoy cumpliera su cometido. En tiempos pasados, esto habría sido simple, porque habría ordenado un 'disparo por la proa' [o incluso hundir los barcos del convoy] para hacer que el convoy se detuviera y luego girara en dirección este, pero como fue en aguas internacionales, principalmente el Océano Atlántico, tal acto habría sido uno de piratería, esto a pesar de las acciones provocadoras de Rusia: ¡UNO habría desaprobado tal acto! Entonces, al darse cuenta de que esa no era una opción mientras el convoy avanzaba hacia el oeste, su única esperanza de detenerlo era la presión política internacional, más allá de la presión implícita ejercida por el Consejo de Seguridad de la ONU. Mientras tanto, Kennedy tuvo que hacer planes en caso de que el convoy tocara tierra y descargara su carga mortal en tierra en Cuba. tierra firme. Para adaptarse a esta eventualidad, tuvo que levantar una flota de invasión con un gran contingente anfibio y muchas naves de apoyo para protegerlo. Esto lo usaría para invadir Cuba con el pretexto de "no en mi jardín trasero", usándolo como medio de autodefensa, y esto habría sido apoyado por el Consejo de Seguridad. Los repetidos sobrevuelos del avión espía U2 de recopilación de inteligencia habían revelado que los silos existentes ya estaban establecidos, por lo que la tarea no era solo detener el convoy portador de misiles que traía nuevos misiles, sino librar a Cuba de los misiles existentes. Esta flota, que se formó rápidamente, fue el catalizador para que Jruschov se diera cuenta de que estaba respaldando a un perdedor, sin mencionar que no podía igualar el poder de fuego de la flota estadounidense Polaris, y aunque todavía estaba a cientos de millas del Caribe, sin una presión indebida del resto del mundo en espera, ordenó una cancelación, y el convoy se dirigió de regreso de donde venía conducido por la embarcación a motor [MV] Poltava. Es cierto y relevante, así que tenga en cuenta que Kennedy y Khrushchev no fueron ganadores o perdedores rotundos y cada uno se hizo promesas diplomáticas entre sí, evitando así que se coloque el rabo entre las piernas. Khrushchev perdió Cuba y Kennedy perdió sus misiles en las bases de la OTAN de Turquía que apuntaban a Rusia, y los problemas se resolvieron en un quid pro quo base, ojo por ojo en el lenguaje moderno, ¡afortunadamente!

Durante el tránsito del convoy, Gran Bretaña mezcló su 'Fuerza Aérea Estratégica', que en ese momento llevaba nuestro elemento de disuasión nuclear [ahora llevado por nuestra flota de submarinos Trident] y al mismo tiempo preparó y apuntó a los 6o de nuestros misiles THOR ubicados en el Este. Anglia a objetivos soviéticos / del Pacto de Varsovia. Simultáneamente, los buques de guerra y submarinos del Reino Unido se desplegaron en varias posiciones a lo largo de las áreas del Canal y desde los accesos occidentales hasta el Atlántico medio, con una flota de aviones de patrulla marítima de aviones Shackleton que vigilaban las áreas profundas del Atlántico este.

Las USN estaban acostumbradas a operar en Grupos de Batalla y en muchas Flotas diferentes, y en la Segunda Guerra Mundial que incluyó, en las Islas del Pacífico, grupos especializados de ataque anfibio que derrotaron a las fuerzas japonesas atrincheradas. En la Guerra de Corea [1950-1953], la USN hizo desembarcos anfibios, pero la guerra fue esencialmente una guerra para soldados y hombres del aire [incluidos los hombres del aire de la marina]. 1962 y la Crisis de los Misiles en Cuba exigieron una flota nueva y poderosa, de formación casi clásica. Incluía unidades al frente [dragaminas] - unidades en la parte trasera que defendían a todo el grupo [portaaviones ASW [tres en número] que transportaban helicópteros y aviones de ala fija diseñados para encontrar y destruir submarinos enemigos - ver el artículo ### al final de la historia], con uno, solo un submarino USN solitario 'USS Sea Poacher 'y dos cruceros pesados ​​en el mar diseñados para capturar cualquier buque de guerra amenazante - en los flancos dos portaaviones de ataque / ataque masivos [uno nuclear] cargados con todo tipo de aviones de ataque imaginables - decenas de destructores y fragatas escoltando varios vehículos pesados barcos de desembarco tanto LPD [Muelles de plataforma de aterrizaje] desde los cuales lanzar lanchas de desembarco y LST [Tanques de barcos de desembarco] antes de lo cual los destructores destruirían la línea costera con NGS [Apoyo de fuego naval / bombardeos] - todos apoyados por una falange de buques de apoyo, desde remolcadores oceánicos, engrasadores, cargueros de gasolina, licitaciones, buques de carga atacantes, otros tipos de buques de almacenamiento, buques de salvamento, etc.

He copiado esta lista de la 'Biblioteca del Departamento de la Marina', que es un recuento de personas. A continuación he asociado una nomenclatura para definir qué tipo de barco era cada uno, para que la composición fuera clara. En total, había 213 unidades a flote y casi 150 activos aéreos, de ala fija y rotatoria. A diferencia del USS Winston S Churchill moderno [1999] que lleva el nombre de nuestro gran hombre [cuya madre era estadounidense], el USS English de la lista siguiente no tiene nada que ver con nuestro país. El USS Joseph P Kennedy Jr recibió su nombre del hermano mayor de JFK. USS Plymouth Rock lleva el nombre del sitio donde desembarcaron los peregrinos británicos en 1620.


LISTADO COMPLETO

BUQUES DE CONTRAMEDIDA MINA
USS Ozark MCS-2 c
Parroquia USS Orleans MCS-6

MINESWEEPERS DE ALTA VELOCIDAD
USS Dorsey DMS-1 D
USS Lamberton DMS-2 D
USS Boggs DMS-3 D
USS Palmer DMS-5 D
USS Hogan DMS-6 D
USS Howard DMS-7 D
USS Stansbury DMS-8 D
USS Chandler DMS-9 D
USS Southard DMS-10 D
USS Hovey DMS-11 D
USS largo DMS-12 D
USS Hopkins DMS-13 D
USS Zane DMS-14 D
USS Wasmuth DMS-15 D
USS Trever DMS-16 D
USS Perry DMS-17 D
USS Hamilton DMS-18 D
USS Ellyson DMS-19
USS Hambleton DMS-20
USS Rodman DMS-21
USS Macomb DMS-23
USS Fitch DMS-25
USS Hobson DMS-26
USS Jeffers DMS-27
USS Harding DMS-28 D
USS Gherardi DMS-30
USS Mervine DMS-31
USS rápido DMS-32
USS Carmick DMS-33
USS Doyle DMS-34
USS Endicott DMS-35
USS McCook DMS-36
USS Davison DMS-37
USS Thompson DMS-38
USS Cowie DMS-39
USS Caballero DMS-40
USS Doran DMS-41
USS Hale DMS-42
FLOTA MINESWEEPERS
USS Pinzón AM-9 D
USS Codorniz AM-15 D
USS Thrush AM-18
USS Pelican AM-27 D
USS Swan AM-34 D
USS Avetoro AM-36
USS Mallard AM-44
USS Cuervo AM-55 D
USS Osprey AM-56 D
USS Auk AM-57 D
USS Broadbill AM-58
USS Chickadee AM-59 D
USS Trepador AM-60 D
USS Faisán AM-61 D
USS Sheldrake AM-62
USS Camachuelo AM 66 D
USS Heed AM-100
USS Herald AM-101
USS piloto AM-104
USS Pioneer AM-105 D
USS Prevail AM-107 D
USS Sage AM-111
Personal del USS AM-114
USS Strive AM-117
USS Sustain AM-119
USS Swift AM-122
USS Símbolo AM-123
USS Tumult AM-127
USS Zeal AM-131
USS Admirable AM-136 D
USS Delegado AM-217
USS Gayety AM-239
USS Increíble AM-249
USS Jubilant AM-255
USS Mainstay AM-261
USS Pirata AM-277
USS Ransom AM-283
Informe USS AM-289
USS Refugio AM-301
USS Jefe AM-315
USS Competente AM-316
USS Defensa AM-317
USS Devastor AM-318
USS Gladiador AM-319
USS Impecable AM-320
USS Lanza AM-322
USS Triumph AM-323
USS Vigilance AM-324
USS Ardent AM-340
USS Dextrous AM-341
USS Murrelet AM-372
USS Peregrine AM-373
USS Paloma AM-374
USS Pochard AM-375
USS Ptarmigan AM-376
USS Codorniz AM-377
USS Redstart AM-378
USS Ruddy AM-380
USS Scoter AM-381
Cuchara USS AM-382
USS Surfbird AM-383
USS Sprig AM-384
USS Tanager AM-385
USS Tercel AM-386
USS Toucan AM-387
USS Towhee AM-388
USS Waxwing AM-389
USS Wheatear AM-390
FRIGADA DE PATRULLA
USS Ashville PF-1 D
USS Annapolis PF-15

USS Corpus Christi PF-44
USS Bisbee PF-46 D
USS Gladwyne PF-62
USS Moberly PF-63
USS New Bedford PF-71
COMBATIENTE DE PATRULLA
USS Pegasus PHM-1 c solamente
USS Hercules PHM-2 c solamente
USS Tucumcari PGH-2
USS Dubuque PG 17 D
USS Paducah PG-18
USS Tutuila PG-44
USS Panay PG-45 D
USS Oahu PG-48 D
USS Jamestown PG-55 D
USS Plymouth PG-57
USS Beaumont PG-60 D
USS Ashville PG-84 c
USS Gallup PG-85 d
USS Antílope PG-86
USS Ready PG-87
USS Crockett PG-88 c solamente
USS Marathon PG-89
USS Tacoma PG-92 c solamente
USS Welch PG-93 c solamente
USS Chehalis PG-94 c solamente
USS Defiance PG-95 d
USS Benecia PG-96 d
USS Grand Rapids PG-98 d
USS Beacon PG-99 c solamente
USS Douglas PG-100
USS Green Bay PG-101 c
Destructores
(F indica antes y después de la vista FRAM disponible
c indica una vista de color disponible
cF indica solo la vista FRAM disponible en color).
D - digital
USS Bainbridge DD-1 D
USS Macdonough DD-9 D
USS Perry DD-11 D
USS Truxtun DD-14 D
USS Whipple DD-15 D
USS Smith DD-17 D
USS Preston DD-19 D
USS Flusser DD-20 D
USS Reid DD-21 D
USS Drayton DD-23 D
USS Terry DD-25 D
USS Perkins DD-26 D
USS Sterrett DD-27 D
USS Mayrant DD-31 D
USS Fanning DD-37 D
USS Henley DD-39 D
USS Beale DD-40 D
USS Cummings DD-44 D
USS Downes DD-45 D
USS Duncan DD-46 D
USS Aylwin DD-47 D
USS Parker DD-48 D
USS Benham DD-49 D
USS Balch DD-50 D
USS Nicholson DD-52 D
USS Wilson DD-53
USS McDougal DD-54
USS Cushing DD-55 D
USS Tucker DD-57 D
USS Conyngham DD-58 D
USS Porter DD-59 D
USS Jacob Jones DD-61 D
USS Wainwright DD-62 D
USS Sampson DD-63 D
USS Rowan DD-64 D
USS Davis DD-65 D
USS Allen DD-66 D
USS Wilkes DD-67 D
USS Shaw DD-68 D
USS Gwin DD-71 D
USS Stockton DD-73 D
USS Philip DD-76 d
USS Evans DD-78 D
USS Colhoun DD-85
USS Robinson DD-88 D
USS Ringold DD-89 D
USS Luce DD-99 D
USS Mahan DD-102
USS Schley DD-103 D
USS Chaplin DD-104 D
USS Mugford DD-105 D
USS Chew DD-106 D
USS Hazelwood DD-107 D
USS Williams DD-108 D
USS Grúa DD-109 D
USS Ingraham DD-111 D
USS Ludlow DD-112 D
USS Rathburne DD-113 D
USS Talbot D-114 D
USS Waters DD-115 D
USS USS Dent DD-116
USS Dorsey DD-117 D
USS Lea DD-118 D
USS Lamberton DD-119 D
USS Radford DD-120 D
USS Breese DD-122 D
USS Gamble DD-123 D
USS Ramsay DD-124 D
USS Tattnall DD-125 D
USS Badger DD-126 D
USS Babbit DD-128 D
USS Jacob Jones DD-130 D
USS Buchanan DD-131 D
USS Hale DD-133 D
USS Crowinshield DD-134 D
USS Tillman DD-135 D
USS Boggs DD-136 D
USS Kilty DD-137 D
USS Ward DD-139 D
USS Claxton DD-140 D
USS Hamilton DD-141 D
USS Tarbell DD-142 D
USS Upshur DD-144 D
USS Greer DD-145 D
USS Elliot DD-146 D
USS Roper DD-147 D
USS Breckinridge DD-148 D
USS Barney DD-149
USS Blakeley DD-150 D
USS Biddle DD-151 D
USS Dupont DD-152 D
USS Bernadou DD-153 D
USS Ellis DD-154 D
USS Cole DD-155 D
USS J. Fred Talbot DD-156 D
USS Leary DD-158 D
USS Schenck DD-159 D
USS Herbert DD-160 D
USS Thatcher DD-162 D
USS Foote DD-169 D
USS Burns DD-171 D
USS McKensie DD-175 D
USS Renshaw DD-176 D
USS Obannon DD-177 D
USS Hogan DD-178 D
USS Howard DD-179 D
USS Stansbury DD-180 D
USS Hopewell DD-181 D
USS Abbot DD-184 D
USS Doran DD-185 D
USS Dahlgren DD-187 D
USS Goldsborough DD-188 D
USS Satterlee DD-190 D
USS Sucursal DD-197 D
USS Alex. Dallas DD-199 D
USS Chandler DD-206
USS Southard DD-207 D
USS Hovey DD-208 D
USS Long DD-209 D
USS Smith Thompson DD-212 D
USS Barker DD-213 D
USS Borie DD-215 D
USS John D. Edwards DD-216 D
USS Whipple DD-217 D
USS Parrot DD-218 D
USS Edsall DD-219 D
USS Macleish DD-220 D
USS Simpson DD-221 D
USS Bulmer DD-222 D
USS McCormick DD-223 D
USS Stewart DD-224 D
USS Pope DD-225 D
USS John D. Ford DD-228 D
USS Paul Jones DD-230 D
USS Hatfield DD-231 D
USS Brooks DD-232 D
USS Gilmer DD-233 D
USS Kane DD-235 D
USS Humphreys DD-236 D
USS McFarland DD-237 D
USS J.K. Paulding DD-238 D
USS Overton DD-239 D
USS Sturtevant DD-240 D
USS Childs DD-241 D
USS Williamson DD-244 D
USS Reuben James DD-245 D
USS Bainbridge DD-246 D
USS Goff DD-247 D
USS Barry DD 248 D
USS Hopkins DD-249 D
USS Lawrence DD-250 D
USS Rodgers DD-254 D
USS Aulick DD-258 D
USS Laub DD-263 D
USS Bailey DD-269 D
USS Morris DD-271 D
USS Tingey DD-272 D
USS Sinclair DD-275 D
USS McCawley DD-276 D
USS Moody DD-277 D
USS Henshaw DD-278 D
USS Meyer DD-279 D
USS Doyen DD-280 D
USS Sharkey DD-281 D
USS Toucey DD-282 D
USS Isherwood DD-284
USS Lardner DD-286 D
USS Flusser DD-289 D
USS Converse DD-291 D
USS Charles Ausburn DD-294 D
USS Osborne DD-295 D
USS Fuller DD-297 D
USS Percival DD-298 D
USS John Francis Burns DD-299 D
USS Farragut DD-300 D
USS Stoddert DD-302 D
USS Reno DD-303 D
USS Farquhar DD-304 D
USS Thompson DD-305 D
USS Kennedy DD-306 D
USS Paul Hamilton DD-307 D
USS William Jones DD-308
USS S.P. Lee DD-310 D
USS Nicholas DD-311 D
USS Yarborough DD-314
USS La Vallette DD-315 D
USS Sloat DD-316 D
USS Kidder DD-319
USS Selfridge DD-320 D
USS Coghlan DD-326 D
USS Lamson DD-328 D
USS Casco DD-330 D
USS Macdonough DD-331 D
USS Farenholt DD-332 D
USS Sumner DD-333 D
USS Litchfield DD-336 D
USS Trever DD-339 D
USS Decatur DD-341 D
USS Hulbert DD-342
USS Wm. B Preston DD-344 D
USS Preble DD-345 D
USS Sicard DD-346 D
USS Pruitt DD-347 D
USS Farragut DD-348 D
USS Dewey DD-349 D
USS casco DD-350
USS MacDonough DD-351
USS Worden DD-352 D
USS Dale DD-353
USS Monaghan DD-354 D
USS Awlwin DD-355 D
USS Porter DD-356 D
USS Selfridge DD-357
USS McDougal DD-358 D
USS Winslow DD-359 D
USS Phelps DD-360 D
USS Clark DD-361
USS Moffett DD-362 D
USS Balch DD-363 D
USS Mahan DD-364 D
USS Cummings DD-365
USS Drayton DD-366 D
USS Lamson DD-367 D
USS Flusser DD-368 D
USS Reid DD-369 D
USS Maletín DD-370 D
USS Conyngham DD-371
USS Cassin DD-372 D
USS Shaw DD-373 D
USS Tucker DD-374 D
USS Downs DD-375 D
USS Cushing DD-376
USS Perkings DD-377 D
USS Smith DD-378 D
USS Preston DD-379 D
USS Gridley DD-380 D
USS Somers DD-381
USS Craven DD-382
USS Warrington DD-383 D
USS Dunlap DD-384 D
USS Fanning DD-385 D
USS Bagley DD-386 D
USS Azul DD-387 D
USS Timón D-388 D
USS Mugford DD-389 D
USS Ralph Talbot DD-390 D
USS Henley DD-391 D
USS Patterson DD-392 D
USS Jarvis DD-393 D
USS Sampson DD-394 D
USS Davis DD-395 D
USS Jouett DD-396 D
USS Benham DD-397
USS Ellet DD-398 D
USS Lang DD-399
USS McCall DD-400
USS Maury DD-40l D
USS Mayrant DD-402 D
USS Trippe DD-403 D
USS Rhind DD-404 D
USS Rowan DD-405 D
USS Pila DD-406 D
USS Sterett DD-407 D
USS Wilson DD-408 D
USS Sims DD-409 D
USS Hughes DD-410 D
USS Anderson DD-411
USS Mustin DD-413 D
USS Russell DD-414 D
USS O'Bien DD-415 D
USS Walke DD-416 D
USS Morris DD-417 D
USS Roe DD-418 D
USS Wainwright DD-419 D
USS Buck DD-420 D
USS Benson DD-421 D
USS Mayo DD-422 D
USS Gleaves DD-423 D
USS Niblack DD-424 D
USS Madison DD-425
USS Lansdale DD-426
USS Hilary P. Jones DD-427 D
USS Charles F. Hughes DD-428 D
USS Livermore DD-429 D
USS Eberle DD-430 D
USS Plunkett DD-431 d
USS Kearny DD-432
USS Gwin DD-433 D
USS Meredith DD-434 D
USS Grayson DD-435 D
USS Monssen DD-436 D
USS Woolsey DD-437 D
USS Ludlow DD-438 D
USS Edison DD-439 D
USS Ericsson DD-440 D
USS Wilkes DD-441 D
USS Nicholson DD-442 D
USS Swanson DD-443 D
USS Ingraham DD-444 d
USS Fletcher DD-445
USS Radford DD-446
USS Jenkins DD-447
USS La Vallette DD-448 D
USS Nicholas DD-449
USS O'Bannon DD-450
USS Chevalier DD-451
USS Briston DD-453 D
USS Ellyson DD-454
USS Hambleton DD-455 D
USS Rodman DD-456 D
USS Emmons DD-457 D
USS Macomb DD-458 D
USS Laffey DD-459 D
USS Woodworth DD-460
USS Forrest DD-461 D
USS Corry DD-463
USS Hobson DD-464 D
USS Saufley DD-465
USS Waller DD-466 c
USS Fuerte DD-467
USS Taylor DD-468
USS Bache DD-470
USS Beale DD-471
USS Invitado DD-472 D
USS Bennett DD-473 D
USS Fullam DD-474 D
USS Hudson DD-475 D
USS Hutchins DD-476
USS Pringle DD-477 D
USS Stanly DD-478 D
USS Stevens DD-479 D
USS Halford DD-480 D
USS Leutze DD-481 D
USS Buchanan DD-484
USS Lansdowne DD-486 D
USS Lardner DD-487
USS McCalla DD-488
USS Mervine DD-489 D
USS Quick DD-490 D
USS Farenholt DD-491 D
USS Bailey DD-492 D
USS Carmick DD-493 D
USS Endicott DD-495 D
USS McCook DD-496
USS Frankford DD-497 D
USS Philip DD-498
USS Renshaw DD-499
USS Ringgold DD-500 D
USS Schroeder DD-501 D
USS Conway DD-507 c
USS Cony DD-508 c
USS Converse DD-509
USS Eaton DD-510 c
USS Foote DD-511 D
USS Spence DD-512
USS Terry DD-513
USS Thatcher DD-514
USS Anthony DD-515 D
USS Wadsworth DD-516 D
USS Walker DD-517
USS Brownson DD-518 D
USS Daly DD-519
USS Isherwood DD-520
USS Kimberly DD-521
USS Luce DD-522
USS Abner Read DD-526
USS Ammen DD-527
USS Mullany DD-528
USS Bush DD-529
USS Trathen DD-530
USS Hazelwood DD-531
USS Heerman DD-532
USS Hoel DD-533
USS McCord DD-534
USS Miller DD-535
USS Owens DD-536
USS Los Sullivans DD-537
USS Stephen Porter DD-538
USS Tingey DD-539
USS Twining DD-540
USS Yarnell DD-54l
USS Boyd DD-544
USS Bradford DD-545
USS Marrón DD-546
USS Cowell DD-547
USS Capps DD-550 D
USS David W. Taylor DD-551 D
USS Evans DD-552
USS John D. Henley DD-553
USS Franks DD-554
USS Haggard DD-555 D
USS Hailey DD-556
USS Johnston DD-557 D
USS Leyes DD-558
USS Longshaw DD-559
USS Morrison DD-560
USS Prichett DD-561
USS Robinson DD-562
USS Ross DD-563
USS Rowe DD-564
USS Smalley DD-565
USS Stoddard DD-566
USS Watts DD-567
USS Wren DD-568
USS Aulick DD-569
USS Charles Ausburne DD-570
USS Claxton DD-571 D
USS Dyson DD-572
USS Harrison DD-573 D
USS John Rodgers DD-574 D
USS McKee DD-575 D
USS Murray DD-576 c
USS Sproston DD-577
USS Wickes DD-578 D
USS Wm. D. Porter DD-579
USS Young DD-580 D
USS Charrette DD-581
USS Conner DD-582
USS Halligan DD-584 D
USS Haraden DD-585
USS Bell DD-587
USS Burns DD-588
USS Izard DD-589 D
USS Paul Hamilton DD-590 D
USS Twiggs DD-591 D
USS Howorth DD-592 D
USS Killen DD-593 D
USS Hart DD-594 D
USS Metcalfe DD-595 D
USS escudos DD-596
USS Wiley DD-597
USS Bancroft DD-598 D
USS Barton DD-599 D
USS Boyle DD-600 D
USS Champlin DD-601 D
USS Meade DD-602 D
USS Murphy DD-603 D
USS Parker DD-604 D
USS Caldwell DD-605
USS Coghlan DD-606 D
USS Frazier DD-607
USS Gansevoort DD-608 D
USS Gillespier DD-609 D
USS Hobby DD-610 D
USS Kalk DD-611 D
USS Kendrick DD-612 D
USS Laub DD-613 D
USS MacKenzie DD-614 D
USS McLanahan DD-615 D
USS McLanahan DD-616 D
USS Ororonaux DD-617 D
USS Davison DD-618 D
USS Edwards DD-619
USS Glennon DD-620
USS Jeffers DD-621 D
USS Maddox DD-622 D
USS Nelson DD-623 D
USS Baldwin DD-624
USS Harding DD-625 D
USS Thompson DD-627 D
USS Welles DD-628
USS Abbot DD-629
USS cerebro DD-630
USS Erben DD-631
USS Cowie DD-632 D
USS Caballero DD-633 D
USS Doran DD-634 D
USS Earle DD-635 D
USS Butler DD-636
USS Herndon DD-638
USS Shubrick DD-639 D
USS Beatty DD-640 D
USS Tillman DD-641
USS Hale DD-642
USS Sigourney DD-643
USS Stembel DD-644
USS Stevenson DD-645 D
USS Stockton DD-646 D
USS Thorn DD-647 D
USS Turner DD-648 D
USS Albert W. Grant DD-649 D
USS Caperton DD-650
USS Cogswell DD-651
USS Ingersoll DD-652
USS Knapp DD-653
USS Bearss DD-654
USS John Hood DD-655
USS Van Valkenburgh DD-656
USS Charles J. Badger DD-657
USS Colahan DD-658
USS Dashiell DD-659
USS Bullard DD-660
USS Kidd DD-661
USS Bennion DD-662
USS Heywood L. Edwards DD-663
USS Richard P. Leary DD-664
USS Bryant DD-665 D
USS Negro DD-666
USS Chauncey DD-667
USS C.K. Bronson DD-668
USS Algodón DD-669
USS Dortch DD-670
USS Gatling DD-671
USS Healy DD-672
USS Hickox DD-673
USS Hunt DD-674
USS Lewis Hancock DD-675
USS Marshall DD-676
USS McDermut DD-677
USS McGowan DD-678
USS McNair DD-679
USS Melvin DD-680
USS Hopewell DD-681
USS Porterfield DD-682
USS Stockam DD-683
USS Wedderburn DD-684
USS Picking DD-685
USS Halsey Powell DD-686
USS Uhlmann DD-687
USS Remey DD-688
USS Wadleigh DD-689
USS Norman Scott DD-690 D
USS Mertz DD-691
USS Allen M. Sumner DD-692 F
USS Moale DD-693 F
USS Ingraham DD-694 F
USS Cooper DD-695
USS Inglés DD-696
USS Charles S. Sperry DD-697 F cF
USS Ault DD-698 F
USS Waldron DD-699 F
USS Haynsworth DD-700
USS John W. Semanas DD-701 c
USS Hank DD-702 c
USS Wallace A. Lind DD-703 F
USS Borie DD-704 F cF
USS Compton DD-705
USS Gainard DD-706
USS Soley DD-707
USS Harlan R. Dickson DD-708
USS Hugh Purvis DD-709 F
USS Gearing DD-710 F
USS Eugene A. Greene DD-711 F cF
USS Gyatt DD-712 c
USS Gyatt DDG-712
USS Kenneth D. Bailey DD-713
USS William R. Rush DD-714 cF
USS William M. Wood DD-715 F cF
USS Wiltsie DD-716 F
USS Theo. E. Chandler DD-717 F
USS Hamner DD-718 F
USS Epperson DD-719 F
USS Barton DD-722
USS Walke DD-723 F
USS Laffey DD-724 F cF
USS O'Brien DD-725 F
USS Meredith DD-726
USS De Haven DD-727
USS Mansfield DD-728
USS Lyman K. Swenson DD-729 F
USS Collett DD-730 F
USS Maddox DD-731
USS Hyman DD-732
USS Mannert L. Abele DD-733
USS Purdy DD-734
USS Drexler DD-741
USS Frank Knox DD-742
USS Southerland DD-743
USS Azul DD-744
Cepillo USS DD-745
USS Taussig DD-746 F
USS Samuel L.Moore DD-747
USS Harry E. Hubbard DD-748
USS A.A. Cunningham DD-752 F
USS John R. Pierce DD-753
USS Frank E. Evans DD-754 F
USS John A. Bole DD-755
USS Beatty DD-756 cF
USS Putnam DD-757 F cF
USS Strong DD-758 F cF
USS Lofberg DD-759 F
USS John W. Thomason DD-760
USS Buck DD-761 F
USS Henley DD-762 c
USS William C. Lawe DD-763 F
USS Lloyd Thomas DD-764 F
USS Keppler DD-765 F cF
USS Lowry DD-770 F cF
USS Hugh M. Hadley DD-774
USS Willard Keith DD-775
USS James C. Owens DD-776 F
USS Zellers DD-777 F cF
USS Massey DD-778 F cF
USS Douglas H. Fox DD-779 F cF
USS Stormes DD-780 F cF
USS R.K. Huntington DD-781 F
USS Rowan DD-782
USS Gurke DD-783
USS McKean DD-784 F
USS Henderson DD-785 F
USS R.B. Anderson DD-786 F
USS James E. Kyes DD-787 F
USS Hollister DD-788 F
USS Eversole DD-789 F
USS Shelton DD-790 F
USS Callaghan DD-792
USS Cassin Young DD-793
USS Irwin DD-794
USS Preston DD-795
USS Benham DD-796
USS Cushing DD-797
USS Monssen DD-798
USS Jarvis DD-799
USS Porter DD-800
USS Gregory DD-802
USS pequeño DD-803
USS Rooks DD-804
USS Chevalier DD-805 F
USS Higbee DD-806 F
USS Benner DD-807 F
USS Dennis J. Buckley DD-808 F
USS Corry DD-817 F cF
USS Nuevo DD-818 F cF
Porta USS DD-819 F
USS Rich DD-820 F cF
USS Johnston DD-821 F cF
USS Robert H. McCard DD-822 F cF
USS Samuel B. Roberts DD-823 F cF
USS Basiline DD-824 F cF
USS carpintero DD-825
USS Agerholm DD-826
USS Robert A. Owens DD-827 F cF
USS Myles C. Fox DD-829 F cF
USS Everett F. Larson DD-830 F
USS Goodrich DD-831 cF
USS Hanson DD-832 F
USS Herbert J. Thomas DD-833
USS Turner DD-834
USS Charles P. Cecil DD-835 F cF
USS Geo. K. Mackenzie DD-836
USS Sarsfield DD-837 F
USS Ernest G. Pequeño DD-838
USS Power DD-839 F
USS Glennon DD-840
USS Noa DD-841 F
USS Fiske DD-842 F cF
USS Warrington DD-843 F
USS Perry DD-844 F
USS Baussell DD-845
USS Ozbourn DD-846 F
USS Robert L. Wilson DD-847 F cF
USS Witek DD-848
USS Richard E. Kraus DD-849 F
USS Joseph P. Kennedy DD-850 F
USS Rupertus DD-851
USS Leonard F. Mason DD-852
USS Charles H. Roan DD-853 F
USS Bristol DD-857
USS Fred. T. Berry DD-858 F
USS Norris DD-859 F
USS McCaffery DD-860 F
USS Harwood DD-861 F
USS Vogelgesang DD-862 F cF
USS Steinaker DD-863 F cF
USS Harold J. Ellison DD-864 F cF
USS Charles R. Ware DD-865 F
USS Cono DD-866 F cF
USS Stribling DD-867 F
USS Brownson DD-868 F cF
USS Arnold J. Isbell DD-869 F
USS Fechteler DD-870
USS Damato DD-871 F cF
USS Forrest Royal DD-872 F
USS Hawkins DD-873 F cF
USS Duncan DD-874
USS Henry W. Tucker DD-875
USS Rogers DD-876 F
USS Perkins DD-877
USS Vesole DD-878 F cF
USS Leary DD-879 F cF
Colorantes USS DD-880 F cF
USS Bordelon DD-881 F
USS Furse DD-882 F cF
USS Newman K. Perry DD-883 F cF
USS Frank B. Parks Dd-884 F
USS John R. Craig DD-885 F
USS Orleck DD-886 F
USS Brinkley Bajo DD-887 F
USS Stickell DD-888 F
USS O'Hare DD-889 F cF
USS Meredith DD-890 F
USS Forrest Sherman DD-931 c
USS John Paul Jones DD-932 c
USS Barry DD-933 c
USS DD-935 ex Ger. T-35 d
USS Decatur DD-936
USS Davis DD-937 c
USS Jonas Ingram DD-938 c
USS DD-939 ex Ger Z-39 d
USS Manley DD-940 c
USS Du Pont DD-941 c
USS Bigelow DD-942 c
USS Blandy DD-943 c
USS Mullinix DD-944 c
USS casco DD-945
USS Edson DD-946 c
USS Somers DD-947
USS Morton DD-948 c
USS Parsons DD-949
USS Richard S. Edwards DD-950 c
USS Turner Joy DD-951
USS Spruance DD-963 c solamente
USS Kinkaid DD-965 d
USS Hewitt DD-966 d
USS Elliott DD-967 d
USS Arthur W. Radford DD-968 c solamente
USS Peterson DD-969 c solamente
USS Caron DD-970 c solamente
USS Olendorf DD-972 d
USS Comte de Grasse DD-974 c solamente
USS Briscoe DD-977 c solamente
USS Stump DD-978 c solamente
USS Conolly DD-979 c solamente
USS Moosebrugger DD-980 c solamente
USS John Hancock DD-981 c solamente
USS Nicholson DD-982 c solamente
USS John Rodgers DD-983 c solamente
USS Cushing DD-985 d
USS O'Bannon DD-987 c solamente
USS Thorn DD-988 c solamente
USS Deyo DD-989 c solamente
USS Fife DD-991 d
USS Fletcher DD-992 d
USS Kidd DDG-993 c solamente
USS Scott DDG-995 c solamente
USS Hayler DD-997 c solamente

FRIGADAS
USS Norfolk DL-1 c
USS Mitscher DL-2
USS John S. McCain DL-3
USS Willis A. Lee DL-4
USS Wilkinson DL-5
FRIGAS DE MISILES GUIADOS
USS Farragut DLG-6
USS Luce DLG-7
USS MacDonough DLG-8
USS Coontz DLG-9
USS Rey DLG-10
USS Mahan DLG-11
USS Dahlgren DLG-12c
USS William V. Pratt DLG-13c
USS Dewey DLG-14c
USS Preble DLG-15
CRUCEROS CON MISILES GUIADOS
USS Boston CAG-1 c
USS Canberra CAG-2
USS Galveston CLG-3
USS Little Rock CLG-4c
USS Oklahoma City CLG-5
USS Providence CLG-6
USS Springfield CLG-7c
USS Topeka CLG-8
USS Long Beach CLG (N) 9c
USS Albany CG-10c
USS Chicago CG-11
USS Columbus CG-12c
USS Leahy CG-16c
USS Harry E. Yarnell CG-17c
USS Worden CG-18 d
USS Dale CG-19c
USS Richmond K. Turner CG-20c
USS Gridley CG-21
USS Inglaterra CG-22c
USS Halsey CG-23c
USS Reeves CG-24c
USS Bainbridge CGN-25c
USS Belknap CG-26c
USS Josephus Daniels CG-27c
USS Wainwright CG-28c
USS Horne CG-30 d
USS Sterrett CG-31
USS William H. Standley CG-32c
USS Biddle CG-34c
USS Truxtun CGN-35c
USS California CGN-36c
USS South Carolina CGN-37c solamente
USS Virginia CGN-38c solamente
USS Texas CGN-39 c solamente
USS Mississippi CGN-40 c solamente
USS Arkansas CGN-41 c solamente
USS Ticonderoga CG-47 c solamente
USS Yorktown CG-48 c solamente
USS Vincennes CG-49 c solamente
USS Thomas s. Gates CG-5l c solamente
USS Bunker Hill CG-52 c solamente
USS Mobile Bay CG-53 d
USS Antietam CG-54 d
USS Leyte Gulf CG-55 C solamente
YSS San Jacinto CG-56 c solamente
USS Lake Champlain CG-57 c solamente
USS Philippine Sea CG-58 c solamente
USS Princeton CG-59 d
USS Normandy CG-60 c solamente
USS Monterey CG-61 c solamente
USS Chancellorsville CG-62 d
USS Cowpens CG-63 c solamente
USS Gettysburg CG-64 c solamente
USS Chosin CG-65 d
USS Hue City CG-66 c solamente
USS Shiloh CG-67 c solamente
USS Anzio CG-68 c solamente
USS Vicksburg CG-69 c solamente
USS Cape St. George CG-71 c solamente
USS Vella Gulf CG-72 c solamente
USS Port Royal CG-73 c solamente
GRANDES CRUCEROS
USS Alaska CB-1
USS Guam CB-2
CRUCEROS LIGEROS
USS Omaha CL-4
USS Milwaukee CL-5
USS Cincinnati CL-6 D
USS Raleigh CL-7 D
USS Detroit CL-8 D
USS Richmond CL-9
USS Concord CL-10 D
USS Memphis CL-13
USS Filadelfia CL-41 D
USS Savannah CL-42
USS Nashville CL-43
USS St. Louis CL-49
USS Atlanta CL-51
USS San Diego CL-53
USS San Juan CL-54 d
USS Columbia CL-56 D
USS Montpelier CL-57
USS Santa Fe CL-60
USS Birmingham CL-62 D
USS Mobile CL-63
USS Pasadena CL-65
USS Springfield CL-66
USS Topeka CL-67
USS Providence CL-82 D
USS Manchester CL-83
USS Vicksburg CL-86
USS Duluth CL-87
USS Miami CL-89
USS Astoria CL-90
USS Oklahoma City CL-91
USS Little Rock CL-92
USS Galveston CL-93 D
USS Oakland CL-95
USS Flint CL-97
USS Tucson CL-98
USS Ámsterdam CL-101
USS Atlanta CL-104
USS Juneau CL-119
USS Spokane CL-120
USS Oregon City CL-122
USS Worcester CL-144
USS Roanoke CL-145
CRUCEROS PESADOS
USS Brooklyn CA-3
USS Pensacola CA-24
USS Louisville CA-28 D
USS Nueva Orleans CA-32
USS Portland CA-33
USS Tuscaloosa CA-37
USS San Francisco CA-38
USS Vincennes CA-44
USS Baltimore CA-68
USS Boston CA-69
USS Canberra CA-70
USS Quincy CA-71
USS Pittsburgh CA-72
USS Saint Paul CA-73 c
USS Columbus CA-74
USS Helena CA-75
USS Albany CA-123
USS Rochester CA-124
USS Bremerton CA-130
USS Fall River CA-131
USS Macon CA-132
USS Toledo CA-133
USS Des Moines CA-134
USS Los Ángeles CA-135
USS Chicago CA-136
USS Salem CA-139
USS Newport News CA-148 c
DESTRUIDORES DE MISILES GUIADOS
USS Gyatt DDG-1
USS Charles F. Adams DDG-2c
USS John King DDG-3c
USS Lawrence DDG-4c
USS Biddle DDG-5
USS Claude V. Ricketts DDG-5c
USS Barney DDG-6c
USS Henry B. Wilson DDG-7
USS Lynde McCormick DDG-8
USS Torres DDG-9
USS Sampson DDG-10c
Vendedores de USS DDG-11c
USS Robison DDG-12
USS Hoel DDG-13
USS Buchanan DDG-14
USS Berkeley DDG-15
USS Joseph Strauss DDG-16
USS Conyngham DDG-17c
USS Semmes DDG-18c
USS Tatnall DDG-19c
USS Goldsborough DDG-20
USS Cochrane DDG-21
USS Benjamin Stoddert DDG-22
USS Richard E. Byrd DDG-23c
USS Waddell DDG-24
USS Decatur DDG-31c
USS John Paul Jones DDG-32
USS Parsons DDG-33
USS Mitscher DDG-35c
USS Farragut DDG-37 c solamente
USS Luce DDG-38 c solamente
USS Macdonough DDG-39 c solamente
USS Coontz DDG-40 c solamente
USS King DDG-41 c solamente
USS Mahan DDG-42 c solamente
USS Dahlgren DDG-43 c solamente
USS Wm. V. Pratt DDG-44 c solamente
USS Dewey DDG-45 c solamente
USS Preble DDG-46 c solamente
USS Arleigh Burke DDG-51 c solamente
USS Barry DDG-52 c solamente
USS John Paul Jones DDG-53 c solamente
USS Curtis Wilbur DDG-54 c d
USS Stout DDG-55 c solamente
USS John S. McCain DDG-56 c solamente
USS Mitscher DDG-57 c solamente
USS Laboon DDG-58 c solamente
USS Russell DDG-59 c solamente
USS Paul Hamilton DDG-60 c d
USS Ramage DDG-61 c solamente
USS Carney DDG-64 c solamente
USS González DDG-66 c solamente
USS Cole DDG-67 c solamente
USS The Sullivans DDG-68 c solamente
USS Milius DDG-69 c d
USS Ross DDG-71 c
USS Mahan DDG-72 c solamente
USS McFaul DDG-74 c d
USS Donald Cook DDG-75 c solamente
USS Higgins DDG-76 c d
USS O'Kane DDG-77 c d
USS Porter DDG-78 c solamente
USS Oscar Austin DDG-79 c d
USS Roosevelt DDG-80 c d
USS Winston S. Churchill DDG-81 c solamente
USS Shoup DDG-86 c d
USS Mason DDG-87 c d
USS Preble DDG-88 c d
USS Mustin DDG-89 c d
USS Chafee DDG-90 c d
USS Pinckney DDG-91 c d
USS Chung - Hoon DDG-93 c d
FRIGAS DE MISILES GUIADOS
USS Brooke FFG-1
USS Ramsey FFG-2
USS Schofield FFG-3
USS Talbot FFG-4c
USS Richard L. Page FFG-5c
USS Julius A. Furer FFG-6c
USS Oliver Hazard Perry FFG-7 c solamente
USS McInerney FFG-8 c solamente
USS Clark FFG-11 c solamente
USS Samuel Eliot Morison FFG-13 c solamente
USS John H. Sides FFG-14 c solamente
USS Estocin FFG -15 c solamente
USS Clifton Sprague FFG-16 c solamente
USS Antrim FFG-20 c solamente
USS Flatley FFG-21 c solamente
USS Fahrion FFG-22 c solamente
USS Jack Williams FFG 24 c solamente
USS Gallery FFG-26 c solamente
USS Boone FFG-28 c solamente
USS Stephen W. Groves FFG 29 c solamente
USS Stark FFG-31 c solamente
USS John L. Hall FFG-32 c solamente
USS Jarrett FFG-33 c solamente
USS Aubrey Fitch FFG-34 c solamente
USS Underwood FFG-36 c solamente
USS Crommelin FFG-37 D
USS Doyle FFG-39 c solamente
USS Halyburton FFG-40 c solamente
USS McCluskey FFG-41 d
USS Klakring FFG -42 c solamente
USS Thatch FFG-43 d
USS De Wert FFG-45 c solamente
USS Nicholas FFG-47 c solamente
USS Vandegrift FFG-48 d
USS Robert G. Bradley FFG-49 c solamente
USS Taylor FFG- = 50 c solamente
USS Gary FFG-51 d
USS Carr FFG-52 c solamente
USS Hawes FFG-53 c solamente
USS Ford FFG-54 c solamente
USS Elrod FFG-55 c solamente
USS Simpson FFG-56 c solamente
USS Reuben James FFG-57 d
USS Samuel B. Roberts FFG-58 c solamente
USS Kauffman FFG-59 c solamente
USS Rodney M. Davis FFG-60 c solamente
ATERRIZAJE DEL VEHÍCULO DE BARCO
USS Catskill LSV-1
USS Ozark LSV-2
USS Ozark MSC-2 c
MUELLE DE ATERRIZAJE
USS Ashland LSD-1
USS Belle Grove LSD-2
USS Carter Hall LSD-3
USS Epping Forest LSD-4
USS Gunston Hall LSD-5
USS Lindenwald LSD-6
USS Oak Hill LSD-7
USS White Marsh LSD-8
USS Casa Grande LSD-13
USS Rushmore LSD-14
USS Shadwell LSD-15 c
USS Cabildo LSD-16
USS Catamount LSD-17
USS Colonial LSD-18
USS Comstock LSD-19
USS Donner LSD-20
USS Fort Mandan LSD-21 c
USS Fort Marion LSD-22
USS San Marcos LSD-25 c
USS Tortuga LSD-26
USS piedra de afilar LSD-27
USS Thomaston LSD-28
USS Plymouth Rock LSD-29 c
USS Fort Snelling LSD-30 c
USS Point Defiance LSD-31
USS Spiegel Grove LSD-32 c
USS Alamo LSD-33
USS Hermitage LSD-34 c
USS Monticello LSD-35
USS Anchorage LSD-36
USS Portland LSD-37
USS Pensacola LSD-38 c
USS Mount Vernon LSD-39
USS Fort Fisher LSD-40 c
USS Whidbey Island LSD-41 c solamente
USS Germantown LSD-42 c
USS Fort McHenry LSD-43 c
USS Gunston Hall LSD-44 c solamente
USS Comstock LSD-45 c
USS Tortuga LSD-46 c solamente
USS Rushmore LSD-47 c
USS Ashland LSD-48 c solamente
USS Harpers Ferry LSD-49 c
USS Carter Hall LSD-50 c solamente
USS Oak Hill LSD-51 c
USS Pearl Harbor LSD-52 c

MUELLES DE TRANSPORTE ANFIBIOS
USS Raleigh LPD-1 c
USS Vancouver LPD-2
USS LaSalle LPD-3 c
USS Austin LPD-4 c
USS Ogden LPD-5
USS Duluth LPD-6
USS Cleveland LPD-7
USS Dubuque LPD-8
USS Denver LPD-9
USS Juneau LPD-10
USS Coronado LPD-11 c
USS Shreveport LPD-12 c
USS Nashville LPD-13 c
USS Trenton LPD-14 c
USS Ponce LPD-15 c
USS San Antonio LPD 17 4 29 05
BARCO DE ASALTO ANFIBIO
USS Thetis Bay CVHA-1
USS Iwo Jima LPH-2c
USS Okinawa LPH-3
USS Boxer LPH-4
USS Princeton LPH-5
USS Thetis Bay LPH-6
USS Guadalcanal LPH-7c
USS Valley Forge LPH-8
USS Guam LPH-9c
USS Nueva Orleans LPH-11
USS Inchon LPH-12c
USS Inchon MCS-12 c solamente
BUQUE ANFIBIO DE ASALTO GENERAL
USS Tarawa LHA-1
USS Saipan LHA-2 solamente
USS Belleau Wood LHA-3c
USS Nassau LHA-4c solamente
USS Peleliu LHA-5 D
BARCO DE ASALTO MULTIUSOS ANFIBIOSO
USS Wasp LHD-1 c solamente
USS Essex LHD-2 D
USS Kearsarge LHD-3 c solamente
USS Boxer LHD-4 D
USS Bataan LHD-5 c solamente
USS Bon Homme Richard LHD-6 D
USS Iwo Jima LHD-7
BUQUE DE GUERRA
USS Indiana BB-1 d
USS Massachusetts BB-2 d
USS Kearsarge BB-5
USS Kentucky BB-6
USS Illinois BB-7 d
USS Wisconsin BB-9
USS Missouri BB-11
USS Ohio BB-12
USS Virginia BB-13 d
USS Nebraska BB-14 d
USS Rhode Island BB-17
USS Connecticut BB-18 d
USS Vermont BB-20
USS Kansas BB-21
USS Minnesota BB-22
USS New Hampshire BB-25 D
USS Wyoming BB-32 D
USS Nueva York BB-34
USS Texas BB-35
USS Nevada BB-36
USS Oklahoma BB-37
USS Arizona BB-39
USS West Virginia BB-48
USS Carolina del Norte BB-55
USS Washington BB-56
USS Dakota del Sur BB-57 D
USS Indiana BB-58
USS Massachusetts BB-59
USS Alabama BB-60
USS Iowa BB-61 c
Cañones de disparo USS IOWA BB-61 c solamente
USS Nueva Jersey BB-62 c
USS Missouri BB-63
USS Wisconsin BB-64 c
Resaca BB-64 por USNS Powhatan 10-17-96 desde Filadelfia a Norfolk c solamente
PORTADORES DE AVIONES DE ESCORT
USS Long Island CVE-1
Tarjeta USS CVE (ACV) 11 D
USS Copahee CVE (ACV) 12 D
USS Núcleo CVE (ACV) 13 D
USS Nassau CVE-16
USS Altamaha CVE-18
USS Barnes CVE (ACV) 20 D
USS Block Island CVE (ACV) 21 D
USS Breton CVE (ACV) 23 D
USS Crotan CVE (ACV) 25 D
Francés AKV-43 ex Crotan CVE-25
USS Sangamon CVE (ACV) 26 D
USS Chenango CVE (ACV) 28 D
USS Santee CVE (ACV) 29 D
Cargador USS CVE (ACV) 30 D
USS Prince William CVE (ACV) 31 D
USS Casablanca CVE-55
USS Anzio CVE-57
USS Corregidor CVE-58
USS Natoma Bay CVE-62
USS St. Lo CVE-63
USS Trípoli CVE-64
USS Wake Island CVE-65 D
USS White Plains CVE-66
USS Fanshaw Bay CVE-70 D
USS Nehenta CVE-74
USS Isla Savo CVE-78 D
USS Petrof Bay CVE-80
USS Saginaw Bay CVE-82
USS Sargent Bay CVE-83
USS Shipley Bay CVE-85
USS Sitkoh Bay CVE-86
USS Cabo Esperance CVE-88
USS Windham Bay CVE-92
USS Isla Makin CVE-93
USS Lunga Point CVE-94
USS Bismarck Sea CVE-95
USS Salamaua CVE-96
USS Kwajalein CVE-98
USS Islas del Almirantazgo CVE-99
USS Bougainville CVE-100
USS Matanikau CVE-101
USS Roi CVE-103
USS Munda CVE-104
USS Block Island CVE-106
USS Islas Gilbert CVE-107
USS Kula Gulf CVE-108
USS Cabo Gloucester CVE-109
USS Selerno Bay CVE-110
USS Vella Golfo CVE-111
USS Siboney CVE-112
USS Rendova CVE-114
USS Bairoko CVE-115
USS Estrecho de Badoeng CVE-116
USS Sicilia CVE-118
USS Point Cruz CVE-119
USS Mindoro CVE-120
USS Palau CVE-122
PORTAAVIONES
USS Langley CV-1
USS Lexington CV-2
USS Saratoga CV-3
USS Ranger CV-4
USS Yorktown CV-5
USS Enterprise CV-6
USS Wasp CV-7
USS Hornet CV-8
USS Essex CV-9 c
USS Yorktown CV-10 c
USS Intrepid CV-11 c
USS Hornet CV-12
USS Franklin CV-13
USS Ticinderoga CV-14
USS Randolph CV-15 c
USS Lexington CV-16
USS Bunker Hill CV-17
USS Wasp CV-18 c
USS Hancock CV-19
USS Benington CV-20
USS Boxer CV-21
USS Independencia CVL-22
USS Princeton CVL-23
USS Cowpens CVL-25
USS Monterey CVL-26
USS Langley CVL-27
USS Cabot CVL-28
USS Bataan CVL-29
USS Bon Homme Richard CV-31
USS Leyte CV-32
USS Kearsarge CV-33
USS Oriskany CV-34
USS Antietam CV-36
USS Princeton CV-37
USS Shangri-La CV-38 c
USS Lake Champlain CV-39
USS Tarawa CV-40
USS Midway CV-41 c
USS Franklin D. Roosevelt CV-42c
USS Coral Sea CV-43 c
USS Valley Forge CV-45
USS Philippine Sea CV-47
USS Saipán CVL-48
USS Wright CVL-49
USS Forrestal CV-59 c
USS Saratoga CV-60 c
USS Ranger CV-61
USS Independencia CV-62 c
USS Kitty Hawk CV-63
USS Constellation CV-64 c
USS Enterprise CVN-65
USS América CV-66 c
USS John F. Kennedy CV-67 c
USS Nimitz CVN-68 c solamente
USS Dwight D. Eisenhower CVN-69 c únicamente
USS Carl Vinson CVN-70 c solamente
USS Theodore Roosevelt CVN-71 c solamente
USS Abraham Lincoln CVN-72 c solamente
USS George Washington CVN-73 c solamente
USS John C. Stennis CVN-74 c solamente
USS Harry S. Truman CVN-75 c solamente
USS Ronald Reagan CVN-76 c solamente
SUBMARINO
SST-2
K-2
K-3
USS SS81 R4
USS SS89 R12 D
USS 143 (S 38) D
USS 159 (S 48) D
USS bajo SS-164 D
USS Argonaut SS-166 D
USS Sepia SS-171 D
USS marsopa SS-172 D
USS Pike SS-173 D
USS Tarpon SS-175 D
USS Perch SS-176 D
USS Pompano SS-181 D
USS Salmón SS-182 D
Sello USS SS-183 D
USS Skipjack SS-184 D
USS Pargo SS-185
USS Stingray SS-186 D
USS Sturgeon SS-187 D
USS Sargo SS-188 D
USS Saury SS-189 D
USS Spearfish SS-190 D
USS Sculpin SS-191 D
USS Pez Vela SS-192 D
USS Seadragon SS-194 D
USS Searaven SS-196
USS Seawolf SS-197 D
USS Tambor SS-198 D
USS Tautog SS-199 D
Trilladora USS SS-200 D
USS Trucha SS-202 D
USS Tuna SS-203
USS Mackeral SS-204 D
USS Marlin SS-205 D
USS Gar SS-206 D
USS Grampus SS-207 D
USS Grayback SS-208 D
USS Grayling SS-209 D
USS Gudgeon SS-211 D
USS Gato SS-212 D
USS Greenling SS-213 D
USS Mero SS-214
USS Growler SS-215 D
USS Grunion SS-2l6 D
USS Guardfish SS-217 D
USS Albacore SS-218 D
USS Amberjack SS-219 D
USS Barb SS-220 D
USS Bacalao SS-224 D
USS Cero SS-225 D
Tambor USS SS-228 D
USS pez volador SS-229 D
USS pez volador SS AG 229 D
USS Halibut SS-232 D
USS Arenque SS-233 D
USS Kingfish SS-234 D
USS Shad SS-235 D
USS Silversides SS-236 D
Gatillo USS SS-237 D
USS Wahoo SS-238 D
USS Ballena SS-239 D
USS Bashaw SS-241
USS Bluegill SS-242
USS Bream SS-243
USS Cavalla SS-244
USS Corvina SS-246
USS Dace SS-247 D
USS Flier SS-250 D
USS Platija SS-251 D
USS Gunnel SS-253 D
USS Rubio SS-254 D
USS Haddo SS-255 D
USS Merluza SS-256
USS más duro SS-257 D
USS Hoe SS-258 D
USS Jack SS-259 D
USS Lapon SS-260 D
USS Mingo SS-261 D
USS Muskallounge SS-262 D
USS Paddie SS-263 D
USS Parge SS-264 D
USS Pogy SS-266 D
USS Pompon SS-267
USS Puffer SS-268 D
USS Rasher SS-269
USS Raton SS-270
USS Ray SS-271
USS Redfin SS-272
USS Robalo SS-273 D
USS Rock SS-274
USS Runner SS-275 D
USS Pez sierra SS-276 D
USS Snook SS-279 D
USS Steelhead SS-280 D
USS Sunfish SS-281 D
USS Tunny SS-282
USS Tinosa SS-283 D
USS Tullibee SS-284
USS Balao SS-285
USS Bowfin SS-287 D
USS Crevalle SS-291
USS Dragonet SS-293 D
USS Hackleback SS-295 D
USS Ling SS-297 D
USS Sabalo SS-302
USS Sablefish SS-303
USS Seahorse SS-304
USS Skate SS-305
USS Tang SS-306
USS Tilefish SS-307
USS Apogon SS-308
USS Aspro SS-309
USS Batfish SS-310
USS pez arquero SS-311
USS Burfish SS-312
USS Perch SS-313
USS Sealion SS-315 c
USS Becuna SS-319
USS Bergall SS-320
USS Besugo SS-321
USS Blackfin SS-322
USS Caiman SS-323
USS Blenny SS-324
USS Soplador SS-325
USS Blueback SS-326
USS Charr SS-328
USS Bugara SS-331
USS Cabezón SS-334
USS Dentuda SS-335
USS Capitaine SS-336
USS Carbonero SS-337
USS Carpa SS-338
USS Bagre SS-339
USS Endemedor SS-340
USS Chivo SS-341
USS Clamagore SS-343
USS Zapatero SS-344
USS Cubera SS-347
USS Cusk SS-348
USS Diodon SS-349
USS Cazón SS-350
USS Greenfish SS-351
USS Halfbeak SS-352
USS Hardhead SS-365
USS Jallao SS-368
USS Kete SS-369 D
USS Lamprea SS-372
USS Pez Lagarto SS-373 D
USS Caguama SS-374 D
USS Mapiro SS-376 D
USS Menhaden SS-377
Lanza USS Sand SS-381 D
USS Pampanito SS-383 (como barco museo SF) D
USS Parche SS-384
USS Bang SS-385
USS Pomfret SS-391
USS Sterlet SS-392
USS Queenfish SS-393
USS Razorback SS-394
USS gallineta nórdica SS-395
USS Ronquil SS-396
USS Scabbardfish SS-397
USS Segundo SS-398
USS Sea Cat SS-399
USS Sea Devil SS-400
USS Sea Dog SS-401
USS Sea Fox SS-402
USS Atule SS-403
USS Spikefish SS-404
USS Sea Owl SS-405
USS Sea Furtivo SS-406 D
USS Sea Robin SS-407
USS Piper SS-409
USS Threadfin SS-410
USS Spadefish SS-411 D
USS Trepang SS-412 D
USS Spot SS-413 D
USS Springer SS-414 D
USS Stickleback SS-415
USS Tiru SS-416
USS Tench SS-417
USS Thornback SS-418 D
USS Tigrone SS-419
USS Tirante SS-420
USS Toro SS-422
USS Torsk SS-423
USS Quillback SS-424
USS Pez Trompeta SS-425
USS Corsair SS-435 D
USS Argonaut SS-475 c
USS Runner SS-476 c
USS Conger SS-477
USS Cutlass SS-478 c
USS Diablo SS-479
USS Medregal SS-480
USS Requin SS-481
USS Irex SS-482
USS Sea Leopard SS-483
USS Odax SS-484
USS Sirago SS-485
USS Pomodon SS-486
USS Remora SS-487
USS Sarda SS-488
USS Spinaz SS-489
USS Volador SS-490
USS Amberjack SS-522 D
USS Grampus SS-523 c
USS Granadero SS-525
USS Tang SS-563
USS Gatillo SS-564
USS Wahoo SS-565
USS Trucha SS-566
USS Grudgeon SS-567
USS Nautilius SSN-571
USS Pez Vela SS-572
USS Salmón SS-573
USS Grayback SS-574
USS Skate SSN-578
USS pez espada SSN-579
USS Barbel SS-580
USS Bonefish SS-582 c solamente
USS Sargo SSN-583
USS Skipjack SSN-585
USS Triton SSN-586 c
USS Halibut SSN-587
USS Scamp SSN-588
USS Escorpión SSN-589
USS Sculpin SSN-590
USS tiburón SSN-591
USS Snook SSN-592
Permiso USS SSN-594 D
USS Barb SSN-596
USS Theodore Roosevelt SSBN-600
USS Haddo SSN-604
USS Dace SSN-607
USS Flasher SSN-613
USS Gato SSN-615 c solamente
USS Andrew Jackson SSBN-619 c
USS James Monroe SSBN-622
USS Woodrow Wilson SSBN-624
USS James Madison SSBN-627
USS Daniel Boone SSBN-629 c solamente
USS John C. Calhoun SSBN-630 c
USS Von Steuben SSBN-632 c solamente
USS Nathanael Greene SSBN-636
USS Ray SSN-653
USS George Washington Carver SSBN-656 c solamente
USS Lapon SSN-661
USS Rubio SSN-662
USS Hammerhead SSN-663
USS Sea Devil SSN-664
USS Bergall SSN-667 c solamente
USS pez volador SSN-673
USS Blue Fish SSN-675 c
USS Billfish SSN-676 c solamente
USS San Francisco SSN-711 c solamente
USS Atlanta SSN-712 c solamente
USS Norfolk SSN-714 c solamente
USS Honolulu SSN-718 c solamente
USS Helena SSN-725 c solamente
USS Boise SSN -764 c solo D
USS Virginia SSN-774 D
AUXILIARES VARIOS
USS Hannibal AG-1 D
USS Wyoming AG-17 D
USS Boggs AG-19 D
USS Sequoia AG-23 D
USS Semmes AG-24 D
USS oso AG-29 D
USS Bowditch AG-30 D
USS Argonne AG-31 D
USS Kaula AG-33 D
USS Granville S. Hall AG-40
USS Camanga AG-42
USS Malanao AG-44 D
USS Taganak AG-45 D
USS Tuluran AG-46 D
USS Anacapa AG-49
USS Besboro AG-66 D
USS Antaeus AG-67 D
USS Basilan AG-68 D
USS Burias AG-69 D
USS Zaniah AG-70 D
USS Baham AG-71
USS Parris Island AG-72 D
USS Belle Isle AG-73 D
USS Coasters Harbour AG-74 D
USS Avery Island AG-76
USS Indian Island AG-77
USS Kent Island AG-78
USS San Clemente AG-79 exAV-1
USS DuPont AG-80 D
USS Kennison AG-83 D
USS Hatfield AG-84 D
USS H.T. Allen AG-90 exAPA15
USS Broome AG-96 D
USS Mississippi AG-128
USS Elba AG-132 D
USS Ryer AG-138 D
USS Proton AG-147 D
USS Richard E. Kraus AG-151
USS Timmerman AG-152
USS Compass Island AG-153 c
Isla de observación USS AG-154
USS Oxford AG-159
USS Georgetown AG-165
USS Peregrine AG-176
DIVERSO
Ensenada MSI-1
Diamante TWR-1
Reclutar TDE-1
IFS-1
USS Eagle 48 (PE 48) D
T-AGM 2
YTB-148
YTB-180
YTB-181 con APA 58
YTB-258
YTB-265
YTB-268
YTB-269
YTB-378
YTB-380
YTB-387
YTB-513
YTL-567
YTB-766 c solamente
YTB-770 c solamente
YTB-790 c solamente
YTB-793 c solamente
YTB-809 c solamente
YTB-821 c solamente
YTB-827 c solamente
YTB-827 y amp YTB-770 emparejados, solo vista de popa c
YP-639
YP-643
YTM-759
YTM-790
YO-181
YO-219
YO-234
YO-263
USS Okala ARS T-2

LCI-7
LCI-20 d
LCI-84 d
LCI-90 d
LCI-97 d
LCI-191 d
LCI-226 d
LCI-239 d
LCI-327 d
LCI-332 d
LCI-351
LCI-354 d
LCI-355 d
LCI 368 d
LCI 398 d
LCI 402 d
LCI 424 d
LCI-428 d
LCI-436 d
LCI-486 d
LCI-501 d
LCI-538 d
LCI-547
LCI-549 d
LCI-551 d
LCI-561 d
LCI-568 d
LCI-571
LCI-580 d
LCI-615 d
LCI-620 d
LCI-652
LCI-672 d
LCI-691 d
LCI-701
LCI-715
LCI-726 d
LCI 736 d
LCI-738
LCI-766
LCI-769 d
LCI 791 d
LCI-800
LCI-816
LCI-819
LCI-873
LCI-879 d
LCI 881 d
LCI-952 d
LCI-1014 d
LCI-1025 d
LCI-1078 d
LCI-1095
LCV-1363
LCV-1500
ADG-8
APC-9
APC-10
APC-23
AGSC-15
MSB-13
MSB-15
MSB-21
MSB-22
MSB-26
MSB-30
MSB-34
MSB-39
MSB-50
MSB-51
MSB-52
MSB-53
MSB-54
LCT-14
LCT-1450
LCT-1455
LCT-1453
LCT-1470
LCT-1579
LCT-1584
LSV-588
USS Avocet AMCU-16
USS Gull AMCU-26
USS Oriole AMCU-33
USS AMCU 38
USS AMCU 41
AFD-16
LSSL-24
LSSL-103
USS Tacloban PG-22
PCER-842
PCER-843
PCER-849
PCER-850
PCER-851
PCER-852
PCER-853
PCER-855
PCER-856
PCER-857
PCER-867 D
PCER-870
PCER-873
PCER-877
PCER-882
PCER-886
PCER-895
PCER-896
PCER-898
PCER-900
PCER-902
PCER-904
PC-25
PC-125
PC-252
PC-317
PC-466
PC-486
PC-491
PC-537 D
PC-546 D
PC-560
PC-564
PC-572
PC-579
PC-580
PC-581
PC-582
PC-589
PC-1125
PC-1141
PC-1169 y amp 1244
PC1169
PC-1206
PC-1230 D
PC-1254
PC-1263
PCS-1384
PCS-1391
PCS-1397
PCS-1399
PCS-1400
PCS-1401
PCS-1423
PCS-1441
PCS-1442
PCS-1444
PCS-1445
PCS-1446
PCS-1448
PGM-28
Calumet WYT-86
YV-2
YW-117
YF-420
YF-878
YF-879
SC-716
SC -1360 D
PT-811
PF-799
PY 27 Girasol D
LLAC 38 c solamente
LLAC 39 c solamente
Ángel marino
Cardenal marino
Diablo marino
Dragón marino
Águila marina
Halcón marino
Flyer marino
Zorro marino
Jersey marino
Leopardo marino
Pantera marina
Robin marino
Serpiente marina
Pargo marino
Estrella marina
Golondrina Marina
Lobo marino
Presidente McKinley
Presidente Madison
Presidente Pierce
Presidente Taft
John W. Weeks (Ejército de la II Guerra Mundial)
Marigold (barco hospital del ejército)
Dan C. Kingman (Ejército)
Goethals (ejército)
Oso dorado
William Paca
John W. Troy
De Sota
Sea Blenny
Banquero hawaiano
argonauta
Edward Chambers
Victoria Colgate
Pocahontas (ferry de la bahía de Chesapeake)
Reina de las Bermudas
USS Dover IX-0 ex PG 8
USS Wolverine IX-64 D
USS Blue Dolphin IX-65
USS Migrant IX-66 D
USS Zaca IX-73 D
USS Juniata IX-77 D
USS Irene Foresyte IX-93
USS Richard Peck IX-96 D
USS Ocelot IX-110 D
USS Orvetia IX-157 D
USS Zarapito IX-170 D
USS Grumium IX-174 D
USS Kingbird IX -176 D
USS Big Horn IX-207 D
Prinz Eugen IX-300
Gosport IX-517 c solamente
USS Indus AKN 1 D
USS Sagitario AKN 2 D
USS Keokuk AKN 4 D
USS Zebra AKN 5 D
USS Kitty Hawk APV-1 D
USS Hammondsport APV 2 D
USS Lakehurst APV 3 D
USS Redbird AKL 398 D
USS Williamson AVD-2D
USS Greene AVD-13 D
USS Terror CM 5
USS Monadnock CM 9

COMANDO DE SELLADO MILITAR
USNS Keystone State T-ACS 1 c solamente
USNS Stalwart T-AGOS 1 c solamente
USNS Neptune T-ARC 2 c solamente
Recuperador de rango USNS T- AGM 2
USNS Aeolus T-ARC 3 c solamente
USNS Longview T-AGM 3
USNS Vindicator T-AGOS 3 c solamente
USNS Niagara T-AFS 3 D
USNS Thor T-ARC 4 colores solamente
USNS Wabash T-AOG 4 D
USNS Flickertail State T-ACS 5 c solamente
USNS Concord T-AFS 5
USNS San Diego T-AFS 6
USNS Persistent T-AGOS 6 c solamente
USNS Albert J. Meyer T-ARC 6 c solamente
USNS Indomitable T-AGOS 7 c solamente
USNS Zeus T-ARC 7 c solamente
USNS Lynch T-AGOR 7 c solamente
USNS Sirius T-AFS 8
USNS Prevail T-AGOS 8 c solamente
USNS Meteor T-AKR 9
USNS Spica T-AFS 9 D
USNS Saturn T-AFS 10 c solamente
USNS Invincible T-AGOS 10 c solamente
USNS Vandenburg T-AGM 10 c solamente
Solo USNS Mizar T-AGOR 11 c
USNS Bold T-AGOS 12 c solamente
USNS Worthy T-AGOS 14 c solamente
Solo T-AGOS 16 c compatible con USNS
USNS Hayes T-AGOR 16 c solamente
USNS T-AKL 19 D
USNS Able T-AGOS 20 c solamente
USNS Redstone T-AGM 20 c solamente
USNS Efectivo T-AGOS 21 c solamente
USNS Bowditch T-AGS 21 c solamente
USNS Loyal T-AGOS 22
Gama USNS Sentinal T-AGM 22 c solamente
USNS Moana Wave T-AGOR 22 c solamente
USNS Observation Is. T-AGM 23 c solamente
USNS Banner T-AKL 25 D
USNS Silas Bent T-AGS 26
USNS Kane T-AGS 27 c solamente
USNS T-AKL 27 D
USNS Chauvenet T-AGS 29 c
USNS T-AKL 31 D
USNS Harkness T-AGS 32
USNS Wilkes T-AGS 33 c solamente
USNS Shasta T -AE 33
USNS Mount Baker T-AE 34 c solamente
USNS Wyman T-AGS 34
USNS Kiska T-AE 35 D
USNS Bondia T-AF 42 D
USNS Tallulah T-AO 50 D
USNS Littlehales T-AGS 52 c solamente
USNS Marias T-AO 57`c solamente
USNS Rigel T-AF 58 c solamente
USNS Pathfinder T-AGS 60 c solamente
USNS Pecos T-AO 65 D
Caché de USNS T-AO-67 D
USNS Peconic T-AOG 68 D
USNS Millicoma T-AO-73 D
USNS Tonti T-AOG 76 D
USNS Chepachet T-AO 78 D
USNS Cowanesque T-AO 79 D
USNS Escambia T-AO 80 D
USNS Kennebago T-AO-81 D
USNS Mascoma T-AO 83 D
USNS Sagitta T-AK 87 D
USNS Tamaipais T-AO 96 D
USNS Cohocton T-AO 101 D
USNS General John Pope T-AP 110
USNS Mission Carmel T-AO 113 D
USNS Jonah E. Kelly T-APC 116
USNS Gen. M.C. Meigs T-AP 116
USNS Gen. W.H. Gordon T-AP 117
USNS Mission Los Ángeles T-AO 117 D
USNS Gen. Wm. Weigel T-AP 119
USNS Gen. D.I. Sultan T-AP 120
USNS Gen. E.D. Patrick T-AP 124
USNS Misión San Gabriel T-AO 124 D
USNS Gen. N.M. Walker T-AP 125
USNS Misión San Juan T-AO 126 D
USNS Gen. R.L. Howze T-AP 134
USNS Gen. W.M. Negro T-AP 135
USNS Misión Soledad T-AO 136 D
USNS Gen. G.C. Norton T-AP 138
USNS Cedar Creek T-AO 138 D
USNS Sappa Creek T-AO 141 D
USNS Neosho T-AO 143 c solamente
USNS Mississinewa T-AO 144 c solamente
USNS Gen. W.F. Hase T-AP 146
USNS Truckee T-AO 147 c solamente
USNS Gen. E.T. Collins T-AP 147
USNS Gen. M.L. Hershey T-AP 148
USNS Atakapa T-ATF 149 c solamente
USNS Gen. M.M. Patrick T-AP 150
USNS Shoshone T-AOT 151 C solamente
USNS W.C. Langfitt T-AP 151 D
USNS Yukon T-AOT 152 c solamente
USNS Gen. A.W. Brewster T-AP 155
USNS Gen. D.E. Aultman T-AP 156
USNS Mosopelea T-ATF 158 c solamente
USNS General S. Heintzelman T-AP 159
USNS Kingsport T-AG 164 c
USNS Powhatan T-ATF 166 c solamente
USNS Catawba T-ATF 168 D
Powhatan remolca Wisconsin BB-64 desde Filadelfia a Norfolk 10-17-96 c solamente
USNS Mohawk T-ATF 170 c solamente
Remolque USNS Mohawk ex LPH 7 c solamente
USNS Apache T-ATF 172 c solamente
USNS Sealift Atlantic T-AOT 172 c solamente
USNS Sealift Mediterranean T-AOT 173 c solamente
USNS Sealift Antarctic T-AOT 176 c solamente
USNS James O'Hara T-AP 179
USNS D.C. Mangos T-AP 180
USNS F.C. Ainsworth T-AP 181
USNS Neches T-AO 183 c solamente
USNS Elden H. Johnson T-AP 184 D
USNS Henry J. Kaiser T-AO 187 c solamente
USNS Joshua Humphries T-AO 188 c solamente
USNS Herkimer T-AO 188 D
USNS John Lenthall T-AO 189 c solamente
USNS Teniente R.O. Beaudoin T-AP 189
USNS Pvt. Sadao S. Munamori T-AP 190
El sargento de USNS. ÉL. Woodford T-AP 191
Víbora marina USNS T-AP 193
USNS Walter S. Diehl T-AO 193 D
USNS Marine Lynx T-AP 194
USNS Vanguard T-AG 194 c solamente
USNS Leroy Grumman T-AO 195 c solamente
USNS Marine Phoenix T-AP 195
USNS Kanawha T-AO 196 c solamente
USNS Pecos T-AO 197 D
USNS Big Horn T-AO 198 c solamente
Carpa marina USNS T-AP 199
USNS Pembina T-AKS 200
USNS Patuxent T-AO 201 c solamente
USNS Laramie T-AO 203 c solamente
USNS Pvt. Francis A. McGraw T-AK 241
El sargento de USNS. Andrew Miller T-AK 242
USNS Arlo L. Olson T-AK 245 D
Empalme corto USNS T-AK 249 D
USNS Pvt. Frank J. Petrarca T-AK 250 D
USNS Sgt Truman Kimbro T-AK 254
Teniente del USNS James E. Robinson T-AK 274 D
USNS Pvt. Joseph Merrell T-AK 275
El sargento de USNS. Jack J. Pendelton T-AK 276 D
USNS Northern Light T-AK 284 c solamente
USNS Vega T-AK 286 c solamente
USNS Algol T-AKR 287 c solamente
USNS Altair T-AKR 291 c solamente
USNS Capella T-AKR 293 c solamente
USNS Benavidez T-AKR 306 D
USNS LST 325 D
USNS LSM-335 D
USNS Redbud T-AKL 398 D
USNS Almirante Calahan T-AKR 1001
(remolcado) c solamente
USNS Cape Nome T-AK 1014 c solamente
USNS Richard L.Matthiesen T-AOT 1124 c solamente
USNS Cpl. Louis J. Hague, Jr. Solo T-AK 3000 c
USNS Pfc. Wm. B. Baugh T-AK 3001 c solamente
El sargento de USNS. James Anderson, Jr.T-AK 3002 c solamente
USNS Ist Lt Alex Bonnyman T-AK 3003 c solamente
USNS Pvt. Harry Fisher T-AK 3004 c solamente
El sargento de USNS. Matej Kocak T-AK 3005 c solamente
USNS PFC Eugene A. Obregon T-AK 3006 c solamente
USNS Maj. Steven W. Pless T-AK 3007 c solamente
USNS 2nd Lt John P. Bobo T-AK 3008 c solamente
USNS Pfc Dewayne T. Williams T-AK 3009 c solamente
USNS 1st Lt Baldomero Lopaz T-AK 3010 c solamente
USNS 1st Lt Jack Lummus T-AK 3011 c solamente
El sargento de USNS. Wm. R. Botón T-AK 3012 c solamente
USNS Gy. Sargento. Fred W. Stockham T-AK 3017 c solamente
USNS Cape Ann T-AK 5009 c solamente
USNS Cape Mohican T-AK 5065 c solamente
USNS American Osprey T-AOT 5075 c solamente

GUARDIA COSTA DE EE. UU.
USCGC Amatista PYC-3
USCGC Escape WMEC-6 d
USCGC Polar Sea WAGB-11 c d
USCGC Thunderbolt WPG-12 c d
USCGC Healy WAGB-20 c d
USCGC Bibb WHEC-31
USCGC Campbell WHEC-32
USGCG Duane WHEC-33
USCGC Ingham WHEC-35 c
USCGC Spencer WHEC-36
USCGC Taney WHEC-37 c
USCGC Alex Haley WMEC-39 c d
USCGC Winnebago WHEC-40
USCGC Chautauqua WHEC-41
USCGC Sebago WHEC-42
USCGC Iroquois WHEC-43
USCGC Washusett WHEC-44
USCGC Escanaba WHEC-64
USCGC Winona WHEC-65
USCGC Klamath WHEC-66
USCGC Minnetonka WHEC-67
USCGC Androscoggin WHEC-68
USCGC Mendota WHEC-69
USCGC Pontchartrain WMEC-70
USCGC Mohican WYTM-73
USCGC Mahoning WYTM-91
USCGC Raritan WYTM-93
USCGC Katmai Bay WTGB-101 c d
USCGC Biscayne Bay WTGB-104 c solamente
USCGC Sturgeon Bay WTGB-109 c d
USCGC Perseo WPC-114
USCGC Activo WPC-125
USCGC Boutwell WPC-130
USCGC Marion WPC-145
USCGC Morris WPC-147
Confianza USCGC WPC-150
USCGC Chilulu WMEC-153 c
USCGC Cherokee WMEC-165c
USCGC Tamaroa WMEC-166c
USCGC Acushnet WMEC-167c
USCGC Cobb WPG-181 D
USCGC Kukui WAK-186
USCGC Sauce WLB-202 c d
USCGC Nogal WLB-205 c d
USCGC Lila WAGL-227
USCGC Linden WAGL-228
Muérdago USCGC WAGL-237
USCGC Narciso WAGL-238
USCGC Palmetta WAGL-265
USCGC Cowslip WLB-277 c solamente
USCGC Staten Island WAGB-278
USCGC Eastwind WAGB-279
USCGC Atka WAGB-280
USCGC Southwind WAGB-280 c solamente
USCGC Westwind WAGB-281
USCGC Northwind WAGB-282 c
USCGC Isla Burton WAGB-283
USCGC Edisto WAGB-284 c
USCGC Laurel WAGL-291
USCGC Evergreen WMEC-295 c solamente
USCGC Sorrell WMEC-296 c solamente
USCGC Madera de hierro WAGL-297 c
Conífera USCGC WAGL-301 c
USCGC Madrona WAGL-302 c
USCGC Mesquite WAGL-305
USCGC Buttonwood WAGL-306
PlaneTree de USCGC WAGL-307
USCGC Liquidámbar WAGL-309 c
USCGC Águila WIX-327 c
USCGC Jonquil WAGL-330
USCGC Heather WAGL-331
USCGC Yamacraw YARC-333
USCGC Casco WAVP-370
USCGC Mackinac WAVP-371
USCGC Humboldt WAVP-372
USCGC Matagorda WAVP-373
USCGC Absecon WAVP-374 c
USCGC Chincotegue WAVP-375
USCGC Coos Bay WAVP-376
USCGC Rockaway WAVP-377
USCGC Media Luna WAVP-378
USCGC Unimak WAVP-379 c
USCGC Yakutat WAVP-380
USCGC Barataria WAVP-381
USCGC Estrecho de Bering WAVP-382
USCGC Castle Rock WAVP-383
Entrada de cocción USCGC WAVP-384
USCGC Dexter WAVP-385
USCGC McCulloch WAVP-386
USCGC Gresham WAVP-387 c
USCGC Tilo WAGL-388
USCGC Blackhaw WAGL-390
USCGC Endrino WAGL-391 c solamente
USCGC Bramble WAGL-392 c solamente
USCGC Firebush WAGL-393 c
USCGC Carpe WAGL-394 c
USCGC Mariposa WAGL-397
USCGC Sassafras WAGL-401 c solamente
USCGC Spar WAGL-403 c
Mensajero de USCGC WTR-410 c
USCGC Falgout WDE-424
USCGC Lowe WDE-425
USCGC Finch WDE-428
USCGC Koiner WDE-431
USCGC Ida Lewis WLM-551 c d
USCGC Katherine Walker WLM-552 c d
USCGC Joshua Apple por WLM-556 c d
USCGC Anthony Petit WLM-558 c d
USCGC William Tate WLM-560 c d
USCGC María Bray WLM-562 c d
USCGC Dependencia WMEC-615 c
Diligencia USCGC WMEC-616 c
USCGC Vigilante WMEC-617 c
USCGC Activo WMEC-618 c
Confianza de USCGC WMEC-619 c
USCGC resuelto WMEC-620
USCGC Valiente WMEC-621c
USCGC Valiente WMEC-622c
USCGC Firme WMEC-623c
USCGC Intrepidez WMEC-624c
USCGC Venturous WMEC-625c
USCGC confiable WMEC-626c
USCGC Vigoroso WMEC-627c
USCGC Durable WMEC-628c
USCGC Decisivo WMEC-629c
Alerta de USCGC WMEC-630c
USCGC Red Wood WLM-685 c solamente
Haya roja USCGC WLM-686
USCGC cedro rojo WLM-688 c
USCGC Hamilton WHEC-715 c
USCGC Dallas WHEC-716c
USCGC Mellon WHEC-717
USCGC Chase WHEC-718c
USCGC Boutwell WHEC-719 c d
USCGC Sherman WHEC-720 c solamente
USCGC Gallatin WHEC-721 c
USCGC Morgenthau WHEC-722 c
USCGC Rush WHEC-723 c
USCGC Jarvis WHEC-725
USCGC Midgett WHEC-726
USCGC Tanager W-885
USCGC Lamar W-899
USCGC Bear WMEC-901 c solamente
USCGC Tampa WMEC-902 c solamente
USCGC Harriet Lane WMEC-903 c solamente
USCGC Northland WMEC-904 c solamente
USCGC Spencer WMEC-905 c solamente
USCGC Seneca WMEC-906 c solamente
USCGC Escanaba WMEC-907 c solamente
USCGC Cambell WMEC-909 c solamente
USCGC Forward WMEC-911 c solamente
USCGC Legare WMEC-912 c solamente
USCGC Monhegan WPB-1305 c d
USCGC Baranof WPB-1318 c d
USCGC Cuttyhunk WPB-1322 c d
USCGC Orcas WPB-1327 c d
USGCG Wrangell WPB-1332 c d
USCGC Adak WPB-1333 c d
USCGC Kiska WPB-1336 c d
USCGC Grand Isle WPB-1338 c d
USCGC Jefferson Island WPB-1340 c d
USCGC Bainbridge Island WPB 1343 c d
USCGC Block Island WPB-1344 c d
USCGC Staten Island WPB-1345 c d
USCGC Roanoke Island WPB-1346 c d
USCGC Knight Island WPB-1348 c d
Línea USCGC WYTL-65611 c d
USCGC Stingray WPB-87305 c d
USCGC Albacora WPB-87309 c d
Tarpón de USCGC WPB-87310 c d
USCGC Cobia WPB-87311 c d
Martín pescador de USCGC WPB-87322 c d
USCGC Pelícano WPB-87327 c d
USCGC Narwhal WPB-87335 c d
USCGC Ibis WPB-87338 c d
USCGPB-83300
USCGPB-83391
USCGPB-83411
USCGPB-83501
USCGPB 95326
USCGPB-40401
USCG (¿Remolcador?) 64312
Buque faro Brenton
Alivio del buque faro

BUQUES NOAA
Agrimensor (USC y ampGS 1930)
NOAA SHIP DISCOVERER OSS 2 c solamente
BARCO NOAA Mt. Mitchell MSS 22
Explorador de barcos NOAA CSS-28
Barco de la NOAA Merlán CSS-29c
ASV-88
NAVE NOAA Rude ASV-90
NAVE NOAA Heck ASV-91 c solamente
NOAA Ship Discoverer R-102 c solamente
Investigador de buques NOAA R-103 c solamente
Barco NOAA Mt. Mitchell S-222 c
Barco NOAA Peirce S-328 c
Barco de la NOAA Merlán S-329 c
NOAA SHIP Oregon ll R-332 c solamente
BARCO NOAA Gordon Gunter R-336
(ex USNS Relentless T-AGOS 18)
NOAA SHIP Albatross lV R-342 c solamente
NAVE NOAA Chapman R-446 c solamente
BARCO NOAA Ferrell S-492 c
Barco NOAA Rude S-590 c
NAVE NOAA Heck S-590 c solamente
NOAA Rude & amp Heck juntos solo c

EXTRANJERO (CANADÁ)
HMCS St. Laurent DDE-205
HMCS Saguenay DDE-206
HMCS Skeena DDE-207
HMCS Haida DDE-215
HMCS Huron DDE-216
HMCS Cayuga DDE-218
HMCS Athabaskan DDE-219
HMCS Algonquin DDE-224
HMCS Ottawa DDE-229 b & ampw & amp color
HMCS Margaree DDE-230 b & ampw & amp color
HMCS Fraser DDE-233
HMCS Assiniborne DDE-234 b & ampw & amp color
HMCS Gatineau DDE-236 b & ampw & amp color
HMCS St. Croix DDE-256
Restigouche HMCS DDE-257
HMCS Kootenay DDE-258
HMCS Terra Nova DDE-259
HMCS Columbia DDE-260
HMCS Mackenzie DDE-261
HMCS Saskatchewan DDE-262 b & ampw & amp color
HMCS Yukon DDE-263 b & ampw & amp color
HMCS Annapolis DDE-265
HMCS Nipigon DDE-266 b & ampw & amp color
HMCS Iroquois DDH-280 b & ampw & amp color
HMCS Huron DDH-281 solo en color
HMCS Athabaskan DDH-282 b & ampw & amp color
HMCS Algonquin DDH-283 solo en color
HMCS Beacon Hill FFE-303
HMCS St. Therese FFE-309
HMCS Stettler FFE-311
HMCS Sussexvale FFE-313
HMCS New Glasgow FFE-315
HMCS Halifax 330 solo en color
HMCS Toronto 333 solo en color
Protector HMCS AOR-509
HMCS Preserver AOR-510 b & ampw y color
HMCS Ontario CLB-3

EXTRANJERO (CUBA)
Antonio Maceo F-302 ex USS Peoria PF-67

EXTRANJERO (INGLATERRA)
Devonshire D-02 c solamente
Águila R-05
Illustrous R-06 c solamente
Ark Royal R-09 c solamente
Olympus S-12
Hermes R-12 c solamente
Kent D-12 c solamente
Osiris S-13
Leopardo F-14
Nutria S-15
Diomede F-16 c solamente
Antrim D-18 c solamente
Glamorgan D-19
Fife D-20
Bristol D-23 c solamente
Sheffeld C-24
Aruthusa F-38
Sirius F-40 c solamente
Matapan D-43 c solamente
Argonaut F-56 c solamente
Jupeter F-60
Bacante F-69 c
Ariadne F-72 c solamente
Charybois F-75 c solamente
Plumleaf A-78 c solamente
Cherryleaf A-82 c solamente
Tidereach A-96 c solamente
Blake C-99 c solamente
Dido F-104
Brighton F-106 c solamente
Londres F-108
Leander F-109
Turbulento S-110
Falmouth F-113 c solamente
Berwilk F-115
Olmeda A-124 c
Mohawk F-l25 c
Solo Plymouth F-126 c
Rhyl F-129 c
Ambuscade F-172 c solamente
Arrow F-173 c solamente
Resurgent A-280 c solamente
Lyness A-339 c solamente
Stromness A-344 c solamente
Fort Austin A-386 c solamente
Recurso A-480 c solamente
Regent A-486 c únicamente
Shoulton M-1182
Sir Bedivere L3004

EXTRANJERO (FRANCIA)
Dixmude
Gelso AMS-75
Alysse AMS-95
Mogue AMS-97
Bois Belleau A-97
Jacinthe AMS-115
Glicina AMS-119
Pivoine AMS-125
Cantho AMS-476
Narvik AMS-512
Colmar AMS-514
DeGrasse C-610
Solo DeGrasse D-612 c
Solo Kersaint D-622 c
Dupetit Thouvars D-625
Caballero Paul D-626
Vauquelin D-628 c solamente
Tartu D-636 c solamente
Sólo Georges Leygues D-640 c
Le Gascon F-767 c
Le Lorrain F-768
Solo Le Bearnais F-775 c
Golo L-9008

EXTRANJERO (ALEMANIA)
Gorch Fock
Deutschland A-59 c solamente
Z-1 D-170 exUS DD-515
Z-2 D-171 exUS DD-500
Z-3 D-172 exUS DD-516
Z-4 D-178 exUS DD-571 c
Z-5 D-179 ex US DD-572 c
Z-6 D-180 exUS DD-570
Hamburgo D-181
Schleswig-Holstein D-182 c solamente
Hesse D-184
Lutgens D-185 c
Moldeadoras D-186 c
Rommel D-187 c
Colonia F-220
Emden F-221 c
Augsburg F-222 c solamente
Braunschweig F-225
UBoat "Deutschland" (1916)
EXTRANJERO (HAITÍ)
DESSALINES GC-10 ex USS TONAWANDA AN-89
EXTRANJERO (HOLANDA)
AMS-475
Tromp F-801 c solamente
Von Speijk F-802 c solamente
Van Galen F-803 c solamente
Potvis S-804 c solamente
Van Nes F-805 c
Solo Kortenaer F-807 c
Holanda D-808 c
Isaac Sweers F-814 c
Evertsen F-815 c solamente
Abraham Crijnssen F-816 c solamente
Rotterdam F-818 c solamente
Van Amstel F-831 c solamente
Piscina A-835 c solamente
ITALIA
Plátano AMS-136
Vittorio Veneto C-550
Solo Ardito D-550 c
Solo Audace D-551 c
San Giorcia D-562 c únicamente

EXTRANJERO (ESPAÑA)
Dedalo PH01 ex CVL26 de EE. UU.
Velasco L-11ex EE. UU. LST 1156
Galicia TA31 ex US LSD 25
Churruca D-61 ex US DD711
Gravina D-62 ex US DD882
Méndez D-63 c solamente
Langara D-64 c solamente
Solo Blas De Leso D-65 c
Baleares F-71 c solamente
Andalucía F-72 c solamente
Cataluna F-73 c solamente
Asturias F-74 c solamente
Vlla MSC-265
Tajo MSC-287
Odiel MSC-288

EXTRANJERO (PORTUGAL)
Corte Real F-334
Da Silva F-472
Gago Coutinho F-473 c
Magalhaes Correa F-474 c
Graciosa MSO-486
Corvo MSO-487

EXTRANJERO (TURQUÍA)
Sivrihisar P-115
F-254 ex EE. UU. FF-1084
F-257 ex EE. UU. FF 1079
Samsun M-257
Ismit D-342
Iskenderun D-343 ex US DD544
Icel D-344 ex EE. UU. DD795
Gazianted D-344 ex US DD486
Gemlik D-347 ex US DD 487
Derya A-576 ex US AD17

EXTRANJERO (GRECIA)
Velos D-16 ex US DD 581
NORUEGA
Sorlandet
Trondheim D-305
Haakon V111 A-537

EXTRANJERO (DINAMARCA)
Moen N-82 c solamente
Peder Skram F-352
HJAELPEREN LSM-500

EXTRANJERO (IRÁN)
Babr D-7 ex US DD-777 c solamente
Palang D-9 ex US DD 780 c solamente
Kahnamuie F-28
Shahraz MSC-275
Shahrokh MSC-276

EXTRANJERO (PAKISTÁN)
Muhafiz AMS-138

EXTRANJERO (ARABIA SAUDITA)
Safwa MSO-418
PG-511
PG-513
PG-517
PG-5l9
PG-521
PG-523
PG-525
PG-527
PC-612
PC-616
PC-618


Cómo establecer su historial crediticio

El gran problema de aumentar su FICO Score es que necesita crédito para obtener crédito, y es difícil abrir líneas de crédito para construir su FICO Score si no tiene un buen FICO Score. No temáis. Absolutamente puede hacer algunas cosas para ayudar a aumentar la duración de su historial crediticio. Aquí hay algunos para comenzar.

Primero, solicite una tarjeta de crédito asegurada. Una tarjeta asegurada es una tarjeta en la que proporciona una garantía en efectivo para la línea de crédito. Los FICO Scores consideran las tarjetas aseguradas al igual que cualquier tarjeta de crédito. La mayoría de los bancos y las instituciones crediticias no solo ofrecen tarjetas garantizadas, sino que la mayoría también informa la actividad de las tarjetas garantizadas a las agencias de crédito.

En segundo lugar, vea si puede conseguir que un amigo o familiar con buen crédito sea un co-solicitante con usted; esto lo ayudará a establecer su historial crediticio. O vea si están dispuestos a autorizarlo en su tarjeta. Es mucho pedir, pero si están dispuestos, es una buena manera de comenzar a hacer crecer su historial crediticio.

Por último, adopte una mentalidad en la que vea la duración de su historial crediticio como parte de su estrategia crediticia a largo plazo. Use su tarjeta, pero mantenga los saldos bajos y pague a tiempo. Si lo hace, se encontrará en el camino de construir un historial crediticio sólido que podrá poner en práctica cuando necesite crédito.


Habilidad Třída

Celkem byly loděnicí Peterson Shipbuilders ve Sturgeon Bay postaveny tři jednotky této třídy. Hacer služby byly přijaty roku 1958.

Jednotky třídy Capacidad: Ώ]

Jméno Spuštěna na vodu Vstup do služby Estado
USS Capacidad (MSO-519) 1956 4. srpna 1958 Vyřazena 1. července 1970. & # 912 & # 93
USS Prontitud (MSO-520) 1957 2. října 1958 Od roku 1973 pomocná loď pro zkoušky sonarů (trupové číslo AG-520), vyřazena 30. září 1977. & # 913 & # 93
USS Garantía (MSO-521) 1957 22. listopadu 1958 Od roku 1973 pomocná loď (trupové číslo AG-521), vyřazena 30. září 1977. & # 914 & # 93


Tarjetas de béisbol 2021 Topps Series 2

2021 Topps Series 2 Baseball es el segundo conjunto insignia de la temporada y continúa con la celebración del 70 aniversario de Topps.

Como en Béisbol de la Serie 1 de Topps 2021, hay 25 boletos insertados al azar en cajas que son válidas para ingresar a un evento exclusivo de Topps.

2021 Topps Series 2 Baseball Base / Parallels

Agregando 330 tarjetas a la lista de verificación insignia, 2021 Topps Series 2 Baseball presenta tarjetas # 331 a # 660 en forma básica y en múltiples paralelos.

Desglose paralelo de la base de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

  • Azul real (Walmart)
  • Papel de oro - 1: 2 paquetes (Jumbo)
  • Lámina arcoíris - 1:10 paquetes
  • Oro - #/2,021
  • Lámina verde - #/499
  • Estadísticas avanzadas - #/300
  • Lámina de naranja - #/299
  • Lámina roja - #/199
  • Stock de la vendimia - #/99
  • Día de la Independencia - #/76
  • Negro - # / 70 (Hobby / Jumbo)
  • Aniversario de platino - #/70
  • Rosa del día de la madre - #/50
  • Azul del día del padre - #/50
  • Día Conmemorativo - #/25
  • Variación clara - # / 10 (Pasatiempo)
  • Platino - 1/1
  • Planchas de impresión del 70 aniversario - 1/1

Las diversas variaciones de SP / SSP no se mencionaron directamente, pero aún se espera que aparezcan.

Inserciones de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

Además de eso, hay muchos juegos de insertos para construir en 2021 Topps Series 2 Baseball.

Las nuevas opciones incluyen Cero a sesenta, que compara los líderes de estadísticas de 2020 con períodos anteriores de 60 juegos, y Debut de DH, para aquellos que aparecen como bateadores designados en la Liga Nacional.

Otras inserciones de béisbol de la Serie 2 de Topps 2021 vienen en la serie del 35 aniversario para 1986 Topps Béisbol y 1986 Topps All-Star Baseball.

Además, Estadísticas significativas se sumerge en los líderes de estadísticas avanzadas de 2020, mientras Troquelados de Topps Platinum Players funciona en la segunda parte del prospecto de continuación. Busque 25 cartas del conjunto general de 70 cartas que rinde homenaje a los mejores jugadores de cartas Topps de todos los tiempos.

Todas las inserciones mencionadas anteriormente se pueden encontrar en los siguientes paralelos.

Desglose paralelo del inserto de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

  • Azul (Limitado)
  • Negro - #/299
  • Aniversario de platino - #/70
  • rojo - #/10
  • Oro - 1/1

Otro conjunto más, 70 años de Topps Baseball proporciona un nuevo lote de 70 tarjetas con diseños legendarios de Topps.

Para este inserto, hay un exclusivo Cromo versión y SuperFractor (1/1) paralelo solo disponible en los paquetes de topper de caja HTA Jumbo.

Los fanáticos pueden esperar la próxima entrega de Desafío de cuadrangulares, así como. Predecir jonrones para ganar premios usando el inserto de 30 cartas que cae una por cada caja de Hobby / Jumbo.

Autógrafos / reliquias de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

La lista de verificación de béisbol de la Serie 2 de Topps 2021 tampoco está corta en hits. Liderando el camino, 1986 Autógrafo de béisbol de Topps cuenta con autógrafos en la tarjeta. 1986 Autógrafos Topps All-Star Baseball es una nueva opción en honor al 35 aniversario del set.

70 años de autógrafos de béisbol y 70 años de autógrafos dobles de béisbol tarjetas (# / 5) identifican estrellas de varios períodos, mientras Autógrafos de estadísticas significativas (# / 50 o menos) se adhiere a las estadísticas.

Desglose paralelo de autógrafos de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

  • Negro - #/199
  • Oro - #/50
  • rojo - #/25
  • Platino - 1/1

1986 Autógrafos de béisbol de Topps

  • Negro - #/199
  • Oro - #/50
  • rojo - # / 25 (Pasatiempo)
  • Platino - 1/1 (Hobby / Jumbo)
  • Negro - #/50
  • Oro - #/25
  • rojo - # / 10 (Pasatiempo)
  • Platino - 1/1 (Hobby / Jumbo)

Autógrafos de estadísticas significativas

  • Base - # / 50 o menos
  • rojo - # / 25 o menos
  • Platino - 1/1

Otros posibles éxitos firmados vienen a través de 70 años de autógrafos de béisbol de Topps, DH estrena autógrafos, Autógrafos troquelados de Topps Platinum Players y Cero a sesenta autógrafos. Todos estos están limitados a 10 copias o menos. Además, está el uno de uno Firma de corte póngase en fila.

Para los fanáticos de las reliquias automáticas, busque Reliquias de autógrafos materiales de las Grandes Ligas (# / 50 o menos), Reliquias de autógrafos de estadísticas significativas (# / 50 o menos) o exclusivo de Hobby / Jumbo Parche de autógrafos de Topps Reverence (#/10).

2021 Desglose paralelo de las reliquias de autógrafos de béisbol de la serie 2 de Topps

  • Base - # / 50 o menos
  • rojo - # / 25 o menos
  • Platino - 1/1

Reliquia de autógrafos de estadísticas significativas

  • Base - # / 50 o menos
  • rojo - # / 25 o menos
  • Platino - 1/1
  • Base - #/10
  • rojo - #/5
  • Platino - 1/1

Los recuerdos de 2021 Topps Series 2 Baseball vienen con temas familiares, que incluyen Reliquias de béisbol de Topps 1986, Reliquias del béisbol All-Star de Topps 1986, Reliquias materiales de las Grandes Ligas y Reliquias de estadísticas significativas.

Desglose paralelo de las reliquias de béisbol de la serie 2 de Topps 2021

  • Negro - #/199
  • Oro - #/50
  • rojo - #/25
  • Platino - 1/1 (Hobby / Jumbo)

Reliquias del béisbol All-Star de Topps 1986

  • Negro - #/199
  • Oro - #/50
  • rojo - #/25
  • Platino - 1/1 (Hobby / Jumbo)
  • Negro - #/199
  • Oro - #/50
  • rojo - #/25
  • Platino - 1/1 (Hobby / Jumbo)

Reliquias de estadísticas significativas

  • Base - # / 99 o menos
  • rojo - #/25
  • Platino - 1/1

En el nombre cuenta con letras desgastadas en el juego de las placas de identificación de las camisetas. Estos solo están en cajas Hobby / Jumbo.

En el lado fabricado, 2021 Topps Series 2 Baseball tiene nuevos juegos exclusivos de Hobby / Jumbo. Anillos conmemorativos de la Serie Mundial (# / 199) mira hacia atrás a los ganadores anteriores y Parches de tarjetas de novato 2021 muestra un logotipo de RC jumbo para los novatos más nuevos.

Desglose paralelo de las reliquias fabricadas en béisbol de la serie 2 de Topps 2021

  • Base
  • Aniversario de platino - #/70
  • rojo - #/10
  • Oro - 1/1
  • Autógrafo (jugadores seleccionados) - # / 10 o menos
  • Base - #/199
  • Aniversario de platino - #/70
  • rojo - #/10
  • Oro - 1/1
  • Autógrafo (jugadores seleccionados) - # / 10 o menos

Boceto de béisbol de la serie 1 de Topps 2021

Dibujado a mano Bosquejo las tarjetas solo se emiten en cajas Hobby / Jumbo. Esto incluye lo raro Boceto en forma limitado a 70 tarjetas en total.

Promoción 2021 Topps Series 2 Baseball Silver Packs

Finalmente, el Paquetes de plata de béisbol de Topps 2021 promo ofrece la segunda serie de tarjetas de cromo exclusivas. Cada caja de Hobby contiene un paquete de bonificación y cada caja HTA Jumbo tiene dos.

Fecha estimada de lanzamiento: 11 de junio de 2021
Configuración de hobby: 14 tarjetas por paquete, 24 paquetes por caja, 12 cajas por caja
Configuración de HTA Jumbo:
46 tarjetas por paquete, 10 paquetes por caja, 6 cajas por caja


Peterson Builders Inc., Sturgeon Bay, США (EE. UU.)

[[Colmar, MSO 514 & gt M 624 (1955) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[J. E. Van Haverbeke, MSO 522 & gt M 902 (1959) Minesweeper ocean-going, Bélgica]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: J. E. Van Haverbeke, MSO 522 & gt M 902 (1959) Buscaminas ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Narvik, MSO 512 & gt M 611 (1954) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Onverdroten, MSO 485 & gt M 889 (1952) Minesweeper ocean-going, Países Bajos]] /// Built in USA [[File: Onverdroten, MSO 485 & gt M 889 (1952) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Onvermoeid, MSO 484 & gt M 887 (1952) Minesweeper ocean-going, Países Bajos]] /// Construido en EE. UU. [[File: Onvermoeid, MSO 484 & gt M 887 (1952) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Onverschrokken, MSO 483 & gt M 886 (1952) Minesweeper ocean-going, Países Bajos]] /// Built in USA [[File: Onverschrokken, MSO 483 & gt M 886 (1952) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Ouistreham, MSO 513 & gt M 610 (1954) Minesweeper ocean-going, Francia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Ouistreham, MSO 513 & gt M 610 (1954) Minesweeper ocean-going-0.png | thumb | 710px]]

[[Addriyah, MSC 322 & gt MSC 412 (1976) Minesweeper Coast, Arabia Saudita]] /// Built in USA [[File: Addriyah, MSC 322 & gt MSC 412 (1976) Minesweeper Coast-0.png | thumb | 710px] ]

[[Aedon, MSC 310 & gt M 248 (1963) Buscaminas costero, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Aedon, MSC 310 & gt M 248 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Al Quysumah, MSC 323 & gt MSC 414 (1976) Buscaminas costeras, Arabia Saudita]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Al Quysumah, MSC 323 & gt MSC 414 (1976) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Al Wadeeah, MSC 324 & gt MSC 416 (1976) Minesweeper Coast, Arabia Saudita]] /// Construido en EE.UU. [[Archivo: Al Wadeeah, MSC 324 & gt MSC 416 (1976) Minesweeper Coast-0.png | thumb | 710px]]

[[Alkyoni, MSC 319 & gt M 211 (1967) Minesweeper Coast, Grecia]] /// Built in USA [[File: Alkyoni, MSC 319 & gt M 211 (1967) Minesweeper Coast-0.png | thumb | 710px]]

[[Argo, MSC 317 & gt M 213 (1967) Buscaminas costero, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Argo, MSC 317 & gt M 213 (1967) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Avra, MSC 318 & gt M 214 (1967) Buscaminas costero, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Avra, MSC 318 & gt M 214 (1967) Buscaminas costero-0.png | thumb | 710px]]

[[Dafni, MSC 307 & gt M 247 (1963) Buscaminas costeras, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Dafni, MSC 307 & gt M 247 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Donchedi, MSC 313 & gt MSC 8 (1964) Buscaminas costeras, Tailandia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Donchedi, MSC 313 & gt MSC 8 (1964) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Karkas, MSC 292 & gtMSC 34 (1960) Buscaminas costero, Irán]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Karkas, MSC 292 & gtMSC 34 (1960) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Kilchi, MSC 308 & gt M 241 (1963) Buscaminas costeras, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Kilchi, MSC 308 & gt M 241 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Kissa, MSC 309 & gt M 242 (1963) Buscaminas costeras, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Kissa, MSC 309 & gt M 242 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Ladya, MSC 297 & gt MSC 5 (1962) Buscaminas costeras, Tailandia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Ladya, MSC 297 & gt MSC 5 (1962) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Momin, MSC 293 & gtM 161 (1960) Buscaminas costero, Pakistán]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Momin, MSC 293 & gtM 161 (1960) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Moshal, MSC 294 & gt M 167 (1961) Buscaminas costeras, Pakistán]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Moshal, MSC 294 & gt M 167 (1961) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Moshal, MSC 294 & gtM 167 (1961) Buscaminas costeras, Pakistán]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Moshal, MSC 294 & gtM 167 (1961) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Na Dong, MSC 296 & gt MSC 527 (1961) Buscaminas costero, Corea del Sur]] Archivo: FlagS southern Korea.gif /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Na Dong, MSC 296 & gt MSC 527 (1961) Buscaminas costeras- 0.png | pulgar | 710px]]

[[Nam Yang, MSC 295 & gt MSC 526 (1961) Buscaminas costeras, Corea del Sur]] Archivo: FlagS southern Korea.gif /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Nam Yang, MSC 295 & gt MSC 526 (1961) Buscaminas costeras- 0.png | pulgar | 710px]]

[[Pleias, MSC 314 & gt M 240 (1966) Buscaminas costero, Grecia]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Pleias, MSC 314 & gt M 240 (1966) Buscaminas costero-0.png | thumb | 710px]]

[[Safwa, MSC 325 & gt MSC 418 (1977) Minesweeper Coast, Arabia Saudita]] /// Built in USA [[File: Safwa, MSC 325 & gt MSC 418 (1977) Minesweeper Coast-0.png | thumb | 710px] ]

[[Sam Chok, MSC 316 & gt MSC 528 (1966) Minesweeper Coast, Southern Korea]] File: FlagS southern Korea.gif /// Built in USA [[File: Sam Chok, MSC 316 & gt MSC 528 (1966) Minesweeper Coast- 0.png | pulgar | 710px]]

[[Sapanca, MSC 312 & gt M 517 (1963) Buscaminas costeras, Turquía]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Sapanca, MSC 312 & gt M 517 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]

[[Sariyer, MSC 315 & gt M 518 (1965) Minesweeper Coast, Turquía]] /// Built in USA [[File: Sariyer, MSC 315 & gt M 518 (1965) Minesweeper Coast-0.png | thumb | 710px]]

[[Sidacik, MSC 311 & gt M 516 (1963) Buscaminas costeras, Turquía]] /// Construido en EE. UU. [[Archivo: Sidacik, MSC 311 & gt M 516 (1963) Buscaminas costeras-0.png | thumb | 710px]]


Ver el vídeo: HABILIDAD, HABILIDADES Y CALSIFICACIÓN DE HABILIDADES DIRECTIVAS (Enero 2022).